威海衛與北洋水師

秦海波

跳下火車，兩腳一踏上戚海的土地，心中便漾起別樣的滋味。

對我來說，這是一片既親切又陌生的土地。威海是我出生的地方，我長大后卻一直都沒有來過威海。我的父親是一名老軍人，建國初期奉命參加創建北方海軍的工作。起初是在青島建立水警區，不久改稱基地。抗美援朝的戰火燃起，他們又急忙來成海，建立威海基地。威海東面與朝鮮半島、日本列島隔海相望，北面是遼東半島。現在來講，威海是我國離韓國最近的地方。

威海一向是神州大地的前哨。1398年明王朝因“倭寇”之患而在文登縣境創設威海衛。威海印“威震海疆”之意。“衛治極山東之東，三面環海，一城色山，形勝險要甲于天下，蓋海防一重地也”(明谷景陽《重請威海衛印記》)。因其重要，1403年(永樂元年)，海防兵站被擴建成了一座城鎮。

斗轉星移，600年后的威海已經是一座繁忙的現代化都市，但這變化主要發生在共和國的60年中。在我媽媽的記憶里，我出生的時候威海連一所正規的醫院都沒有，新生兒一落地母子倆就被轉去了煙臺的醫院。

火車站坐落在威海經濟開發區，坐計程車去市中心要二十幾塊錢。汽車沿著海濱的公路飛馳，右手靠海岸這邊大多是美麗的公園。先是“海上公園”、“威海公園”，臨近市區又是“幸福公園”。藍天碧海加上鮮花雕塑，真是爽眼，讓人心曠神怡。

幸福公園中有一座高大的“幸福門”，十分搶眼。它是一座“門”字形的大廈，乘坐電梯上去有觀景餐廳和觀景長廊。幸福門的一邊是探向大海的廣場，另一邊也是廣場，同時又是一條極其寬闊的大道。朝向內陸這邊的廣場兩側各有幾座高大的燈光柱。每一座燈光柱的四周都配有噴泉。燈光柱佇立如衛兵，把廣場照耀得明亮如白晝。游人三五成群，漫步其間，有坐輪椅的老人，有歡笑嬉戲的兒童，氣氛格外祥和。而在靠海一面的廣場上，彩色的燈光下有大群的婦女在跳著健身的舞蹈，好一派歌舞升平景象。難怪威海被聯合國不止一次地評定為“全球改善人類居住環境最佳范例城市”。

來到預定好的酒店安置停當后，我興沖沖拿起照相機就往外跑，沒想到老天爺競忽降暴雨。天氣預報可沒說有任何雨。這也可能正是威海這種海濱城市的氣候特點。在酒吧望著窗外頂風冒雨急匆匆走過的行人，想起剛才“的哥”說的：“威海本地人中不少都是海軍的后裔，哪朝哪代的都有。”想來這威海真的是因海軍而興起的一座城市，否則這兒也許還只是一些散落的漁村。

明朝時期中國海軍曾經是世界上最強的。可是“鄭和下西洋”游弋了一遭之后，大明海軍就偃旗息鼓了。地理大發現以后，世界進入了海洋時代。誰掌握制海權，誰就主宰世界。西方列強無不把建設強大海軍作為第一要務。明朝的做法與時代發展背道而馳，且不斷腐化，最終被清廷所取代。滿漢傾軋、同化之際，洋人卻在拼命發展海軍。軍備競賽帶動的科技革命使驕傲的“中央帝國”變成了愚鈍、落后的遠東。

海洋將世界連成了一體，一向偏安于西半球的印第安人逃不脫被征服的命運，一直坐擁東亞的中國皇帝連同他的臣民百姓也免不了走上一條屈辱之路。受洋人氣，遭八國聯軍踐踏也就罷了，更讓人窩火的是，最大的欺辱竟然來自日本這個在中國文化影響下發展起來的彈丸島國。

“歡迎光臨!”服務員的聲音打斷了我的遐想，走進來的是兩位40歲上下的客人。他們剛剛坐計程車沿“環海路”完成了對威海東、北、西海岸的周游，并且說，“幸虧有這輛計程車，否則突然下這么大雨，非淋慘了不可。”

這倒真是個好主意，我何不效仿?

計程車冒著雨緩緩開出酒店。

“先往哪邊走?”司機問我。

“海軍在哪邊?先往海軍那兒走。”

車行不遠，拐了一個彎兒，司機就把車子停了下來，伸手指向窗外，“那也是跟海軍有關的，那是‘定遠艦。”

“定遠艦?不是早就沒了!它的每一個殘片都是文物了。”

“這是個模型，叫做定遠號紀念艦。”

“哦。”模型也難得呀。

風雨中，我凝視著定遠的身影，心里沉甸甸的。第二天我去參觀了這艘紀念艦，它與原艦相同尺寸，制作十分精細、逼真，但它不是艦船而是建筑，它的內部是一所博物館，展覽內容是從鄭和寶船到甲午戰爭的中國海軍史，末尾處當然也展示了一點新中國海軍的風貌。

汽車繼續前行。當真來到海軍機關和營房附近時，有點兒想要走上去“認親”的沖動，但還是壓住了。我深深地向它行了一個注目禮，并在心底接二連三獻上很多美好的祝福。

計程車貼近海岸飛馳，沿途看到不少酒店、度假村、海鮮城、海灘浴場，還有海鮮批發碼頭。最著名的是北岸東段的“國際海水浴場”。它與劉公島、成山頭并稱威海三大景區，是全國最好的海水浴場之一。可惜我來的不是時候，天氣和海水已經有些涼，很少再有人下水了。

威海如今下轄三區三市：環翠區、威海火炬高科技產業區、威海經濟技術開發區，以及文登市、榮成市和乳山市。然而，歷史上的威海衛其實就只是今天的環翠區。環翠區有環翠公園；公園中有環翠樓；登上環翠樓，可以鳥瞰老威海衛全城。不過，環翠樓并非位于老威海衛的中心，而是它的西北角。環翠樓始建于明代，多次毀壞，又多次修復，或者重建。最后一次是1944年被日偽軍焚毀，直到1977年才又重建。

想當初，大明王朝倒行逆施，使中國漸漸落后于西方列強，到了晚清中國就開始屢遭洋人欺辱。不可一世的天朝大國尚且如此，東亞、東南亞其他各國的日子就更不好過了，日本也曾備受西方的凌辱和壓迫。

日本人發現再不能學中國了，中國不單落后而且腐朽，要學就該學學西方。1868年日本發動明治維新。維新后的日本，雖然還貌似封建的絕對主義王權，但已具備了大量的資本主義特征。日本迅速崛起。崛起中的日本苦于資源貧乏，目光自然投向中國。看看后來的歷史，若非掠奪了中國資源，他們如何能夠發展得那么強大，以至于加入軸心國發動大規模侵略戰爭，并且還挑起太平洋戰爭，與美國一決高下!

1874-1875年日本開始擴張，矛頭首先對準琉球和臺灣。那時日本還強不過中國，在臺灣作戰并沒有討到便宜。可是到了談判桌上，中國琉球還是變成了日本沖繩，而且還給了50萬兩“撫慰金”!

不過，清政府也開始感到日本“將為中國永久大患”，任命李鴻章為北洋大臣，“師洋人之長技”，從速建設裝備重炮、魚雷、鐵甲的近代海軍。這是洋務運動的成果。

當夜難眠，總被一些難以名狀的情愫困擾。本想看日出也未能及時起床，遲遲出得酒店，劉公島近在咫尺，那兒就是李鴻章一手操辦起來的北洋水師的“家”。很多人說：“北洋水師曾經是中國的驕傲!”

1875-1879年，李鴻章從英國定購了“鎮東”、“鎮南”、“鎮西”、“鎮北”等8艘炮船，以及“超勇”、“揚威”兩艘巡洋艦。這些就是中國海

軍最早的新式兵艦。但是，不久便發現從英國定購的這些兵艦質量低劣。李鴻章于是轉向德國，派遣科學家徐壽之子、江南制造局的徐建寅，隨駐德國公使李鳳苞赴德國訂購了兩艘鐵甲巨艦，即“定遠”號和“鎮遠”號，還有一艘鐵甲巡洋艦“濟遠”號。為保障造艦質量，李鴻章特派曾留學英、法的劉步蟾、魏翰、陳兆翱、鄭清濂等駐廠監造，并派遣了陸麟清、黃帶、林祥光、陳和慶等10人隨行修習。

同時，李鴻章親自選定在威海衛和旅順兩地建立海軍基地。劉公島上除了海軍公所、水兵學堂以外，還建立了工程局、電報局、機器廠、屯煤所、彈藥庫、鐵碼頭和一些炮臺等等。1888年12月17日，青龍旗在劉公島上高高飄揚，北洋水師正式宣告成立。清政府驕傲地宣布擁有了亞洲最強的新式戰艦和亞洲第一的海軍。

可惜，讓國人驕傲了一陣子的北洋水師命太短，1888年底才建成，1895年初就覆滅了!它在中國歷史上就好像是專門為甲午戰爭準備的一顆送死的棋子，純粹悲劇角色!

劉公島坐落在幸福公園對面。當地旅游廣告詞說：“劉公島不僅僅是一個島。”對呀，劉公島不僅僅是一個島，它是一段國恥的見證!看看幸福公園展現的幸福生活，再看看它對面劉公島記載的那些苦澀的回憶，怎能不令人嗟嘆連連?怎能不讓人感慨萬千!

劉公島據說因是劉邦后裔避難之所而得名。光緒年間的《文登縣志》稱：“元史作劉家島，亦作劉島，舊傳為海上劉氏別業。……內有廟祀劉公、劉母，莫知其所始。舟人經其地必致祈禱。”另有傳說日：古時有船經過此地，遇風暴，被劉姓老夫婦搭救，第二天想致謝卻不見了他們的蹤影，舟人以為神仙，為之立廟。

中國歷史悠悠5000年，中國軍隊赴境外作戰可是鳳毛麟角。中國重自保，而不事擴張。從防御角度說，威海之于中國太重要，因為我們的東鄰有個野心勃勃的日本。像是貓收虎徒反為虎害，唐宋時期虛心來學習的倭人，到了明朝就變成了危害不淺的“倭寇”。

不過在明朝的時候，倭人還至多為“寇”，若動真格的，想要打敗我們，實乃癡人說夢，因為在綜合國力上他們確實還差得太遠。可是到了晚清，到了明治維新之后，情況就不同了。倭人不再簡單為“寇”，它要來爭“王”了。

大清建了北洋水師，帝國似乎安枕無憂了，“老佛爺”也可以肆無忌憚地挪用水師軍費去“修修園子養老”了。然而，日本可沒有這份閑情逸致，天皇節衣縮食，從皇室經費中擠出款額，瞄準北洋水師，拼命擴建海軍，處心積慮地研究如何能夠打敗定遠號、鎮遠號。一旦在總噸位、平均航速，以及火力裝備上都超過北洋水師，日本便開始尋釁、進攻了。

1894年日本人利用朝鮮局勢挑起事端。7月25日，他們不宣而戰，在黃海豐島附近擊沉中國運兵船“高升”號，同時陸軍向駐朝鮮牙山的中國軍隊發動進攻，終于挑起了甲午戰爭。

就像是1898年的美西戰爭，若說西班牙兵敗如山倒都抬舉他們。這就是腐朽封建制度與新興資本主義的差距。甲午戰爭中，大清官兵不是不英勇，而是他們背后的這個國家已經沒落；大清的技術裝備并不比日本差多少，但它的社會制度太落后，就如人們常說的，朝廷腐敗、吏冶昏亂、賄賂成風、社會動蕩……若非洋務運動苦心經營幾十年，大大加強了我們的軍隊和國防，甲午之時只怕用不到什么激戰，日本人就能夠長驅直入地進京了，一部屈辱的中國近代史還將有更加悲慘的寫法。

在旅游碼頭買了劉公島的通票，這種通票不僅包括島上所有景點的門票，還包括坐船進行“環島游”。很多商販在碼頭上兜售望遠鏡。他們太過賣力，反倒使游客深恐上當。其實在做環島游時，望遠鏡還真能派上用場。你可以用它更清晰地觀看島上的一切。無論是路途太遠還是別的緣故，并不是所有地點你都可以走近，譬如那幾座炮臺和北洋海軍忠魂碑等等。

登上劉公島，主要的參觀景點是兩處甲午戰爭博物館和一個“劉公島博覽園”。博覽園展示劉公島三大主題：劉公美德(起源傳說)、甲午戰爭、英租歷史(1898-1930年威海曾被英國租借)。

中國甲午戰爭博物館被分作兩處，一處是北洋海軍提督署(海軍公所)，一處是博物館的陳列館。

東風獵，旌旗飄，走進提督署恍如回到了甲午年間。

1894年9月15日，日本攻占清軍駐守的平壤城。激戰中，清軍有英勇抗戰如高州鎮總兵左寶貴者，亦有貪生怕死、棄城而去、狂奔回國如總指揮葉志超者。事隔兩日(17日)，剛剛完成運兵任務正準備返航的北洋水師10艘艦船，在鴨綠江口大東溝(今遼寧東溝)附近的黃海海面與日軍遭遇。來襲的是由12艘戰艦組成的日本聯合艦隊。

北洋海軍提督丁汝昌被炮火打傷，仍坐在甲板上堅持指揮戰斗。“致遠”艦受重創后，在管帶鄧世昌的率領下，帶著一身大火高速撞向日艦“吉野”號，要與敵人同歸于盡，最終全艦252名官兵全體犧牲。這一節正是電影《甲午風云》著力表現的，是全片的高潮，相信年齡稍大的中國人全都記憶猶新。

黃海海戰進行了5個多小時，戰果不像后來傳說的那么差。北洋水師損失了5艘戰艦，死傷官兵一千余人；日方也有5艘軍艦受到重創，并有2艘沉沒，傷亡據稱600人左右。而且，戰斗是以日方敗退而結束的。

海戰并未很吃虧，丁汝昌卻背了很大罪名，要被革職查辦，經李鴻章力保才準予緩辦。丁汝昌忍辱負重的同時，作戰受損的軍艦也得不到及時修復。而在接下來的幾個月中，日本人在遼東半島連連得手，從鴨綠江到旅順口攻占了許多城池。

記述和展示這些歷史更詳盡的是中國甲午戰爭博物館的陳列館。從遠處看，陳列館的建筑像是一支巨艦探向大海，一位北洋水師將領的塑像高高挺立在艦橋之上。他英姿勃勃，手持單筒望遠鏡瞭望海疆，讓人感覺很可信賴。走到近前，人們看到門楣上方有一大塊“殘破”；進得大門，又見高大塑像的右前方有一座很像艦船殘片的現代雕塑。而墻壁上還有一大組浮雕，慈禧太后赫然端坐其中。也許作者是在告訴大家：慈禧太后也是甲午戰爭的重要角色，否則戰爭的結果或許會有所不同。

由于地方官府和軍隊的不配合，1895年1月20-23日，日軍2，5N人在大山巖大將的指揮下從榮成一帶順利登陸。30日，日軍攻打威海衛南幫炮臺。守衛炮臺的清軍進行了頑強抵抗，北洋水師也派出軍艦近海助戰，擊斃了日軍左翼司令官大寺安純少將。但是，守衛炮臺的只有3000余人，沒有援兵，炮臺最終還是失守了。緊接著，北幫炮臺也被日軍占領。2月3日，日軍占領威海衛城全境，北洋水師被困劉公島，開始受到日軍從水陸兩面一波接一波、一浪接一浪的瘋狂進攻。劉公島孤懸海面，得不到任何支援。

日本聯合艦隊司令伊東佑亨致書丁汝昌，勸他投降。丁汝昌拒絕。5日凌晨，旗艦定遠受傷并擱淺，官兵們只當它是“水炮臺”，繼續戰斗。10日，定遠艦彈藥告罄，管帶劉步蟾下令將艦炸沉，以免資敵，并自殺與戰艦同歸。11日，洋員及營務處提調牛昶日丙等主降將領逼迫丁汝昌投降，丁汝昌自殺。洋員和牛昶日丙等又逼鎮遠艦管帶楊用霖主持投降。楊用霖亦自殺殉國。12日，美籍洋員浩威假托丁汝昌名義起草投降書，派人送至日本旗艦。14日，牛昶日丙與伊東佑亨簽訂了《劉公島降約》。17日，日軍登上劉公島，威海衛基地陷落，北洋水師全軍覆沒!

緊跟“老佛爺”主和的李鴻章被任命為“頭等全權大臣”前往日本馬關，與日本總理大臣伊藤博文和外務大臣陸奧宗光議和，簽訂了喪權辱國的《馬關條約》。甲午戰爭博物館的陳列館以蠟像再現了當年李鴻章在馬關“春帆樓”與伊藤博文等議和的情形。聽到有人稱贊那些蠟像做得逼真，可是看著他們，我差點兒淚奔：從北到南，又割地又賠款；僅賠款就達2億兩光銀；賠償完畢日軍還要“暫駐”威海衛，而中國還得提供駐扎費每年50萬兩!

日本成了暴發戶。哪兒見過那么多錢啊!日本政府官員無不大呼過癮。甲午戰爭賠償解決了日本的資本原始積累問題。大量資本集中于政府之手，使其發展呈現國家資本主義特征。原始積累的主要途徑是對外侵略戰爭，走上軍國主義之路也就不難理解。可見，并非日本民族生性殘暴，而是他們當年際遇，使得他們在歷史上犯下許多難以饒恕的罪行。

中國呢，北洋水師完了，大清王朝的末日也就不遠了。甲午戰爭慘烈，唯其慘烈睡獅才能驚醒。

讀威海像讀一部厚重的歷史書，讀了歷史才知今日珍重。