這些人、這些車、這些事兒

不知不覺間，《汽車與運動》已經50期了，雜志社全體人員也“運動”了50個月。50個月里發生了很多故事，即期雜志中也有很多令人難忘的回憶。采摘15個片段請大家與我們共同見證曾經的“運動”步伐。

《F1特刊珍藏版》

《汽車與運動》邁出的第一步

2004年，雜志社的第一個作品《F1特刊珍藏版》就炮打響，它是當時中國惟一一本F1百科全書式的出版物，內容全面翔實，正值F1大賽首次光臨上海國際賽車場，此刊一經推出就廣受車迷及汽車運動愛好者的歡迎。《F1特刊珍藏版》為《汽車與運動》的創刊奠定了堅實的基礎，良好的開局。

最貴和最便宜的試駕車

自創刊以來，試駕，測試過的量產新車已接近500款。保守地按照均價20萬元計算總價值達1億元，平攤到每一位編輯身上也有1250萬元之巨。在所有車(包括個別非量產車)中 最便宜的當屬長安奔奔，市場售價3 89萬元；而最貴的則是雷諾2005賽季的F1賽車價值千萬美元以上，是奔奔的2000倍!

第一次測試

《汽車與運動》在創刊號就開始汽車測試工作，第一次的測試車型是寶來1.9L TDI。我們請來清華大學的汽車測試專家，幫助我們進行車輛的加速制動油耗測試。現在看來雖然當時的儀器不夠先進，且工作繁瑣但那次測試確立了《汽車與運動》專業的測試風格。很快我們就添加先進儀器經過4年多的積累《汽車與運動》測試數據庫已經擁有數百款車型的各項測試數據這絕對能給讀者最直觀的指導作用。

第一幅海報——上墻率最高的海報

盡管已過去了4年多的時間盡管如今《汽車與運動》的海報日新月異，辣車炫車數不勝數但當編輯們遍訪我們的讀者時卻發現最受大家歡迎、上墻率最高的海報竟然是雜志的第一期海報。……