玩,得專業(yè)一點(diǎn)!

本次玩車板塊《改裝秀》欄目為大家推薦了兩款適合性能車的專業(yè)產(chǎn)品，這兩款產(chǎn)品加上一輛專業(yè)賽車所產(chǎn)生的賽道效果，讓我感到異常刺激，也終于體會到了那些狂熱的賽道愛好者追求的樂趣所在。

不過，這一次珠海之行的最大收獲卻是日本FK機(jī)油的高橋久雄先生的一番話，他為我詳細(xì)解釋了日本相關(guān)汽車產(chǎn)品的銷售方式和銷售途徑。其中針對高端產(chǎn)品的分類基準(zhǔn)和銷售方式，很值得國內(nèi)廠家學(xué)習(xí)和借鑒。

據(jù)高橋先生介紹，在日本針對汽車用品的等級分類其實(shí)也很簡單，通常就是賣場銷售和維修廠銷售兩大類。對于一些基本的汽車養(yǎng)護(hù)用品來說，維修廠銷售是最常見的模式。日本的維修廠，類似于國內(nèi)4S店和汽修廠，就是日常保養(yǎng)和維修汽車的地方。消費(fèi)者可以在維修廠選擇適合自己的汽車用品，這其中也有各種各樣的選擇，但總的來說維修廠的銷售產(chǎn)品大都不能算是頂級汽車產(chǎn)品。

而賣場銷售則是日本汽車用品的一大特色，類似于國內(nèi)的超市一般。能把汽車用品分門別類單獨(dú)做成一個(gè)超市，可見日本汽車社會的成熟度之高。賣場中銷售的汽車產(chǎn)品，通常都屬于中高端的產(chǎn)品。而對于日本廣大的玩車族而言，汽車用品賣場正是他們經(jīng)常流連的地方。很多適合性能車和改裝車的頂級產(chǎn)品只能在這樣的賣場中買到。

這讓我想起了國內(nèi)的汽車用品市場，雖然我們頂著世界第一汽車市場的頭銜，可是在很多方面還算不上完善。尤其是在汽車用品這一塊兒，現(xiàn)在仍是魚龍混雜，少有成熟規(guī)范的銷售模式和銷售體系。目前汽配城依舊是國內(nèi)汽車用品銷售的主流模式，這種模式雖然比較符合國情，但是卻很難形成高端競爭力，也不利于消費(fèi)者對產(chǎn)品等級的認(rèn)知，一般消費(fèi)者很難從繁雜的汽車用品店里找到真正適合自己的產(chǎn)品。

要想真正構(gòu)建一個(gè)汽車社會，還真需要方方面面的努力。高橋先生的話在他看來理所當(dāng)然，但對我們而言卻是受益良多：即便是玩車，也得專業(yè)一點(diǎn)。那么這些專業(yè)產(chǎn)品從哪里買，也需要汽車用品銷售商們來構(gòu)建一個(gè)成熟規(guī)范的市場終端。讓所有消費(fèi)者能夠很順利地選擇自己需要的汽車用品。只有這樣，中國的汽車社會才能慢慢走向成熟。

對于喜歡玩車的消費(fèi)者，在國內(nèi)選購適合自己的汽車用品并不容易，往往只能通過口口相傳和網(wǎng)絡(luò)來認(rèn)識高端用品。玩車板塊今后將繼續(xù)為大家介紹一些高端用品，希望能夠讓喜歡玩車的朋友們，玩得更專業(yè)一點(diǎn)。