“戰場輕騎兵”特種突擊車

秦云俠

海灣戰爭中。美國海軍的主戰坦克和步兵戰車摧毀了100多輛伊拉克坦克之后，留在科威特國際機場附近清理戰場，而出動了號稱“沙漠甲蟲”的“隼”式快速突擊車。這種新型快速突擊車發揮了它快速、敏捷的特點，從機場的建筑物間來回穿梭，成為進入科威特市的第一種軍用戰斗車輛。

為什么是“隼”式特種突擊車進入科威特市而不是主戰坦克或步兵戰車?軍事科學家多次分析后終于得出結論：“隼”式特種突擊車開足馬力后，其敏捷靈活、快速突擊的能力是其它任何車輛也無法比擬的。

“隼”式特種突擊車是由“沙漠甲蟲”賽車發展而來的，而“沙漠甲蟲”又是在德國大眾汽車公司“甲殼蟲”微型汽車基礎上變身而來的。久負盛名的“甲殼蟲”己生產了2300萬輛，至今仍是都市女性愛選的車型之一。“隼”式特種突擊車為4×4車型，空車重950千克，最大載重量680千克，戰斗全重僅1.63噸，乘員2－3人。為減輕車重，“隼”式特種突擊車只有車架，連車篷也沒有，發動機也露在外面不加蓋。車上的武器是一挺M2型12.7毫米重機槍或M19式40毫米槍榴彈發射器，也可選裝30毫米機關炮或“陶”式反坦克導彈發射器，最大公路速度高達135千米/小時，越野速度也高達60－120千米/小時，最大行程515－965千米。

美軍輕型作戰師和特種作戰部隊從1983年起開始裝備特種突擊車，美軍裝備的這類輪式戰車主要有輕型快速突擊車和快車攻擊車兩類，后者戰斗全重稍重，火力更強些。

特種突擊車的特點可以用“輕、小、快、靈”4個字進行概括。其戰車全重只有1－4噸，不可謂不輕。其底盤選用最輕的越野車底盤，采用輕的高強度合金材料，沒有裝甲，沒有車篷，只有管型車架，風冷發動機省去水冷發動機散熱器等部件，整車除發動機外盡力簡化。小是指車體形體小，全長3－4米，全寬1.8－2米，全高1－1.8米。快是指其高速越野性能，其最大速度達120－140千米/小時，遠遠超過坦克和其他軍用車輛。靈是指它有出色的通行能力和靈活運用的特征，它能爬40°－48°的陡坡，在城鄉到處可以行駛，裝備的武器可隨執行任務隨意更換。

目前，美國、英國、巴西、法國、南非等國已發展了10多種型號的特種突擊車，比較著名的有英國“獵鷹”快速突擊車、英國“防衛者”90多用途戰車、美國M998多用途輪式戰車、南非“胡狼”傘兵突擊車等。這些特種突擊車特別適合用作為快速反應部隊、偵察和警衛部隊的突擊車輛，承擔戰場偵察、搜索、小分隊追擊、搶占軍事要地、解救人質、反恐怖作戰、街巷戰斗等。

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□盡管快速突擊車能越過間間坎坎，來無影去無蹤，敵方難以捕捉其蹤影，但由于其裁員基本上沒有什么防護，車載火力也比較有限，所以它一般不能承擔主要作戰任務，只能承擔突擊任務，突擊進去，完成主要任務后迅速撤離。

□我空降兵裝備的快速突擊車和“隼”基本相近，其多次在國際聯會軍事演戲中的出色表現，令觀摩者贊美。