


坐在賓利歐陸Supersports敞篷車里,你絕對不敢把頭探出車外,即便你帶著F1頭盔和HANS系統也不行。
史上最強賓利車型——歐陸supersports的備受關注,讓賓利的工程師們備受鼓舞,也讓他們有了在這款車型上更進一步的想法,不過與蘭博基尼一貫秉承的提升性能不同,賓利工程師們顯然更加推崇注重駕駛享受的英倫風格,于是史上最強的賓利敞篷車型——歐陸Supersports Convertible出現了。
敞篷車型所帶來的快樂,顯然要比一般車型要多許多,那種置身于空氣中,親近自然的設計會讓駕駛者產生縱橫天地之間的巨大滿足感。不過,開著Supersports Convertible這樣的跑車,更像是在操控一種可以打破空間的速度機器。
我可不是在夸張,即便是采用FlexFuel這樣的清潔燃料,雙渦輪增壓設計的6.0LW12發動機,也可爆發630hp的最大功率以及796Nm的驚人扭矩。在強大動能的推動下,Supersports Convertible從0~100km/h加速時間僅需4.2s,325km/h的最高車速更使其榮登賓利史上最速的敞篷作品。
由ZF所提供的Quickshift 6速手自一體變速器,特別針對于高性能輸出進行了調校,并強化其行星齒輪組。這套變速器可在93毫秒內完全換擋動作。在換擋期間,供油系統和點火系統也會同時暫停,以提升整體的換擋速度。此外,Quickshift變速器也允許連退兩擋的操作,可為車主帶來更豐富的彎道操控樂趣。
碳纖陶瓷制動系統,是Supersports ConvertibIe的標準配備。輕量化的設計,可減輕前輪簧下質量達20Kq,帶來更為敏捷的轉向反應。前后輪制動盤尺寸分別達到420mm和356mm,搭配入活塞卡鉗,讓Supersports Convertible擁有優異的制動性能,并具備良好的抗熱衰退表現。ESP穩定控制系統也經過調校,以在安全和操控樂趣中取得平衡。
在輪胎部分,Supersports Convertible選用20英寸的輕量化鋁圈,搭配倍耐力提供的275 35 ZR20的扁平輪胎,可讓車身、質量節省近10Kg。值得一提的是胎壓監測系統,既能適時提醒駕駛目前的胎壓數值,又可根據當前胎壓提示安全最高車速的數值。
我覺得Supersports Convertible完全是為了那些追求刺激的消費者量身打造的,那種在極速狀態下感覺空氣劃過臉龐的刺激,不是誰都可以享受的。