在眾多出口企業因海外市場需求萎縮而陷入訂單危機時,新興市場的「發動機效應」,正在逐漸取代歐美市場的「骨牌效應」,成為「Made in China」的新出路。
上海臺商徐先生最近就要起程去趟非洲,早就開始做非洲生意的他,對這次非洲之旅還是寄予不少希望。在2008年,做外貿生意五年的徐先生對出口形勢作出了自己的判斷:「金融危機對歐美出口肯定有影響。」徐因此把市場開拓的重點定在了非洲。
「中國制造」新方向
事實上,受到出口商關注的并不止非洲,在金融危機影響下歐美市場頹勢盡現,而南美、南亞、中東、俄羅斯、印度、非洲等新興市場,正越來越顯著地成為「中國制造」進軍的新方向。
「中國出口總額繼續上升,但對歐美出口的比例在下降,對新興市場的比例在上升?!勾箨懮虅詹客赓Q司副司長文仲亮說,企業應在全球尋找新的目標市場——在當前歐美等主要經濟體市場需求疲軟的情況下,企業在調整產品結構,努力提高產品附加值的同時,應該把眼光更多地轉向新興經濟體,這些市場仍有相當的潛力。
渣打銀行首席經濟學家李籟思也撰文指出,盡管危機使亞、非等新興經濟體的經濟增長放慢,但長期的增長趨勢仍然積極向好。此次金融危機對不同經濟體的影響差異明顯,歐美經濟體最為脆弱,相比之下,東亞和中東的金融業處于較好的狀態,拉美和非洲介于二者之間。非洲在經濟上行時經濟表現并不突出,經濟下滑時也不會受到太大沖擊。
來自新興市場的渴望
對新興市場的開拓,并不只是出口企業的一廂情愿。事實上,目前新興市場對價廉物美的中國商品的渴望在大幅增加。
「消費者的需求沒有被消滅,而是在改變?!?危機沖擊下,消費者更容易放棄沒有實用性的商品,耐用、實用等產品性質更容易得到消費者的青睞,「性價比」成為消費者最關心的東西,而經過30年的成長,中國產品價廉物美,幾乎在全球擁有最高的「性價比」。
據2008年大陸廣交會統計資料,與會的5萬多名采購商中,來自亞洲的近3萬人,約占六成;非洲近5000人;此外,還經常能見到來自南亞、南美、俄羅斯等地的采購商。近20年來,新興市場國家的經濟在快速增長。1998~2007十年間世界實際GDP的年增長率為4.1%,而包括新興市場國家在內的發展中國家為5.9%,明顯高于世界平均水平。
「非洲這幾年經濟增長也很快,對建材產品的需求很大,機電、汽車、機械等高附加值產品也受到歡迎?!箍春梅侵奘袌龅呐_商徐先生已初步考慮了自己的發展計劃:非洲工業水平低,他準備先從小商品入手,然后再開始做汽車配件,熟悉當地市場后在當地投資開發礦產。
不過,徐提醒說,非洲市場進口商品數量少、品種多、時間急。對此,他建議最好選擇與當地買家合作,以了解他們的需求。與歐美發達市場相比,新興市場規模偏小,且成熟度不高,這是企業在新興市場上面臨的最大挑戰。同時,進入非洲市場,企業在付款問題上也應謹慎操作,以防受騙。
危境中機會在哪里?
昆山臺協輔導會長李寬信:
對于這一波金融風暴,企業短時間沒有辦法做出因應的對策?,F在各級政府和企業都在圍繞如何轉型升級和轉移在反思,企業應該先解決面臨的緊急問題,把轉型升級和轉移作為下一步的目標?,F在有的企業面臨業績下降,有的幾乎連訂單都沒有,財務報表當然不好看,銀行不能在企業最需要錢的時侯收貸。
當下的機會我看不到,擴大內需對臺商的作用很有限。在第一波風暴下,受政策的沖擊已經有不少臺資企業關停倒閉,而剩下的企業在金融風暴的第二波沖擊之下又能熬多久,都說不準。如果政府能協調銀行出面幫助的話,可以幫使企業度過難關,支撐的時間長一點。