影響柴油發動機壽命的幾個問題

王云明　劉長生

目前國產柴油機,大部分是引進國外技術、大規模生產的,工藝先進、質量可靠。要是合理使用、強制維護,就能有效的降低成本、延長柴油機的使用壽命。如果不合理使用,不正常維修會引起柴油機的早期磨損,出現故障,增加使用成本,嚴重的還會造成重大損失。

1 空氣濾清器

柴油機使用過程中重要的是注意清潔。

首先保證吸人汽缸內的空氣要清潔。為了保證進氣清潔,發動機的進氣道上都裝有空氣濾清裝置——空氣濾清器。大氣中含有一定數量的塵土,塵土中的成分中有相當部分是較硬的石英砂之類的微粒。其硬度比汽缸、活塞及活塞環的硬度要高,進入汽缸后會粘附在摩擦副表面。引起該摩擦副劇烈的磨損。空氣中的含塵量與所形式道路有關,在瀝青、水泥等高等級路面上空氣含塵量在0.001g/m³。而在砂石路、土路上空氣的含塵量高達0.01g/m³。高速在砂石路上行駛的汽車掀起的塵土含塵量更高。

現代柴油機都裝有紙質干式空氣濾清器,具有結構簡單、重量輕、進氣阻力小、易維護等優點。一般空濾器中裝有兩極紙質空氣濾清器芯?？諝膺M入濾清器后,先經過一只鋼板或硬塑制成的旋風罩,通過切向布置的導風葉片進入空濾器中部,引導空氣產成旋轉運動,使空氣中所含粗顆粒沿外下沉至集塵箱中,然后空氣經過特制濾紙進入一級濾芯中心,以濾出細小塵土,并經過空濾器保護濾芯(二級濾芯)通過空濾器彎管進入進氣道。

空濾器要嚴格按照汽車使用說明書規定的里程進行清理濾芯和更換新的濾芯。

使用過臟的濾芯會使發動機充氣系數下降,燃油消耗增加,冒藍煙。

在維護、更換空氣濾清器芯時應注意以下幾點:

(1)正確安裝空濾芯,保證上下密封膠圈密封作用有效,不可漏裝,否則會使濾清器失去作用。

(2)紙質濾芯嚴禁沾油、水。沾油、水的濾芯會使濾芯表面粘滿塵土,增加進氣阻力,影響發動機性能。沾有油、水的濾芯強度會降低,造成濾芯破損,失去濾清功能。

(3)清理紙質濾芯的正確方法是,用手握住濾芯一端,在平坦干燥的平板上輕拍端面去除較大的顆粒,然后用不大于 0.3MPa的壓縮空氣從里往外吹,盡量吹凈細小灰塵。空濾器集塵箱中塵土用清干、擦凈。

(4)空濾器內的二級濾芯(俗稱保險芯)應按使雨說明書規定的里程更換。如果因為空氣濾清器芯破損而更換了空濾芯,應同時更換二級濾芯。

大多數柴油機空氣濾清器芯上裝有空濾器阻塞報警裝置,當空濾器報警燈點亮時應及時清理濾清器芯。當清理完空濾芯不長時間,空濾器報警燈又點亮應更換空濾器芯。

因保證空氣濾清器阻塞報警燈完好。簡單的檢查方法是,在發動機運轉時暫時擋住空氣濾清器進氣口,如報警燈點亮說明空濾器阻塞報警系統是完好的,否則應檢查,并排除故障。

2 潤滑油

嚴格按發動機使用說明書規定更換機油。更換機油應在熱車情況下更換,以利保證舊機油及臟物一起排出,舊機油一定要放凈,以免舊的機油污染新機油。更換機油時應同時更換機油濾清器芯。注意機油不能混入水及其他雜物使油乳化變質。注意保持油面高度,過高的油面容易引起燃燒室積碳,正常消耗的機油應及時添加,缺少機油會導致發動機故障。

在嚴酷條件下使用,如長期低溫低速、長期高溫高速、長期在多塵道路行駛應按汽車使用說明規定縮短換油周期。

注意潤滑油(機油)的清潔及品質,發動機的潤滑油在發動機工作中起到潤滑、清洗、冷卻、封閉作用。對發動機的正常工作,延長發動機的使用壽命至關重要。由于柴油發動機,壓縮比大,爆發壓力高,強度大,使用條件苛刻,對潤滑油品質的要求很高。

使用單式粘度機油應注意隨季節變化更換機油。

優質潤滑油含有多種添加劑,以提高機油清凈分散性、抗氧化性、抗泡沫性等性能。機油的這些性能的好壞使用者很難用感官作出判斷。使用假劣機油會減少發動,機的使用壽命,嚴重的會造成機械事故。

3 柴油

柴油的品質對發動機的性能有很大影響。柴油的理化指標很多,但主要的是反映柴油燃燒性能的十六烷值和反映流動性的疑點。十六烷值高的柴油燃燒性能好,十六烷值過低,由于自燃性差,著火落后期長,會使柴油機工作粗暴?，F代高速柴油機要求十六烷值45—60。

柴油的牌號標示柴油的凝固點,0℃失去流動性的柴油為0號柴油,依此類推,使用者應根據當時使用的溫度來選擇適當的牌號。一般使用的牌號應低于使用溫度5～10℃,以保證柴油機工作正。