航海類高職院校專業師資管理的研究

廉 贏 滕憲斌 邢 穎

摘 要:航海類專業實踐性非常強,特別是輪機工程技術專業,要培養學生過硬的操作技能,必須有一支強大的教師隊伍。如何加強專業授課教師的管理,特別是對從企業聘請的具有一線工作經驗的校外兼職教師的管理更是一個突出的問題。文章以輪機工程技術專業為例,闡述了高職院校校內專任教師及校外兼職教師對促進高職院校專業發展的作用,分析了航海類高職院校專業師資管理中存在的問題,提出了進一步加強和改進專業課教師師資管理,尤其是外聘教師管理的若干對策。

關鍵詞:輪機工程技術專業;師資管理;校外兼職教師

天津海運職業學院是航海類職業院校。其中,輪機工程技術專業是培養符合國際海事組織(IMO)《STCW78/95公約》和《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發證規則》要求的無限航區3000KW及以上的高級輪機管理人員。作為一個特殊的專業,學生畢業后在船上從事遠洋船舶輪機管理工作,要維護船舶機電設備的正常運行,同時一旦設備發生故障,要依靠自身的力量分析判斷并排除故障,這就要求學生具有過硬的操作技能。另外,作為國際海員,船舶航行于世界各地,國際性比較強,這就要求學生具備良好的外語溝通能力。作為本專業的專兼職教師,在專業課的講授上,必須以國際海事公約和國內行業任職資格為標準,以輪機員崗位完成的崗位技能為授課核心,以完成項目的工作過程為授課程序,并將輪機員必備的職業操守和心理素質有機地融入教學內容體系,在培養學生專業基礎知識、專業核心技能的同時,強化職業綜合素質和發展潛能,培養“穩定的專業思想、過硬功夫的操作技能、良好外語溝通能力”的優秀輪機管理人才。

1 加強輪機工程技術專業授課教師師資管理的重要性

我院開設輪機工程技術專業的時間比較短,課程建設經驗還不足,特別是師資隊伍,多是從船舶下來的輪機長、輪機員從事專業課程的教學,他們實踐經驗豐富,但在課程建設、教學方式方法等方面缺少經驗。特別是本專業學生除進行學歷教學外,學生在校期間還必須參加國家海事局組織的船員適任證書考試和評估,只有兩項全部合格,學生才能取得適任證書。因此,沒有好的師資條件,就無法培養出優秀的專業技術人才,因此對輪機工程技術專業授課教師的師資管理顯得尤為重要。

為了提高學生理論水平和實踐動手能力,使學生感受不同航運企業的文化底蘊,加強校企合作辦學,學院特別聘請了有多年企業一線工作經驗的專家作為校外兼職教師。校外兼職教師盡管具有豐富的實踐經驗,卻大多沒有受過專業的教師崗前培訓,且存在工作單位時間限制等特點,如何加強對校外兼職教師的管理,組建一支師德高尚、業務精良、技術過硬、結構合理和相對穩定的校外兼職教師隊伍,通過與校內外教師的相互溶合、教研,這對于提高學生的職業能力,提高專兼職教師的素質和能力,提高人才培養質量和辦學效益。對穩定教學秩序、加強校企合作、實現校內培養與企業崗位的零對接,培養具有過硬操作技能的高級輪機管理人才具有重要意義。

2 如何加強輪機工程技術專業校內專職教師的師資管理

為了加強師資隊伍建設與管理,提升教師的教學水平,依據國家高職高專評估指標體系要求,我院制定了相應的《天津海運職業學院任課教師管理辦法》,嚴格按照教師的職稱能力標準聘任教師,并嚴格執行相關規定。

輪機工程技術專業實踐性非常強,為了加強學生實際操作能力的培養,實現與企業崗位的零距離對接,輪機工程技術專業專業課授課教師大多具有豐富船舶工作經驗且持有有效船員適任證書的的輪機長、輪機員,均為雙師型教師。盡管實際動手能力很強,但缺乏高校教師基本功的練習。針對這一特點,采取崗前培訓的方式,大到高等教育學、心理學的學習,小到教案書寫、板書設計、教姿教態等一系列問題的講授,對提高教師的教學水平和能力起到了重要的作用。

在教師培養過程中,實行青年教師導師制,選撥一批具有豐富教學經驗、具有副高以上的老教師作為導師,對新加入教師隊伍的教師實行“一對一”培養模式,這對加快教師的成長起到了重要作用。

為每位教師建立個人檔案,對每位教師的基本情況、培養信息進行連續記錄,并實時更新,了解每位教師的成長歷程。

定期安排專業教師上船實踐,為保證專業課教師適任證書的有效性,在滿足教學的前提下,經教師本人申請,學院批準,每五年安排專業課教師一年的上船實踐。以便于專業課教師及時了解國內外先進的船舶機電技術,更好地把現代船舶技術與教學緊密結合。

3 如何加強輪機工程技術專業校外兼職教師的師資管理

校外兼職教師大多是來自航運企業、行業等單位的技術人員和專家,有著豐富的專業理論知識和實踐經驗,但對教育工作不熟悉,且缺乏一定的教學經驗,因而在上崗以前應當且必須采取多種途徑和方法對他們進行一些基本的教學知識和技能的培訓。統一組織基本教學方法、教學手段的培訓,提高其對教育規律、技能的認識與應用水平。

組織校外兼職教師集體聽課,增進對教學過程、環節、課堂組織活動的感性認識,并通過討論上升到理性認識。

加強對兼職教師的培訓,使其了解高職教育發展規律和熟悉航海類高職院校大學生學習特點,在教學過程中逐漸樹立正確的高職教育人才觀、質量觀和教學觀,以適應高職教育培養高技能人才的需要。

校內專任教師可以通過學生評教、同行評教進行校內考核、評優等活動,對其教學水平及工作能力進行評估、檢測,優秀的專任教師還有獲得各種形式獎勵的機會。而學院與校外兼職教師的合作中,往往更多地按合同規定機械地履行雙方各自的權利和義務,缺少了一些人性化的東西。實際管理中,專門對校外兼職教師建立完善的激勵機制,進一步調動校外兼職教師工作的積極性、主動性和創造性是十分必要的。

在兼職教師的管理過程中,首先要尊重、信任兼職教師,并加強溝通。要充分理解兼職教師的困難,創造條件,支持他們的工作。通過和校內專職教師的教研活動、教師座談會、茶話會等聯誼活動,征求兼職教師對學院的意見和建議,將企業評教做到日常的工作中去。學校的一些重大活動,如學生活動、學生座談會等,邀請兼職教師出席,充分肯定兼職教師對學校發展所做的貢獻;其次,針對校外兼職教師制定獎懲辦法,做到優質優酬。對在教學中表現突出、教學效果良好的兼職教師給予一定的榮譽和物質獎勵,肯定成績、鼓勵奉獻、促進教學質量提高的重要手段。此外,鼓勵校外兼職教師參與學院組織的教師教案評比、電子課件評比、說課大賽等活動,讓其從心理上有一種歸屬感及競爭意識。

4 專兼職并舉,校企雙贏

通過校外兼職教師牽線,與其所在單位建立校企合作關系。學院可以選派教師參與企業的科技攻關,到企業頂崗任職,在校生到企業進行認知實習或頂崗實習,推薦優秀畢業生就業等。既能為行業企業提供技術支持,企業所擁有設備也為學校人才培養提供一些物資條件,真正實現校企的雙贏。

輪機工程技術專業實踐性強,且對學生的知識結構、能力培養要求較高,專兼職教師并舉共同提高,教學過程中還有利于培養學生的實踐能力,兼職教師多具有豐富的實際工作經驗,了解本專業及相應技術領域發展動態,通過專兼職教師的相互溶合,也可為專職教師了解行業實際提供機會。

總之,只有采取積極措施,不斷地改進師資隊伍結構,加強師資隊伍建設,才能真正的發揮專任教師及校外兼職教師的能動性。將教師授課與輪機工程技術專業實踐性較強的特點相結合,增加校外兼職教師比例,真正實現校內學習與工作崗位的零距離對接。