舒適主義

姚 森

舒適性轎車的四大必備條件是，空間大，私密性好，操控平穩，實用性強。其追求的不是高速駕駛的愉悅感，而是乘坐時的舒適感。對于以家庭為重，喜歡穩定的人來說，這類轎車無疑是首選。

新軒逸

廠商：東風日產

指導價：12.48-16.78萬

寬敞的車內空間是新軒逸的重要優點。相較于老款軒逸，盡管2700mm的軸距沒有改變，車身長度卻增加了55mm，達到了4665mm。后排乘坐空間進一步增加。在車內配置上，全自動正負離子空調集空調、正負離子清新器和內外循環自動切換功能于一體，正負離子發生器能殺滅浮游霉菌和有害物質，確保車廂內健康和清新的環境。駕駛座有兩組記憶位置，并能夠同時記錄后視鏡位置。特別是新軒逸的智能鑰匙能夠與駕駛座位置記憶功能聯動，兩把鑰匙各自能夠記錄駕駛者的座椅位置，方便家人使用。此外，新軒逸的MR20DE發動機采用了低摩擦等革新技術，等長排氣岐管、靜音鏈條、平衡軸等降低發動機噪聲的技術的采用，令MR20DE發動機運轉更加寧靜。

與MR20DE發動機匹配的是日產新一代的XTRONICCVT變速器。駕駛途中發覺沒有換擋頓挫感，在城市擁堵的道路上駕駛新軒逸還是不錯的。在高速行駛時，車身對側風的抵御能力還有待加強，當車速較高時，坐在后排的人們會感覺有點輕微飄動。如果跑山路爬坡、超車，只要把“S”擋的開關按下就可以了。

優點：71％的車主認為噪音方面表現突出；60％的車主認為加速方面表現突出，29％的車主認為油耗方面表現突出

遺憾：49％的車主認為細節方面有待提高：35％的車主認為配置方面有待提高；34％的車主認為操控方面有待提高

新君越

廠商：上海通用別克

指導價：21.99～31.99萬

新君越車長5米、寬1米86、高1米5、軸距2米84，在空間方面具有得天獨厚的優勢，尤其是后排空間，給人以老板級的享受。此外，新君越在減震方面做足了功課，比如底盤支架處的隔震墊、車身中的泡沫材料、發動機艙內的吸音材料、前風擋的靜音夾層玻璃和門側窗的靜音雙層玻璃等等。全面而周到的處理，使得新君越車廂極為寧靜，乘坐感非常舒適。動力方面，新君越采用了最大功率為225馬力的3.0L V6燃油直噴發動機。安全方面，安裝了360°車外輔助雷達，6～8安全氣囊以及最新版牽引力控制系統。

優點：環抱式的駕駛席讓人感覺很科技，無鑰匙啟動、電子制動、座椅加熱、8向電動調節、6檔手自一體等等都是很實用的配置。(網友lyl1979720)

缺點：相比君威，它的靈動性確實要差一點，在綠燈亮時，起步總要慢上半拍。(網友lyl1979720)

新天籟

廠商：東風日產

指導價：28.98萬

為實現靜謐性，新天籟采用的三維超靜音工程，最大限度降低并控制了車內噪音。為了體現人性化和安全性能，新天籟采用Multi-Layer仿生學座椅，這個特殊的座椅具有三重舒適構造，加裝了腰部疲勞緩解裝置，舒適性媲美飛機頭等艙座椅，它還具有減震性能，極為柔和的座椅包裹感，長時間駕乘也不會感到疲勞。此外，它還采用了脈沖式高性能懸掛系統，前后懸掛均內置脈沖式阻尼回彈彈簧，前懸掛為獨立麥弗遜式、后懸掛為多連桿式。這種先進的懸掛技術，將減震器效率最大化，車輛在高速通過多彎或顛簸路面時，其高性能的懸掛使駕乘者均能感受到高級轎車獨有的減震性和舒適性。

優點：90％的車主認為舒適方面表現突出；64％的車主認為空間方面表現突出；59％的車主認為噪音方面表現突出

遺憾：42％的車主認為配置方面有待提高；38％的車主認為加速方面有待提高；36％的車主認為操控方面有待提高

榮威550

廠商：上汽

指導價：17.28～25.88萬

“D5全時數字轎車”是榮威550最大賣點。榮威550是榮威品牌全力打造的“數字智能高性能中級轎車”。在行車管理、信息顯示、娛樂互動等全方位的數字科技很好地詮釋了“數字智能”。操控與動力性方面，榮威550采用賽車級四輪獨立懸架系統與Kavachi 1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發動機相配合，在Dual-Bus數字智能行車管家系統支持下，達到人車合一的境界。優點：51％的車主認為加速方面表現突出：45％的車主認為配置方面表現突出；43％的車主認為操控方面表現突出遺憾：61％的車主認為細節方面有待提高；43％的車主認為舒適方面有待提高：37％的車主認為噪音方面有待提高