核心提示:張平,男,34歲,蒙陰縣政協常委,蒙陰縣工商聯常委,山東省儒商協會會員,臨沂市青年企業家協會會員,北京清華MBA工商企業管理在讀生,蒙山道路施救清障隊董事長。
以履險救贖性命,以博愛善待人生,以溫馨融暖落魄,以誠信贏得好評!在高速公路這個鮮為人知且又充滿艱險的崗位,張平帶領他的施救清障隊,為維護人民生命財產安全,為高速公路的暢通做出了重要貢獻。
高速公路 鐵流滾滾 施救清障民企應運而生
當今世界,機動車成為人們日益普及的生產與生活資料。相伴相生的交通事故。已成為和平年代“第一害”。我國是世界上發生車禍最多的國家,每年被奪十萬條鮮活的生命,并造成數倍于此的傷殘,直接財產損失10多億元。
高速公路,一個國家綜合實力的體現,經濟發展的標志,社會文明的窗口。確保高速公路安全暢通,是政府的職責,社會的期望。
臨沂,國內最富活力的商貿城市,京滬高速沿線經濟帶上的璀燦明珠。強勁的經濟發展,大大提升了京滬高速臨沂路段的過車流量,滾滾鐵流晝夜不息。
高速公路日益加劇的承載量,呼喚著為其服務保障行業的孕育和發展。2007年,蒙山道路施救清障隊應運而生。
施救清障隊是公安機關的聯動單位,受公安機關委托,在市公安局交警支隊高速大隊、沿途公安機關、市公路局路政大隊等部門的指導下,與110、119、120、122密切配合通力協作,承擔京滬高速、日東高速公路沿線蘭山、費縣、沂南、蒙陰四區縣境內近百公里路段的施救、清障業務,以及向拋錨車輛供油、供水、更換輪胎等提供緊急服務,為消除路面隱患,保障高速公路通達順暢履行相關義務。
精細管理高效運作夯實基礎破解突出難題
施救清障隊,現有員工五十人,配備大、中、小型吊車、拖車、駁貨車、鏟車、急救搶險車十五臺,大型停車場兩處,修理廠一處,建筑物面積3500平方米,場地面積23000平方米,是具備在高速公路搶險、施救、拖運、清障等功能的現代企業。
在高速公路作業,強度大、難度大、危險性大,施救隊為應對突出困難,著力提升基本功,總結和堅持了“五一工作法”。
第一時間接收信息:交警支隊高速大隊、路政大隊和110、119、120、122等部門,共同擔負著維護高速公路安全暢通之責,施救隊堅持晝夜值班制度,及時接聽這些部門的指令,及當事人或群眾的求助,準確記錄相關信息。
第一時間趕赴現場。根據故障或事故的位置、車型、載貨等情況,施救隊員駕駛所需的吊車、鏟車等機械前往,現場制定方案,投入緊張戰斗。
第一時間搶救生命:時間是財富,更是生命!不管是車內車外,只要有受困受傷者,首要任務就是生命施救,或交120醫護人員,或就近送往醫院。
第一時間現場清障:協助交警勘察現場處理事故,安置警戒防護標志,快速修復車輛,快速拖離現場,快速清理和轉移路面貨物與垃圾。
第一時間歸位待命:道路恢復通行后,迅速撤離,為下次施救做好準備。
推行“五一工作法”,須有堅實的后盾和基礎,為此嚴格實行“六統一”:所有車輛器械統一安裝GPS定位系統,設置電腦監控平臺,及時跟蹤科學調度;所有隊員統一服裝和編號,便于社會識別和監督;所有隊員統一簽定工作責任書,明確義務、享受權利、切實履貴;所有隊員統一辦理意外保險;所有隊員統一配備照相攝像器材,及時取證,公正核損;所有隊員統一業務技能培訓,有效提高了整體素質。
竭盡心智
救死扶傷協手創造起死回生奇跡
與110、119、120、122、交警高速大隊和路政大隊一樣,施救隊員也是生命的守護者。他們在現場集結,合力與死神搏斗,為挽救生命而傾心竭力。
分秒必爭,垂命生還:今年夏季,一輛滿載的河北大貨車在沂南路段撞破護欄栽進深溝側翻,隨車人員的胳膊被壓在駕駛室車門下,滲入的河水就要漫過他的臉部,危機時刻,交警高速大隊事故中隊快速趕來,與施救隊經理張西強等人冒著被砸傷劃傷的危險,使用液壓剪擴鉗對變形的駕駛室進行擴張,搶在被困者就要被窒息時將其拖出,抬上了救護車。
密切配合,速戰速決:一輛面包車在日東高速路上追尾,司機當場遇難,由于客車變形打不開門,傷者被關在車內。火速到位的交警高速大隊一線指揮,施救隊員與110、119、120、122和路政大隊協手作戰,破拆車門,抬運傷員,將事故車拖離公路并清除路面垃圾,路段很快恢復通行。
依靠團隊,化險為夷:今春某夜,濃霧籠罩大地,京滬高速130公里處發生交通事故,朱義功三名隊員抄小路接近出事地點,車燈前面一片混濁,開車隊員盯住護欄做參照物,其余四面觀察,摸索前進終于發現微弱四角燈光,追尾車內兩人昏迷,隊員一人退到百米外揮燈警示車輛,其余全力撬車救人,就近送到孟良崮醫院,兩名傷者一天后蘇醒。
兩車發力,絕處逢生:去年冬,蒙陰路段有輛轎車追尾,駕車人胸部被擠壓,臉部發紫呼吸艱難。率先趕到的施救隊設法搶救卻難度極大,果斷將該車兩端穿上綱絲繩,用兩輛施救車朝兩個方向牽引,擴展了受傷者胸部的空間,將其救出送到醫院,此人后來康復。
有些生還者,康復后也許不知自己是誰救的。現場就是戰場,發生事故之時,高速公路上的公安交警、路政大隊、消隊官兵、白農天使,還有施救隊員組成的特殊群體從不同方向飛速而至,齊心協力奪回一條條寶貴的生命!
無私無畏
無怨無悔危險相伴描繪大寫人生
爆一個胎,就可能引發嚴重追尾事故;故障拋錨,就可能導致后面飛車撞擊;每一起事故或故障,都可能成為連續追尾事故的導火索——這種情況被稱為二次事故,有時二次事故危害更嚴重,國外曾發生數百輛機動車相撞且死傷慘重的惡果。
二次事故,也是施救隊員的最大威脅。在機動車風馳電擎的高速公路,施救隊員有時離死神只有一步之遙。今秋一天,施救車剛靠在停車道上,隊員還沒下車作業就被后面車輛撞上,隊員公茂富等人受傷,施救車也嚴重損毀。
故障車輛拋錨,最怕停在快車道上。不久前的黃昏,有輛故障轎車驟停在義堂路段快車道,施救隊員想把它快點推到緊急停車線,正在用力時。有名隊員回頭觀望,一輛轎車直線沖來,顯然沒有發現這邊的異常情況,他大喊“快跳!”,三名隊員嗖地跳到護欄那邊。此車一頭撞在故障車尾部,發動機頓時冒煙,這時若先救人則轎車就會起火甚至爆炸,不但救不出人,還可能引發生新的二次事故。他們馬上用滅火器滅火,迅速將兩輛車推到停車線,然后將昏迷者救出。所以有人說,沒有經驗勿上高速,否則難救別人也自身難保。
不久前,日東高速公路上,一輛裝運化學危險物品的大型罐車傾覆于陡坡深溝,一旦爆炸或泄露,就會給人民生命財產造成重大損失,公安設置了警戒線,市委市政府和公安領導趕赴現場指揮排險,消防官兵嚴密檢測,施救隊員全神貫注的駕馭大型吊車,冒著生命危險靠近操作,將幾十噸的罐車穩妥吊到路面,牽引至安全地帶妥善處置,排除了重大隱患。
惡劣環境下,有時經驗豐富的師傅也命懸一線。去年冬某夜大雪,施救隊開車到青駝收費站接送事故受傷者,冰面上緩緩剎車仍然失控,跌進路下深溝,車輛受損,人也多處受傷。在這非同一般的崗位上,許多隊員都有過流血負傷的經歷,有的身上留下了深深的疤痕。
有位青年隊員寫下勵志詩:施救崗位,充滿挑戰/因此生命,有點風險,所以這兒,我并非留戀,并非喜歡,只因它,能虎口救生,能幫別人逃脫苦難/故我/再次選擇了奉獻/施救/讓我認識生命,勇往直前……
勞其筋骨
苦其心智
艱難險阻砥勵高尚情操
2007年那場大雪,臨沂境內高速公路全部封閉,遠程的過往車輛一時下不來,事故頻發報警不斷,施救隊員往返奔波,將傷員就近送到各個醫院。有的隊員手凍僵了,被鐵皮劃破流血都感覺不到,有的隊員根本沒時間進餐,他們非常清楚,嚴寒中的傷員可能因低溫失血性休克危及生命,還有事故和拋錨車輛在冰天雪地等著去拖,隊員們咬牙再返路面,人人累的精疲力竭。
那一年凌晨大霧,有段一公里多的路面連發多起交通事故,車輛橫七豎八斜在路上,一位駕車青年本想躲到安全地點,剛下車就被駛來的車輛撞死,有的被撞車輛內的傷者生命岌岌可危。交警、消防和沿線公安大量警力快速集結,面臨生命危險,奮力搶險全力救人,與施救隊員將傷者抬進救護車,將受損車輛拖離路面,道路很快開通。疲憊的隊員們綻放出笑容。
烈日下,公路火爐般的烤人,趴到路上作業被燙的汗水浸透衣衫。嚴寒中,硬梆梆冷冰冰的路面寒氣逼人,轉眼功夫就被凍的倦不動腿。路溝內,草腥水臭渾身發癢,螞蝗水蛇不時騷擾。施救隊員一天到晚,嚴陣以待高度緊張,一年四季,桎風沐雨日曬雪灌,躺在油膩里,趴在玻璃上,擠在車縫里,冒著危險施救。搶險!
救人一命,勝造七級浮屠!這是施救隊員自我激勵常講的一句話。隊員楊學生搶險救人時,被跌落的工具砸傷右腳,站立不穩渾身冒汗,他不忍心讓傷者在被撞壞的車內受煎熬,強忍劇疼與同事將其救出后才去醫院,腳面已是淤黑一片,診斷發現骨折,沒聽到他有半句怨言。
過去,施救隊都是接到通知或救助電話后出動,后來發現有些發生事故或故障的,因喪失通訊條件等原因延緩了報警,滯留路上非常危險。在交警高速大隊和路政大隊指導下,施救隊變等待為路巡,發現事故車輛及時施救,發現故障車輛及時幫助,減少路面隱患,自然也減少了事故。
禍災面前
生命纖弱
人們應該嚴守交通法規
有些本應避免的慘痛場面,催人深思。一輛拉運樹苗的江蘇大貨車,超速行駛中在沂南路段撞上前面大貨車,司機被擠在變形駕駛室內,施救隊協助120人員將其救出,救護車送醫院途中司機停止了呼吸。一對中年夫婦,駕車看望外地工作的孩子,回歸途中追尾,父親當場死亡,母親數月后出院,留下嚴重殘疾。
疲勞駕駛,常常造成嚴重惡果。去年義堂路段,一位司機晝夜兼程疲勞駕車,運輸散裝物的大貨車撞開護欄,傾覆于幾十米外的深溝,被埋于里面的司機當即死亡。
元旦、春節、清明、五一、端午、中秋、國慶等節假日是出車高峰,也是事故高發時段。大霧、暴雨、冰凍等惡劣天氣,是容易誘發事故的客觀因素。數據還表明,駕乘人員的傷亡率與時速成正比,車速越快事故后果越嚴重,所以交通部門對高速公路各路段時速都有嚴格規定。
童話大王鄭淵潔曾講:很多人不是被機動車撞死的,而是被自己遵守交通法規意識淡薄撞死的……不要無視公路上的交通線,那是責任的衡量線,一旦出事,它是您的救命稻草。
如果人們能切實克服超載、超速、疲勞、酒后駕車等違規駕駛現象,按規定使用車道線,諸多事故就能防于未然之中。
能否請媒體幫助呼吁一下?張平還有一個心節:轎車發生追尾事故時,多數都鉆進了貨車底部,最薄弱的駕駛室,輕易就被貨車底部擠扁撞碎,追尾車內駕乘人員死亡率很高。如果加固大貨車后面底部車廂護欄,使追尾車輛鉆不進去,會降低追尾事故的傷亡。
善德善舉
回報社會
感恩更讓人生絢麗多彩
直面鮮血和死亡,讓人倍感生命之可貴。張平與他的員丁弟兄,從中感悟人生,并積極反哺社會。
看到有人經商中,為了掙錢不惜采取欺詐等手段,害人害己危害社會,張平主動與蒙陰縣電視臺聯系,出資贊助開辦倡導誠實守信理念的“商道”節目,引起人們關注和討論。地震災害后,他們組織捐助活動,張平帶頭向災區同胞損獻兩萬元。蒙陰山區家鄉修路,張平主動捐款五千元。2007年社會為界牌小學貧困生開展捐贈活動,張平趕去交上五千元,卸下一堆書包文具。聽說蒙陰巨山一名女孩患白血病,他第二天就去捐助了一千元。蒙陰鎮有名兒童父母雙亡,他將一千元塞進了兒童奶奶的手中。聽說鄰村有位考上大學的女孩家中經濟困難,張平前去鼓勵其父母增強克服困難的信心并放下一千元。張平認為,參加捐獻公益活動,是社會責任的擔當,今后更要積極主動。
在內部,他們注重企業文化建設,加強職業道德教育,好人好事屢見不鮮:施救隊員現場拾到現金及貴重物品,都要登記并妥善保存,歸還時一文不差。維修師傅在破損車內拾到遺留錢包等財物立馬上交,及時返還失主。有的當事人因火災等事故中損失慘重,路無盤纏,張平便主動資助一些現金,幫助其盡快返鄉。
“別看我們渾身油污、兩手黢黑,遭罪遭難的人見了我們最親!”二十五歲的施救隊長公凱楠說這話時,心情激動充滿自豪。施救隊,大到奮力救助生命,小到幫助解決具體困難,每個環節都體恤別人的困難與苦衷,有時為給拋錨車輛購買一個小零件,要開車到縣城甚至臨沂汽配城,費工費力也不多收費。
以履險救贖性命,以博愛善待人生,以溫馨融暖落魄,以誠信贏得好評!在高速公路這個鮮為人知且又充滿艱險的崗位,張平帶領他的施救清障隊,為維護人民生命財產安全,為高速公路的暢通做出了重要貢獻,受到公安交警和路政等部門的肯定和表彰。
走近施救隊員,樸實的臉膛,溫暖的笑容,遒勁的大手,堅硬的臂膀,讓人心底深處充滿了敬意。
他們,沂蒙大地的優秀兒女,在一個鮮為人知的戰場,用良知,用生命,用堅強,譜寫著動人心弦的優美樂章!