工業設計為順義現代制造業基地插上創意之翼

坐擁臨空經濟功能區和綜合保稅區等一大批重要經濟功能區，首都發展速度最快，最具潛力的地區之一——順義，將借助工業設計的創造造力，加速現代制造業產業升級，加快實現順義工業由“順義制造”向“順義劍造”的戰略轉變。

2009年11月30日舉辦的“2009北京工業設計高峰論壇”上，總投資3000萬元的順義區工業設計促進中心正式揭牌成立，DRC(設計資源協作)這一北京市科委結合首都資源特點及功能定位提出的工作理念，由西城輻射至順義，并將在順義實現工業設計與制造業的融合發展，最終打造成為北京工業設計的新高地。

北京設計產業產值已超過800億元

2006年國際工業設計理事會(1CSID)對工業設計的定義是：工業設計是一種創造性的活動，其目的是為物品、過程、服務以及它們在整個生命周期中構成的系統建立起多方面的品質。隨著工業加工能力的深入和系統控制能力的提高，工業設計的理念已經從產品性能研發、外觀設計延伸到市場推廣的全過程。

北京市政府在《北京市文化創意產業分類標準》中，已將工業設計作為文化創意產業的重要組成部分，認為工業設計具有鮮明的高端產業特征，能夠充分發揮首都的科技、文化優勢，與高新技術產業、現代制造業形成良性互動，對于調整產業結構，轉變經濟增長方式，促進首都經濟的可持續發展具有重要意義。

《北京市“十一五”時期文化創意產業發展規劃》中指出：“積極占據全國設計創意產業高端，重點發展工業設計等，壯大設計創意產業規模，大幅提升創意能力和水平，使北京成為創意之都、時尚之都、軟件之都”。

作為中國的科技、政治和文化中心，北京具備發展工業設計產業的文化、科技以及人才優勢。從20世紀80年代工業設計引入北京以來，該產業已取得了長足的發展。目前，北京有內外資的各類工業設計公司近2萬家，工業設計專業的院校2l所，占全國工業設計院校的10％以上。北京工業設計產業的從業人員達到10萬人，每年在校大學生、碩士生和博士生近1萬人。據北京市統計局數據顯示，2008年，北京設計產業產值已超過800億元人民幣，產業發展呈現平穩的高增長態勢。

2005年，北京市科委在國內率先提出“設計資源協作”理念，采取委區共建模式，在西城區德勝科技園打造了國內首家工業設計創意產業基地。通過科技條件平臺建設，基地服務了600余家企業，為企業創造增值效益超過2.5億元，并培育出洛可可工業設計、易造設計、心覺設計等一批能夠承接大型設計項目的本土機構。目前，北京DRC基地在孵企業170余家，涵蓋產品設計、平面設計、環境設計、工程設計、服裝設計、咨詢策劃等，2008年營業收入突破3億元。

雖然前景廣闊，但DRC基地容量的飽和問題卻不容忽視。基地內企業需要擴大廠房卻沒有空間，外部企業想入駐也沒有空間，如何擴容，以及選擇哪些區域作為DRC的輻射區域，成為北京DRC基地一直在思考的問題。

順義工業設計企業集群初具規模

2006、2007和2008年，順義區連續3年工業總產值、銷售收入雙雙突破千億元大關，位居北京市18個區縣第一，占到全市工業總量的八分之一。

與此同時，順義區以北京現代為代表的汽車制造業，以江河幕墻為代表的裝飾產業，以順美服裝為代表的都市工業等，這些產業都亟待依托工業設計來進一步提升競爭力。

作為北京市重要的現代制造業基地，工業設計的引入將為順義制造業插上創意的翅膀。

當前，順義區已將加快推進工業設計產業發展，促進產業結構升級，轉變經濟增長方式，進一步提升順義制造業綜合競爭力作為未來發展戰略，而雄厚的產業基礎和豐富的設計資源，也為順義發展工業設計奠定了堅實的基礎。

近年來，順義區根據產業功能定位，以重大項目建設、創新能力培育、工業園區建設為重點，大力推進工業經濟發展，基本形成了以汽車制造、電子通訊、都市產業、裝備制造、新型建材等多點支撐的產業格局。

2008年，全區規模以上工業企業445家，完成工業總產值1160億元，完成銷售收入1152億元。全區年銷售收入超億元的工業企業達到93家，其中超10億元的工業企業達到12家。擁有外商投資企業660家，其中世界500強32家。培育發展了中國名牌產品5個、北京名牌產品15個，中國馳名商標10件、北京市著名商標32件，上市公司9家。

全區從事和具有工業設計和研發能力的工業企業283家，被認定市級以上企業技術中心19家，其中國家級企業技術中心5家，國家級實驗室3家，獲得“中國創新設計紅星獎”的產品7項。

順義區委、區政府高度重視工業設計的發展，先后組織實施了設計研發資源共享交流平臺、組織設計研發專業論壇、企業技術中心建設等，以此來提高企業對工業設計的重視程度，引導和扶持與制造業相關的產品研發、外觀設計等工業設計產業，引領全區現代制造業的產業升級。目前全區工業已初步形成以北汽研究總院、長城華冠、北京現代研發中心為代表的汽車工業設計企業群；以北一數控、北一大隈、北京機電院、北京機床所為代表的機電工業設計企業群；以燕京啤酒、匯源果汁、曲美家具、順美服裝為代表的都市工業設計企業群；以江河幕墻、東方雨虹、美馳門窗為代表的新型建材工業設計企業群。

初具規模的工業設計企業集群成為產業融合嫁接的豐厚沃土。

打造北京工業設計新高地

長城華冠，是順義天竺空港工業區一家專門從事汽車研發設計的公司。雖然成立的時間并不長，但已成功為北京吉普、奇瑞、吉利、長豐等國產汽車品牌設計車型，并為國內外著名汽車企業提供了20余個汽車整車或局部開發項目服務。

在國外，汽車設計被稱為“工業設計皇冠上的明珠”，因為它具有相當復雜和漫長的設計過程，并不僅僅是單個產品的設計，而是一系列產品平臺的綜合設計。

在國內，目前很多國產汽車品牌的設計平臺還并不十分完善，以吉利汽車的金剛為例，第一代金剛問世的時候，帶給消費者的是便宜、劣質的產品形象，而在采用了長城華冠利用新的設計理念開發的產品之后，金剛第二代一掃以往品牌的低劣形象，市場銷售一躍突破20萬輛。

北京長城華冠汽車技術開發有限公司總經理陸群認為，“中國設計”是根本，而以全球化的標準打造“中國設計”則為關鍵。目前，長城華冠正以自身的實踐推動“中國設計designed in China”運動，他們嘗試在汽車設計中融入更多的中國設計元素，比如他們仿照中國國寶設計的“熊貓”，外觀憨態可拘，反映出中國人喜愛和平的心態，再比如他們在一款車的內控設計中，將中國的書法融入進去，于細節中體現出傳統文化的精髓。

在進行上述嘗試的同時，長城華冠也并沒有閉門造車，目前，他們已同意大利最著名的造型設計公司喬治亞羅進行密切的交流合作，而與長城華冠合作的客戶中，幾乎囊括了目前汽車市場的所有知名品牌。

記者了解到，長城華冠研發中心目前已經建成，占地面積為5.1萬平方米，建筑面積2.8萬平方米，形成了以造型設計中心、工程設計中心和樣車試制中心三大設計中心為主體的完整的汽車技術自主研發體系，具備同時開發4個整車開發項目的能力，每年可承擔10-12個整車開發項目，將為汽車制造業提供國內最高水平的設計開發服務。

以長城華冠為代表的工業設計企業正在順義區蓬勃發展，而北京市順義區工業設計促進中心的成立，將大大加快這一產業的發展進程。

順義區經濟和信息化委員會主任吳建國表示，總投資3000萬元的順義區工業設計促進中心，作為順義區推進工業設計發展的綜合管理服務部門，將重點圍繞順義區工業設計公共服務平臺建設項目，突出做好“打造一個平臺——工業設計共性技術平臺，搭建一個體系——工業設計公共服務體系，突出一個特色——整合企業設計資源特色”三大重點工作，組織、引導、促進順義區工業設計企業發展和制造業工業設計能力的提升，最終把順義區打造成為北京市的工業設計與制造業融合發展的一個示范基地，成為北京工業設計的新高地。

順義區將通過發展創新型產業、培育創新型企業、完善創新型機制、營造創新型環境等措施，力爭用2-3年時間，使順義區逐步形成以北京汽車生產基地為核心區，集聚一定規模的工業設計及相關企業100家，國內外知名大型專業設計公司10家以上，建立50家工業設計工作室，吸引國內工業設計知名專家35－50人，國際工業設計大師8-10人的產業聚集區。屆時，順義區工業設計型企業營業收入和相關產業產值將達到150億元以上，占同期全區工業銷售收入10％以上。