“死亡貨車”案疑點(diǎn)重重

●本報(bào)駐英國(guó)、比利時(shí)特派記者　強(qiáng)薇　任彥 ●任重 ●本報(bào)記者　趙雨笙

載有39具遺體的貨車驚現(xiàn)英國(guó)埃塞克斯郡一座工業(yè)園的新聞，連日來成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。24日，英國(guó)媒體報(bào)道稱，遇難者均為中國(guó)國(guó)籍。隨后中國(guó)駐英國(guó)大使館表示，使館正在與英國(guó)警方密切溝通，但尚無法確認(rèn)這39名遇難者是否為中國(guó)國(guó)籍。從25日起，英國(guó)警方已開始對(duì)部分遇難者進(jìn)行尸檢。有關(guān)這起慘劇的關(guān)鍵環(huán)節(jié)依然迷霧重重。受害者究竟來自哪里？他們是自愿進(jìn)入集裝箱，還是被脅迫？誰幫他們進(jìn)入集裝箱？他們經(jīng)過什么路線進(jìn)入埃塞克斯？他們是遭遇了人口販賣，還是進(jìn)入英國(guó)的非法移民？“這不是第一起案例，也并非獨(dú)一無二”，英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》25日發(fā)表社論稱，過去5年，全球有超過4000人在偷渡路上死亡或者失蹤。而據(jù)英國(guó)廣播公司（BBC）統(tǒng)計(jì)，僅去年，英國(guó)抓獲的藏在貨柜中的偷渡者就達(dá)8000人，另有3.5萬名貨柜偷渡者在法國(guó)和比利時(shí)海關(guān)被抓獲。

遇難者國(guó)籍尚未確認(rèn)

25日，外交部發(fā)言人華春瑩在例行記者會(huì)上表示，中國(guó)駐英使館領(lǐng)事官員已經(jīng)抵達(dá)埃塞克斯郡，并與當(dāng)?shù)鼐饺〉昧寺?lián)系，英國(guó)警方表示仍然在核實(shí)遇難者身份，目前尚無法確認(rèn)是否為中國(guó)國(guó)籍。據(jù)BBC25日?qǐng)?bào)道，警方稱遇難者識(shí)別工作流程將持續(xù)一段時(shí)間，受害者的尊嚴(yán)是重中之重。英國(guó)著名法醫(yī)病理學(xué)家謝波特表示，39具尸體的尸檢工作將“是緩慢而有序的過程”。比如他們穿什么衣服？有何首飾？有沒有隨身攜帶的文件？有沒有護(hù)照？謝波特說，病理學(xué)家也會(huì)調(diào)查受害者進(jìn)入集裝箱的方式，調(diào)查這些人是否遭到折磨，是否被性侵或毆打過，等等。

英國(guó)駐華大使館25日也發(fā)表聲明稱，他們注意到相關(guān)報(bào)道。目前，這些遇難者的國(guó)籍尚不能最終確定。聲明稱，“這是一場(chǎng)令人震驚的悲劇。我們向這些死難者的家人和朋友表示深切慰問。針對(duì)此事，英方將尊重每一位死者并展開全面而徹底的調(diào)查。”悲劇發(fā)生后，部分英國(guó)民眾24日晚聚集在英國(guó)內(nèi)政部門前，為遇難者守夜。

英國(guó)天空新聞網(wǎng)25日援引一家人權(quán)組織的消息稱，越南一個(gè)家庭認(rèn)為，“死亡貨車”39名遇難者中可能包括他家26歲的女兒。報(bào)道稱，失蹤女子家人收到女兒的訣別短信：“對(duì)不起媽媽，我出國(guó)的路沒有成功。媽媽，我特別特別愛你!我真的要凍死了!也不能呼吸……”據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》說，這名女子給偷渡組織交了3萬英鎊，從越南經(jīng)中國(guó)、法國(guó)試圖進(jìn)入英國(guó)。另據(jù)BBC25日?qǐng)?bào)道，除了這名26歲女子，還有另兩名越南公民，一名26歲男子和一名19歲女子的家人擔(dān)心他們可能在拖車中。到本報(bào)截稿時(shí)，上述消息均未獲警方確認(rèn)。

比利時(shí)難民慈善組織表示，他們此前從未或者很少接觸中國(guó)人。法國(guó)和比利時(shí)北部的移民通常來自遭到戰(zhàn)爭(zhēng)沖擊或者有政治壓迫的中東和非洲國(guó)家。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》25日?qǐng)?bào)道說，中國(guó)民眾對(duì)埃塞克斯郡39人死亡表示震驚和憤怒。有關(guān)“死亡集裝箱”的話題目前主導(dǎo)著中國(guó)的社交媒體，累計(jì)已有8億閱覽量和數(shù)萬人置評(píng)。“心碎。我打字的手在發(fā)抖。請(qǐng)查出真相”，一名網(wǎng)友這樣寫道。還有一名網(wǎng)友說，“現(xiàn)在生活這么好，為何還有人選擇偷渡？難道他們還認(rèn)為外國(guó)的月亮更圓嗎？”

又逮捕兩名嫌疑人

據(jù)BBC報(bào)道，25日又有兩名嫌疑人被逮捕，一男一女，均為38歲，來自英格蘭北部的柴郡沃林頓，他們涉嫌過失殺人以及串謀販賣人口。包括“死亡貨車”司機(jī)在內(nèi)，目前共有3人因貨車事件被拘捕。警方正在持續(xù)審問貨車司機(jī)羅賓遜，并搜查了其在阿馬郡的三處房產(chǎn)，包括他與女友的住所。一名卡車司機(jī)25日對(duì)《愛爾蘭鏡報(bào)》說，羅賓遜可能確實(shí)不知道他在拖什么：“如果是密封的掛車，我也不會(huì)去看后面是什么。”但這位司機(jī)又說：“不同尋常的是，他在半路上停了下來。通常，司機(jī)會(huì)從起點(diǎn)直奔倉(cāng)庫(kù)。在打開車后門交付貨物之前，一般司機(jī)是不會(huì)停下來的。”

《澳大利亞人報(bào)》25日稱，羅賓遜在撥打緊急電話報(bào)告這一恐怖場(chǎng)面后因震驚而癱倒。朋友透露，他因?yàn)橐乙恍┪募蜷_卡車的后部，才發(fā)現(xiàn)39人死在集裝箱內(nèi)。

英國(guó)《每日郵報(bào)》25日?qǐng)?bào)道，埃塞克斯郡警方發(fā)布的最新消息稱，這輛貨車是“分兩部分入境”英國(guó)的。其中，牽引車部分于10月20日從愛爾蘭首都都柏林出發(fā)，乘渡輪經(jīng)威爾士城市霍利黑德進(jìn)入英國(guó)。而發(fā)現(xiàn)遺體的廂式拖車于10月22日抵達(dá)比利時(shí)澤布呂赫港，并于當(dāng)日下午晚些時(shí)候從該港出發(fā)，乘渡輪抵達(dá)英格蘭埃塞克斯郡珀福利特港。10月23日凌晨，牽引車部分與廂式拖車部分在珀福利特港匯合、裝接，半小時(shí)后，貨車在埃塞克斯郡的沃特格萊德工業(yè)園內(nèi)被發(fā)現(xiàn)。

澤布呂赫港之痛

澤布呂赫港是比利時(shí)第二大港，有通往英國(guó)珀福利特和黑爾的定期貨運(yùn)班線。2000年，在多佛爾港發(fā)現(xiàn)的58名悶死中國(guó)人的集裝箱，也是來自這個(gè)港口。中國(guó)駐比利時(shí)大使24日緊急約見比利時(shí)聯(lián)邦副總檢察長(zhǎng)，了解英國(guó)貨車39人死亡案，要求比方盡快查明案件真相。

比利時(shí)檢方表示，他們正在調(diào)查受害者是何時(shí)何地進(jìn)入冷凍集裝箱的。澤布呂赫港口負(fù)責(zé)人迪爾克25日對(duì)英國(guó)《泰晤士報(bào)》說，39名遇難者應(yīng)是在人販子的幫助下，從數(shù)十英里或數(shù)百英里外進(jìn)入集裝箱內(nèi)。這些人可能在22日下午進(jìn)入港口前，已經(jīng)在集裝箱里待了10個(gè)小時(shí)。

26歲的羅馬尼亞卡車司機(jī)丹尼爾經(jīng)常往返于澤布呂赫港和西班牙。他25日對(duì)《衛(wèi)報(bào)》表示，這些人應(yīng)該是在抵達(dá)澤布呂赫港的路上進(jìn)入集裝箱的。他的同事索蘭同意這種推測(cè)，并補(bǔ)充說，去年從布魯塞爾前往法國(guó)加來港，途中加油時(shí)發(fā)現(xiàn)自己卡車后面藏著16名偷渡者。他當(dāng)時(shí)將此事報(bào)告了警方。索蘭說：“加來、敦刻爾克和澤布呂赫——所有到英國(guó)的港口，都存在大問題。”

迪爾克稱，遇害者也不可能打開集裝箱自行進(jìn)入，因?yàn)榈礁鄣募b箱門都被牢牢封死，并貼著發(fā)貨地。澤布呂赫港有護(hù)欄網(wǎng)，600個(gè)攝像頭，40名海警，兩名聯(lián)邦政府官員以及6名當(dāng)?shù)鼐?4小時(shí)守候。不過，要是偷渡者在進(jìn)入港口前就被藏進(jìn)集裝箱特別是冷凍集裝箱，被發(fā)現(xiàn)的幾率就很低，因?yàn)闊嵯駜x無法檢測(cè)出冷藏拖車中的人員。

據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》報(bào)道，澤布呂赫港負(fù)責(zé)人承認(rèn)，當(dāng)時(shí)并沒有對(duì)該貨車集裝箱進(jìn)行開箱檢查。據(jù)悉，該港口平均400個(gè)貨箱中才抽取一個(gè)開箱檢查。近年來，澤布呂赫港每月都會(huì)查獲約400名試圖偷渡英國(guó)的非法移民，他們多數(shù)乘坐摩托車從歐洲各地趕到這里，然后藏進(jìn)卡車或集裝箱內(nèi)。

偷渡者的不歸路

“美國(guó)之音”25日稱，埃塞克斯集裝箱命案中39名遇難者的身份和故事恐怕需要時(shí)間來解答，但這一事件證實(shí)近年來英國(guó)非法移民和偷渡案例大幅上升，且涉及跨國(guó)有組織犯罪合作。“死亡貨車”的公司在保加利亞注冊(cè)，該公司所有人是愛爾蘭公民。澤布呂赫是貨運(yùn)和貨柜港口，不是移民檢查重點(diǎn)港口；英國(guó)泰晤士河的珀福利特更不是移民檢查點(diǎn)。分析“死亡貨車”行經(jīng)路線可勾勒出一條走私人口的路線圖。

近年來，通過藏匿在貨車車廂偷渡進(jìn)入英國(guó)的案件不在少數(shù)。偷渡者至少要向蛇頭支付1萬英鎊。他們通常先被帶到保加利亞邊境的一些“安全屋”，再被裝進(jìn)不同的貨車。為了規(guī)避邊境檢查，貨車往往要繞道，這也使得偷渡者在貨車中被困時(shí)間更長(zhǎng)。有偷渡者坦言，這樣的“旅途”令人畏懼。

據(jù)BBC報(bào)道，在法國(guó)敦刻爾克附近有一處難民營(yíng)，這里的人們靠極其有限的物資艱難生存，只為一件事：等待機(jī)會(huì)鉆進(jìn)大貨車偷渡到英國(guó)。一位名叫賽巴茲的伊拉克移民在接受BBC采訪時(shí)說，他和懷有8個(gè)月身孕的妻子一周前來到這處難民營(yíng)。在偷渡過程中，無論蛇頭對(duì)他們提出什么要求，都必須無條件接受，因?yàn)樯哳^是他們進(jìn)入英國(guó)的唯一希望。為躲避檢查，偷渡者被要求藏身在各種極端條件下，但仍然經(jīng)常被發(fā)現(xiàn)。一名庫(kù)爾德移民說：“有時(shí)我們很高興邊境檢查人員發(fā)現(xiàn)了我們，救了我們的命，但同時(shí)感到難過，因?yàn)槿ゲ涣擞?guó)了。”

伯明翰大學(xué)移民研究教授西貢納25日對(duì)美聯(lián)社說，民粹主義反移民情緒在整個(gè)歐洲蔓延，引發(fā)更加嚴(yán)格的移民管制，這使得一些通往西方的危險(xiǎn)性較小的路線被關(guān)閉，刺激蛇頭承擔(dān)更多風(fēng)險(xiǎn)并嘗試新的路線。可悲的是，蛇頭將盡可能多的人打包到輪船或卡車中來賺取暴利，而偷渡者的死亡對(duì)他們來說無非只是一種“副產(chǎn)品”。▲