人物檔案:戚發軔,1933年4月出生,遼寧省瓦房市人,中共黨員。我國知名空間技術專家,衛星工程技術學科的帶頭人之一,中國工程院院士,國際宇航學院院士。近40年來共主持6種衛星的研制,組織了11顆衛星的發射,為發展我國空間技術做出了重要貢獻?,F任中國空間技術研究院技術顧問,北京航空航天大學宇航學院院長、博士生導師,國際空間研究委員會中國委員會副主席。
戚發軔1933年出生在遼寧一個農民家庭。小時候他只知道自己是滿洲國人,是二等公民,受到的是“皇化”教育、奴化教育。1945年,蘇聯紅軍解放了大連。戚發軔要上中學了,第一堂課,老師給他們講:我們的祖國叫中國,我們是中國人??姑涝瘧馉幈l時,沈陽被炸,丹東被炸,他擔心大連被炸。老師告訴他,大連不會。因為大連駐的是蘇聯軍隊,“老大哥”有飛機。高考那年,戚發軔報的三個志愿都是航空,他要為祖國造飛機。戚發軔考上了清華大學航空系。
戚發軔畢業后參了軍,部隊上要送他出國深造,可人家說他是軍人不行。脫了軍裝成了老百姓,人家還是不答應。出不了國就跟專家學,可沒幾天專家也撤走了。這段經歷讓戚發軔深深地感到了落后的恥辱。這刺激和恥辱更加堅定了他科技報國的信念。
1958年,戚發軔開始從事地對地導彈和運載火箭的研制,參與了“東風一號”“東風二號”和“長征—號”火箭的結構和總體設計,提出并設計了“長征—號”火箭三級與二級分離方案。
1968年,聶榮臻元帥親自批準把他和另外17人(后被人稱“航天18勇士”)調往新成立的研制衛星的研究院,也就是現在的中國空間技術研究院,并成為我國自行研制的第一顆衛星“東方紅一號”的技術負責人之一。戚發軔主持制定了完整的地面模擬試驗方案,并進行十多項試驗,保證了第一顆衛星發射一次成功,還制定了總裝、測試、力學和空間環境試驗發射的工作規范。
我國第一顆試驗通信衛星也少不了戚發軔的身影,他負責結構系統方案設計,解決了許多電子元件質量問題,提出解決衛星長壽命、高可靠的問題,為以后長壽命衛星研制打下了基礎。
“風云二號”氣象衛星、“東方紅三號”衛星……這些無一不凝聚著戚發軔的汗水與心血。但是更大的挑戰還在后面,1991年戚發軔主持了載人飛船總體方案論證,1992年任飛船系統總設計師。載人航天工程是我國航天史上規模最大、系統最多、難度最大,也是最復雜的系統工程,涉及的科學門類和工程領域都很多,工程實施也非常復雜。
萬事開頭難,各路專家對造什么樣的飛船的意見分歧很大。戚發軔通過無數次的計算、論證、驗證,提出了飛船的總體構型應為“三艙一段”,即由推進艙、返回艙、軌道艙和一個附加段構成。后來,通過實踐證明,這個方案既具有中國特色又起點較高,和蘇聯、美國的飛船相比,我們的“神舟”號特點鮮明,技術性能較高,大大縮短了與國外載人航天技術的距離。
“神舟”飛船構形復雜,系統復雜,一艘飛船所用元器件10萬多只,電纜網節點8萬個左右,計算機軟件語句幾十萬。每個焊點、每根導線、每一行語句都不能出錯。從1999年11月20日“神舟一號”發射成功,到2002年“神舟四號”發射成功,戚發軔和其他科學家一起制定各式方案、解決各種難題、改正所有錯誤,正是這樣,才有了后來“神舟五號”載人飛行的成功。
(責任編校:陽曉婷)