接觸網的附加懸掛

摘要: 接觸網的附加懸掛導線比較多，主要包括饋電線、捷接線、并聯線、加強線、正饋線、回流線、保護線、跳線、架空地線等。

關鍵詞: 附加懸掛種類;柱上位置

引言

接觸網上的附屬導線，又稱附加懸掛，種類比較多。接觸網的附加懸掛主要包括饋電線、捷接線、并聯線、加強線、正饋線、回流線、保護線、跳線、架空地線等。

1附加懸掛的種類

1.1饋電線

饋電線有時又稱供電線，在現場也稱為上網線，用F表示，它是牽引變電所、分區亭、開閉所與接觸網連接的線路。其作用是將牽引變電所的電能送到接觸網上，一般送至接觸網電分相兩側。

1.2捷接線

在多山地區和運輸繁忙的電氣化線路上，由于迂回曲線多，坡度大，造成接觸網中通過的電流大，往往會增加電能損耗，造成經濟上的損失，同時在供電臂的末端使接觸網電壓下降，會影響電力機車的牽引力和運行速度。為此，可在迂回線路相隔較近的區段上架設捷接線。捷接線可以提高接觸網的電壓，保證電力機車的正常運行。

1.3并聯線和加強線

在供電臂較長、坡道大、彎道迂回較多的線路上，可采用并聯導線的辦法，也可以稱之為加強線，實際上，上面講的捷接線就是一種局部范圍內的并聯線路。并聯線和加強線的作用是，減少線路的電能損耗和線路的電壓降，提高供電臂末端的電壓。

1.4正饋線

正饋線用于AT供電區段，AT供電方式的一個特點是有一根與接觸網電壓相同的正饋線(簡稱AF線)。利用正饋線將自耦變壓器并聯在接觸懸掛上，即正饋線與自耦變壓器繞組的一側端頭相連，接觸線與自耦變壓器繞組的另一側端頭相連。

1.5回流線

回流線是牽引電流流經電力機車后，返回牽引變電所的電流通路。

1.6保護線

保護線(PW線)用于AT供電區段，保護線經保護跳線與接觸網絕緣子接地端相連，因此當絕緣子發生閃絡或擊穿時，保護線會給短路電流提供一個良好的金屬通路，使變電所繼電保護裝置迅速動作，達到及時反映和排除故障的目的。

1.7跳線

在AT供電方式中，每根支柱上安裝跳線，用它將雙重絕緣子靠支柱側串接起來，再接到保護線上，當絕緣子閃絡或擊穿時，短路電流經跳線流進保護線。

1.8架空地線

在AT供電方式中，在基本站臺或中間站臺上，支柱頂部架設了一段架空地線(GW線)。架空地線在站臺的兩側下錨，并每端各打一個接地極，直接固定在支架上，并與鋼柱相連，所以架空地線是保證站臺上人身安全、使站臺鋼柱有雙重保護的一根架空地線。

2部分附加懸掛的柱上位置

在接觸網的中間支柱上，我們可以看到接觸網的某些附加懸掛。

2.1直供加回流、BT供電方式中的附加懸掛

所謂直供加回流供電方式就是在直接供電系統的基礎上加裝回流線的供電方式;而BT供電方式就是在牽引供電系統中加裝吸流變壓器——回流線裝置的供電方式。

這兩種供電方式的附加懸掛架設在接觸網支柱的田野側，如圖(1)所示。

圖(1)中:1是回流線、2是并連線或加強線。

2.2 AT供電方式中的附加懸掛

所謂AT供電方式就是在牽引供電系統中加裝自耦變壓器裝置的供電方式。這種供電方式的附加懸掛因支柱的類型不同而不同。

2.2.1絕緣AT保護方式這種保護方式

這種保護方式就是保護線(PW線)懸掛在鋼柱上時的閃絡保護方式，如圖(2)所示。

圖(2)中: 1是保護線、2是正饋線、3是保護跳線。

2.2.2不絕緣AT保護方式

這種保護方式用在鋼筋混凝土支柱上，就是保護線不經懸式絕緣子而直接掛在懸吊零件上，如圖(3)所示。

圖(3)中:1是保護線、2是正饋線。

3結語

由于牽引供電系統的供電方式不同，這些附加懸掛的名稱、位置也有所不同。

參考文獻:

李偉.接觸網.北京:中國鐵道出版社，2000.

作者簡介:

魯寶安，男，1965年6月出生，遼寧錦州人，遼寧鐵道職業技術學院鐵道供電系副主任、講師。