摘要: 高墩施工有很多種具體的方法,但在實際中具體采用哪一種還須依據工程的具體情況進行全方位的綜合評價比選,方能達到安全、優質、高效、低耗的目標。本文介紹了高架橋空心薄壁高墩翻模施工技術。
關鍵詞: 高架橋;空心薄壁高墩;翻模施工技術
一、翻模施工技術簡介
翻模施工。翻模由滑模演變而來,它由3節段大塊組合模板、支架和內外工作平臺組成。隨著各節段混凝土的灌注,早期通過液壓千斤頂為動力提升平臺并帶動支架,目前多采用塔式起重機配合手動千斤頂使模板不斷翻升直至墩頂。翻模施工時,模板可在施工現場制作,成本相對較低;模板和內外作業平臺可一次安裝,并且適用于多種混凝土運輸和提升方式,施工速度快;對泵送混凝土施工,能夠隨模板上翻同步接長泵送管道,提高了混凝土灌注速度;能夠隨時糾正墩身施工誤差,便于模板及時清理、修整、刷油,混凝土表面平整光潔;采用塔吊提升模板及工作平臺,設備不復雜,經濟合理;拆模后的混凝土表面平整光潔,能克服滑模施工的不足。
二、高架橋空心薄壁高墩翻模施工程序簡述
2.1翻轉模結構
翻轉模是由3節段大塊組合模板及支架、內外
工作平臺、塔式起重機、手動葫蘆組合而成的成套模具。每一節段翻轉模主要由內外模板、模板固定架、圍帶、拉桿等構成。根據該橋實際,翻轉模板是用大塊組合模板拼成,每一節段模板高2.5m。
2.2施工工藝
施工時第1節模板支立于墩身基頂上,第2節模板支立于第1節段模板上,第3節段模板支立于第2節段模板上。當第3節段混凝土抗壓強度達到3MPa,且第1節段混凝土抗壓強度達到10MPa時,此時墩身自重及施工荷可由已硬化的墩身混凝土傳至基頂,即可拆除第1節模板。待第1節模板作少量松動后,利用模板內外固定架和塔式起重機、手動葫蘆將其翻升至第4層。依此循環向上形成拆模、翻升立模、模板組拼、搭設內外工作平臺、鋼筋綁扎焊接、接長泵送管道、灌注混凝土、養生和測量定位、標高測量的不間斷作業,直至達到墩身設計高度。施工工藝流程具體是“施工準備→基頂放線→組拼模板→安裝內外圍帶→模板調試、檢查校正→緊固拉桿→安裝內外作業平臺→安裝欄桿、掛安全網→鋼筋綁扎焊接→灌注混凝土→混凝土養生至三節段完工→拆除底層欄桿→拆除圍帶、脫模吊運→模板清理刷油→換調模板→施工四節段以上至墩頂→拆除模板”。
2.3施工關鍵工序
2.3.1模板安裝
根據基頂中心放出立模邊線,立模邊線外用砂漿找平,找平層用水平尺分段抄平,待砂漿硬化后由線路中心向兩側立模。模板用塔式起重機吊裝,人工輔助就位。先選擇墩身一個側面拼裝外模,然后逐次將整個墩身第1節段外模板組拼完畢。隨后吊裝內模板,用M12又30。螺栓將內外模板連成整體,然后吊裝圍帶和拉桿。模板成型后檢查各部安裝尺寸,符合安裝標準后吊裝模板固定架,為保持已安裝模板的整體穩定性,模板固定架采用間隔法安裝。最后安裝防護欄桿和安全網,搭設內外作業平臺。第1節段模板安裝后,用水準儀和全站儀檢查模板頂面標高和墩身中心及平面尺寸,符合標準后進行下道工序。
2.3.2鋼筋和混凝土作業
第1節段模板安裝后,在內外模板之間綁扎墩身骨架鋼筋及安裝混凝土灌注漏斗,混凝土經輸送泵送至翻轉模板內施工平臺上的混凝土儲存盤內,通過漏
斗人工鏟送人模。墩身混凝土采用水平分層灌注,每層厚度一般為50cm,用插人式震搗器振搗,灌注完的混凝土要及時養生。混凝土試塊抗壓強度達到3MPa以上時(視天氣情況約1—2d)清除混凝土表面浮漿并鑿毛,然后按工藝流程進行第2、第3節段施工。第3節段混凝土抗壓強度達到3MPa、第1節段混凝土抗壓強度達到10MPa以上時,鑿毛清理第3節段混凝土表面,準備第4節段墩身施工。
2.3.3模板翻身作業
混凝土強度達到可拆模時在第2節段模板內外圍帶或模板固定架上掛小型載人吊籃,用人工拆除第1節段內外模板固定架,用手動葫蘆掛住第1節段鋼模板,松開內外模板之間拉桿,卸下第1節段內外圍帶,用塔式起重機將鋼模板及拉桿等吊運到第3節段混凝土頂面平臺上。然后按第1節段的安裝次序安裝其余部分。每節模板安裝時可在兩節模板間的縫隙用0.5~1mm薄鋼板塞填以便糾偏。
2.3.4橫聯施工
為避免分次澆筑引起混凝土開裂和影響墩身線形,墩身與同一節段內的橫聯混凝土一次澆筑成型。墩身施工至接近橫聯時,需提前安裝預埋件。施工時要定位準確,確保牛腿焊接質量。安裝工字鋼,上鋪橫木,然后鋪底模,安裝側、端模。施工橫聯時,墩身內側翻模需拆除,其余3面仍利用,并與橫聯模板緊密聯接。由兩壁外側模板之間縱向設置穿過橫聯的通長拉桿,使橫聯模板系統形成整體。橫聯混凝土灌筑后,按墩身施工工藝恢復翻轉模施工方式,繼續進行墩身翻模施工。
2.3.5墩頂封閉
當模板翻升至墩頂封閉段底模設計起點標高時,暫停施工,在內側模板上安裝封閉段底模板。其底模支架采用焊接的鋼析架,模板用刨光的厚5cm的木板,拼縫要嚴密,刷脫模劑后綁扎鋼筋,鋼筋隱檢后,安裝外模板、圍帶、模板固定架、搭設外側施工平臺和安裝防護欄桿,掛好安全網,灌筑墩頂封閉段混凝土,養生達到規定強度。
2.3.6模板拆除
施工至墩頂后,墩頂仍保留3個節段模板,墩身混凝土強度大于10MPa后,拆除模板。拆除時按底節段、中節段、頂節段的順序進行,每節段模板拆除按安全網、欄桿、腳手板、平臺和模板固定架、圍帶、連接螺栓、鋼拉桿、鋼模板的順序進行。為方便拆除,在墩頂預埋吊裝環,利用吊裝環懸掛載人小吊籃和手動葫蘆進行拆除吊運作業。用塔式起重機吊運拆除模板,待分別解體后同先期拆下的模板及模板組件一并吊運至存放場整修、存放。
三、結束語
實踐證明,高架橋薄壁高墩通過塔吊提升式翻轉模施工,模板,不僅進度快、質量好,而且降低工程成本,經濟效益顯著,可作為類似施工的借鑒。
參考文獻:
[1]楊文淵,徐輯.簡明公路施工手冊[M].北京:人民交通出版社,1995.
[2]江祖銘,王崇禮.公路橋涵設計手冊—墩臺與基礎[M].北京:人民交通出版社,1996.
[3]李小和. 高橋墩翻模施工技術的應用與發展[J]. 施工技術, 2002, (03) .
[4]劉宏選,劉建軍. 143.5m高墩液壓翻模施工技術[J]. 鐵道標準設計, 2004, (12) .
[5]朱建國. 矩形薄壁空心高墩液壓翻模施工技術[J]. 山西交通科技, 2002, (S2) .
[6]李玉友, 劉洪春. 淺談高墩施工鋼筋安裝移動支架構造及安全操作方法[J]. 西南公路, 2009, (01)
[7]張春燕. 高墩施工線形控制技術[J]. 鐵道建筑技術, 2009, (01)
[8]廖志宏. 楊家嶺特大橋96m高墩翻模施工技術[J]. 山西建筑, 2009, (19)
[9]張錚. 138m雙薄壁空心高墩翻模施工技術[J]. 鐵道建筑, 2005, (03) .
作者簡介:
姓名:張海輝,性別:男 學歷:大學本科,出生年月:1979年10月生,籍貫:江西南昌,職稱:助理工程師,研究方向:工程經濟研究方向
工作單位:江西中煤建設工程有限公司.