蒙泉鎮新農村道路景觀建設現狀及對策

曹勝杰　覃永暉　吳　曉

摘要分析了石門縣蒙泉鎮新農村道路景觀建設存在的問題，并就此進行分析，提出相應的建議。

關鍵詞道路景觀建設；現狀；對策

中圖分類號U418.9文獻標識碼A文章編號 1007-5739（2009）02-0074-01

在新農村道路建設過程中，道路景觀建設沒有引起人們足夠的重視。隨著人類文明的高度發展，人們對居住環境的要求也日益提高，道路作為人們出行與外部空間聯系的必然通道，必須具備交通和環境景觀雙重功能。現就石門縣蒙泉鎮道路景觀建設現狀及對策分析如下，以期為新農村道路景觀建設提供參考。

1農村道路景觀建設現狀

（1）缺乏重視。如今，城市道路景觀建設無論是理論還是實踐工作都已取得長足的進步，而關于農村道路景觀建設方面的理論研究很少，還有很多地方上至領導下至村民，都還有道路景觀即道路綠化的錯誤觀念，還在以“景觀即綠化”的簡單概念來指導道路景觀建設工作，對道路景觀的概念認識模糊。目前，縣道作為主要的過境道路穿蒙泉鎮核心區而過，對集鎮交通有極大的干擾，鎮區內沒有客貨站場、長途客運站，車輛都?？渴致房?，影響集鎮交通暢通及景觀。規劃工作中也沒有體現道路景觀建設的設計，無相應的規劃圖紙及文本。

（2）缺乏整體性。道路景觀建設應該是一個統一的、有目的性和針對性的整體規劃設計，蒙泉鎮道路景觀建設因為沒有經過統一標準的設計，缺乏整體性。主要表現為道路兩旁的植被種類繁雜、數目繁多，雖未遭到嚴重破壞，但沒有加以充分利用和調整，給人以雜亂無章的感覺。

（3）缺乏可觀性。鎮區道路景觀應集中體現該地區的精神風貌，蒙泉鎮道路景觀缺乏可觀性。主要表現為：①綠化面積相對下級村大大減少，只有道路兩旁少量存留有天然植被和人為栽種的樹，缺乏生機。②存留下來的植被多為同一種植物，且生長在同一區域，造成不同地域不同季節間色彩反差大。③植被間隔無規律，無論從平面距離還是空間層次來看，都顯得色彩單調乏味。④植物本身的形態、線條、色彩等自然美沒有被充分挖掘，沒有展現其本身所應具有的美麗。

（4）缺乏科學性。蒙泉鎮道路景觀建設缺乏科學性，主要表現為行道樹選擇不當，以白楊湖村情況最為嚴重。該村主干道行道樹保護工作十分突出，綠樹成蔭，意境深遠。然而，這些行道樹多為30年前所種的梧桐樹，大部分樹都因過了生長周期而不再生長，出現脫皮甚至自然傾倒現象，這對于道路兩旁的居民和過往車輛而言無疑是一個很大的安全隱患。同時，大量的脫落樹皮及秋天落葉也容易引起火災。

（5）缺乏人文性。無論是對于外地游客還是本地村民，道路景觀都第一時間反映出當地的人文風貌及特色。蒙泉鎮是一個文化底蘊深厚的鎮，不僅名字出自于著名書法家黃庭堅之手，當地更有豐富的風景旅游資源。然而蒙泉鎮作為當地經濟發展的龍頭，其道路景觀建設特色不突出，沒有考慮本身特色，只是簡單照搬其他地方的模式，沒能很好地與鎮的功能和形象相結合。

2對策

（1）加大宣傳力度。加大宣傳力度，統一群眾思想，才能使道路景觀的概念深入人心；只有廣泛吸收群眾意見，使整個道路景觀建設工作過程受到人們的監督，做到全民參與，才能真正做好這一工作。

（2）放眼未來，將道路景觀規劃融入當地整體景觀系統。道路景觀應從長遠出發，結合蒙泉鎮地形地貌、道路功能性質、城鎮歷史人文、綠化系統和動靜態景觀進行規劃，創造出既與當地景觀系統協調又富于變化的道路景觀，即在規劃設計中要體現以人為本原則、人文性原則、連續性原則、可持續發展原則。①以人為本原則。以人為本是景觀設計立意根本，明確道路景觀定位于為人民生活服務。因此，應結合蒙泉鎮當地人的心理感受程度、行為、需求，考慮車行與人行的時空關系，使人在道路空間環境中活動時產生積極有益的作用并有安全感，獲得放松和調整。②人文性原則。道路景觀不僅限于物質景觀，要注重當地文化精神景觀。蒙泉鎮歷史悠久，文化底蘊深厚。設計者要融合當地元素，努力營造一種既自然又與當地人文歷史等關系相融合的道路景觀氣氛，借之使道路成為改變環境、提高群眾生活質量及品位的重要載體。③連續性原則。道路記載反映了一個地域的自然演進、文化演進和人類群體的進化，所以道路景觀的規劃設計工作要融入四維的景觀空間觀念，即要在注重道路景觀三維空間的同時集中體現當地自然、人文的演進和發展。④可持續發展原則。隨著社會的發展，蒙泉鎮人們的觀念也在不斷變化更新。道路景觀建設不僅要考慮現有居民的需要，還應考慮包括流動人口以及人口增加的需要，規劃設計者要與時具進，未雨綢繆，才能高瞻遠矚，使整個道路景觀規劃建設具有超前性、整體性。

（3）道路景觀建設需多方位考慮。道路景觀建設應綜合考慮道路公共服務設施、特殊位置景觀設計及建筑構景作用。公共服務設施包括實用性的，如路柵、路障、路燈、坐椅、電話亭、郵筒、垃圾筒、公交站亭等；審美性的，如街道樹、花壇等戶外藝術品；視覺傳達性的，如交通標志、路標、路牌、地面標志等。要重視這些服務設施的點綴作用，把它們也作為整個道路景觀的一個部分，宜采用小巧的格局、精美的造型來點綴空間，使環境變得秀麗誘人，起到畫龍點睛的作用，提高整個空間環境的藝術境界。道路交叉口及廣場都是道路交通的特殊位置。蒙泉鎮鎮區現正籌備建設的車站廣場更是集疏散出入人流、停車場、村民文化娛樂活動的重要場所于一身。應細致地做好該廣場的景觀設計建設工作，通過合理設立景觀以有效疏導交通；設立景觀隔離帶來分離出行、娛樂的人群，避免人群混雜、人車混行造成安全事故。

（4）加強實地考察，充分利用本土植物資源。與城市道路景觀建設不同的是蒙泉鎮道路兩側有大量原有的植被，不同的區域植物不同且種類繁多。設計工作者應注意加強實地考察，在設計工作中秉承因地制宜、適地適樹的原則，盡量使用本地植被，減少浪費及大量移栽植被，保護當地生態。

（5）結合科學性與藝術性。道路景觀建設既要滿足植物與環境在生態習性上的統一，又要通過藝術的構圖原理體現植物個體及群體的形式美，做到層次分明、色彩豐富。在植物的配置上應考慮道路長度、形式，同一條道路以不同的區塊重復，以一種復現的節奏感來形成一種韻律，達到心境平和，符合道路的景觀要求。蒙泉鎮作為旅游景點的地區，應做到使觀光旅客有“人在車中坐，車在畫中游”的感覺。

3參考文獻

［1］ 中華人民共和國建設部.村鎮規劃標準（GB50180—93）［M］.北京：中國建筑工業出版社，1994.

［2］程曉妹.探析小城鎮道路景觀規劃與設計[J].小城鎮建設，2004（6）：86.