逯 憶
南陽、襄樊地緣相鄰,文化相近,分別是河南、湖北的重要城市,都被所在省份確定為省域次(副)中心城市,在兩省經濟發展中具有不可替代的作用。眾所周知,對外貿易對經濟發展具有促進作用,出口更是和投資、消費被稱作拉動經濟增長的“三架馬車”,在經濟增長中發揮著擴大需求規模與優化資源配置的雙重功能,對工業化和產業結構升級起到重要的促進作用。基于建設省域次(副)中心城市的視角,本文嘗試對南陽、襄樊兩市的外貿出口情況進行比較分析,嘗試提出有關對策。
一、河南南陽與湖北襄樊基本情況
(一)地理位置與行政區劃南陽古稱“宛”,位于河南省西南部,因地處伏牛山以南,漢水之北而得名。轄鄧州1市、臥龍、宛城2區、方城、南召、鎮平、內鄉、西峽、淅川、唐河、新野、桐柏、社旗10縣,設有南陽高新技術產業開發區,為省級開發區。

襄樊簡稱“樊”,位于湖北省西北部,居長江最大支流漢江中游。轄棗陽、宜城、老河口3市,襄城、樊城、襄陽3區,南漳、保康、谷城3縣,設有襄樊國家高新技術產業開發區和省級魚梁洲經濟開發區。兩地同屬一個地理單元——南襄盆地。
(二)經濟總量
下表可以考察南陽、襄樊兩市的經濟發展總體水平、變化情況、占各自省份的比重和與省會城市的比較情況。
1.兩市均屬所在省份經濟大市。南陽生產總值2005年超千億元,為河南省第3個生產總值超千億元的城市,2008年達到1636.43億元,排名全國337個城市第51位,在省內低于鄭州、洛陽;襄樊2008年生產總值1002.46億元,排名全國第86位,在省內低于武漢、宜昌。
2.兩市經濟增速不快。2004至2008年,南陽生產總值平均增速為13.52%(低于河南省的13.68%和鄭州市的14.96%);襄樊的平均增速12.88%(高于湖北省的平均均速12.58%,低于武漢市的14.94%)。
3.兩市經濟總量仍偏小,對全省的拉動作用不強。南陽生產總值占河南省的比重,略高于同期襄樊占湖北省的比重,但從2004年起逐年下降,從10.12%降至2008年的8.89%;同期的襄樊占湖北比重,從2004年的8.83%緩慢增至2008年的8.85%,2005年曾達到9.28%。
4.兩市與各自省份省會城市的差距明顯,且呈繼續拉大的趨勢。南陽生產總值占河南省會鄭州市的比重,從2004年的64.91%降至2008年的54.48%;同期鄭州占河南省的比重,從15.59%增至16.32%;襄樊占湖北省會武漢市的比重,從2004年的28.52%降至2008年的25.31%,同期武漢占湖北的比重,從30.96%增至34.97%。
二、河南南陽與湖北襄樊外貿出口比較及特點
(一)外貿出口值
2004至2008年,南陽外貿出口總值由16382萬美元增至69300萬美元,出口值占河南省的比重由3.93%增至6.47%;年均增速37.2%,其中2005、2006、2007年增速超過40%;凈出口值由5988萬美元增至50900萬美元,增長8.5倍。2008年,南陽外貿出口占省會鄭州市的23.49%(鄭州市占河南省27.57%)。2004至2008年,襄樊外貿出口總值由10318萬美元增至37529萬美元,占湖北省的比重由3.05%增至3.24%;年均增速33.23%,其中2006年達到53.18%;凈出口值由-2624萬美元增至22597萬美元。2008年,襄樊出口值僅占省會武漢市的5.44%(武漢市占湖北省59.56%)。
(二)外貿出口依存度
從2004到2008年的數據看,南陽、襄樊外貿出口依存度均偏低,但呈緩慢增大趨勢。2004年,南陽外貿出口依存度僅為1.52,2008年增至2.94;襄樊2004年外貿依存度僅為1.53,2008年增至2.60。南陽和襄樊外貿依存度均低于所在省及省會的外貿依存度(鄭州市、河南省、武漢市、湖北省2008年出口依存度分別為6.82、4.04、12.11、7.10),更遠低于全國平均水平(2008年為32.99)。說明兩市經濟外向度低,經濟發展從總體上仍屬于內向型模式。
(三)主要出口商品類別
兩市出口商品中工業制成品出口占主導地位。2007年(暫無2008年數據),按商品類別分組,南陽出口商品中,初級產品出口4996萬美元,占10.02%;工業制成品出口44277萬美元,占88.82%;其它產品579萬美元,占1.16%。襄樊2006年工業產品出口20969萬美元,占出口總值的95.3%。其中機電產品出口7678萬美元,出口絕對額凈增3759萬美元,同比增長95.9%,占出口總額的34.9%,在出口商品中所占份額位居第一。
(四)主要出口市場
2007年,南陽出口歐洲21273萬美元,亞洲19366萬美元,北美洲3641萬美元,非洲2586萬美元,拉丁美洲2517萬美元;出口前六位國家(地區)為香港(3518萬美元)、美國(3128萬美元)、日本(2980萬美元)、韓國(1656萬美元)、意大利(1571萬美元)、馬來西亞(1548萬美元)。2008年,南陽出口國家(地區)達到125個,出口超千萬美元的國家(地區)17個。2007年(暫為2008年數據),與襄樊市有進出口業務的國家和地區為110個,較2006年增加11個。亞洲是襄樊出口的主要區域,2006年出口額為13733萬美元,占出口總額的49.5%。襄樊四大貿易伙伴為美國、印度、歐盟和東盟。
(五)出口企業
2008年,南陽進出口企業1675家,其中有進出口實績企業138家,出口超千萬美元企業17家,38家企業成為省、市進出口重點企業。二機集團的“華石”牌鉆機、樂凱二膠的“華光”牌膠片、龍成集團的“成飛”牌鋼板、普康藥業的“南陽”牌抗生素、天冠集團的“天冠”牌谷朊粉獲“河南省出口名牌”稱號,名牌產品出口39795萬美元,增長50%,占全市出口的63.6%。襄樊市2007年(暫無2008年數據)131家出口企業中出口額過百萬美元的有48家,過千萬美元的有8家,其中東風汽車、星火軸承、際華三五四二等7家企業的品牌被評為“襄樊市出口名牌商品”,2007年1至11月,這7家企業的出口創匯占全市出口總額的70%。目前,三資企業、規模大企業成為襄樊出口主力軍。2008年上半年,襄樊三資企業出口同比增長79.9%,占比50%,份額首次超過中資生產企業,出口過1000萬美元的幾乎全是三資企業。
三、河南南陽與湖北襄樊發展出口貿易的模式選擇和有關建議
湖北省社科院秦尊文2001年提出“省域副中心城市”概念,即除省會城市外,能夠在一個省份局部地區承擔經濟發展核心帶動作用的城市。2003年,省域副中心戰略正式成為湖北省區域經濟發展的一項重大戰略。從目前水平看,南陽、襄樊已基本上是準“省域次(副)中心城市”,要建設真正的“省域次(副)中心城
市”,至少在“經濟的開放性和外向度”方面,還有不少差距。兩市要站在省域次(副)中心城市的高度,跳出中部,放眼全國和世界,主動參與國際國內產業分工,加快擴大出口貿易規模,重視提高出口貿易質量,盡快將出口依存度提高到合適的水平。
(一)利用農業資源優勢,拉長產業鏈條,發展外向型農業
南陽是全國糧、棉、油、煙集中產地。正常年景糧食總產約占全國1%,棉花占4%,油料占1.5%,小辣椒約占1/3,肉類總產約占1%。6個縣市區是國家商品糧、棉基地,3個縣市區為國家優質棉基地1。多個縣市區進入《全國優勢農產品區域布局規劃(2008年—2015年)》,被列為河南省農產品出口基地,10項農產品躋身河南名牌。襄樊是全國重要糧食產區,是全國20個大型商品糧生產基地、十大夏糧主產區、三大芝麻產區之一,全國商品肉牛生產基地,致力打造全國重要的優質農產品生產加工基地。
兩市要加強出口創匯農產品基地建設。實行扶優扶強的非均衡發展戰略,按照區域化布局、標準化生產、規模化經營的要求,做強南陽的西峽香菇、南陽黃牛、臥龍月季、南召繅絲、淅川小辣椒等,襄樊的章陵小麥、梅園大米、正大飼料等優勢產品或出口品牌。要加快農產品出口創匯示范區建設,幫助出口企業在國外更多地獲得產品認證和衛生注冊認證,加快外向型農業中介服務組織建設, 掌握外經外貿和世貿規則,提高參與國內外市場競爭能力。積極實施“走出去”發展戰略,鼓勵支持農業企業開展國際經濟技術合作,在境外投資辦廠,帶動農業生產技術、農產品及加工設備出口。
(二)立足優勢產業,主動參與國際國內產業分工
南陽是全國最大的酒精、天然堿、防爆電機、汽車排汽管、PS印刷版、潔霉素、中藥濃縮丸、光學元器件、冶金保護材料等生產基地,先后被授予新能源產業國家高技術產業基地、河南省光電產業基地、生物產業省級高技術產業基地,有8家企業進入國家大型重點企業行列。襄樊目前已初步形成產值過千億的汽車產業集群,過百億的食品加工、紡織工業,快速發展的醫藥化工、能源工業“一個龍頭、四個支柱”的產業基礎,是全國最大的汽車動力、汽車座椅調角器、航空救生裝備、車用粘膠劑、特種光學玻璃等生產基地。
兩市要根據其產業基礎,制定本市產業振興計劃,明確產業發展目標、定位和發展路徑;有所為有所不為,整合資源,集中優勢,打造主導產業;抓住目前國際金融危機帶來的產業分工調整機遇,發揮能源資源、勞動力成本、市場需求等優勢,實施差別化策略,主動承接與產業基礎相適應、與產業政策相匹配、符合產業發展需要的較高結構層次的產業轉移;加快技術改造,加強重點產業領域關鍵技術研發,推動主導產業快速發展。以產業發展推動出口增長,以出口增長帶動產業升級轉型,建立與資源稟賦和特色優勢產業協調一致、共同發展的特色出口產業體系。
(三)發揮區位、成本優勢,搶抓機遇,加快發展服務外包
國際服務外包迅速發展是服務業全球化蓬勃興起的重要標志,也是新一輪國際產業轉移的重點。服務外包不同于一般行業,不需要運輸,也沒有時差、運距等成本。在國務院批準的20個中國服務外包示范城市中,中部有武漢、長沙、合肥、南昌4個城市,大都以軟件業為主。南陽、襄樊作為內陸城市,發展服務外包能有效回避內陸地理位置和制造業落后的劣勢,與東部地區基本處在同一起跑線。南陽、襄樊處在中部之中,具有交通和區位的相對優勢;與省會城市相比;具有明顯人力成本優勢;部分產業具有差異優勢;科教雖不甚發達,但在省內仍具有比較優勢,并且具有相對穩定的人力資源。應抓住目前國家服務外包轉移機遇,盡快制訂總體規劃;制定實施具有針對性和競爭力的鼓勵政策;揚長避短,準確定位,實施差別化策略;引進人才,加大本土人才培訓;進行專業招商;打造區域性服務外包中心。
(四)整合壯大物流業,推動出口貿易發展
物流產業不僅可以增強城市的集聚和輻射能力,也是開展國際貿易的必要條件。國際間的商品和勞務流動由商流和物流組成,前者由國際交易機構按照國際慣例進行,后者由物流企業按各個國家的生產和市場結構完成。發展物流可以提高商品流通效率,減少物流成本,也能夠更多地吸引外資。南陽處在焦柳、寧西鐵路交匯處,高速公路通車里程河南省第一,南陽機場是河南三大航空港之一;襄樊是國家13個鐵路路網級樞紐之一,鐵路交通優勢更為明顯;都設有海關;都是全國重要的信息通道樞紐和區域性通信中心。兩市應科學規劃,整合資源,加快人才培養與開發,加快建設區域性物流中心城市,推動出口貿易發展。