基于信息技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流管理影響的幾點(diǎn)思考

　　[摘要]現(xiàn)代物流管理已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，在管理過(guò)程中還存在許多困難和問(wèn)題。隨著信息技術(shù)在物流服務(wù)中地位的不斷提高，對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)的運(yùn)行方式、產(chǎn)業(yè)組織、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響也越來(lái)越大。
　　[關(guān)鍵詞]信息技術(shù)；物流管理；影響
　　[中圖分類號(hào)]TP315　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A　[文章編號(hào)]1005－6432(2009)02－0020－02
　　
　　1 前言
　　
　　現(xiàn)代物流自誕生以來(lái)發(fā)展迅速，很快成為全球經(jīng)濟(jì)的一個(gè)熱點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，使業(yè)務(wù)多、效率高、成本低、經(jīng)營(yíng)范圍廣泛的物流服務(wù)需求顯現(xiàn)出來(lái)。物流服務(wù)需要現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持，從而使信息技術(shù)在物流服務(wù)中地位不斷提高，信息技術(shù)對(duì)物流管理的影響也越來(lái)越大。
　　
　　2　我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題
　　
　　在發(fā)達(dá)國(guó)家，現(xiàn)代物流已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。而我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，當(dāng)前我國(guó)的物流管理工作還存在許多困難和問(wèn)題。
　　
　　2.1現(xiàn)代物流管理意識(shí)淡薄，企業(yè)物流是物流活動(dòng)的重點(diǎn)
　　現(xiàn)代物流不僅要求物流管理的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化，而且要求物流運(yùn)作的各種業(yè)務(wù)專業(yè)化和高效化，這就要求由獨(dú)立的物流企業(yè)利用各種先進(jìn)的物流設(shè)備和軟件系統(tǒng)進(jìn)行物流活動(dòng)的組織。但是受現(xiàn)行經(jīng)營(yíng)體制的制約，在我國(guó)企業(yè)物流仍是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn)，多數(shù)企業(yè)的物流活動(dòng)由企業(yè)內(nèi)部組織完成，雖然有許多大中型企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了對(duì)于物流管理的一些主要環(huán)節(jié)的計(jì)算機(jī)管理，但是真正實(shí)現(xiàn)了物流信息化的企業(yè)卻極少，從事物流工作的人員管理意識(shí)淡薄。
　　
　　2.2信息技術(shù)應(yīng)用落后，物流軟件使用不足
　　物流管理需要信息技術(shù)的支持，但在實(shí)際工作中針對(duì)物流活動(dòng)需要而開(kāi)發(fā)的管理軟件得不到充分的應(yīng)用。據(jù)調(diào)查顯示，物流系統(tǒng)集成軟件在我國(guó)企業(yè)中實(shí)施的尚不足十分之一。信息技術(shù)在物流領(lǐng)域中應(yīng)用程度普遍落后的現(xiàn)實(shí)，是物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平較低、充分競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)格局難以形成的主要原因之一。
　　2.3信息資源共享度較低
　　信息化技術(shù)使物流工作產(chǎn)生了大量數(shù)據(jù)，而物流管理工作對(duì)于數(shù)據(jù)的采集和使用還停留在原始階段，造成數(shù)據(jù)不能通用，因此影響了物流企業(yè)之間的相互聯(lián)系與合作。由于供貨單位與使用單位處在不同的地域，人們對(duì)物資采購(gòu)和消耗信息不能準(zhǔn)確及時(shí)地掌握，再加上人員素質(zhì)問(wèn)題，使得信息資源在物流活動(dòng)中的共享度較低。
　　
　　3　物流管理需要信息技術(shù)的支持
　　
　　我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)正處于全面推進(jìn)信息化的進(jìn)程中，物流領(lǐng)域的信息技術(shù)除具有一般信息技術(shù)的共性外，還具有其特性。信息技術(shù)在現(xiàn)代物流中得到支持和發(fā)展，主要有以下幾個(gè)原因。
　　(1)信息技術(shù)的普及和發(fā)展，特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決了信息共享、信息傳輸?shù)膯?wèn)題，使得信息能夠成為管理決策的依據(jù)和基礎(chǔ)。因此只要處理好信息的采集、傳輸、加工、共享，就能提高管理決策水平，從而為企業(yè)帶來(lái)效益。
　　(2)涉及業(yè)務(wù)流程改造的信息化。對(duì)于物流管理的流程改造同樣需要信息技術(shù)，例如將系統(tǒng)論、控制論和運(yùn)籌學(xué)等理論運(yùn)用于物流管理的流程設(shè)計(jì)和改造，信息系統(tǒng)對(duì)整個(gè)物流管理提供決策的依據(jù)和優(yōu)化的解決方案。
　　(3)物資供應(yīng)工作的作用越來(lái)越大。由于其主要組成部分就是物流管理工作，要解決的問(wèn)題主要是信息技術(shù)，通過(guò)信息反饋服務(wù)來(lái)提高物資供應(yīng)的協(xié)調(diào)性和整體效益。信息技術(shù)在物流信息系統(tǒng)的地位日益重要，不僅是物資供應(yīng)的基礎(chǔ)，也是管理控制的基礎(chǔ)。
　　
　　4　信息技術(shù)對(duì)物流管理的影響
　　
　　4.1信息技術(shù)的應(yīng)用對(duì)產(chǎn)生現(xiàn)代物流企業(yè)的影響
　　傳統(tǒng)意義的物流活動(dòng)是由不同的經(jīng)濟(jì)實(shí)體或者是由一個(gè)企業(yè)內(nèi)部不同的職能部門(mén)來(lái)進(jìn)行的。在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，物流活動(dòng)被分解為不同的階段進(jìn)行，由于沒(méi)有信息技術(shù)的支持，物流信息本身也被分散在不同的職能部門(mén)之中。由于技術(shù)的障礙，物流信息的交流與共享滯后于管理活動(dòng)。隨著計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等很多信息技術(shù)廣泛應(yīng)用到企業(yè)管理特別是物流管理活動(dòng)中之后，物流活動(dòng)發(fā)生了很多變化。企業(yè)生產(chǎn)中各重要環(huán)節(jié)逐漸趨于專業(yè)化，物流活動(dòng)開(kāi)始從生產(chǎn)過(guò)程與商品流通中脫離出來(lái)單獨(dú)形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)，由專業(yè)物流企業(yè)提供原材料的配送供應(yīng)工作，這樣的物流企業(yè)可以同時(shí)為幾個(gè)生產(chǎn)不同產(chǎn)品的工廠服務(wù)，這就是現(xiàn)代的物流企業(yè)。
　　
　　4.2信息技術(shù)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行方式產(chǎn)生了很大的影響
　　從運(yùn)行的方式上，第一點(diǎn)表現(xiàn)在從被動(dòng)接受市場(chǎng)信息轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)活動(dòng)組織者。過(guò)去的物流活動(dòng)實(shí)際上是生產(chǎn)者生產(chǎn)出產(chǎn)品以后，要求物流供應(yīng)商或者其他的服務(wù)部門(mén)按照他的要求經(jīng)過(guò)幾個(gè)中間環(huán)節(jié)最后送到消費(fèi)者手中。這是一種被動(dòng)的生產(chǎn)方式，在生產(chǎn)過(guò)程中消費(fèi)者的需求信息沒(méi)有得到體現(xiàn)，商品生產(chǎn)和銷(xiāo)售活動(dòng)不是圍繞消費(fèi)者來(lái)進(jìn)行，而是圍繞著生產(chǎn)者進(jìn)行。事實(shí)上在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，消費(fèi)者的需求通過(guò)市場(chǎng)信息系統(tǒng)共享以后傳到生產(chǎn)者和流通者手中，他們要圍繞著市場(chǎng)的信息來(lái)組織自己的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，在這樣的情況下，物流活動(dòng)從一個(gè)被動(dòng)的載體轉(zhuǎn)化為一個(gè)主動(dòng)的載體，他要根據(jù)市場(chǎng)的物流信息合理地安排庫(kù)存、調(diào)配資源，來(lái)保證市場(chǎng)的供應(yīng)。第二點(diǎn)是由于廣泛應(yīng)用信息技術(shù)，信息資源實(shí)現(xiàn)共享后，過(guò)去的物流活動(dòng)從局部變成了整個(gè)供應(yīng)鏈上的系統(tǒng)化活動(dòng)，就是說(shuō)從過(guò)去分散的活動(dòng)變成了一種系統(tǒng)化的或者全程化的活動(dòng)。第三點(diǎn)就是由于人們沒(méi)有充分掌握物流管理中的信息，把握不了物流管理的內(nèi)在規(guī)律，因此也就無(wú)法提高物流管理工作的效率。現(xiàn)在由于信息技術(shù)應(yīng)用到物流管理中，整個(gè)供應(yīng)鏈的參與者，共同享用信息，使得整個(gè)物流過(guò)程清晰可見(jiàn)，能夠進(jìn)行規(guī)范化的運(yùn)作。
　　
　　4.3信息技術(shù)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)組織的影響
　　過(guò)去的物流活動(dòng)被分散在企業(yè)內(nèi)部不同的職能部門(mén)，或者分散在不同的企業(yè)來(lái)進(jìn)行，那么物流的組織功能是不存在的。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，特別是EDI的應(yīng)用，使得物流活動(dòng)開(kāi)始可以從原來(lái)的制造企業(yè)或者商業(yè)銷(xiāo)售企業(yè)中獨(dú)立出來(lái)，形成了第三方物流企業(yè)。物流活動(dòng)從原來(lái)一個(gè)企業(yè)內(nèi)部單一環(huán)節(jié)上的管理活動(dòng)逐步成為一個(gè)獨(dú)立的企業(yè)活動(dòng)，在整個(gè)經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)了新型的物流組織。信息技術(shù)的發(fā)展對(duì)整個(gè)物流組織的發(fā)展和創(chuàng)新的影響也是非常明顯的。
　　
　　4.4信息技術(shù)發(fā)展對(duì)物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
　　從競(jìng)爭(zhēng)的主體上來(lái)看，在傳統(tǒng)的物流活動(dòng)中，物流競(jìng)爭(zhēng)的主體是工商企業(yè)。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展和新的物流組織的出現(xiàn)，物流的競(jìng)爭(zhēng)主體開(kāi)始轉(zhuǎn)到物流企業(yè)之間，特別是第三方物流企業(yè)之間。從競(jìng)爭(zhēng)的范圍上來(lái)看，傳統(tǒng)的物流活動(dòng)往往表現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)或者包裝環(huán)節(jié)這樣一些單獨(dú)的環(huán)節(jié)上，那么工商企業(yè)往往非常關(guān)注這些單一環(huán)節(jié)的管理水平和管理效率的提高。但是在供應(yīng)鏈形成以后，特別是在第三方物流企業(yè)形成以后，這種競(jìng)爭(zhēng)不再停留在單一的環(huán)節(jié)上，而是把整個(gè)物流過(guò)程或者大家經(jīng)常說(shuō)的供應(yīng)鏈過(guò)程的管理效率和管理水平的提高作為競(jìng)爭(zhēng)的主要焦點(diǎn)。在信息技術(shù)發(fā)展以后，物流競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)到物流供應(yīng)鏈的整個(gè)過(guò)程的競(jìng)爭(zhēng)。
　　
　　5　結(jié)束語(yǔ)
　　
　　我國(guó)的物流業(yè)起步晚、發(fā)展水平低，在信息技術(shù)的應(yīng)用方面與發(fā)達(dá)國(guó)家還有很大差距。要想提高自身的物流管理效率、縮短與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，就必須重視信息技術(shù)對(duì)物流管理的影響，真正使信息技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)代物流管理中，讓信息技術(shù)為現(xiàn)代物流的發(fā)展服