經濟放緩時期運輸型物流企業的發展困境與出路

　　[摘要]面對全球經濟放緩，中國難以獨善其身，本文通過分析運輸型物流企業在經濟放緩時期面臨的各種經營困難，提出了解決困難的對策，提升了運輸型物流企業應對外部影響的能力，達到增強運輸型物流企業的競爭力的目的。
　　[關鍵詞]運輸型物流；經濟放緩；對策
　　[中圖分類號]F513.2　[文獻標識碼]A　[文章編號]1005－6432(2009)02－0156－02
　　
　　1　各種經濟現象顯示我國經濟將放緩
　　
　　世界經濟不景氣，我國出口放緩和產品競爭加劇。以美國市場為中心的商品市場需求疲軟和產品出口面臨的激烈競爭，使出口增長速度逐步趨緩。前幾年投資的快速增長，導致現時產能集中釋放，使產品供應量大增，產品價格被迫降價(如最近幾個月鋼鐵和煤炭產品的價格不斷下調)，從而最終影響了經濟增長。
　　據國際貨幣基金組織半年度報告顯示，全球經濟面臨70年來最危險的經濟危機，預計2008年和2009年中國經濟增速分別為9.7％和9.3％；2008年上半年全國有6.7萬家規模以上的中小企業倒閉，企業由于經營困頓驟然停業倒閉的案例開始從廣東、浙江等沿海省市向內地省份蔓延；廣東省東莞市2008年8月底規模以上工業利潤總額下降25.4％，近四成企業虧損，本應是加工貿易全年旺季的7、8月，企業簽訂合同金額卻分別下降了40.9％和44.2％。
　　國家信息中心首席經濟師范劍平說：“從走向來看，中國經濟隨著世界經濟下行周期可能出現下滑的趨勢越來越明顯。2009年中國難以獨善其身，結構性調整與周期性調整的疊加，明年國內產能過剩的矛盾加大，加上國際經濟形勢的不斷惡化，將使中國經濟形勢的困難越來越多。”種種跡象顯示，我國正處于經濟調整期，在未來兩年，國民經濟的增長將會放緩。
　　
　　2　經濟放緩時期對運輸型物流企業的影響
　　
　　物流業務急劇下降和競爭加劇。出口放緩、國內投資增速下降、人們預期經濟不景氣等經濟放緩現象，都會導致運輸的需求急速降低，亦加劇了運輸行業的無序競爭。
　　經營成本不斷提高。油價飆漲使運輸型物流企業的經營成本提高更快；近年我國職工收入水平增長較快，運輸型物流企業的職工工資也同步增長，這增加了企業的經營成本；同時企業各項費用如路橋費、管理費用等也有不同程度的增加。
　　投資成本逐步增大。為了響應國家提倡的綠色物流，如國家規定汽車逐步實行歐Ⅲ排放標準，企業必須對相關的設備如車輛等進行淘汰、改造，必然增加企業的資本投入，加大企業的資金需求，在經濟放緩時期，一般籌資不暢，只能擠占企業的流動資金，導致企業資金經營成本增大。
　　
　　3　運輸型物流企業在經濟放緩時期的應對策略
　　
　　一個運輸型物流企業經營狀況的好壞，既受其內部條件的影響，又受其外部宏觀經濟環境和市場環境的影響；企業通過內部條件的改善，來積極適應外部環境的變化，并充分利用外部環境，改變自己的小環境，制定相應的對策來適應經濟周期的波動，以增強自身活力，擴大市場占有率。具體策略有：
　　
　　3.1調整戰略
　　在經濟放緩初期通過調整戰略重點，明智地管理成本，檢討成本結構，使企業管理運作合理化，而不致使企業未來的發展遇到風險。如經濟低迷初期企業的經營收益出現下滑時，常采用全面降低成本的策略，然而，關鍵是弄清削減經費開支是否會影響企業未來的發展，此時應將成本劃分為增值成本和非增值成本，重點削減那些不能為企業提供未來增值的成本；又如檢討企業的經營戰略，以確定是否仍然適用于已經發生變化的經濟環境，將企業的經營戰略或經營方式的變化情況與企業的全體重要成員交流，包括員工和投資人，一旦企業為了適應經濟低迷的環境而調整了其經營戰略或成本結構，就必須將這些改革措施一并通告員工和投資者，讓他們明白，采取這些改革措施(如關閉某些經營項目并進行相應的裁員)，目的是要在提高企業短期效益的同時，確保企業能夠長期生存下去，通過誠懇的交流，使他們能夠作為合伙人積極參與改革過程。
　　
　　3.2聯盟戰略
　　建設和完善具有高效、經濟、快捷的多式聯運系統。如與各地物流企業進行橫向聯盟，加強各地物流企業間的溝通聯系和合作，既減少行業間的無序競爭，又形成規模效應，更可以降低經營成本，如廣州的物流公司運貨到武漢市，可把武漢市與其有合作的物流公司的貨物運送到廣州并收取適當折扣的運輸費，使雙方物流公司避免了回程空駛，節省了能源，實現雙贏。
　　
　　3.3兼并戰略
　　在經濟低迷時期，價格常常會下跌，資金成本通常比較低，此時用比較低廉的費用進行企業并購，并較易吸引高級管理人才等，這些因素將使企業能夠容易地跑在其他公司的前面。在經濟衰退期間采取正確舉措的公司，一旦經濟復蘇，將能非常有利地在競爭中擊敗對手。如中海集運在面對需求不足的形勢，采取了收購中海(洋浦)冷藏儲運有限公司60％的股權和收購中海集團旗下中海碼頭100％股權等，達到對上述公司絕對控股的目的，使公司的產業鏈更加完整和多樣化，并改善了公司業務結構，有利于公司平抑航運業務的周期波動，從而大大加強公司的市場競爭力和贏利能力，降低整體經營成本及分散業務風險。
　　綜上所述，運輸型物流企業在經濟放緩時期通過調整戰略解決困難，同時在適當時機采取聯盟和兼并策略，達到完善產業鏈和擴大規模，不斷提高企業競爭力的目的。從而促進我國物流業的發