議事

中國成奢侈品避風港

據《信息時報》報道，為期3天的TOP SHOW深圳國際頂級私人物品展2009年1月3日降下帷幕，成交總額超過2億元，其中，價值257萬元的豪華腕表，2萬多元一瓶的法國頂級干邑，以及奢華家居用品等千萬元以下的小件商品，比數百萬甚至過億元的名車豪宅更好賣。

評論：恰全球金融風暴來襲，中國卻成為全球奢侈品的避風港，值得反思。仇富不可取，但貧富差距的日益拉大，富人攀比斗富與責任感缺失的反差，乃至官員貪腐、官商勾結、權錢交易，讓民眾對部分富豪巨額財富來路很自然地產生質疑。

以工代賑體現民生尊重

據人民網1月6日報道， 2009年財政部門將進一步優化財政支出結構，繼續加大民生投入力度。在就業方面，將實施以工代賑。支持實施積極的就業政策，加大財政投入。在政府公共投資和重大項目帶動就業的作用下，盡可能安排農民尤其是返鄉農民工就業。

評論：在經濟危機深化、就業形勢日益嚴峻的當下，政府實施以工代賑，讓弱勢群體參加勞動獲取報酬，以取代直接賑濟，是及時而必要的措施，體現對民生的尊重。既創造就業機會，同時增加這部分弱勢群體的收入，進而提振疲軟的內需。和派發紅包、發放消費券等促進消費措施相比，以工代賑顯然更具多贏的現實意義。

“買房愛國論”是什么邏輯

據《瀟湘晨報》2008年12月17日報道，“現在買房，就是愛國。作為中國經濟增長較大原因的兩大發動機之一，房地產發動機不能停，房地產崩盤老百姓更買不起房子?！比涨?，在“陽光100財富大講堂”上，經濟學家趙曉這樣表示。

評論：購房者都是“理性經濟人”，買與不買，實與愛不愛國風馬牛不相及。房市固然要穩定，國家經濟當然要發展，但房市低迷緣于房價畸高的現狀和體制性病根，民眾不是冤大頭，更勿動輒給他們亂扣帽子。經濟學家喊出如此讓人大跌眼鏡的“買房愛國論”，其發言動機與所代表的價值取向，不能不令人懷疑。

“回扣門”：權力變現的標本解讀

據東方網2009年1月6日報道，軒尼詩XO采購單價840元，每瓶回扣252元；3斤裝軒尼詩XO采購單價1680元，每瓶回扣504元，這幾天，網上爆出一張令人憤慨的回扣清單，據說江西某副科級干部利用采購之便，一個月就撈了3萬多元回扣。

評論：盡管該回扣清單的真實性還有待查證，但誰也不敢否認此類現象存在的普遍性和嚴重性?！盎乜坶T”為我們提供了解讀權力變現的標本，其實質是典型的權力變現，即當缺少監督和邊界時，公權力通過非公共行使以達到追逐私利而非公共利益的目的。這種做法勢必嚴重損害公權力的公信力，侵蝕公共利益。

財政收入超高速增長的可悲

據新華網報道，財政部長謝旭人在2009年1月5日舉行的全國財政工作會議上表示，預計2008年中國財政收入突破6萬億元。這是很保守的預計，因為僅2008年前11個月，全國財政收入已達58068.21億元，比2007年同期增長20.5％。

評論：財政收入增速不可謂不快，遠超社會經濟發展水平；絕對數額不可謂不高，6萬億元僅是預算內，尚不包括巨額的預算外財政收入；承擔的公共責任不可謂不輕，福利保障水平依然低劣非常。以公民個人荷包的干癟為代價制造公共財政的空前富裕，而非壓縮無端的公共開支、奢侈浪費以及適度減稅，是這個經濟“寒冬”里又一道刺骨的冷風。

養老保障全覆蓋的“北京模式”值得借鑒

據《新京報》報道，從2009年1月1日起，北京城鄉統一的居民養老保險制度正式實施。至此，北京市形成城鄉居民養老保險、企業職工基本養老保險、福利養老金和機關事業單位退休金制度新格局。北京養老保障實現全民覆蓋。

評論：城鄉統一的居民養老保險制度，加上城鄉低保制度和農村“五?！敝贫龋簿褪钦f社會保險制度加上社會救助制度，共同構成了北京市全覆蓋的養老保障制度，為全國樹立了典范。隨著中國老齡化進程的加快，尤其針對當前經濟低迷下內需如何拉動，北京市的做法之于全國都有著借鑒意義。

“副職泛濫”軟肋何在

據《新快報》報道，繼網傳遼寧鐵嶺市有9個副市長、20個副秘書長，河南新鄉市有11個副市長、16個副秘書長以后，2008年12月3日，又有網友在貓撲論壇爆料：貧困縣湖南平江縣有10個副縣長，4個縣長助理，平江縣官方網站的顯示確認了這一事實。

評論：“副職泛濫”何以如此普遍？原因之一是現行法律對地方政府副職數量并未作出規定，其二是權力的天然擴張性?！案甭毞簽E”暴露了中國干部人事制度的不合理，但在健全相關法律的同時，更為關鍵的還在于引入民意監督。在缺乏必要監督的情形下，指望官員為納稅人負責，政府有力監控人力成本是不現實的。

打破民航壟斷比注資重要

據《京華時報》報道，2008年12月23日，海南航空旗下的兩家公司獲得天津市政府通過天津市保稅區投資有限公司注入的5億元資金，成為首家獲得政府注資的民營航空公司。

評論：國內航空業整體虧損已成定局，在東航、南航兩大國有集團分獲國家注資30億元后，民營航空也得到政府注資，一定程度上保證了不同競爭主體市場起點的公平與正義。但近期奧凱航空停飛等系列事件亦表明，民營航空的生存境遇與國有航空相比還遠不在一條對等線上，打破中國航空業市場的高度管制與高度壟斷，依舊迫切。