唐蕃古道與“花兒”文化

石　永

蘭青公路是蘭州至西寧的主要公路干線，也是昔日唐蕃古道的一段重要行程。它與湟水河時而并行，時而交叉，始終相伴而行。從往昔的古道到今日的蘭青公路，經歷了多少滄桑歲月，積淀了多少神秘而美麗的神話傳說和民間故事。這些神話傳說和民間故事不但敘說著蘭青路今昔的巨大變化，記錄了沿途許許多多的人文景觀和文物古跡。更重要的是豐富了從古道至蘭青的歷史文化內涵，增強了蘭青路的神秘色彩，令人神往，引人陶醉。從而構成了今日蘭青路的公路文化，成為群眾文化寶庫中一頁優美的篇章。

古道文化作為一種文化形態，其表現形式有如下多種。其一，以民間神話傳說和故事的口頭文學形式世代相傳，不斷豐富、不斷發展和完美。其二，那些沿途存在的自然景觀和文物古跡，默默地宣示著往昔發生在這里的歷史事件，形成歷史故事。其三，以“花兒”的文化品類來傾訴人們的思想、文化和情感的變化，以及沿途的民俗風情，更增加了古道文化的藝術魅力。

如今，蘭青公路以其本身特有的文化形態和美麗的英姿與新近為伍的蘭西高速公路一起，伴合著湟水河的嘩嘩濤聲，以及蘭青鐵路隆隆的火車轟鳴，組成雄渾的交響樂章，承載著開發西部的歷史重任，大顯身手，大放光彩。了解古道的歷史和它今昔的變遷，挖掘和開發它的歷史文化，豐富和開擴人們的精神文化領域，無疑也是開發西部的一項重要內容，也是時代前進中的一份精神文化享受。

天塹變通途

從蘭州到西寧200余公里，不論是特快列車，還是長途汽車，目前都只需3個多小時。不要說河口至海石灣的寬闊地帶，老鴉城至漢莊的一馬平川，就是那公路與鐵路為伴的老鴉峽谷，狹而險峻的大、小峽，柏油路面既平展又光潔。至于蘭西高速只消2小時，民航飛機呢，從西寧的曹家堡機場起飛，至蘭州的中川機場，只消半個鐘頭的剎那。然而就這不太長的行程，當年的唐蕃古道的悠悠歲月又是怎樣度過的呢？

蘭州至西寧間的道路，古時稱官道。當年官道可不是如今的路線，而是由蘭州至海石灣，轉永登，過河橋驛，拐冰溝，穿大峽、小峽，方抵西寧。所有的馬車、駝隊，南北往來走的都是這條道路。行程300余公里，六站。人們走一趟蘭州，往返至少半月時光。

古時官道之所以繞道甘肅永登，只為那蜿蜒曲折，谷峰嵯峨的老鴉峽所阻。70華里路程盡在懸崖峭壁所形成的峽谷間迂回蜿蜒。大自然的鬼斧神工只許湟水激流從中擠過。峭壁上人們用原始的手工鑿擊出來的小道，只可單騎通過，稍不留神便翻身落水，非同小可。

那樣崎嶇的羊腸小路，懸崖絕壁，讓馬車隊、駱駝隊望峽興嘆。

走了大峽走小峽，

老鴉峽，

鸚哥嘴①搭架（著）過了。

千留萬留地留不下，

就那個話，

再不說難心的話了。

親人的擔心、勸阻、挽留，怕的就是走老鴉峽的路非常危險。

后來，官道上有了汽車，但路面不平，橋梁涵洞不配套。晴天趟土，雨天泥濘，300公里官道，汽車須爬10多個小時，硬時泡上兩天，中間還須歇息一晚呢！盡管如此，汽車畢竟比馱隊快，司機逐漸代替了“腳戶”，而“腳戶”這個古老的職業逐漸隨著歷史的腳步而被冷落了。

再后來，甘、青兩省投資修建了老鴉峽公路，架好了享堂大橋，汽車穿經老鴉峽抵達西寧，繞經永登的官道逐漸被人們遺忘了。

解放后，人民政府對蘭青公路幾度整修，拓路面、架橋梁、鋪柏油，唐蕃古道舊貌換新顏，且距離縮短，200余公里的路程，只需3個多小時便可抵達，真是天塹變通途。

平展展兒的柏油路，

轎子車一繞（著）過了。

遠路上上來的司機哥，

手擰上“方向”②（著）坐了。

老鴉峽上來（呵）樂都川，

大、小峽就在（個）眼前。

拔草的阿姐們賽牡丹，

那一個是我的扯牽。

駝鈴聲聲

“腳戶”這個當年承擔貨運的古老職業，清末民初很為時興，紅極一時。腳戶哥們趕著大馬車，騾馱子，或牽著駱駝，在吱吱扭扭的車輪聲、叮當悠長的駝鈴聲中迎朝陽、送晚霞，往來販運貨物，多么單調的曉行夜宿的生涯。他們常年在外，思念妻兒，扯牽戀人，免不了心頭的煩悶，只有漫幾聲心中的歌，去尋找心理的安慰。

蘭州的腳戶上來了，

架窩③里捎的是籠子。

睡夢里夢見你來了，

醒來（呵）月亮的影子。

一對兒騾子馱紫葵④，

上來（者）站了（個）碾伯⑤。

想起了家里的小姊妹，

悄悄兒擦了（個）眼淚

是的，道路漫漫，生活清苦，精神生活空乏，一聲聲“花兒”回蕩在山谷，響徹平川。日深月久，腳戶們一個個煉就成了優秀的民歌演唱家。那低沉渾濁的低音，清亮悠長的中音，高亢舒展的高音，一聲聲道盡生活的甘苦，唱斷愛情的凄迷！那發自肺腑的心聲，振憾人心的傾訴，好不揪人心肺。

腳戶搭馱⑥鈴兒響，

上山的涼水兒灌上。

姊妹們想了（呵）家兒里想，

哥哥在千里的路上。

十八家館子三家子店，

哪一家店兒里站哩？

十個指頭兒掐著算，

哪一個日子里見哩？

河上筏渡

當年腳戶們跑官道的時候，湟水上的筏子客也異乎尋常地熱鬧起來。一筏筏的西寧毛、小麥、藥材、清油等特產，由筏子客撐著順流而下，送往蘭州，運往包頭等地。

皮筏，當年西寧至蘭州間原始的水上貨運工具。在長約七八米，寬約三四米的木架上綁縛著吹足氣的約30只牦牛皮袋，一二人劃槳順水而下。筏子客（水手）們從西寧裝貨，擇日起程，他們搖動槳桿，劃開水流，漫著“花兒”，悠悠揚揚，穿河谷，闖險灘，越激流，曉行夜宿。在蘭州御下貨物，再陸路而歸。

湟水，始終與蘭青公路為伴，相依而行。它的流量并非一年四季皆可通筏，一年只有兩期。陽春三月，冰雪消溶，湟流春漲；金秋八月，湟水又是汛期。兩次漲水，是皮筏通渡的最佳季節。

“筏子客”的生活除了工具和技術的差異外，大都和“腳戶”一樣的單調，他們也是創作“花兒”和演唱“花兒”的能手。以“花兒”打發難耐的永晝，便是他們情感的喧泄。

西寧的筏子下來了，

碾伯的金雞娃叫了。

見了尕妹（者）滿臉兒笑，

心里的疙瘩兒散了。

車戶哥你把（個）車吆轉，

水手哥你把（個）船搬。

小阿哥你把（個）光陰盼，

萬樣的花兒（哈）嫑貪。

“腳戶”、“筏子客”，古老的職業，清苦的生活，這便是創作和演唱“花兒”的最佳隊伍。那振憾人心、感人肺腑的傳統精品“花兒”不就是這樣產生的嗎？沒有生活，哪來的藝術創作？沒有真切的感受，哪來如此真情的心聲？真難為了那些無名的優秀的藝術家們！

從創作“花兒”和演唱“花兒”的角度講，古道培育了一代代古老的職業行當，提供了豐富的生活素材。孕育出許許多多的“花兒”演唱藝術人才，創作出為數眾多的精美“花兒”。從公路文化的整體內涵來說，古道的形成，貨運和客運職業的興盛，創作“花兒”的豐富素材，沿途文物景觀的出現，“花兒”歌手的成長。這一層層因果關系，形成了古道文化由發生到發展、豐富和提高，初發和成熟的內在規律。這也便是一個時代孕育出一種具有時代特征的文化形態的文化現象，或者說那樣的時代孕育出那樣的一種文化，那樣的文化反映了那樣的一個時代。

一路行程一路傳說

蘭青公路、湟水河，雖只200公里的行程，沿途卻留下了敘不盡、道不完的美麗的民間傳說，千百年來流傳在沿途的民間，成為與“花兒”相媲美的文化內涵。

姑嫂英雄鎖陽城蘭青公路從甘肅進入青海必經享堂大橋，離享堂西進不遠即蘭青鐵路民和車站的所在地——史納。史納村北靠高聳的北山，昔日山跟下有斷垣殘墻，并不太引人注目，然而就這不太引人注目的殘垣斷墻可在唐代卻是赫赫有名的鎖陽城。

鎖陽，是當年薛仁貴之子薛丁山在征西途中因樊梨花愛慕而獲得愛情的地方，頗有神秘色彩。說不定樊梨花和薛丁山的妹妹薛金蓮相互打斗比武也就在這鎖陽城下，姑嫂英雄的佳話也由此而傳。蘭青路正是在鎖陽城下經過。如今民和火車站的修建，居民大樓的林立，昔日的鎖陽城已蕩然無存，難覓芳蹤了。只有在凄迷的“花兒”里感受歷史的陳跡了。

唐王兵困在鎖陽城，

程咬金搬了（個）救兵。

有了阿哥（著）長精神，

千萬兒嫑想（個）外心。

薛仁貴征東（者）十八年，

樊梨花征西（者）九年。

空名聲擔給了十八年，

清眼淚淌給了九擔。

魯班亭沿蘭青路乘車西上，當汽車從老鴉峽剛剛爬出時就可看見一座似方非方，似圓非圓的巨石昂然挺立在湟水河的滾滾激流之中。巨石上有一小亭，妙而懸，奇而險，一般的人可望而不可及，這便是蘭青線上有名的魯班亭。

相傳當年魯班師傅修造金橋，到昆侖山采取石料，他乘坐一塊巨石東去西往，驅趕石料。他的坐石如牛似馬，趕著眾多石料，行走如飛，一夜之間便可到達工地，毫不費力。

一天，魯班趕著石料到了老鴉城，見這里山青水秀，良田千頃，又覺得口渴難耐，就停下來爬上北面山腰，遠眺眼前景色。因為口渴就用隨身攜帶的趕山鞭在身旁的石崖上搗了一個洞穴，想汲些水喝。但山高水低，洞中無水。他便驅趕石料，堵住老鴉峽口，使洞中冒出水來。他喝足了，就在洞旁的石頭上躺了一會兒，才拿起趕山鞭，坐上巨石，驅趕石料東下。誰知一塊巨石留在了峽口，傳說就是現今見到的那塊巨石。人們為了紀念魯班，在巨石上修了座小亭，叫魯班亭。北面山腰的洞穴和魯班休息時躺坐的痕跡至今依然清晰可辨。筏子客們順水行到這里不禁引頸高歌。

老鴉峽山上喝水哩，

手拿上鞭桿著搗哩。

一心兒一意的維你哩，

你拿上假心兒哄哩。

一對兒鴿子旋峽口，

魯班亭修下的穩當。

領上尕妹子下蘭州，

陰丹⑦衫子哈扯上。

古剎新貌——白馬寺湟水河東出小峽，至海東行署所在地平安鎮，向北傾瀉至互助紅崖子溝出口東側，在懸崖絕壁下滾滾東流而去。從平安鎮向北望去，湟水北岸的紅崖絕壁上有一座小巧玲瓏的佛教寺院，這便是金剛崖寺，俗稱白馬寺。

白馬寺規模不大，但有三開間四層的殿堂建筑。緊貼崖壁，挺拔聳立，斗拱飛檐，彩繪艷麗，十分壯觀。殿堂上懸有“皈依慈云”的匾額，是我省著名書家莫如志老先生的手筆。原先殿內曾供有貢巴鐃賽和他的三位師父的塑像，今已不存。寺左側有白馬洞，所塑白馬姿態健美，恰似剛從崖中奔出。

寺前崖下依山面水鑿有金剛大佛一尊，呈盤腿坐姿，古樸厚重，線條粗獷，威武雄健，極具夸張手法，頭大、耳大、眼大，左手托缽，右手掌向前做推擋狀，寓意身靠懸崖，手擋湟水，以保寺院和村民的安全。金剛佛原是露天直面自然，如今在重建中加修佛閣一座，封閉保佛。這里民間流傳的“花兒”就以此為題材比興的：

白馬寺兒小經堂，

金剛爺靠崖著哩。

想了嗎沒想（呵）你思想，

睡夢里常來著哩！

金剛爺靠崖（者）力量大，

又擋了大河的水了。

千帶書信的萬帶話，

一心兒只為了你了。

白馬寺的寺名有幾種說法，一曰：明萬歷十二年，三世達賴喇麻去互助縣佑寧寺講經，路經此處，他的座騎白馬死去，遂塑白馬于寺故名。二曰：該寺乃安多地區首建，它與河南白馬寺有某些相似故名。還有當地民間流傳的諸多傳說，各有特色，不一一列舉。

白馬寺高懸于削壁之上，寺前平地有小小的村落一處，藏族聚居，村中有白塔園一處，中有白塔，四周有沙棗樹、榆、柳、松、柏，綠陰之中白塔靜立，紅崖金剛，佛寺凌云，互相輝映，時有風鈴叮鐺，花香陣陣，誦經聲聲，法器脆鳴，自成妙趣佳境，實乃佛門勝地，風光無限。

白馬寺不僅是湟水之濱、蘭青路上的佛教古剎，而且也是平安、互助、西寧交界處的又一游覽景點。每逢正月十五、四月八、六月六及雙休日，這里大小車輛云集，林間帳蓬密集，百貨食品交易繁榮，人們暢游，熱鬧非凡。

馬韂的傳說小峽，雄踞西寧城東15公里處，那里曾經是武定雄關，東西交通的咽喉。清末詩人張思憲有詩贊曰：“石峽新開武定關，東西流水北南山；行人莫道征程污，兩袖清風自往還。”當年武定雄關的一段城墻殘跡在修建平西高速公路時已被拆除，如今已不見任何當年的關隘遺跡。

湟水東流出峽即向北拐，然后又轉而東向，稍偏南而去。站在北岸的高處，俯視南岸大片良田，其形酷似馬韂。從蘭青路乘車路過，即可見到這片郁郁蔥蔥的膏腴之地。夏季麥田碧綠，楊樹成行；初秋麥浪滾滾，一片金黃。當地稱它為龍王灘。這里有一眼清冽的藥水泉，一座香火鼎盛的龍王廟。美麗的田園，自有美麗的傳說，一代代相傳至今。

小峽口有個村莊叫三十里鋪，昔日這里有一黑姓人家，養了一匹騍馬，生了一匹小馬駒，小馬駒俊美活潑，人見有愛。黑姓人把它獻給皇帝。誰知皇帝要看小馬駒時，它卻跑到西海里去洗澡。黑姓人羞愧難當，自知欺君之罪不可恕，便碰死在金殿之上。不一會兒小馬駒卻又跑了回來，皇帝一見小馬駒，果然是少見的龍駒，便追封黑姓人為西頭龍王，并叫西寧總兵將龍王和圣旨一塊帶回地方。這個王總兵也是小峽王家莊人氏。黑龍王為感謝王總兵，曾托夢給他，說留給他十石水地，不受水旱災害，確保歲歲豐收，讓他和鄉親們過平安日子。王總兵早晨醒來，頗感奇怪，到村北一看，見湟水河正拐向北流，留出了大片肥沃土地，其形恰似馬韂。他們把土地分給鄉親們，不多不少，剛好十石下籽量，應了夢中之托。因而人們稱此處為黑龍王灘，并修了廟宇祀奉龍王。如今廟宇已毀，遺跡尚存，清泉猶在。人們到了此處，不由地因景生情，龍王灘上飛出的“花兒”敘說著特殊的情景。

王總兵傳了（個）圣旨了，

黑龍王托了（個）夢了。

三天沒見（者）想死了，

五天上得了（個）病了。

棗紅的馬駒兒見皇上，

它是個龍駒（者）獻上。

只要你心真（者）我陪上，

不枉來人世上一場。

一窩豬兒距小峽橋湟水上游約100米的地方，有一群黑色的石塊，靜臥河床、劈斬中流。湟水水淺時在公路上看得清清楚楚，人們說這是一窩豬兒。

傳說當年魯班師傅修造金橋，鑿取昆侖石料，他略施法術，將大群石塊變成一只只肥豬趕著東下，非常省力。一天傍晚趕到小峽，碰到一個婦人，她看到一位老者趕著一群肥豬行走神速，覺得奇怪，開口問道：“喲！好大的一群肥豬，走得這般飛快，老伯父，你不趕到西寧宰殺了買錢，往東趕到哪里去哩？”魯班聽了自覺晦氣，正不知怎樣回答才好。忽見一頭頭肥豬停在原地不動，變成了一塊塊石料。原來那些正在迅跑的昆侖山石猛聽有人說自己是肥豬，并要宰殺，非常氣惱，一泄氣毀了靈氣，顯出原形，任你魯班怎樣使用法力，也都無濟于事。魯班喪氣地說：“大嫂，虧你一問，攪了我的趕路，你看肥豬哪里去了！”婦人一見不妙，忙紅著臉走開。魯班只好又到昆侖山采取石料，留下那些巨石靜臥原處。腳戶們到了小峽，不由地進館打尖。

走了大峽走小峽，

老鴉峽，

高廟兒對的是碾伯，

腔子上濕的那是啥？

憨頭兒，

想你著淌下的眼淚。

大騾子馱著（個）綢緞來，

小騾子馱著（個）布來。

山高路遠的難看來，

有心了你把我度來。

風婆婆殿在小峽西出口的南坡上有一座殿宇。殿宇的背后陡削的山溝中有一處石洞。這殿宇和石洞都與風婆婆有關。

小峽是清風呼嘯的峽谷，每當嚴冬，那尖厲的哨兒風割得人臉上刺痛，兩耳紅腫。君莫聽當地有俗諺說道：“甘都的蘿卜多巴的蔥，北川的趟土小峽的風。”人們多么希望小峽的風小些再小些。于是便有了風婆婆殿和風婆婆洞的出現。雖然小峽的風并未見因建有風婆婆殿而變小，但東來西去的腳戶們仍然在小峽的店館里吃飯、住宿。

進來小峽風婆婆殿，

它修著當峽里了。

我倆兒好比是水晶晶，

水擺著兩下里了。

北川的趟土小峽的風，

風刮得緊，

刮痛了一對兒眼睛。

你那里叫來我這里應，

應下的親，

睡夢里出了（個）喊聲！

邑人朱向芳曾有詩吟風神洞曰：

風姨何處家，石洞鎖煙霞，

山月眉含翠，溪云鬢掠花。

氣清河兩岸，力挽水三岔，

從此扶搖去，鵬搏路不斜。

曾為唐蕃古道的蘭青路不但已成為109國道的一段，而且因蘭青鐵路與蘭西高速公路的修建，更具現代化的風采。從西寧往西接連青藏公路，翻過農牧分界的日月山，通往格爾木，翻越世界屋脊的唐古拉山，遠至拉薩。昔日的唐蕃古道正以現代化的風姿，載著一路美麗的傳說，載著人們的希冀和東方文化不斷向西延伸，向世界延伸。

唐王的公主走口外，

要看（個）日月的鏡哩。

你把小阿哥嫑見外，

要看你心上的病哩。

一對兒騾子走西海，

西海里做一趟買賣。

尕妹子心兒里成血塊，

有心了你把我領來。

小阿哥上了（個）三塔拉⑧，

寺院里獻了（個）哈達。

哪一日買上（個）桑塔納，

我倆兒浪一回拉薩。

隨著時代的發展，改革開放的深入，經濟的騰飛，古道正在經歷著全面更新的歷程。古道文化正以全新的姿態和強烈的時代特征，不斷更新，不斷發展，發展……

注釋：

① 鸚哥嘴，老鴉峽一處險要的地方，形如鸚歌嘴，必須架設木板才能通過。

② 指方向盤。

③ 架窩，指架鞍的中心部位。架鞍是具有四條腿的馱鞍，貨物綁在上面，上馱或御下都很方便。

④ 紫葵，紫紅色布料的簡稱。

⑤ 碾伯，樂都縣城的舊稱。

⑥ 馱，這里讀duo，指馱在牲口上的貨物，俗叫“馱子”。

⑦ 陰丹，一種天蘭色的機織布料，品牌叫“陰丹士林”，俗稱“陰丹”。

⑧ 塔拉，蒙古語，一般指較大的開闊平灘，海西州、海南州都可見到，有一塔拉、二塔拉、三塔拉之稱。

（作者：青海省文化館退休干部）