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貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 以市場(chǎng)為導(dǎo)向樹(shù)立職教新標(biāo)度

2009-01-01 00:00:00
教育與職業(yè)·綜合版 2009年5期

貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是2000年7月經(jīng)貴州省人民政府批準(zhǔn)成立的一所獨(dú)立設(shè)置的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院,由貴州省交通學(xué)校、貴州省交通干部學(xué)校、貴州省汽車(chē)駕駛技工學(xué)校合并組建而成,是一所以高職教育為主,兼辦中專(zhuān)、技工和成人教育的高等職業(yè)技術(shù)院校。

在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在省教育廳、交通廳等上級(jí)部門(mén)的大力支持下,貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院形成了自己的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì),先后榮獲教育部“就業(yè)指導(dǎo)先進(jìn)集體”、“德育教育先進(jìn)學(xué)?!?、交通部“職業(yè)教育先進(jìn)集體”等榮譽(yù)和稱(chēng)號(hào),曾作為全國(guó)“職業(yè)教育先進(jìn)單位”受到教育部等七部委聯(lián)合表彰,2002.年成為在建的“示范性職業(yè)技術(shù)學(xué)院”。2007年,學(xué)院成為教育部、財(cái)政部在貴州確定的唯一一所“全國(guó)示范性高職院校”建設(shè)單位,躋身全國(guó)高職商專(zhuān)百?gòu)?qiáng)行列。校企一體,引導(dǎo)“雙元制”教學(xué)不斷縱深發(fā)展

學(xué)院校企一體“雙元制”辦學(xué)歷史可以追溯到上世紀(jì)九十年代中期。當(dāng)時(shí)學(xué)院汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生缺乏實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練和就業(yè)較難,而企業(yè)卻又難以找到適應(yīng)發(fā)展需要的商素質(zhì)高技能人才。在這樣的背景下,學(xué)院開(kāi)始籌劃實(shí)施校企一體的“雙元制”模式,并率先與貴州汽車(chē)修理公司聯(lián)合,試辦了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)班,通過(guò)走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái),多形式、多渠道,引導(dǎo)“雙元制”教學(xué)不斷向縱深發(fā)展。

2004年,由學(xué)院提供場(chǎng)地,貴陽(yáng)市公交總公司提供資金,學(xué)院建立了“大客車(chē)駕駛員訓(xùn)練中心”和“公交一一汽技術(shù)服務(wù)站”。建在學(xué)院的車(chē)間既作為企業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)所,又作為學(xué)生的實(shí)習(xí)場(chǎng)地。車(chē)間師傅既作為企業(yè)生產(chǎn)職工,又是學(xué)校的兼職實(shí)訓(xùn)教師。這種“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦學(xué)模式,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),不僅解決了生產(chǎn)場(chǎng)地不足的問(wèn)題,而且共享了學(xué)院較強(qiáng)的人才優(yōu)勢(shì)和科技優(yōu)勢(shì),對(duì)學(xué)校來(lái)說(shuō),既解決了學(xué)生實(shí)踐,實(shí)習(xí)設(shè)備臺(tái)套數(shù)不足的問(wèn)題,又獲得了大量經(jīng)驗(yàn)豐富、技能出眾的兼職實(shí)訓(xùn)教師。在院長(zhǎng)唐好看來(lái),職業(yè)教育就是就業(yè)教育,和企業(yè)深度融合,形成“前店后校”、“前廠后?!钡霓k學(xué)模式,經(jīng)實(shí)踐證明是可行的。

受這種合作方式的啟發(fā),學(xué)院通過(guò)競(jìng)標(biāo)后與海爾集團(tuán)簽約,由海爾集團(tuán)提供價(jià)值30萬(wàn)元的各種家電設(shè)備,學(xué)院提供場(chǎng)所的實(shí)訓(xùn)基地共建了“貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院海爾服務(wù)中心”。該中心在承擔(dān)海爾集團(tuán)貴州所有員工培訓(xùn)的同時(shí),還接受學(xué)院家電專(zhuān)業(yè)的學(xué)生實(shí)習(xí)。“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”,使學(xué)院校企合作又添光彩,“雙元制”教學(xué)再展新姿。

隨后,學(xué)院與貴州汽車(chē)修理公司再度攜手,投資共建東風(fēng)雪鐵龍品牌的汽車(chē)4s店。4s店由學(xué)院出資在校區(qū)內(nèi)建設(shè),由貴州汽車(chē)修理公司進(jìn)行經(jīng)營(yíng),實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)后市場(chǎng)的整車(chē)銷(xiāo)售、維修、服務(wù)、配件供應(yīng)等的一條龍。該4s店在經(jīng)營(yíng)期間,除解決學(xué)院汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)、教師實(shí)訓(xùn)外,還使學(xué)院與企業(yè)均獲得了可觀的經(jīng)濟(jì)收益,學(xué)校與企業(yè)真正融為一體。實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、收益同享。此外,學(xué)院還利用實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入,與企業(yè)共建或自建了“貴州交職院——貴陽(yáng)公交汽車(chē)修理廠”、“貴州交職院鳳凰汽車(chē)檢測(cè)站”、“貴陽(yáng)驕苑旅行社”等14個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體。

截至目前,學(xué)院所有專(zhuān)業(yè)已被“旺工淡學(xué)”、“半工半讀”、“工學(xué)交替”、“前店后?!?、“訂單培養(yǎng)”、“雙元制”等多種模形式覆蓋。這種自建或與企業(yè)共建經(jīng)營(yíng)的發(fā)展思路,把用于實(shí)踐環(huán)節(jié)的“存量”資產(chǎn)變成了“增量”資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了雙贏。產(chǎn)教結(jié)合,實(shí)現(xiàn)教學(xué)與生產(chǎn)、科技的良性互動(dòng)

眾所周知,產(chǎn)教結(jié)合是提升職業(yè)教育質(zhì)量的靈魂。在多年的辦學(xué)實(shí)踐中,貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院立足市場(chǎng)、大膽創(chuàng)新,將產(chǎn)教結(jié)合的發(fā)展思路發(fā)揮得淋漓盡致。尤其是該院路橋?qū)I(yè),形成了“工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)學(xué)并舉、以學(xué)促產(chǎn)、以產(chǎn)促學(xué)”的良性循環(huán),創(chuàng)造了良好的產(chǎn)學(xué)結(jié)合的氛圍,促進(jìn)了人才培養(yǎng),打造了自身特色,成為學(xué)院職業(yè)教育的亮點(diǎn)。

與汽車(chē)系“雙元制”辦學(xué)不同的是,路橋系的產(chǎn)學(xué)結(jié)合是“真刀真槍”地進(jìn)行,老師必須帶領(lǐng)學(xué)生獨(dú)立完成有關(guān)路橋工程的測(cè)試任務(wù),并要獨(dú)立創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

雖然此模式的主要任務(wù)是為工程類(lèi)學(xué)生提供真實(shí)的測(cè)試實(shí)踐平臺(tái),提高老師實(shí)踐技能和學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量,但所完成的成果卻要接受實(shí)際生產(chǎn)建設(shè)的檢驗(yàn),容不得半點(diǎn)閃失。產(chǎn)教結(jié)合的“雙元制”教學(xué)模式實(shí)施近10年來(lái),成果顯著。通過(guò)產(chǎn)教結(jié)合,提高了學(xué)生的動(dòng)手能力、知識(shí)應(yīng)用能力,也使教師在參與生產(chǎn)的過(guò)程中,提高了專(zhuān)業(yè)技能,實(shí)現(xiàn)了書(shū)本知識(shí)和工程現(xiàn)場(chǎng)的對(duì)接,及時(shí)掌握行業(yè)發(fā)展的新技術(shù)、新設(shè)備、新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)、新資料,且能夠在第一時(shí)間貫穿于專(zhuān)業(yè)教學(xué)中,“雙師”素質(zhì)大幅度提高。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),路橋?qū)I(yè)的師生已完成公路測(cè)試66條、累計(jì)1100多公里,其中獨(dú)立大橋49座,隧道3座,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值千萬(wàn)余元。

開(kāi)拓者的步伐永無(wú)止境。面對(duì)今天的發(fā)展,依托企業(yè)“借雞生蛋”、“借船出?!钡臅r(shí)期已基本結(jié)束,學(xué)院又有了新的思路,一方面開(kāi)始著手創(chuàng)造條件申辦自己的測(cè)試和監(jiān)理資質(zhì),擬建立自己的測(cè)設(shè)所和監(jiān)理公司;另一方面積極依托學(xué)校先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和場(chǎng)地,組建公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心,該中心集實(shí)踐教學(xué)、培訓(xùn)、科研開(kāi)發(fā)功能為一體,同步反映當(dāng)前公路與橋梁建設(shè)中試驗(yàn)和檢測(cè)技術(shù)的省內(nèi)最高水平。中心的投入使用除了可以滿(mǎn)足學(xué)院路橋各專(zhuān)業(yè)學(xué)生的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)和部分科研項(xiàng)目外,還可對(duì)外承接建筑工程的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù),為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。

與此同時(shí),自2006年以來(lái).學(xué)院教職工共承擔(dān)了包括交通部高職指導(dǎo)委員會(huì)、省交通廳、省哲學(xué)社科、省教育廳、省科技廳科研項(xiàng)目共30項(xiàng),校級(jí)科研項(xiàng)目6 7項(xiàng)。其中有1項(xiàng)獲國(guó)家級(jí)科研三等獎(jiǎng),1項(xiàng)獲省級(jí)科研二等獎(jiǎng),4項(xiàng)獲省級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)。同時(shí),學(xué)院積極鼓勵(lì)教師進(jìn)行精品課程建設(shè),獲得了3門(mén)國(guó)家級(jí)、5門(mén)省級(jí)、1門(mén)交通行指委的精品課程。學(xué)院還擁有交通部專(zhuān)業(yè)帶頭人2名,省級(jí)專(zhuān)業(yè)帶頭人1名。

實(shí)踐表明,通過(guò)積極面向市場(chǎng),以就業(yè)為導(dǎo)向,主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,靈活多樣地培養(yǎng)人才,學(xué)院的辦學(xué)實(shí)力得到了極大的提升,累計(jì)培養(yǎng)了大批職業(yè)技能強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、深受企業(yè)歡迎的人才,鑄就了一個(gè)響亮的職教品牌,為當(dāng)?shù)亟煌ㄊ聵I(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

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