本報駐美國特派記者 管克江
“舊車換現金”計劃在24日晚8時正式結束,美國民眾紛紛趁著周末趕到經銷商那里突擊購車。按計劃,經銷商需先墊付3500美元-4500美元,然后再向政府討還。如今期限已過,很多經銷商還沒拿到退款,不免忐忑不安。
據《華盛頓郵報》24日報道,豐田和本田汽車等計劃中受歡迎的車型常常脫銷。洛克維爾的本田經銷商就表示,7月初他們還有550輛庫存車,但現在只有不到200輛。一名叫博格的消費者告訴該報記者,他準備淘汰開了13萬英里的道奇小巴,買一輛本田阿科德,“我老婆命令我來的,這筆交易很劃算。這么好的機會,我可不能錯過。”《紐約時報》則報道稱,有對夫婦開了一夜車,從巴爾的摩趕到1000多公里外的亞特蘭大,終于買上了新雪佛萊。
據《洛杉磯時報》25日報道,白宮方面預測,該計劃將在第三季度推動0.3%-0.4%的經濟增長,創造2.1萬個就業機會。而據美國《商業周刊》報道,美國政府對于類似的刺激計劃很感興趣,將在秋季推出一項斥資3億美元的“買冰箱送現金”計劃,向購買節能家電的消費者提供每臺家電50美元到200美元不等的補貼。
不過,分析師和經銷商對政府效率充滿抱怨。據《華盛頓郵報》報道,全國汽車經銷商協會的發言人說,交通部的網絡一開始就運行不暢,到期限最后一天,由于經銷商要求退款的申請書紛至沓來,交通部網絡癱瘓了至少6個小時。《洛杉磯時報》引述一名分析師的話說,“他們是在賣車,但從頭一天起就執行得很差。電腦有問題,文件處理也有問題,糟糕得跟做噩夢一樣。”
據《華盛頓郵報》報道,還有的經銷商擔心,舊車換現金計劃不過是曇花一現。到了秋冬季節,買車的人沒準會陡降,因為想買車的人早在刺激計劃期間就買了。一名經銷商表示,舊車換現金可能只是把消費者的買車意愿提前實現了。▲
環球時報2009-08-25