避免雷電火災事故

□劉慧英 江 炎

一、何為不安全環境

就消防監督管理而言，不安全環境是指周圍環境所具有的外露或潛在的火災危險性。一是指內部環境的不安全情況，如通風不良，有可燃物品以及高溫、明火等；二是外部環境的不安全情況，如建筑耐火等級不符合要求、防火間距不足、安全出入口少、消防通道不暢、來往人員和車輛頻繁，以及相鄰單位明火作業產生的火災威脅等；三是自然環境的不安全情況，如酷暑、暴風驟雨、閃電、雷擊、地震等。這些環境的不安全情況，有可能造成火災、爆炸事故或導致災害后果的擴大。我們日常消防監督管理的一項重要任務，就是要通過多種方法，利用多種渠道，最充分地組織和動員單位及人民群眾，設法創造良好的消防安全環境，有效地控制各類火災隱患和火災事故發生。

二、如何防止配電盤火災的發生

配電盤火災是配電盤因安裝、爆炸使用不當等原因引起的火災。配電盤是用電設備的供電和配電的中間環節，按其控制的設備不同，可分為照明配電盤和動力配電盤。配電盤發生火災的主要原因有：配電盤的布線與電器、儀表等接觸不牢而造成接觸電阻過大進而產生局部高溫；開關、熔斷器、儀表的選擇與配電盤的實際容量不匹配；長期過負荷運行；熔斷器的熔絲選擇不合規定；配電盤的開關在閉合時或熔絲熔斷時產生火花和電弧等。預防發生配電盤火災要認真落實以下有效措施：一是配電盤的金屬構架、金屬盤面及盤面設備的金屬外殼均應良好接地且接地電阻要符合有關規定要求。二是配電盤的接線應采用絕緣導線，并應防止接錯、漏接和接觸不良現象。三是配電盤上安裝的各種刀閘及斷路器，當處于斷電狀態時，刀片和可動部分均不應帶電。四是在有可燃粉塵和可燃纖維場所安裝配電盤時，應采用不燃材料密封配電箱。五是在有爆炸危險的場所應采用防爆型配電盤。六是配電盤要保持清潔、干燥，其附近不得堆放可燃物品。

三、為什么雷電會引起火災

雷電之所以會引起火災，是由于雷電放電時出現的各種物理效應所造成的。首先是電效應，即雷電放電時能產生數萬伏甚至數十萬伏的沖擊電壓，從而摧毀電力系統中的電氣線路和電氣設備，引起絕緣擊穿而發生短路引發火災。其次是熱效應，雷電放電時，瞬間產生幾十至上千安培的雷電流，這么大的電流通過導體時產生的高熱能使普通鋼材熔化。因此，雷擊點產生的高溫很易引起附近的可燃物著火。另外，還有機械效應、靜電感應、電磁感應、雷電波侵入等也都會引起局部發熱或火花放電，而直接和間接地引發火災事故。金屬在強大的雷電流磁場作用下會產生巨大的機械力，具有極大的破壞作用；雷電流通過被擊物時，會引起其間氣體劇烈膨脹，水份也急劇蒸發成體積龐大的氣體，直接導致被擊物損壞或爆炸，還會間接引起火災；靜電感應往往引起放電火花，而電磁感應則會在金屬導體中產生極高的感應電動勢，導致在放電回路的某些部位產生火花而引發火災；防雷裝置上的高電壓對建、構筑物的反擊作用或放電作用，有時也會引起絕緣擊穿或可燃物著火。當前正值雷雨季節，雷電頻繁，要組織專門技術人員加強對高層建筑、高大裝卸機械設備、配電系統、易燃易爆場所、計算機房及生產調度指揮中心等重點部位避雷設施的檢測、檢查和保養，確保避雷設施完整安全有效，盡力避免和減少雷電火災事故的發生。

四、油漆、噴涂作業要認真落實防火措施

油漆、噴涂是直接或通過噴槍使油漆霧化而涂覆于物件表面的加工方法。由于大多數油漆及其稀釋劑都易揮發出易燃氣體，且在作業場所通風不良情況下會形成爆炸性混合氣體，遇點火源而發生燃燒或爆炸。因此，必須要認真落實有效防火措施。一是油漆或噴漆間應符合建筑耐火要求，室內必須安裝強力防爆排風裝置、電氣設備應符合防爆要求，所有設備均應良好接地。二是靜電噴漆場 （臺）、操作室應和高壓發生器分開設置，油漆箱 （桶）與噴漆場 （臺）應保持一定防火間距，油漆和溶劑在現場的儲存量不宜超過當日的使用量。三是操作時應使工件牢靠固定，噴槍與工件表面保持安全距離并注意控制噴速。靜電噴漆作業，通電前應用惰性氣體排出管道內殘料，工作結束后應先斷電、放電后再清洗噴頭和管道。四是無論何種形式的油漆、噴涂作業都要避開焊割、鍛打、鑄造等明火場所或以不燃材料遮擋。五是經常清除車間及排風管內的油漆沉積物。六是作業現場備有足夠數量的相應滅火器材。七是從事油漆及噴涂作業人員應按消防重點工種人員要求，通過消防知識培訓，堅持持證上崗，嚴格執行相關的消防安全制度。

五、船舶機艙駁油時要加強消防監護

船舶機艙在進行駁油時，由于船員思想麻痹、盲目蠻干以及儲油柜安全裝置不良等原因會發生燃油泄漏和漫溢事故，當燃油接觸到主、輔機排氣管等高溫部位時就會引起爆炸繼而持續燃燒。如果使用輸油管直接向淌口儲油柜灌裝，會使油品噴濺、產生和積聚靜電，從而引起靜電放電而引發爆炸性混合油氣爆炸燃燒，如果發現不及和施救不力，很容易發生船毀人亡慘劇。因此，船舶在駁油期間要高度重視防火防爆，認真落實有效消防措施。一是要指派有經驗的人員操作和現場監護，并明確消防安全責任。二是駁油作業前要認真檢查輸油管及密封情況、柜本身的應急放空和漫溢安全導流裝置是否齊全有效，主、輔機排氣管等高溫部位是否隔熱包裹嚴密，否則應用不燃材料遮擋。三是駁油期間要控制油品流速，采用輸油管直接向淌口儲油柜灌裝時，輸油管口要盡量伸入油柜底部，以防油品噴濺和長時間猛力沖擊而產生和積聚靜電造成危險。四是加強供油、燃油系統等部位安全巡查，加強通訊聯絡，發現異常能夠及時停泵并妥善處置。五是現場禁止一切明火和其它可能產生高溫、火花的作業，配備相應的滅火器材，以應萬一。六是安裝油柜油量極限場、光報警系統，提高整個駁油操作過程中安全監測的科技手段和消防安全可靠性。