支持電子商務(wù)的公共物流信息平臺(tái)構(gòu)建研究

李昌明 盧硯青 李麗杰

一、公共物流信息平臺(tái)的功能

公共物流信息平臺(tái)是一個(gè)面向物流行業(yè)、企業(yè)的綜合性特大物流電子商務(wù)社區(qū)，它以各行業(yè)的供應(yīng)鏈交易和咨詢管理為中心，涵蓋各行業(yè)的制造、商貿(mào)、服務(wù)成員。既為企業(yè)提供行業(yè)信息、交易平臺(tái)，又為各會(huì)員企業(yè)提供物流服務(wù)信息，實(shí)現(xiàn)在線交易等一系列管理流程。

公共物流信息平臺(tái)除具有信息交換和交易功能外還包括物流服務(wù)的電子報(bào)價(jià)與詢價(jià)功能；物流運(yùn)輸中交易撮合功能；物流業(yè)務(wù)的網(wǎng)上談判、議價(jià)、合同簽訂與管理功能；電子訂艙功能；貨物跟蹤、行業(yè)應(yīng)用托管服務(wù)功能；CA安全認(rèn)證功能；電子支付與資金結(jié)算等功能。

二、公共物流信息平臺(tái)的建設(shè)要求

建設(shè)與整合相結(jié)合。目前各級(jí)政府部門大多建立了自己的電子政務(wù)平臺(tái)，許多企業(yè)也已經(jīng)建立起了自己的物流平臺(tái)和電子商務(wù)平臺(tái)，但這些平臺(tái)無(wú)論是在軟硬件平臺(tái)的結(jié)構(gòu)上，還是系統(tǒng)構(gòu)建的模式上及數(shù)據(jù)內(nèi)容的定義、采集、處理、組織和存儲(chǔ)格式上都不盡相同，因此需要在建設(shè)中進(jìn)行整合。

標(biāo)準(zhǔn)化與可擴(kuò)展性相結(jié)合。在系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，各種異構(gòu)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)如果不能轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一的形式，就會(huì)給系統(tǒng)和數(shù)據(jù)互通造成麻煩。因此，要盡量統(tǒng)一系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的形式。

先進(jìn)性與安全性相結(jié)合。為了保證物流信息平臺(tái)的高效性，需要采用各種各樣的新技術(shù)。大量生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)要求系統(tǒng)在采用先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)也要保證系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全。

三、公共物流信息平臺(tái)的構(gòu)建整體架構(gòu)

公共物流信息平臺(tái)在通過(guò)對(duì)物流公共數(shù)據(jù)的采集、處理和公共信息交換為企業(yè)物流信息系統(tǒng)完成各類功能提供支撐的同時(shí)，還起到為政府相關(guān)職能部門信息溝通的樞紐作用，從而為政府的宏觀規(guī)劃與決策提供信息支持。因此，有必要建立一個(gè)區(qū)域性甚至全國(guó)性的物流公共信息平臺(tái)。

整體架構(gòu)從層次上可形成三級(jí)層次。由宏觀到微觀依次為國(guó)家級(jí)公共物流信息平臺(tái)；區(qū)域級(jí)公共物流信息平臺(tái)、企業(yè)物流信息平臺(tái)。

國(guó)家級(jí)公共物流信息網(wǎng)絡(luò)處于整個(gè)公共物流信息平臺(tái)的頂層，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口或網(wǎng)絡(luò)與國(guó)外公共物流信息平臺(tái)相連，并進(jìn)行相互間的數(shù)據(jù)交換；區(qū)域級(jí)公共物流信息平臺(tái)通過(guò)IP通信網(wǎng)絡(luò)與國(guó)家級(jí)物流公共信息平臺(tái)相連，并進(jìn)行相互間的數(shù)據(jù)交換；企業(yè)物流信息網(wǎng)絡(luò)通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)通信與省級(jí)公共物流信息平臺(tái)和行業(yè)公共物流信息平臺(tái)相連，并進(jìn)行相互間的數(shù)據(jù)交換。為了確保通信的質(zhì)量和數(shù)據(jù)安全，各個(gè)連接之間通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的接口相連，在各個(gè)網(wǎng)絡(luò)邊緣加裝防火墻，并應(yīng)采用MPLS、VPN等QoS保障技術(shù)和安全技術(shù)。

該架構(gòu)是以政府監(jiān)管為指導(dǎo)，以稅務(wù)、交通、銀行、海關(guān)等為支撐的三層二級(jí)體系。整體上相對(duì)獨(dú)立，各層相互提供信息和數(shù)據(jù)交換服務(wù)，平臺(tái)與支撐平臺(tái)之間通過(guò)統(tǒng)一規(guī)范的接口進(jìn)行數(shù)據(jù)交換；支撐平臺(tái)在各級(jí)政府的監(jiān)管下為整個(gè)平臺(tái)提供相應(yīng)服務(wù)。

四、公共物流信息平臺(tái)的規(guī)劃內(nèi)容

規(guī)劃內(nèi)容包括兩個(gè)部分：功能規(guī)劃和技術(shù)規(guī)劃。

(一)公共物流信息平臺(tái)的功能規(guī)劃

公共平臺(tái)的功能劃分為公共信息服務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換處理系統(tǒng)和決策支持系統(tǒng)。

公共信息服務(wù)系統(tǒng)包括如下功能：門戶網(wǎng)站功能、公共信息發(fā)布與查詢功能、交易服務(wù)功能、在供應(yīng)鏈管理框架下提供高級(jí)物流信息服務(wù)、相關(guān)職能部門服務(wù)功能。用戶信息服務(wù)功能。

數(shù)據(jù)交換處理系統(tǒng)的功能：數(shù)據(jù)交換處理系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著物流信息系統(tǒng)中公用信息的采集、加工、中轉(zhuǎn)、發(fā)送，以及不同用戶之間信息交換的數(shù)據(jù)規(guī)范、格式轉(zhuǎn)換等功能。

決策支持系統(tǒng)的功能：為用戶提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能并生成報(bào)表，并在業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)匯總分析的基礎(chǔ)之上運(yùn)用相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析模型對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行更深層次的利用，以求得出對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略具有指導(dǎo)性價(jià)值的信息。

(二)公共物流信息平臺(tái)技術(shù)規(guī)劃

采用基礎(chǔ)層－支撐層－平臺(tái)層－應(yīng)用層的結(jié)構(gòu)模型來(lái)構(gòu)建，協(xié)調(diào)區(qū)域性物流公共信息平臺(tái)、政府各行業(yè)管理部門的信息系統(tǒng)、節(jié)點(diǎn)城市物流公共信息平臺(tái)、物流企業(yè)信息系統(tǒng)等之間的跨部門、跨行業(yè)、跨地域的協(xié)同關(guān)系。

基礎(chǔ)層包括信息化基礎(chǔ)設(shè)施，通信網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及物流設(shè)施，物流信息標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等。

支撐層包括認(rèn)證中心、公共數(shù)據(jù)庫(kù)、安全管理機(jī)制及軟件發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)等。

平臺(tái)層包括多對(duì)多數(shù)據(jù)交換中心、實(shí)時(shí)監(jiān)控主動(dòng)響應(yīng)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)及系統(tǒng)冗災(zāi)復(fù)原機(jī)制、數(shù)據(jù)傳輸加密等安全解決方案。

應(yīng)用層對(duì)不同的各個(gè)節(jié)點(diǎn)信息系統(tǒng)，采用統(tǒng)一的接口規(guī)范，實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)企業(yè)、企業(yè)對(duì)政府跨組織流程的物流信息整合。

五、公共物流信息平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)角色定位

公共物流信息平臺(tái)在整個(gè)電子物流的戰(zhàn)略定位中，必須建立政府+信息服務(wù)商+物流服務(wù)商三位一體、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的工作機(jī)制。

(一)政府

在宏觀上做好現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略規(guī)劃，提出明確的總體目標(biāo)和建設(shè)思路，在橫向上負(fù)責(zé)跨行業(yè)、跨部門的組織與協(xié)調(diào)，在縱向上推進(jìn)各物流企業(yè)信息化的建設(shè)向物流一體化發(fā)展，在統(tǒng)一的框架下，整合相關(guān)信息系統(tǒng)和物流資源以及信息資源，利用資金和政策杠桿。搞好協(xié)調(diào)服務(wù)，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

(二)信息服務(wù)商

公共物流信息平臺(tái)的搭建，要涉及到與政府部門業(yè)務(wù)系統(tǒng)和企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對(duì)接及信息交換。從系統(tǒng)安全和商業(yè)保密等方面考慮，信息運(yùn)營(yíng)商必須具備公正性、權(quán)威性、中立性。信息運(yùn)營(yíng)商不能介入物流實(shí)體業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)，可以在信息維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)接人、ASP服務(wù)等IT服務(wù)領(lǐng)域挖掘經(jīng)濟(jì)效益。

(三)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商

平臺(tái)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商可以是多家物流服務(wù)商和電子商務(wù)服務(wù)商。物流服務(wù)商依托此平臺(tái)，把采購(gòu)商、供應(yīng)商、物流服務(wù)商、承運(yùn)人、海關(guān)、商檢、金融服務(wù)等機(jī)構(gòu)的信息資源進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)商和客戶之間供應(yīng)鏈一體化，由提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等功能性服務(wù)向提供咨詢、信息和管理服務(wù)延伸，為客戶提供一體化解決方案。

結(jié)束語(yǔ)

公共物流信息平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)不同組織(政府、行業(yè)、企業(yè))間異構(gòu)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換及信息共享、實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流鏈中眾多業(yè)務(wù)主體相互間的協(xié)同作業(yè)、設(shè)計(jì)架構(gòu)出配套的機(jī)制及規(guī)范以保證體系的有序、安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。