開往錫盟的TNT

看到這個題目別緊張!TNT烈性炸藥，但我們并不是要制造任何恐怖事件，內容也完全沒有火藥味。但之所以叫做TNT，是和我們選用的車型有關，大家都知道渦輪車縮寫為T，而自然吸氣的車縮寫為NA，我們這個選題就是通過兩輛增壓車和一輛自然進氣車做的，具體都干了什么?請往后翻……提到內蒙古，那湛藍的天空，廣闊的草原，牛羊如浪花般點綴在綠色的海洋之中。閉上雙眼，耳邊隱約響起那高亢的馬頭琴，悠揚的長調，不禁讓人回味!想到這次去的目的地正是冬日的草原，駕車出行怎能沒有音樂的陪伴呢?!刻錄幾張動聽的旋律，Let’s hlt the road!

第一日北京——錫林浩特

時間6:00am

音樂《藍蓮花》

“沒有什幺能夠阻擋，你對自由的向往……”

每當出行時，聽到這首歌，同時逃離有著熱島效應的北京城，總會有著各種莫名的激動，早起的疲憊也一掃而光。一行人陸續到達清河收費站，伴著朝陽，準點出發。

時間10:00am

音樂《我愛你，塞北的雪》

“我愛你，塞北的雪，飄飄灑灑，滿山遍野……”

雖然此“塞北”非彼“塞北”，但是高速路邊陸續增多的大片白色，已經告訴我們，城市早已被我們甩在身后。伴著手臺中大家的互相調侃，眼前已然來到了張北收費站。

時間：11：00am

音樂《我和草原有個約定》

“總想看看你的笑臉，總想聽聽你的聲音，總想住住你的氈房，總想舉舉你的酒樽……”

漸漸的路牌變成漢字和蒙文，路邊碩大的馬頭琴雕塑，都已明確了我們進入了內蒙古境內。蒙古包取代了星星點點的村莊，兩邊的樹林也慢慢變為廣闊的牧場。雖然這個季節早已看不到滿眼的綠色，但是白雪覆蓋下的草原別有風味。

時間12:00

正午十分到達太仆寺旗。幾個小時也未出現的堵車竟然在這公路盡頭的小鎮發生了，原來是采購年貨的人們堵滿了這個不大的地方。饑腸轆轆的我們決定在此地用餐。來到內蒙古牛羊肉是必須的!手把肉也許更為特色，但口味過重，最后選擇涮肉。一行4人均為青壯年，在北京假使吃涮肉起碼點個5盤肉以上!但在這里只要T3盤羊肉，眾人皆以“繳械投降”，原因嘛——這里羊肉是一斤一盤的!

時間13：00

音樂《RebelRouser》

沿著G207繼續北上。途中發現一條新修的柏油公路，還沒有畫線，筆直地伸向天邊。無人，無車，連任何動物也不見，簡直就是駕駛的天堂。剛剛換過冬季輪胎的車子跑在上面仿佛滑動于絲綢之上，順暢之極。音響里出來這曲Rebel Rouser，看過電影《阿甘正傳》的朋友也許還記得，當阿甘甩開那些追逐他的人的時候，那一段帶著強烈節奏的自由旋律。

此時開著車子，有一種跑在北美66號公路上的感覺，自由自在隨心所欲，人車一體。相信這些是天天憋在城市里的有車族們體會不到的美妙。

時間18:00

音樂《又見炊煙》

伴著冬日夕陽最后的一點余輝，錫林浩特收費站已在眼前。入住白馬酒店，品嘗著烤肉和奶茶，一掃旅途的疲憊。

第二日

錫林浩特——達里湖

時間9：00

音樂《齊·寶力高蒙古長調專輯》

被譽為草原明珠的錫林浩特市，歷史悠久，有許多地方值得去探訪。其中最富盛名的就是貝子廟。貝子廟位于錫林浩特市北部的額爾敦陶力蓋敖包山南坡下，始建于清乾隆年間，距今已有三百多年的歷史，融會了蒙、藏、滿、漢各族文化及佛教建筑藝術之長，是內蒙古四大廟宇之一。因當年主持修建此廟的是當地貝子巴拉吉道爾吉，而且是建在貝子旗，寺廟因此而得名。也是來錫林必去的景點之一。

時間10：00

沿G303出城，途中會看到大片的風車，當地人有種說法“一年兩季風，從春刮到冬”，豐富的風能資源也帶來了別樣的景致。穿梭于其間，有如塞萬提斯筆下的堂吉訶德一般。此段道路，路況較差，坑洼極多，需減速慢行。

前行約90公里下道，便是達里湖。在蒙語中“諾爾”便是湖。達里湖海拔1226米，平均水深約8米，面積約為237平方公里。有240平方公里大的封閉式半成水湖，是一個高原內陸湖，湖水無外瀉，全靠耗來河、貢格爾河、亮子河、沙里河及涌泉的淡水注入補給。

在達里諾爾以北的熔巖臺地上，有102座從上新世至下更新世(更新世是地質年代的專有名詞。時間是指距今164萬年至1萬年前)間歇噴發形成的火山錐，是我國東北地區的九大火山之一，火山錐形態各異，被稱為“五大蓮池火山的微縮景觀”。其出露的火山噴發斷面，滿布山頂的各種形狀的火山噴發凝灰巖，對于了解神奇的火山噴發過程以及噴發后的產物，是一難得的現場。

同時達里湖還是我國第三大天鵝湖之一，國家級自然保護區。每年春秋季節，數以萬計的白天鵝便聚集到這里棲息，起如晴天飛雪，落如素錦鋪地，還有成群的丹頂鶴、玉海雕、鴻雁等珍稀鳥類在這里與水相嬉，與波共舞，景色蔚為壯觀。相信許多人曾在夏秋時節到過達里湖，那份美景無須多言。但是冬季來達里湖確實是另外一番感受，最高零下30℃的常溫，瞬間6級以上的陣風，厚過膝蓋的積雪……不見了熙熙攘攘的驢友，不見了成群的飛鳥。有的是一份孤寂，一份凜冽。冬天來的話還需要多一份的膽量。如果你有足夠的自信，還可以把車子開到冰面上。不必擔心什么，輪胎下面是超過1.5米的冰層。開著愛車在達里湖中心馳騁，并不是每個人都能體驗到的。

特別提示：建議不要單車開上冰面，帶好拖車繩及救援工具(有時積雪的厚度和結實程度超過預期)以防萬一。不要開太遠，達里湖好似大海，周圍沒有參照物，容易錯誤判斷。即使看到岸邊，返航也需一段時間。記著——見山跑死馬!

時間17：00

音樂《雪中行》

夕陽緩緩地灑在雪山之上，發出橘紅色的光，不禁給人一絲暖意。但草原的天氣瞬息萬變，轉眼之間又飄起了鵝毛般的雪花，周圍風光不再，眼前只有我們彼此開啟的車燈，一首《雪中行》恰如其分。

寒風蕭蕭飛雪飄零

長路漫漫踏歌而行……

第三日錫林浩特——北京

時間9:00

告別錫林，踏上歸途。

原計劃洗完車便上路。尋遍整個錫林只有一家洗車店在營業，而且已經排起了長龍。在零下30℃的地方洗車絕對需要很大的耐心!沖洗完畢后，洗車師傅需把里里外外都盡量擦干，不然在這個滴水成冰的地方，車門之類被凍住，人在車里出不來是最難堪的。對了，最后別忘了買些當地特有的奶皮子、奶豆腐送給親人朋友。

出城不遠，會發現如同刀削一般的山峰。那便是錫林浩特著名的平頂山。據地質學家考證，平頂山為億萬年前火山噴發而成，亦稱熔巖臺地，南抵渾善達克沙地北緣，北至中蒙邊界。民間傳說成吉思汗在此追趕一只白狐，白狐忽然不見了，成吉思汗一怒之下拔劍而揮，遂削平了此山頂。我們無意招惹成吉思汗，還是繼續趕路吧。

時間12：00

音樂《熱情的沙漠》

在G207國道上，最有名的風景要算是渾善達克沙地了。這里也是距離北京最近的沙漠。古時這一帶本是綠洲，近代由于氣候的持續干旱和過度放牧，造成草場退化，河流湖泊萎縮，沙化日益嚴重。據研究表明，渾善達克沙地已成為近年來困擾北京的沙塵的主要源頭之一。雖然不是什么好消息，但身處其中還是別有感覺。 駛下國道，體驗一番。冬日的沙漠，雖然只有白雪覆蓋，零星點綴著干枯的胡楊，但生命的跡象卻隨處可見。當我們正在探險尋路時，一頭野生小鹿闖入了鏡頭。眾人大喜，決定繼續深入。很快一處小村莊出現在眼前，說是村，但只住著一戶靠養牛為生的牧民。攀談中，對方很是詫異，為什么這個時間會來沙漠里。也許是對自然的熱情把大家引來的吧

最后一張合影告別了沙漠小村莊。

時間15:00

再次拐上G207，本著不走回頭路的原則，我們便從哈日畢嘎轉向$308前往多倫方向。這條路上最著名的就要算是元上都遺址了。由我國北方游牧民族創建的這座草原都城，被認定是中原農耕文化與草原游牧文化奇妙結合的產物，史學家稱譽它可與意大利古城龐貝媲美。據記載，元上都曾擁有11萬人口，城垣周長8公里多。城內有官署約60所，各種寺廟堂觀160余處，驛道四通八達，為漠北與中原的交通樞紐。

途經此地確實很難想像，眼前這片荒涼的沙包，當年元朝忽必烈在世之時，此地之重要不次于當今北京城!不禁感嘆，歷史的滄桑，自然之變化!隨即駛入多倫城區，同時給人、車補給。當年的小縣城，如今已經是很現代化的小城市了!竟然也堵車，果然是城市化的后遺癥!

時間17：30

音樂《星星點燈》

離開多倫，駛入5244。微弱一縷陽光也消失在地平線上。徹底的黑暗，隨即而來。

這是本次旅程最艱苦的一段。在路邊積雪厚度可達兩層樓高的山路中穿行，接下來百余公里都在道路翻修，路面損毀嚴重，布滿了拳頭般的礫石，還有毫無路標提示的山間險路。周圍環境伸手不見五指，前車卷起的沙塵以及碎石，更是雪上加霜。行車速度很慢，跟車也很謹慎。因為沒有任何路標，隨時會駛入“斷頭橋”。零點時分，當最終歸入G111國道，駛上平整道路的那一刻，如同吞入整塊純牛奶巧克力一般，舒適，安逸!烏云散盡，抬頭仰望，漫天的繁星指引著我們歸途的方向!

時間1：30am

音樂《Time to say goodbye》

當進入長哨營的檢查站時已是凌晨，回到了北京的地界，也就意味著本次旅程的結束。

想想一路走過的旅程，平坦、顛箍、風和日麗、疾風暴雪。仿佛三天之內遇到的路況，即刻又浮現在眼前。離北京不遠的地方也能體會到如同高原一般的感受，不親自駕車體驗，你是不會相信這一切的。好了，昨天都已過去，抖擻精神，平靜心情，準備新的旅程。