新能源時代下汽車維修與檢測技術(shù)的改革

韓洪喬 山東現(xiàn)代學(xué)院

引言：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)已經(jīng)改變了原有的經(jīng)濟(jì)模式，現(xiàn)在更加關(guān)注汽車維修檢測領(lǐng)域的改進(jìn)。在新能源時代，汽車燃油動力也面臨著重大的變革，相應(yīng)的汽車保養(yǎng)檢測技術(shù)也面臨著一定的變革。中國汽車維修檢測技術(shù)不斷進(jìn)步，汽車維修企業(yè)也在朝著更加高科技和智能化的方向發(fā)展，有著更大的發(fā)展空間。

一、新能源汽車維修技術(shù)

目前，新能源汽車的維修檢測技術(shù)主要包括直觀檢測和現(xiàn)代儀器檢測。前者主要是指通過觀察、聽、摸、嗅等方式，通過眼睛、耳朵、手和鼻子等方式對新能源汽車進(jìn)行檢測的技術(shù)人員，并結(jié)合自身經(jīng)驗對汽車進(jìn)行分解，從而確定故障的位置和原因。后者基于傳統(tǒng)的人工檢測與維護(hù)技術(shù)，采用先進(jìn)的檢測儀器、工具、設(shè)備等新能源汽車系統(tǒng)參數(shù)和曲線進(jìn)行檢測、分析故障數(shù)據(jù)，找出故障位置和原因，并采取相應(yīng)的維護(hù)措施[1]。新能源汽車最常用的維修關(guān)鍵技術(shù)是現(xiàn)代電子診斷技術(shù)。采用電子技術(shù)和設(shè)備對新能源汽車進(jìn)行故障排除，采用合理有效的方案，可以準(zhǔn)確確定故障位置和原因，而不解體，大大提高了維修效率和質(zhì)量。

二、汽車維修與檢測技術(shù)改革的必要性

（一）保證汽車的使用壽命

在我國，很多汽車在出現(xiàn)故障后才進(jìn)行維修，造成一定的損失，沒有充分發(fā)揮檢測技術(shù)的先期控制作用。在現(xiàn)實中，很多人工檢測技術(shù)都是根據(jù)汽車零部件的磨損規(guī)律和積累的維修經(jīng)驗來判斷汽車損壞的原因，根本無法準(zhǔn)確把握汽車故障的根本原因。因此，實際的技術(shù)水平和維護(hù)過程往往存在較大的差距，汽車檢測和后期維護(hù)也比較困難。車輛維修檢測的目的是為了保證車輛的使用壽命，避免大規(guī)模的拆卸行為，即僅在拆卸個別零件的情況下，修復(fù)故障零件，恢復(fù)車輛原有的技術(shù)性能。因此，有必要改革汽車維修檢測技術(shù)，提高問題分析判斷的準(zhǔn)確性，避免二次維修，提高維修效率[2]。

（二）汽車維修與檢測技術(shù)是汽車維修企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵

未來汽車發(fā)展的趨勢是電動力學(xué)和零排放。在一系列優(yōu)惠政策的大力支持下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。一線城市的新能源汽車數(shù)量逐年快速增長。因此，新能源汽車的養(yǎng)護(hù)已成為維修企業(yè)重要的養(yǎng)護(hù)項目。因此，汽車維修檢測技術(shù)的改革，為了適應(yīng)市場需求的變化，確保汽車維修企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

三、汽車維修與檢測技術(shù)的應(yīng)用改革

汽車維修檢測技術(shù)的應(yīng)用歷史悠久，但仍在不斷發(fā)展。人工施工是汽車維修檢測的最早方法。目前已開發(fā)利用電子檢測手段，大大提高了檢測技術(shù)的準(zhǔn)確性和效率。

（一）人工檢測技術(shù)

人工檢測技術(shù)是汽車維修檢測的最早方法。車輛維修人員根據(jù)自己的知識和經(jīng)驗判斷和保養(yǎng)車輛。當(dāng)他們做手工測試時，他們很少使用外部工具和儀器，而是依靠維修人員的視覺判斷和一些最簡單的輔助工具，用于汽車的感官檢查、測試和判斷，最終用于故障分析和解決[3]。今天，仍有很多地方會采用人工檢測的方法，雖然這種方法比較方便，成本低，但缺點是耗時較長，精度不夠。人工檢測主要基于人的經(jīng)驗和直覺判斷，容易出錯。一旦出現(xiàn)錯誤，就會在以后的保養(yǎng)中造成偏差，造成不良的連鎖反應(yīng)。尤其是對于很多新能源汽車來說，由于手工檢測技術(shù)跟不上，導(dǎo)致很多維修人員的手足無措。

（二）高新現(xiàn)代儀器檢測技術(shù)

高科技現(xiàn)代儀器測試技術(shù)也來自手工測試方法,只有進(jìn)行了改革在原始的人工經(jīng)驗層面的理論基礎(chǔ),加入了更多的測試設(shè)備、儀器和工具,通過這些輔助手段進(jìn)行詳細(xì)分析汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù),從而進(jìn)行汽車。對汽車的實際情況有準(zhǔn)確的了解，并能準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)問題和故障。一般來說，需要的儀器和工具有測速儀、萬用表、油耗表等。在這些工具和設(shè)備的幫助下，維修和測試人員結(jié)合自己的直觀經(jīng)驗，可以有效地提高檢測的效率和準(zhǔn)確性。與單純依靠人類經(jīng)驗的人工檢測方法相比，現(xiàn)代儀器檢測方法可以實現(xiàn)定量分析，檢測效率、質(zhì)量和速度都有了顯著提高[4]。但這種方法的缺點是投資成本大，在新能源的背景下，需要更先進(jìn)的儀器設(shè)備，技術(shù)也需要更新。

（三）智能檢測技術(shù)

現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了全面智能化的時代，在汽車維修檢測技術(shù)領(lǐng)域必須順應(yīng)時代潮流，智能應(yīng)用汽車維修檢測技術(shù)。在一些重要的部件，如發(fā)動機(jī)組和底盤，由于技術(shù)落后，沒有相應(yīng)的智能設(shè)備進(jìn)行測試和維護(hù)，但在其他許多企業(yè)已經(jīng)引入了智能，開始對汽車進(jìn)行檢測和故障排除。電氣控制系統(tǒng)和電子控制軟件是智能媒體的主要手段，通過這些手段，我國的汽車維修檢測技術(shù)可以得到一個很高的飛躍，從而實現(xiàn)汽車維修檢測。不僅可以將精度提高到最大，而且可以減少時間消耗，提高效率。隨著汽車故障分析技術(shù)和診斷、識別與傳輸技術(shù)的不斷發(fā)展，我國汽車維修檢測技術(shù)也在朝著全面、智能化的方向發(fā)展[5]。

結(jié)束語：目前的汽車維修檢測技術(shù)需要進(jìn)行合理的改革。應(yīng)將科學(xué)的檢測技術(shù)應(yīng)用到實踐中，以保證行車安全，準(zhǔn)確檢測出汽車的潛在故障和問題，及時維修，縮短維修時間。減少維修費用和提高經(jīng)濟(jì)效益的時間。要重視維修人員的培訓(xùn)，加強(qiáng)現(xiàn)代儀器的引進(jìn)和智能檢測的發(fā)展，努力把汽車維修檢測技術(shù)提高到一個新的水平。