虎口施救隊 險途清道夫

核心提示：張平，男，34歲，蒙陰縣政協常委，蒙陰縣工商聯常委，山東省儒商協會會員，臨沂市青年企業家協會會員，北京清華MBA工商企業管理在讀生，蒙山道路施救清障隊董事長。

以履險救贖性命，以博愛善待人生，以溫馨融暖落魄，以誠信贏得好評!在高速公路這個鮮為人知且又充滿艱險的崗位，張平帶領他的施救清障隊，為維護人民生命財產安全，為高速公路的暢通做出了重要貢獻。

高速公路 鐵流滾滾 施救清障民企應運而生

當今世界，機動車成為人們日益普及的生產與生活資料。相伴相生的交通事故。已成為和平年代“第一害”。我國是世界上發生車禍最多的國家，每年被奪十萬條鮮活的生命，并造成數倍于此的傷殘，直接財產損失10多億元。

高速公路，一個國家綜合實力的體現，經濟發展的標志，社會文明的窗口。確保高速公路安全暢通，是政府的職責，社會的期望。

臨沂，國內最富活力的商貿城市，京滬高速沿線經濟帶上的璀燦明珠。強勁的經濟發展，大大提升了京滬高速臨沂路段的過車流量，滾滾鐵流晝夜不息。

高速公路日益加劇的承載量，呼喚著為其服務保障行業的孕育和發展。2007年，蒙山道路施救清障隊應運而生。

施救清障隊是公安機關的聯動單位，受公安機關委托，在市公安局交警支隊高速大隊、沿途公安機關、市公路局路政大隊等部門的指導下，與110、119、120、122密切配合通力協作，承擔京滬高速、日東高速公路沿線蘭山、費縣、沂南、蒙陰四區縣境內近百公里路段的施救、清障業務，以及向拋錨車輛供油、供水、更換輪胎等提供緊急服務，為消除路面隱患，保障高速公路通達順暢履行相關義務。

精細管理高效運作夯實基礎破解突出難題

施救清障隊，現有員工五十人，配備大、中、小型吊車、拖車、駁貨車、鏟車、急救搶險車十五臺，大型停車場兩處，修理廠一處，建筑物面積3500平方米，場地面積23000平方米，是具備在高速公路搶險、施救、拖運、清障等功能的現代企業。

在高速公路作業，強度大、難度大、危險性大，施救隊為應對突出困難，著力提升基本功，總結和堅持了“五一工作法”。

第一時間接收信息：交警支隊高速大隊、路政大隊和110、119、120、122等部門，共同擔負著維護高速公路安全暢通之責，施救隊堅持晝夜值班制度，及時接聽這些部門的指令，及當事人或群眾的求助，準確記錄相關信息。

第一時間趕赴現場。根據故障或事故的位置、車型、載貨等情況，施救隊員駕駛所需的吊車、鏟車等機械前往，現場制定方案，投入緊張戰斗。

第一時間搶救生命：時間是財富，更是生命!不管是車內車外，只要有受困受傷者，首要任務就是生命施救，或交120醫護人員，或就近送往醫院。

第一時間現場清障：協助交警勘察現場處理事故，安置警戒防護標志，快速修復車輛，快速拖離現場，快速清理和轉移路面貨物與垃圾。

第一時間歸位待命：道路恢復通行后，迅速撤離，為下次施救做好準備。

推行“五一工作法”，須有堅實的后盾和基礎，為此嚴格實行“六統一”：所有車輛器械統一安裝GPS定位系統，設置電腦監控平臺，及時跟蹤科學調度；所有隊員統一服裝和編號，便于社會識別和監督；所有隊員統一簽定工作責任書，明確義務、享受權利、切實履貴；所有隊員統一辦理意外保險；所有隊員統一配備照相攝像器材，及時取證，公正核損；所有隊員統一業務技能培訓，有效提高了整體素質。

竭盡心智

救死扶傷協手創造起死回生奇跡

與110、119、120、122、交警高速大隊和路政大隊一樣，施救隊員也是生命的守護者。他們在現場集結，合力與死神搏斗，為挽救生命而傾心竭力。

分秒必爭，垂命生還：今年夏季，一輛滿載的河北大貨車在沂南路段撞破護欄栽進深溝側翻，隨車人員的胳膊被壓在駕駛室車門下，滲入的河水就要漫過他的臉部，危機時刻，交警高速大隊事故中隊快速趕來，與施救隊經理張西強等人冒著被砸傷劃傷的危險，使用液壓剪擴鉗對變形的駕駛室進行擴張，搶在被困者就要被窒息時將其拖出，抬上了救護車。

密切配合，速戰速決：一輛面包車在日東高速路上追尾，司機當場遇難，由于客車變形打不開門，傷者被關在車內。火速到位的交警高速大隊一線指揮，施救隊員與110、119、120、122和路政大隊協手作戰，破拆車門，抬運傷員，將事故車拖離公路并清除路面垃圾，路段很快恢復通行。

依靠團隊，化險為夷：今春某夜，濃霧籠罩大地，京滬高速130公里處發生交通事故，朱義功三名隊員抄小路接近出事地點，車燈前面一片混濁，開車隊員盯住護欄做參照物，其余四面觀察，摸索前進終于發現微弱四角燈光，追尾車內兩人昏迷，隊員一人退到百米外揮燈警示車輛，其余全力撬車救人，就近送到孟良崮醫院，兩名傷者一天后蘇醒。

兩車發力，絕處逢生：去年冬，蒙陰路段有輛轎車追尾，駕車人胸部被擠壓，臉部發紫呼吸艱難。率先趕到的施救隊設法搶救卻難度極大，果斷將該車兩端穿上綱絲繩，用兩輛施救車朝兩個方向牽引，擴展了受傷者胸部的空間，將其救出送到醫院，此人后來康復。

有些生還者，康復后也許不知自己是誰救的。現場就是戰場，發生事故之時，高速公路上的公安交警、路政大隊、消隊官兵、白農天使，還有施救隊員組成的特殊群體從不同方向飛速而至，齊心協力奪回一條條寶貴的生命!

無私無畏

無怨無悔危險相伴描繪大寫人生

爆一個胎，就可能引發嚴重追尾事故；故障拋錨，就可能導致后面飛車撞擊；每一起事故或故障，都可能成為連續追尾事故的導火索——這種情況被稱為二次事故，有時二次事故危害更嚴重，國外曾發生數百輛機動車相撞且死傷慘重的惡果。

二次事故，也是施救隊員的最大威脅。在機動車風馳電擎的高速公路，施救隊員有時離死神只有一步之遙。今秋一天，施救車剛靠在停車道上，隊員還沒下車作業就被后面車輛撞上，隊員公茂富等人受傷，施救車也嚴重損毀。

故障車輛拋錨，最怕停在快車道上。不久前的黃昏，有輛故障轎車驟停在義堂路段快車道，施救隊員想把它快點推到緊急停車線，正在用力時。有名隊員回頭觀望，一輛轎車直線沖來，顯然沒有發現這邊的異常情況，他大喊“快跳!”，三名隊員嗖地跳到護欄那邊。此車一頭撞在故障車尾部，發動機頓時冒煙，這時若先救人則轎車就會起火甚至爆炸，不但救不出人，還可能引發生新的二次事故。他們馬上用滅火器滅火，迅速將兩輛車推到停車線，然后將昏迷者救出。所以有人說，沒有經驗勿上高速，否則難救別人也自身難保。

不久前，日東高速公路上，一輛裝運化學危險物品的大型罐車傾覆于陡坡深溝，一旦爆炸或泄露，就會給人民生命財產造成重大損失，公安設置了警戒線，市委市政府和公安領導趕赴現場指揮排險，消防官兵嚴密檢測，施救隊員全神貫注的駕馭大型吊車，冒著生命危險靠近操作，將幾十噸的罐車穩妥吊到路面，牽引至安全地帶妥善處置，排除了重大隱患。

惡劣環境下，有時經驗豐富的師傅也命懸一線。去年冬某夜大雪，施救隊開車到青駝收費站接送事故受傷者，冰面上緩緩剎車仍然失控，跌進路下深溝，車輛受損，人也多處受傷。在這非同一般的崗位上，許多隊員都有過流血負傷的經歷，有的身上留下了深深的疤痕。

有位青年隊員寫下勵志詩：施救崗位，充滿挑戰／因此生命，有點風險，所以這兒，我并非留戀，并非喜歡，只因它，能虎口救生，能幫別人逃脫苦難／故我／再次選擇了奉獻／施救／讓我認識生命，勇往直前……

勞其筋骨

苦其心智

艱難險阻砥勵高尚情操

2007年那場大雪，臨沂境內高速公路全部封閉，遠程的過往車輛一時下不來，事故頻發報警不斷，施救隊員往返奔波，將傷員就近送到各個醫院。有的隊員手凍僵了，被鐵皮劃破流血都感覺不到，有的隊員根本沒時間進餐，他們非常清楚，嚴寒中的傷員可能因低溫失血性休克危及生命，還有事故和拋錨車輛在冰天雪地等著去拖，隊員們咬牙再返路面，人人累的精疲力竭。

那一年凌晨大霧，有段一公里多的路面連發多起交通事故，車輛橫七豎八斜在路上，一位駕車青年本想躲到安全地點，剛下車就被駛來的車輛撞死，有的被撞車輛內的傷者生命岌岌可危。交警、消防和沿線公安大量警力快速集結，面臨生命危險，奮力搶險全力救人，與施救隊員將傷者抬進救護車，將受損車輛拖離路面，道路很快開通。疲憊的隊員們綻放出笑容。

烈日下，公路火爐般的烤人，趴到路上作業被燙的汗水浸透衣衫。嚴寒中，硬梆梆冷冰冰的路面寒氣逼人，轉眼功夫就被凍的倦不動腿。路溝內，草腥水臭渾身發癢，螞蝗水蛇不時騷擾。施救隊員一天到晚，嚴陣以待高度緊張，一年四季，桎風沐雨日曬雪灌，躺在油膩里，趴在玻璃上，擠在車縫里，冒著危險施救。搶險!

救人一命，勝造七級浮屠!這是施救隊員自我激勵常講的一句話。隊員楊學生搶險救人時，被跌落的工具砸傷右腳，站立不穩渾身冒汗，他不忍心讓傷者在被撞壞的車內受煎熬，強忍劇疼與同事將其救出后才去醫院，腳面已是淤黑一片，診斷發現骨折，沒聽到他有半句怨言。

過去，施救隊都是接到通知或救助電話后出動，后來發現有些發生事故或故障的，因喪失通訊條件等原因延緩了報警，滯留路上非常危險。在交警高速大隊和路政大隊指導下，施救隊變等待為路巡，發現事故車輛及時施救，發現故障車輛及時幫助，減少路面隱患，自然也減少了事故。

禍災面前

生命纖弱

人們應該嚴守交通法規

有些本應避免的慘痛場面，催人深思。一輛拉運樹苗的江蘇大貨車，超速行駛中在沂南路段撞上前面大貨車，司機被擠在變形駕駛室內，施救隊協助120人員將其救出，救護車送醫院途中司機停止了呼吸。一對中年夫婦，駕車看望外地工作的孩子，回歸途中追尾，父親當場死亡，母親數月后出院，留下嚴重殘疾。

疲勞駕駛，常常造成嚴重惡果。去年義堂路段，一位司機晝夜兼程疲勞駕車，運輸散裝物的大貨車撞開護欄，傾覆于幾十米外的深溝，被埋于里面的司機當即死亡。

元旦、春節、清明、五一、端午、中秋、國慶等節假日是出車高峰，也是事故高發時段。大霧、暴雨、冰凍等惡劣天氣，是容易誘發事故的客觀因素。數據還表明，駕乘人員的傷亡率與時速成正比，車速越快事故后果越嚴重，所以交通部門對高速公路各路段時速都有嚴格規定。

童話大王鄭淵潔曾講：很多人不是被機動車撞死的，而是被自己遵守交通法規意識淡薄撞死的……不要無視公路上的交通線，那是責任的衡量線，一旦出事，它是您的救命稻草。

如果人們能切實克服超載、超速、疲勞、酒后駕車等違規駕駛現象，按規定使用車道線，諸多事故就能防于未然之中。

能否請媒體幫助呼吁一下?張平還有一個心節：轎車發生追尾事故時，多數都鉆進了貨車底部，最薄弱的駕駛室，輕易就被貨車底部擠扁撞碎，追尾車內駕乘人員死亡率很高。如果加固大貨車后面底部車廂護欄，使追尾車輛鉆不進去，會降低追尾事故的傷亡。

善德善舉

回報社會

感恩更讓人生絢麗多彩

直面鮮血和死亡，讓人倍感生命之可貴。張平與他的員丁弟兄，從中感悟人生，并積極反哺社會。

看到有人經商中，為了掙錢不惜采取欺詐等手段，害人害己危害社會，張平主動與蒙陰縣電視臺聯系，出資贊助開辦倡導誠實守信理念的“商道”節目，引起人們關注和討論。地震災害后，他們組織捐助活動，張平帶頭向災區同胞損獻兩萬元。蒙陰山區家鄉修路，張平主動捐款五千元。2007年社會為界牌小學貧困生開展捐贈活動，張平趕去交上五千元，卸下一堆書包文具。聽說蒙陰巨山一名女孩患白血病，他第二天就去捐助了一千元。蒙陰鎮有名兒童父母雙亡，他將一千元塞進了兒童奶奶的手中。聽說鄰村有位考上大學的女孩家中經濟困難，張平前去鼓勵其父母增強克服困難的信心并放下一千元。張平認為，參加捐獻公益活動，是社會責任的擔當，今后更要積極主動。

在內部，他們注重企業文化建設，加強職業道德教育，好人好事屢見不鮮：施救隊員現場拾到現金及貴重物品，都要登記并妥善保存，歸還時一文不差。維修師傅在破損車內拾到遺留錢包等財物立馬上交，及時返還失主。有的當事人因火災等事故中損失慘重，路無盤纏，張平便主動資助一些現金，幫助其盡快返鄉。

“別看我們渾身油污、兩手黢黑，遭罪遭難的人見了我們最親!”二十五歲的施救隊長公凱楠說這話時，心情激動充滿自豪。施救隊，大到奮力救助生命，小到幫助解決具體困難，每個環節都體恤別人的困難與苦衷，有時為給拋錨車輛購買一個小零件，要開車到縣城甚至臨沂汽配城，費工費力也不多收費。

以履險救贖性命，以博愛善待人生，以溫馨融暖落魄，以誠信贏得好評!在高速公路這個鮮為人知且又充滿艱險的崗位，張平帶領他的施救清障隊，為維護人民生命財產安全，為高速公路的暢通做出了重要貢獻，受到公安交警和路政等部門的肯定和表彰。

走近施救隊員，樸實的臉膛，溫暖的笑容，遒勁的大手，堅硬的臂膀，讓人心底深處充滿了敬意。

他們，沂蒙大地的優秀兒女，在一個鮮為人知的戰場，用良知，用生命，用堅強，譜寫著動人心弦的優美樂章!