培養(yǎng)高職“雙師型”隊伍服務特色新型工業(yè)化建設

胡邦曜　郭　健

柳州鐵道職業(yè)技術學院的畢業(yè)生初次就業(yè)率連續(xù)幾年走高,分別為2006年94.42%,2007年98.49%,2008年98.53%,涌現(xiàn)了一批自主創(chuàng)業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生。2008年獲得廣西高校招生就業(yè)工作先進單位稱號。是什么使柳州鐵道職業(yè)技術學院培養(yǎng)的學生得到社會青睞的呢?學院堅持以服務、質(zhì)量、技能、特色為發(fā)展主題,加強教師的師德、教風和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),堅持以培養(yǎng)、引進專業(yè)帶頭人為龍頭,促進師資隊伍建設;堅持以培養(yǎng)“雙師型”教師為重點,加快師資培養(yǎng)速度;堅持以深化改革、創(chuàng)新機制為動力,完善師資服務、管理和保障制度,取得了顯著成效。

一、 立足服務宗旨,堅持就業(yè)導向,構建“雙師型”教師群

學院貫徹高職教育的新理念,結合辦學實際,形成了“質(zhì)量立校、人才強校、特色興校”的共識,提出了“強調(diào)服務,強抓質(zhì)量,強固技能,強化特色”的總體工作思路,我們集中全院智慧,確立了“全面貫徹落實科學發(fā)展觀,堅持黨的教育方針,以服務為宗旨,以就業(yè)為導向,以培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才為中心,以專業(yè)建設為龍頭,以師資隊伍建設為重點,以深化改革為動力,堅持校企合作、工學結合,走特色創(chuàng)新之路,努力實現(xiàn)規(guī)模、質(zhì)量、結構和效益的全面協(xié)調(diào)發(fā)展”的辦學指導思想。提出了“依托行業(yè),立足廣西,輻射全國,服務基層。以高職學歷教育為主,向行業(yè)培訓、社區(qū)成人教育延伸;以工科專業(yè)為主,其他專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展;以人才培養(yǎng)為根本,積極開展應用研究和技術服務。努力建設在廣西區(qū)內(nèi)有重要影響、專業(yè)建設在全國具有特色的高職學院”的辦學定位與目標。

學院著力實施“人才強校”戰(zhàn)略,把加強師資隊伍建設作為一項根本任務來抓,以加強師德建設為先導,以提高教師的教育教學水平為核心,以改善師資隊伍的學歷結構、職稱結構為基礎,在政策上、制度上、資金上給予支持與激勵,為提高教師整體水平創(chuàng)造條件。

(一)在政策、制度上給予有力保障

學院先后制定了《柳州運輸職業(yè)技術學院師資為本發(fā)展戰(zhàn)略》《柳州運輸職業(yè)技術學院高級人才引進管理辦法》《柳州運輸職業(yè)技術學院中青年骨干教師、專業(yè)帶頭人管理辦法》《柳州運輸職業(yè)技術學院“雙師型”教師隊伍管理辦法》等一系列制度文件,開展了“青年教師素質(zhì)工程”,實行“一對一幫帶”導師制,將師資隊伍建設列入工作的重要日程,保證師資隊伍建設工作有目的、有計劃地開展。

(二)優(yōu)化教師隊伍結構

2005年開始,學院通過送培、引進、聘用、兼職等途徑,積極改善教師隊伍結構。重視培養(yǎng)教師的職業(yè)道德、實踐經(jīng)驗和科技開發(fā)服務能力,大力提高師資隊伍水平,2005年以來用于人才引進的資金大幅增加。至2008年上半年,全院專任教師252名,“雙肩挑”教師74人,兼職教師78人,其中副高以上職稱104人(含兼職),從企業(yè)引進的具有豐富實踐經(jīng)驗的技術人員和能工巧匠44名。我們努力擴大專業(yè)教師中具有企業(yè)工作經(jīng)歷的教師比例,專業(yè)教師中“雙師型”比例達到了71%。

二、 狠抓專業(yè)建設,突出職業(yè)技能,規(guī)劃“雙師型”教師職業(yè)生涯

教師數(shù)量的增長在解決學院發(fā)展規(guī)模與師資不足的矛盾中發(fā)揮了作用,但新教師的大幅增加,給保證教育質(zhì)量、提高教學水平帶來了新課題。根據(jù)工科類高職院校“雙師型”教師素質(zhì)的要求,我們將專業(yè)建設、課程改革與教師的培養(yǎng)培訓結合起來,整體規(guī)劃教師職業(yè)教育生涯。

(一)深入推進課程建設和教學內(nèi)容、教學手段的改革

學院十分重視教學內(nèi)容和課程體系改革,按照職業(yè)崗位技能要求,突出教學內(nèi)容的應用性和職業(yè)針對性,開展融“教、學、做”為一體的專業(yè)教師學習培訓,加強教師自身實踐能力和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)。學院積極推進工學結合,確定一個學期或一年在校外實習或頂崗實習的內(nèi)容,通過現(xiàn)場掛職、實習等方式,提高教師的崗位職業(yè)能力。我們不斷改革實踐教學內(nèi)容,改進實踐教學方法,增加具備實踐性、開放性和職業(yè)性的實驗實訓項目。還著力推進精品課程建設,積極推進現(xiàn)代化教學手段和方法的應用,定期舉辦青年教師在實踐教學中運用現(xiàn)代化手段教學的比賽,積極組織教師參加全國、廣西和柳州市的各級技術競賽和技術比武活動。

(二)把提高教師實踐能力與加強學生職業(yè)技能緊密結合起來

2004年我院開始建設創(chuàng)新實驗室,推行“科技創(chuàng)新項目訓練法”,強化學生職業(yè)技能學習培訓。積極推行“雙證書”制度,學生取得的證書涉及鐵路特有工種、CAD、電子產(chǎn)品維修、維修電工、物流、會計、導游、網(wǎng)絡和編程等30余種。鐵道交通運營管理、鐵道通信信號、應用電子技術等專業(yè)的畢業(yè)生要求必須通過相關的職業(yè)技能鑒定,旅游管理等專業(yè)的學生必須通過普通話等級考試和英語等級考試,嚴格要求各專業(yè)畢業(yè)生必須通過相關的計算機等級考試。

(三)構建專業(yè)門類齊全、結構合理、特色鮮明的專業(yè)體系

學院依托鐵路行業(yè),緊貼區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展實際,打造軌道交通運輸類特色專業(yè),積極建設與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展密切相關的專業(yè)群,形成了以軌道交通、電子信息技術、機電工程類等工科專業(yè)為主,以商貿(mào)物流類專業(yè)為輔,適應鐵路行業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展需要,支撐學院未來發(fā)展的專業(yè)格局。專業(yè)數(shù)由2000年試辦高職時的1個發(fā)展到現(xiàn)在的36個,專業(yè)結構和布局既體現(xiàn)了學校辦學定位,也為教師的職業(yè)生涯明確了方向,為專業(yè)教師計劃送培、特有工種送培和專業(yè)帶頭人高端送培奠定了基礎。

三、 開展校企合作,加強工學結合,培養(yǎng)特色“雙師型”教師

學院堅持“走出去”“引進來”,積極構建校企合作、工學結合的新型辦學機制,為吸引、留住和持續(xù)培訓專業(yè)教師營造環(huán)境,為學院的發(fā)展帶來了生機和活力。

一是依托鐵路行業(yè),建立穩(wěn)固的校企合作關系。我院有著近50年的鐵路行業(yè)辦學歷史,具備深厚的鐵路文化底蘊和軌道交通行業(yè)背景,學院與鐵路企業(yè)開展校企合作、工學結合有著得天獨厚的優(yōu)勢,形成了獨特的校企合作文化,并在此基礎上形成了“依托行業(yè),校企合作,以崗導學,服務基層”的辦學特色。現(xiàn)有鐵路特有專業(yè)涵蓋了鐵路“五大業(yè)務工種”,學院長期把鐵路特有專業(yè)作為骨干專業(yè)建設,這些專業(yè)歷史悠久,師資力量強,實訓條件完備,為帶動其他專業(yè)建設發(fā)揮了示范作用。我院是中國職教學會軌道交通專業(yè)委員會副主任單位,鐵路職業(yè)教育信號專業(yè)教學指導委員會主任單位,是鐵道部車務段站長,客運車隊長、列車長,鐵路機車司機培訓基地,南寧鐵路局運輸、電務、機務系統(tǒng)職工培訓基地。學院與南寧鐵路局各站段均簽署了人才培養(yǎng)、實訓基地共建、畢業(yè)生供需、技術合作等方面的合作協(xié)議。與此同時,還與多家區(qū)內(nèi)外有關城市軌道交通企業(yè)建立了合作關系。近年來,我們從軌道交通行業(yè)企業(yè)獲贈價值數(shù)百萬元的專用實驗實訓設備,軌道交通行業(yè)企業(yè)一直是我院教師培訓、學生實習的基地,也是我院畢業(yè)生就業(yè)的最重要渠道,我院積極開展對軌道交通行業(yè)企業(yè)的技術服務。學院與鐵路企業(yè)達成了“合作緊密、及時溝通、開展鐵路專業(yè)技術人才培養(yǎng)”的共識,與南寧鐵路局簽訂了包括教師掛職、頂崗等多種培訓形式在內(nèi)的全面合作協(xié)議,形成了校企領導定期會晤機制,還簽訂了共同建立鐵路運輸信息系統(tǒng)培訓基地的協(xié)議,以協(xié)議的形式規(guī)范和保證了“以崗導學”貫穿在學院的整個教育教學和教師培訓工作中,使教師的專業(yè)素質(zhì)、職業(yè)崗位技能與實際工作崗位需求實現(xiàn)“零距離”對接,保證了為企業(yè)培養(yǎng)“一來就用得上”的特色人才。

二是開展訂單辦學。與區(qū)內(nèi)外多家大中型企業(yè)都建立了穩(wěn)定的畢業(yè)生供需合作關系。南寧鐵路局、廣東怡創(chuàng)、中人潤健、廣州地鐵、深圳地鐵等公司在我院開展了多年的學生訂單式培養(yǎng),同時對教師的掛職、頂崗培訓也積極支持。

三是努力建設與企業(yè)的新型合作伙伴關系。近年來,學院在拓寬校企合作面、創(chuàng)建新型校企合作上努力探索。2006年,發(fā)起成立有50多家企業(yè)會員參加的“柳州產(chǎn)學合作促進會”,與中國電信柳州分公司建立校企聯(lián)盟。2008年以來,又先后與思科系統(tǒng)(中國)公司共建思科網(wǎng)絡技術學院,與廣東華師粵海酒店開展了文化周活動,我們積極探索校內(nèi)生產(chǎn)實訓基地建設的校企合作新模式,機電系模具實訓基地生產(chǎn)的施封鎖是鐵路行業(yè)定點產(chǎn)品,汽車系與廣西耐力工貿(mào)有限公司合作建立的汽車美容實訓基地,也是面向社會經(jīng)營的汽車快修美容中心,力爭從校企合作、工學結合的新模式中培養(yǎng)出獨具特色的“雙師型”名師。

四、 承接技改項目,建設實訓基地,打造“雙師型”教師搖籃

通過承接項目研發(fā),教師深入生產(chǎn)一線,掌握研究的要素,通過技術改造等形式,將理論知識與實際應用相結合,在技術開發(fā)應用過程中鍛煉“雙師型”能力。

近年學院承接多個企業(yè)項目,計算機通信專業(yè)教師與柳州聯(lián)通公司技術人員合作,開展移動通信網(wǎng)絡告警故障收集和查詢系統(tǒng)的研究與設計;汽車運用技術專業(yè)教師與柳州健龍車輛有限公司合作進行自泳涂裝生產(chǎn)線的設計;現(xiàn)代技術中心教師為柳州蘆笛電子公司設計并制作大功率逆變裝置電路板63套;數(shù)控專業(yè)教師參與柳州長虹機器廠6136型數(shù)控機床研發(fā);模具設計與制造專業(yè)教師為融安縣升源衣架廠完成5種產(chǎn)品的設計;我院聯(lián)手柳州市旅游局、柳州柳航國際旅行社,全力打造“百里柳江”精品旅游線路資訊系統(tǒng)建設項目;鐵道交通運營管理專業(yè)教師參與鐵道部客運、貨運規(guī)章的制定。

學院根據(jù)職業(yè)技能教學需要,進行模擬、仿真生產(chǎn)實訓基地建設,為教師鍛煉成長提供了舞臺,教師通過參與實訓基地的設計、論證、施工、驗收等工程環(huán)節(jié),通過接觸現(xiàn)場生產(chǎn)實際環(huán)境,將專業(yè)能力與生產(chǎn)實踐相結合,專業(yè)實踐能力在基地建設過程中快速提高。我院的軌道交通運營控制與工程技術實訓基地、通信技術實訓基地的建設,就是通過教師實地勘測、現(xiàn)場考察,運用專業(yè)知識,仿真創(chuàng)造、真實設計、自己施工,實訓基地的建設,有效地鍛煉了專業(yè)教師團隊,是“雙師型”教師隊伍建設的重要途徑。

學院建有國家職業(yè)技能鑒定站、普通話水平測試點,是鐵道部第016、017特有工種職業(yè)技能鑒定站;是國家勞動和社會保障部、國際勞工組織批準的“SIYB中國創(chuàng)業(yè)培訓項目授權培訓機構”,是廣西最早獲得該授權資格的學院;是勞動和社會保障部與歐洲模擬公司中國中心批準的廣西首家“歐洲模擬公司創(chuàng)業(yè)實訓項目試點單位”;為專業(yè)教師提高職業(yè)技能搭建了平臺,學院涌現(xiàn)出一批各級職業(yè)資格考評員,加速了“雙師型”師資隊伍的建設。

學院確立了教師隊伍優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略,下大力氣抓師資隊伍建設。堅持“思想、業(yè)務、待遇”一起抓,“選拔、培養(yǎng)、任用、考核”共同管,激發(fā)教師的責任感和教學熱情,加強師德師風建設。采取引進、培訓、進修、掛職、外聘、兼職等多種形式,改良、充實和優(yōu)化“雙師型”教師隊伍結構。采取營造氛圍、組建團隊、課題開發(fā)、項目轉(zhuǎn)化、成果獎勵等措施,建設高水平“雙師型”教師隊伍,營造“氛圍和諧、尊重特點、鼓勵創(chuàng)新、發(fā)展自由”的用人環(huán)境,構筑“雙師型”教師的事業(yè)平臺。

(責編黃鴻業(yè))