
在自主品牌陣營中率先發(fā)布并實(shí)施動力總成計劃的海馬汽車,于虎年新春初顯威力,七款秉承“家轎進(jìn)化論”造車思想的2010款新車近日全線上市,分別是:海福星、福美來手動擋、歡動手動運(yùn)動版和自動運(yùn)動版、新一代普力馬、丘比特C-sport以及海馬首款B級車S3。
而基于海馬藍(lán)色引擎戰(zhàn)略的實(shí)施,油電混合動力+起停系統(tǒng)的全新海馬3,也將于2010年4月份在北京國際車展上正式亮相。
根據(jù)中國家庭汽車生活的變遷,海馬提出了“家轎進(jìn)化論”的思想,致力于為中國家庭打造更實(shí)用、更貼心的轎車。在此理論指引之下,海馬針對旗下A級、AO級和B級三個平臺的七款車型實(shí)施了TQF工程,從技術(shù)(T)、質(zhì)量(Q)、配置(F)三個方面進(jìn)行了共121項升級,大大增強(qiáng)了海馬產(chǎn)品競爭力,展現(xiàn)出高于同級別自主品牌的產(chǎn)品品質(zhì),以及與合資品牌抗?fàn)幍膶?shí)力,以更高的性價比贏得消費(fèi)者青睞。
2010款全系上市,是海馬戰(zhàn)略進(jìn)攻在2010年的第一戰(zhàn),是營銷模式創(chuàng)新及體系競爭力的體現(xiàn),更是海馬汽車沉淀許久后的“戰(zhàn)略發(fā)力”。此舉不但增強(qiáng)了海馬產(chǎn)品的市場競爭力,而且使得A級車市競爭更加激烈。在“家轎進(jìn)化論”的造車?yán)碚撝敢拢qR汽車2010款全系車型大大增強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力,更重要的是給予了消費(fèi)者更大的利益。