中級車中的“運動健將”

王 達

東風本田思鉑睿血統源自于赫赫有名的本田豪華品牌謳歌,思鉑睿是基于謳歌TSX開發的、針對中國市場的新車型。也許很多人覺得謳歌高不可攀,但掛本田LOGO的思鉑睿是否真的給了消費者一個享受高端的實惠呢?

動感的外觀

縱觀思鉑睿的外觀風格,剛開始會有些不太適應。與本田中級車一貫的大氣穩重的外觀相比,思鉑睿確實有些另類,但它確實是一輛本田車,只是將謳歌TSX的那種狂放不羈重新用本田品牌進行了詮釋。TSX可以說是本田最大的一個開發平臺,其衍生車型遍布全球,思鉑睿作為引進國產的車型,骨子里有著和它海外同胞一樣的運動精神。

思鉑睿2.4L尊貴導航版VTi-S外觀最大的特點就是動感。從前臉到尾翼、從前下擾流板到側裙圍再到后擾流板、從前進氣格柵到前大燈組合等等,無一不體現著思鉑睿的運動特質。喜歡運動風格的人一定會喜歡思鉑睿的外觀設計。思鉑睿打破了長期以來流行于這個級別日系車的中庸穩健的外觀設計風格,卻保留了這個級別車型的大氣特質。

高端的內飾

思鉑睿2.4L尊貴導航版VTi-S的內飾保持了日系車一貫精細的傳統,只要看得見、摸得到的地方,做工細膩之極讓人感嘆,即使是排擋桿下面遮蓋用的真皮材質也是非常質感。思鉑睿的中控臺完全繼承了謳歌TSX的布局和風格設置,秉承了運動特質。整體布局為駕駛服務,強化了前排空間,最大程度上照顧駕駛員的舒適和操作方便。

運動型三幅方向盤尺寸小巧,真皮包裹,雙手握感很好,很像寶馬3系運動風格的方向盤。方向盤上集成了駕駛所需的所有功能,剛開始的時候還有些不適應,所有的按鈕集中在一起,但經過稍微熟悉,即可信手拈來、輕松應付,小巧的換擋撥片與方向盤搭配非常和諧。

流暢的動力

思鉑睿2.4L尊貴導航版VTi-S的發動機并不陌生,其功率和扭矩是與它的同胞相同的數據,表現上中規中矩,但對駕駛者,這已足夠能體驗出很好的駕駛樂趣。廠家對于思鉑睿動力的考慮,可能更注重燃油經濟性和節能環保。從消費者和社會責任的角度出發,采用了這樣一款成熟的動力,而放棄了在美國TSX車型上的3.5L排量,不失為一種周全的考慮。

與其發動機配合的是一款5擋手自一體變速器。這款變速箱在日常駕駛中已經完全能達到節油、平順的要求,但相對大眾車系的6速自動甚至雙離合變速器,本田顯得有些保守。但加入了雙模式換擋系統,則讓這款變速箱不是那么簡單了。在D擋或S擋的情況下既可以自動變速,又可以人工控制方向盤換擋撥片,直接進行加擋或者減擋操控,增加了手動干預,也提升了駕駛樂趣。