李 潔
近年來,伴隨著廣州經濟社會的快速發展,廣州職業教育呈現出良好的發展態勢:畢業生就業率持續多年保持在96%以上,且對口就業率不斷提高;近兩年,報讀中職學校的本市初中畢業生人數每年約增長5000人,且600分以上高分段的學生報讀人數每年翻一番;2008年參加全國職業院校技能大賽獲得了5金15銀19銅的優異成績,2009年參加全國、全省職業院校技能大賽獲得全省團體第一、全國省會城市總分第一的好成績。這些成績主要得益于廣州職業教育堅持以就業為導向,大力推進校企合作,不斷拓展校企合作的深度和廣度,有效促進了職業教育的內涵發展,為各行各業培養了大批適用的技能型人才,使職業教育以良好的社會形象得到各界人士的廣泛認同。
探索緊密型校企合作模式,打造校企共贏格局
綜觀廣州職業教育的校企合作,大致可分為松散型合作和緊密型合作兩大類。其中,采取松散型合作模式的職業學校較為普遍,不少學校又在此基礎上與企業建立了密切合作關系,探索緊密型校企合作模式。
(一)“教學、生產、經營三位一體”的校企合作模式。
以廣州市電子信息學校為例,該校的校企合作主要有三個特點:
一是企業直接參與教學活動。該校與廣州市粵峰通信科技有限公司合作開發了一套模擬公交和出租車的GPS防盜和定位系統。在此基礎上,由粵峰公司提供技術指導,學校開設了以GPS為主干課程的現代汽車電子技術專業,并籌建了一個包含有GPS智能管理系統在內的汽車電子設備實驗室,按照實際的工作崗位環境,構建了GPS監控平臺。學校在企業的指導下制訂了專門化方向的課程方案、課程標準以及課程設置,編寫了反映行業最新技術和最新設備應用的校本教材,并請企業對專業教師進行技術培訓,安排教師到企業學習一線技術,或請企業的技術人員到學校培訓教師。學校還直接邀請企業人員為學生上課,并安排學生到企業參加一線實習,有效縮短了培養目標和崗位標準的距離。
二是學校參與企業的生產活動。該校和廣州市粵峰通信科技有限公司簽訂合作協議,利用學校GPS汽車智能監控系統對社會車輛進行監控營運。在實際經營中讓學生參與操作,這樣學生不出校門就能身處實際的工作環境中,進行跟企業運作模式一樣的實際操作和學習,崗位能力得到有效提高,一畢業就能從事相關的工作。同時,學校與企業共同組織學生進行生產實習,把粵峰公司一部分的設備安裝工作作為學生的實習項目。
三是學校參與企業的研發活動。該校充分發揮教師較強的科研能力優勢,利用校內先進的實驗設備和企業聯合開發新產品。此舉既幫助企業提升了競爭力,又提高了教師的科研能力。
該校的校企合作產生了很好的社會效應,在企業和行業協會的大力支持下,信息產業廳經過考察,把廣東省衛星導航協會設置在該校。該行業協會還和學校簽訂了全方位合作的協議。目前,勞動部門已開發出四個衛星導航系列的新工種,并把考點和培訓基地設在該校,不僅使該校專門化方向的學生有了對應的工種可以考,而且該行業技術人員考取上崗證及有關培訓都需在該校進行,大大提升了學校在該行業的知名度。
(二)各具特色的“訂單式”人才培養模式。
該模式是職業學校與企業密切合作的主要模式之一,在各學校的演繹下,呈現出“一校一特色”:
廣州市交通運輸職業學校發揮專業優勢,依托行業深化合作內涵,拓展合作外延。既開發合作新項目,合作建立培訓中心,又為企業定向培養新員工,承擔企業員工培訓任務。該校與上海通用汽車有限公司共同建立ASEP教學中心和整車實訓場所。企業提供教學設備、相關培訓教材和維修手冊,學校配置相應教學、實訓設備,雙方合作組建了一支由學校骨干教師、企業技術骨干組成的專任教師和實習指導教師隊伍,并共同制定培訓計劃,按照上海通用汽車用人標準,借鑒北美通用ASEP的成功運作經驗,共同承擔“通用班”的教學與實訓任務。用該校校長周炳權的話來說:這些汽車、零件、工具,包括老技師都是企業提供的,學校不用花一分錢,還能保證學生學成后100%就業。據悉,不僅該校的“通用班” “雪鐵龍班” “奔馳班”等已被視作進入名企的直通車,學生的發展后勁也很足,不少人已成為企業技術骨干。如曾經獲得了2007年全國中等職業學校“豐田杯”汽車維修技能大賽汽車二級維護作業項目團體賽冠軍的方舒立同學,就業不到一年,就升任東莞中升雷克薩斯汽車銷售公司快修組組長。
廣州市土地房產管理學校在電梯安裝與維修、酒店服務與管理等4個專業為多家企業“訂單”培養學生200多人。校企共同制定培養方案,共同深入邊遠地區招生;企業參與校內實訓基地建設,派出實訓指導教師,并為“訂單”學生開設企業文化、行業規范講座以及為實習學生提供實習薪酬等。學校還將“訂單”培養與教育助貧有機結合起來,抓住“畢業即就業”的特點,幫助貧困家庭子女掌握一技之長,使得“就業一人,脫貧一戶”。2006年7月,電梯、酒店和房地產等相關企業從該校招收“訂單”培養的貧困學生近60名。
廣州衛生學校則與廣州市著名的中醫康復保健企業“健御強”合作開設新專業,引進其已形成品牌的“一指通”脊柱推拿技術作為職業方向課程,實施“訂單”培養。該專業的文化基礎課、專業基礎課由學校承擔;職業方向平臺課程即“一指通”脊柱推拿技術課程由“健御強”有資質的技術人員授課;學生的見習和頂崗實習均在“健御強”,畢業后直接在“健御強”就業。
(三)校店合一,學校辦企業。
以廣州市旅游商貿職業學校為例,該校針對商務外語、財經與導游等部分專業較難找到合作企業的問題,想方設法集社會之力,籌資金辦企業,為確保學生實習與專業對口創造條件。例如,學校與廣東匯美發展有限公司合作建立匯美國際商廈,建設用地由學校提供,建設該項目的全部資金由匯美國際商廈承擔(包括報建、土建、裝飾、辦理權屬登記驗收等一切與項目有關的費用),項目建成后產權歸學校所有,由廣東匯美發展有限公司經營20年后無償移交給學校。大廈內經營商戶全部與學校簽訂協議,無條件接受學校學生實習,配合學校培養旅游商貿人才。
(四)“半工半讀”的人才培養模式。
為解決貧困生讀書難的問題,廣州市旅游商貿職業學校與社會聲譽好、工作環境好、學生安全有保障以及實習工資較高的廣州大廈(廣州市政府接待基地)合作,雙方就招收學生的條件、費用、工作、學習時間以及工種分配等細節進行了詳細溝通,簽署了相關協議,并合作制定了一系列適應半工半讀的教學與管理制度。同時,根據企業經營具有季節性的特點靈活安排學習時間,確保學生既能按時完成企業的工作任務,又能完成學習任務。
廣州衛生學校則將“半工半讀”拓展到在職員工接收學歷教育。學校與廣東省口腔醫院粵誠牙科技術開發中心合作,通過“半工半讀” “工學交替”模式滿足了在職衛生技術人員學歷提升的需求。在該項目的合作中,雙方共同制定教學方案,學校負責基礎理論、專業教學的實施與組織管理,醫院負責提供生源、學習與培訓場地,并提供部分專業師資。
(五)共同組織職業技能培訓。
開展職業技能培訓,既拓展了學校辦學空間,又提高了學校知名度。因此,不少學校把學歷教育與職業技能培訓有機地結合起來,相互促進,相得益彰。
如廣州市交通運輸職業學校近幾年為汽車企業培訓員工年均9千多人次。其中,與世界500強之首的美國埃克森美孚(中國)投資有限公司合作,對其國內包括北京、上海等幾十個城市的所有連鎖店員工進行“30項汽車檢查”的崗位業務培訓,截至2008年底,累計培訓近4000人次。另外,與香港中華煤氣(廣州)有限公司合作成立“廣州港華燃氣技術培訓中心”,主要對該公司在中國境內投資的合資企業員工,開展廣東省燃氣行業技能鑒定培訓工作;與廣州市汽車摩托車維修行業協會合作,承辦廣州市汽車維修人員從業資格考試中心(全國第一家),開展全市汽車維修人員從業資格培訓和考核鑒定工作,僅2008年就培訓12200人次,考核14800人次,成為我市汽車維修職業培訓的生力軍。
又如,廣州市土地房產管理學校作為省建設行業二級資質培訓點、省市質量技術監督局特有工種培訓點、廣州市建設行業特有工種職業技能鑒定站、廣州市房地產培訓中心和物業管理員職業技能鑒定站,多年來為合作企業培訓鑒定了物業管理員、電梯檢驗員以及房地產中介員等過萬人。
神州數碼網絡公司與我市多所職業學校密切合作多年。該公司有關項目負責人傅衛華認為,校企合作不僅促進了學校內涵建設,也有利于簡化企業人才儲備工作流程,促進企業精細化分工,創造更加專業、引領行業標準的技術、產品和解決方案,促進企業提高社會責任感。
拓寬校企合作領域,促學校內涵建設
各種校企合作人才培養模式的實施,把校企合作的領域從安排學生頂崗實習、推介就業等工作拓展到職業學校的教育教學改革、專業建設、師資隊伍建設,實訓基地建設,招生工作、技能競賽與職業技能培訓等各個領域,全面促進了學校的內涵建設。
(一)引進企業標準、職業培訓理念和手段,推動教學改革。
教學改革的目標是要打破原有的“學科”體系,改革教學內容和教學模式,把專業培養目標定位到崗位,構建與職業崗位“無縫對接”的課程體系和教學體系。通過校企合作,學校吸納企業專家參與課程研究和課程改革,引進企業科學規范的培訓理念和手段,全面導入企業技術培訓內容和標準,進一步了解企業生產實際、典型工作過程、用人標準以及企業技術專家的成長經歷和規律,及時獲取行業的最新信息,為各專業構建工學結合課程體系明確了方向,提供了第一手素材。同時通過合作項目,使教師能夠系統接受企業培訓、深入開展調研,豐富課堂教學內容,使教學更具針對性、實戰性。
(二)擴大投資渠道,改善學校實踐教學環境。
部分校企合作項目能夠擴大學校的投資渠道,改善學校的實踐教學環境。廣州市旅游商貿職業學校引資建立了多個教學實習基地。廣州市交通運輸職業學校與合作單位共同投資建立了多個項目教學中心,吸引企業投資一千多萬的教學設備、專用工具、技術資料等。如該校ASEP項目,學校獲得上海通用別克主流車、發動機總成、變速器總成、電氣系統零部件以及相關車型的維修手冊等,使該校擁有齊備的美、日、歐三大典型車系的實訓設備;再如東風雪鐵龍項目,作為東風雪鐵龍華南片區一級培訓中心,企業提供全部教學用車、各類總成、專用工具、和維修手冊等,并在第一時間更換最新生產的車輛和技術資料,用于維修網點員工培訓和學校定向班教學。
(三)促進實施“2+1”辦學模式,促進學生對口就業與招生工作。
制約“2+1”辦學模式實施的主要因素,是與專業對口的頂崗實習崗位難以落實。但是,學校通過校企合作,有效解決這一難題:
如廣州市房地產管理學校先后與滿堂紅置業有限公司、華發電梯工程有限公司等100多家企業建立了學生頂崗實習與人才儲備培養的合作關系,將學校的部分教學活動前移到企業進行,極大限度地拓展了學校的教育資源,減輕了學校實訓基地建設投入的壓力。而學生在企業進行頂崗實習時,企業人員參與教學與管理,使學生在專業知識、技能上得到行業專家、資深員工的指導,得到企業文化的熏陶,有效提高學生的就業競爭力。通過校企合作,該校在相應行業中形成了“品牌效應”,每年約有38%的實習學生因能力、表現突出被實習單位直接錄用,每年均有100多家企業到校參加現場招聘會,所提供的職位遠遠超過每屆畢業生人數。
廣州市交通運輸職業學校與知名企業的強強合作,為畢業生提供了優質的就業市場,使學生有更多的機會到中外知名企業就業。每年逾千名畢業生成為各大企業、售后服務網點爭奪對象,供不應求。招生規模也迅速擴大,從2003年開始,汽車專業每年增加招生100人,今年已達1233人;學校在校生規模從4000人穩步發展到7000人。
廣州市旅游商貿職業學校則利用廣州白天鵝賓館、廣東中旅等幾十家先進企業的優質資源建立穩定的校外實訓基地,建立使用實習生及錄用畢業生的合作機制,為學生頂崗實習和就業提供保障。
(四)促進“雙師型”教師隊伍的建設,充實實踐教學力量。
加強“雙師型”教師隊伍建設是職業學校提升辦學水平的關鍵,如何提高“雙師型”教師隊伍的整體素質,解決實訓教師不足問題,已成為職業學校教師隊伍建設的燃眉之急。校企合作不僅為教師提供了深入企業實踐的平臺,還為教師提供免費培訓的機會。例如,與廣州市交通運輸職業學校合作的企業已為該校免費培訓了30多名培訓講師,使學校教師及時學習了當前最新的專業技術,更新了專業知識和技能。廣州市房地產管理學校在企業的支持下,建立了各專業的“能工巧匠”專家庫,聘請一批實踐經驗豐富的師傅作為學校的實訓指導教師,直接參與專業實踐性教學。目前專家庫已有各專業(工種)的師傅20多人,形成了專兼職結合的實訓教師隊伍,進一步充實了學校實踐教學力量。
(五)促進技能競賽的組織與研發。
與企業合作共同組織、開發技能競賽項目,有效增強了技能競賽的實戰性,提高了學生掌握職業技能的積極性。如廣州市旅游專業教研會與五星級酒店白天鵝賓館培訓處合作設計了2009年酒店英語競賽項目,英語對話完全在酒店實際工作情景下進行。學生要用英語提供前臺入住登記、餐飲等專業服務。如當客人不滿意酒店安排時,應采取什么安撫方法和補救措施,并用英語來表達。把這些工作場景作為競賽內容,主要依靠具備豐富酒店工作經驗的專業人士提供案例,并參加設計。這樣的競賽,有效提高了學生靈活運用專業知識的能力,也提高了應變能力。被聘為決賽評委的專業人士盛贊參與競賽的選手已達到崗位優秀員工的服務水平。
(本文參考了各校提供的材料,特此鳴謝)
(作者單位:廣州市教育局職業與成人教育處)
責任編輯鄭藹嫻朱守鋰