坐著公交看奧運

距離萬眾矚目的北京奧運會已經很近了，我們的生活在這7年中，悄悄地發生著變化。

從2001年7月13日，莫斯科當地時間18時15分（北京時間22時15分），國際奧委會主席薩馬蘭奇在世界貿易中心會場宣布2008年奧運會主辦城市為北京的那一刻起，整個北京城，乃至整個中國都激動地徹夜難眠，人們揮舞著國旗沖上街頭，爭先恐后地表達著自己的激動之情——雖然這其中的大多數人并不知道奧運會給自己的生活帶來什么改變，甚至不知道奧運會究竟意味著什么。于是慶祝活動更像是一場借題發揮的狂歡，一場以奧運為名義的集體性娛樂。

住在北京不過三年，但是不可否認的，奧運給北京帶來最大變化的，也是在這三年之間。

無論是市容市貌，還是標志性建筑，再到尋常百姓的社區環境、生活質量，或多或少都有了一些提高。從最基本的交通來說吧，從前北京的公路交通擁堵狀態真的是讓人頭疼不已（當然現在也是），但是這三年中實行的幾次單雙號行駛標準，卻讓人感受到了久違的暢快，也讓很多人開始重新思考，是不是還有更多的方式來改善北京的市區交通。此外，由于京城很大，除去在環路上的公車外，還有很大一部分的線路一直延伸到遠郊區縣，使得公交路線格外地長。線路長所帶來的最大后果就是公交票價隨著距離的拉長而節節攀升。

印象最深刻的，是在大學剛畢業初涉北京的日子。那時候我住在公主墳和軍事博物館之間，對北京遠遠沒有現在這么熟悉，想要上街逛逛，只知道去長安街沿線。從公主墳到西單、王府井、建國門、秀水商業街，直到國貿、八王墳，其實走這條線路的車非常多，可供選擇的交通工具也很多，但是同樣的，每天行走在這條路上的人也是摩肩接踵。成本最低的是坐1、4、52路等非空調公交車，大概的票價是1至2元。但凡是經常乘坐北京公交的人，都會對這幾路公交車的擁擠程度皺起眉頭。平日的早晚兩個高峰就不說了，就是周末想要坐這幾路車，也得把自己擠成“紙片人”才能上去。相對的，若是周末出行，地鐵卻沒有這么擁擠。

很多人喜歡坐地鐵，除了它較公交車更寬敞、更舒適一點之外，最重要的原因恐怕就是地鐵比在地面上跑的公交車在時間上要快的多、要更容易控制。但是同樣的，地鐵實行一票制，也就是說哪怕你坐1站，也是3元，這樣算來，交通費用就顯得有些高了。就拿我來說，周末如果我去逛西單，那我從軍事博物館上車，途徑木樨地、南禮士路、復興門、西單，全程四站，花費3元，回來用相同方式，來回就是6元，而坐普通公交只要2元。這對于當時僅僅在報社做實習生的我來說，是筆應該掂量掂量的費用。第三種路線，就是坐特1路（現在已經取消）、802路等空調車。這兩輛在長安街上跑的公交車，應該是當時北京比較“高級”的公交車了。這種車車廂比較短，可乘坐的人數也不及1、4路的1/3，但是無論你從哪里上車，基本上都有座位！這在北京是件多么難得的事情啊！但是，唯一的也是最大的缺點就是這幾輛車實行2元起價，5、5、5進制收費，也就是說5公里內為2元，每增加5公里加1元。比如說從軍博到西單是2元，到天安門3元，到秀水4元，再到國貿5元……這恐怕是我坐過的最貴的公交車了，來回就要10元！

那個時候，我覺得北京是全國公交車費最貴的城市了。可是過了短短一年的時間，北京公交實行一卡通刷卡上車后，票價就可以打八折。如果是短途的非空調車，八折所帶來的影響并不算很大，但是如果你坐車的路途比較長，所省下的錢積少成多，也會是一筆可觀的“財富”。

舉個例子來說，如果我從公主墳北上車，坐非空調的944路公車去北四環惠新東橋，原來要2元錢，刷卡后變為1.6元，而如果我坐空調車運通201走一樣的線路，原來需要5元票價，折后為4元，來回就省了2元錢！別看現在覺得不過區區1、2元錢的差別，但如果你是普通的上班族，每天乘車2回，按周末不加班算，每月也得有22天的工作日，一天2趟，每天節省2元，一個月下來就是80多元錢！工薪階層，掙得都是辛苦錢，這省下的80多元錢，可以買的東西很多，也許是一個月的油，也可能是兩個月的米。

又過了一年，北京公交刷卡實行四折票價了！地鐵也由原來的1、2號線3元，八通線、13號線另外收費，變成了全程2元，加上后來開通的5號線，2元錢就可以坐著地鐵在北京地下轉一大圈，還有比這個更值的嗎？票價調整之后，在北京坐公車，就是最最經濟實惠的出行方式——繞著三環跑一圈，也才4毛錢！北京的公交票價，一下子成了全國最便宜的了。

越來越多的人選擇乘坐地鐵和公交車上下班，還有更多的人選擇了綠色的出行方式，以自己的行動，實踐著“綠色奧運”的理念，實踐著當年申辦時，中國對世界的承諾。越來越方便的公共交通線路，四通八達地深入到北京的每一個角落，乘公交出行看朋友，乘坐地鐵奧運支線去看比賽，成為現在很多人的出門首選線路。不用害怕找不到停車位，不用擔心路上的擁堵，更不用惦記高漲的汽油費，我們就可以輕松地享受奧運給我們帶來的快樂！

不敢說這些措施是不是單純為了奧運服務，也不知道在奧運會結束之后，我們還能不能享受這樣的待遇，但是至少我們能感受到，原來奧運離我們并不遙遠。奧運會給一個城市帶來的，不僅僅是數以萬計的游客、數以百萬計的美元和數以千萬計的關注，它更多的是帶給一座城市，甚至是一個國家進步的動力，和改善城市設施的機會。那些為了奧運而裝飾一新的公園，那些為了奧運建造的運動場，那些為了奧運更換的公交車、地鐵車廂，不會因為奧運會的離開而重新回到工廠，回到車間，它們會留下來，成為這座城市的一部分，它們會在今后更長的時間里為普通的老百姓服務，為生活在這座城市中的人服務。

我們歡迎奧運，用笑臉迎接全世界的朋友到來，這是一個千載難逢的機會，讓我們有了一個舞臺，展示我們五千年的文化，更重要的是展示一個現代的中國，一個不是僅有紫禁城、兵馬俑、莫高窟的中國，更有生活在這里的普通人的喜怒哀樂。同時，奧運也打開了我們看世界的另一扇窗口，讓我們更多地知道了哪里有友好的、善良的和寬容的人們，哪些是值得我們真正珍惜的朋友。

奧運來了，一個嶄新的中國已經準備好接待全世界的目光。