1.日本新干線:世界上第一線高速鐵路,于1964年通車。它是世界上最繁忙、生意最好的高鐵線路,在2007年至2008年間,新干線總計運(yùn)送1.51億人次旅客。
2.法國TGV:建于1981年,聯(lián)通巴黎與里昂。從此,法國開始用高速鐵路聯(lián)通國內(nèi)線路與歐洲各國。2007年,TGV曾一度創(chuàng)下了歐洲最快高鐵的紀(jì)錄,時速356公里。
3.上海磁懸浮:中國如今擁有世界最大的高鐵網(wǎng)絡(luò),在武廣高鐵通車之前,上海磁懸浮曾是中國最快的高鐵線路,時速268公里。
4.歐洲之星:于1994年開始運(yùn)營,跨越英吉利海峽,聯(lián)通倫敦和歐洲大陸的巴黎、布魯塞爾,也是世界上最長的隧道交通線路。
5.德國ICE:由西門子制造的ICE3號于2000年開始運(yùn)營,時速達(dá)到205公里,但是德國的高鐵限速在時速187公里,ICE3只能大材小用了。
6.西班牙AVE:西班牙有4條高鐵線路,連接馬德里、賽維拉、巴塞羅那、巴利亞多利德、科爾多瓦和馬加拉。未來10年,西班牙將把國內(nèi)主要城市用高鐵串聯(lián)起來,使之成為具有最大高鐵網(wǎng)絡(luò)的歐洲國家。
7.臺灣高鐵THSR:于2007年開始運(yùn)營,是基于日本新干線技術(shù)。整個工程由來自超過20個國家的2000名工程師,指導(dǎo)2萬名工人完成。
8.韓國KTX:運(yùn)營近6年,是基于法國的TGV技術(shù),KTX-Ⅱ是世界上第四列高鐵列車,時速可達(dá)217公里。
9.中國武廣高鐵:時速達(dá)350公里,創(chuàng)世界高鐵速度紀(jì)錄,于2009年末通車運(yùn)營。