全球鋼鐵業都處在減產中,法新社12日稱,幾乎所有鋼鐵公司都在等待中國需求回暖以及美國汽車業的復蘇。
英國巴克萊投資銀行日前公布一份研究報告稱:“過去6個月,全球鋼鐵需求急劇下降,生產商不得不削減產量。”摩根斯坦利也預測,目前的需求震蕩導致產量過剩,因此鋼鐵工廠到2012年前都應將生產能力保持在75%以下。英國商品分析師佩蘭·費伊說,未來鋼鐵工業取決于3個因素:中國經濟刺激措施的效果、中東建筑業的好轉以及美國汽車工業的復蘇。她說:“每個人都在等待中國經濟刺激計劃的效果,看一看能否使需求恢復。”中國政府此前宣布了4萬億人民幣的經濟刺激計劃,這將使中國經濟增速增加1.5%-1.9%。不少業內專家對中國的經濟前景表示樂觀。澳大利亞礦業巨頭力拓公司首席執行官艾博年說:“中國經濟會出現短暫的急劇下降,但由于中國經濟增長的基礎保持穩固,中國需求今年內就會反彈。”有跡象顯示,由于巨大的經濟刺激計劃的作用,中國鋼鐵庫存正在下降。摩根大通駐香港的經濟師龔方雄說:“令人鼓舞的是,自3月底以來,鋼鐵產品存貨量開始下降,尤其是用于建設的合金長材存量更是大幅下降,這意味著最終需求正積聚動力。”
除了中國,中東和美國也是全球鋼鐵業回暖的重要因素。但費伊表示,中東最大的問題是信貸短缺,尤其是房地產開發商和建筑商缺少資金;而且對中東房地產的需求幾乎停止。她還表示,全球鋼鐵業的命運還與美國汽車業緊密聯系在一起,如果美國汽車業能夠走出危機,也將會給全球鋼鐵業帶來一些希望。▲(劉雅芳)
環球時報2009-04-13