享樂風(fēng)尚標(biāo)

想在茫茫車流中獨(dú)樹一幟么，想讓有車生活充滿樂趣么，那就看看我們推薦的“享樂風(fēng)尚標(biāo)”吧!

火爆異常的中國車市中能以“風(fēng)尚”二字形容的車卻并不多，那種在車海中能讓人眼前一亮的車型動(dòng)輒就是百兒八十萬元，讓平頭百姓望而興嘆。而那些車所帶來的樂趣，恐怕也多是由金錢堆積起來的滿足感。很多人都認(rèn)為找到一款價(jià)格適中，還能充滿樂趣的“風(fēng)尚”車型很難，其實(shí)這種車型真的有。

都市風(fēng)尚＆越野風(fēng)尚

SOUL和吉姆尼擁有著截然不同的個(gè)性，所帶來的樂趣也各不相同，這充分說明了即便是“風(fēng)尚”車型，也不能“魚與熊掌得兼”。

作為“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)得主的SOUL，顯然是都市里的時(shí)尚明星，它個(gè)性十足的特點(diǎn)無可否認(rèn)。這并不是全面的贊美，因?yàn)槊總€(gè)人的審美觀不同，我們想說的只是SOu L絕對(duì)是在路上可以吸引多數(shù)注意力的前衛(wèi)小車，它更多的是代表一種生活方式。所以，如果你是一個(gè)追求個(gè)性時(shí)尚的人群(不僅是年輕人的專屬)，擁有SOUL，感受SOUL，才能真正體會(huì)它的迷人之處和樂趣所在。

擁有SOUL這樣一款“風(fēng)尚”車型，顯然會(huì)讓你在都市車流中備受關(guān)注，讓你成為霓虹流彩中的炫目風(fēng)景。當(dāng)然，SOUL天生就是都市寵兒，在高樓大廈間閑庭信步才是它最主要的工作。

相對(duì)于SOUL表現(xiàn)出的“都市風(fēng)尚”，吉姆尼所帶來的純正“越野風(fēng)尚”就更加獨(dú)特。雖然有著時(shí)尚靚麗的外表，但它的“筋骨”卻是完全按照越野需求設(shè)計(jì)的，底盤和懸架忠實(shí)的繼承了越野車的特點(diǎn)。吉姆尼擁有著42°的接近角和46°的離去角，最小離地間隙為190mm，特別是配合四驅(qū)系統(tǒng)以及超輕的車身，這些特點(diǎn)足夠令越野玩家心動(dòng)著迷。有了這些設(shè)計(jì)作保障，駕駛吉姆尼在郊外撇歡時(shí)也能更為放心。獨(dú)自旅行開著吉姆尼，盡顯帥氣本色，再在脖子上掛一個(gè)相機(jī)。絕對(duì)是專業(yè)旅行家的范兒。

“潮人”之樂＆“戶友”之樂

有太多人描寫過SOUL的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格了，以至于我都不知道還有什么值得再寫。不過，作為車主顯然不能天天干瞅著自己的愛車瞎樂不是。真正的樂趣還要從使用中去挖掘。比如SOU L上面那充滿了時(shí)尚風(fēng)格的電子系統(tǒng)，顯然就是為那些走在時(shí)尚前沿的“潮人”們量身打造的。

音響照明系統(tǒng)很有可能成為消費(fèi)者購買SOUL的原因之一。簡單來說，SOuL為它前門兩個(gè)喇叭外圍各加了一個(gè)“光環(huán)”，而且這個(gè)“光環(huán)”有三種照明擋位，分別是：ON擋(常亮)、MOOD(有規(guī)律閃爍)、MUSIC(會(huì)隨音樂節(jié)奏自行閃爍，使用收音機(jī)同樣具有)，如果不喜歡它亮起，還有OFF選擇。這裝置很新鮮，想像一下室內(nèi)燈光可以隨著音樂的變換而改變閃爍的頻率，時(shí)而輕柔時(shí)而激昂，尤其在夜晚的視覺效果更加絢麗，這種感覺相當(dāng)特別。遺憾目前只有紅色光源，但不排除日后會(huì)有其他顏色選擇。

另外SOUL還提供外接音源接口AUX和USB：在接口旁還有兩個(gè)12V電源接口，如果用手機(jī)作為播放器，還可以邊充電。一邊接入車載音響聽歌，很是方便。這種配置加上音響照明系統(tǒng)，顯然是打算讓駕駛者把這款車變成一個(gè)流動(dòng)音樂廳使用。這樣的設(shè)計(jì)思路，非常符合“潮人”們的享樂精神。

轉(zhuǎn)身再看吉姆尼，絕對(duì)是“驢友”的夢中情人。它有一個(gè)特別專業(yè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格是被許多人忽略的：真正的越野車，在車輛對(duì)角支撐時(shí)，一般都可以保持四輪著地，而我的觀點(diǎn)

李曉非：

東風(fēng)悅達(dá)起亞SOUL

時(shí)尚的造型顯然是SOUL最大的賣點(diǎn)，高效節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)和輕盈靈活的底盤調(diào)校讓都市駕駛變得非常輕松。我想很少有人能抵擋住V上那些時(shí)尚設(shè)計(jì)的誘惑，或許這將成為汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一個(gè)翻流。

最運(yùn)動(dòng)的地方

1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩輸出強(qiáng)勁

最不運(yùn)動(dòng)的地方自動(dòng)變速器的設(shè)定偏重節(jié)油

最適合改裝的地方全車個(gè)性化涂裝和輪圈照明系統(tǒng)

無論是哪一種“風(fēng)尚”，都能帶來許多的樂趣。SUV可能就會(huì)出現(xiàn)單輪懸空現(xiàn)象。比如：奔馳的ML，對(duì)角支撐后。就會(huì)出現(xiàn)單輪懸空，奔馳G在對(duì)角支撐后，就依然保持四輪著地，這就是SOV和專業(yè)越野車的真正區(qū)別。吉姆尼使用的三連桿懸架結(jié)構(gòu)可以讓前后車軸上下行程更大；對(duì)角支撐后能做到奔馳G一樣的四輪著地。所以說吉姆尼是一款專業(yè)的越野車。

在越野路段，“4WD-L”模式可以通過更大的傳動(dòng)齒比來提供更為強(qiáng)勁的牽引力，在對(duì)付30。左右的陡坡時(shí)，吉姆尼顯得游刃有余，并不輸給那些身形龐大的硬派越野車。而吉姆尼還具有身材小巧的優(yōu)勢，對(duì)于一些大型越野車無法達(dá)到的羊腸小路，它依舊可以勇往直前，毫不退縮。有這樣的拓路勇士相伴，自然會(huì)讓“驢友”快樂無窮。

輕盈自在＆堅(jiān)實(shí)靈巧

“風(fēng)尚”車型也終歸要在路上實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，雖然SOUL和吉姆尼都不是那種可以帶來瞬間推背感的加速機(jī)器。但也是各有特點(diǎn)。

SOU L配置的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)就是我們?cè)u(píng)選出的“中國心”2009年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，在數(shù)據(jù)上確實(shí)出色：最大功率90.4kW/6300rpm；最大扭矩155Nm/4200rpm。而且在動(dòng)力調(diào)校上，中低轉(zhuǎn)速的設(shè)定非常出色，讓這款車在城市路況下表現(xiàn)出了“輕盈自在”的流暢感覺。

從起步開始，比怠速高不了多少的轉(zhuǎn)速就能進(jìn)入動(dòng)力的反應(yīng)期，輕盈是最直觀的印象!隨著轉(zhuǎn)速拉升到2000rpm整個(gè)過程可以稱作流暢，沒有一點(diǎn)費(fèi)力或抖動(dòng)的跡象，毫不夸張的說，初期的表現(xiàn)要比一般的同排量車更突出。

油門和方向盤的反應(yīng)也都輕盈無比，只是制動(dòng)踏板的反應(yīng)有些敏感。這樣的設(shè)計(jì)即便是一名柔弱女生，也能很好地操控SOUL徜徉于都市之間。而且在中低轉(zhuǎn)速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲控制也頗為出眾，這無凝讓SOUL帶給我的好感倍增。

其實(shí)吉姆尼和SOUL也有共通之處，就是靈巧的駕駛表現(xiàn)。所不同的就是吉姆尼的這種靈巧是源自短小精悍的車身結(jié)構(gòu)。它搭載的鈴木原裝1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率62.5kw/6000rpm，最大扭矩110Nm/4100rpm，也算恰好夠用。這套動(dòng)力系統(tǒng)給人的第一感覺是完善，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲震動(dòng)都很小，起步反應(yīng)也并不遲鈍，雖然狠踩油門加速不夠迅猛，但考慮到這么一款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，我也可以接受了。

在公路上吉姆尼給人的感覺很容易上手，高高在上的坐姿配合大車窗，視野非常寬廣。方向盤的裝配虛位很大，車子停定時(shí)也能將方向盤左右搖擺30°左右，明顯是考慮到跋山涉水的需要(有了這樣的虛位就不容易“打手”)。當(dāng)行駛在一些鋪裝不良的路面上時(shí)，吉姆尼就表現(xiàn)出它獨(dú)樹一幟的行走個(gè)性：底盤的反饋很粗獷，車體的動(dòng)作也十分活躍，以60km/h以上的車速遇上一些路面震動(dòng)時(shí)，車子隨時(shí)會(huì)彈離行車路線。這時(shí)候可以用“活蹦亂跳”來形容它。

享樂，由自己

我把這兩款車?yán)揭黄?，完全是想給消費(fèi)者一個(gè)選舉的機(jī)會(huì)，而沒有任何相互比較的意思。難得找到兩款性格迥異、樂趣十足且價(jià)格適中的風(fēng)尚車型，不把他們的特性告諸于人，那可就是我的失職了。至于怎么去選擇，我只想說“享樂，由自己?！?/p>

我的觀點(diǎn)

劉越：

SUZUKI JIMNY

吉姆尼的外觀只能用個(gè)性二字形容。小巧的車身搭配四驅(qū)系統(tǒng)，好開又好玩。無論是城市代步還是周末郊游，無論是飛沙走石還是冰雪嚴(yán)冬，這個(gè)小不點(diǎn)都能很好的應(yīng)付。

最過去的地方

純正的越野四驅(qū)系統(tǒng)

最不運(yùn)動(dòng)的地方

動(dòng)力輸出偏弱，加速性一般

最適合改裝的地方

最好安裝一排射燈，就更酷了。