□文/王月輝 崔榮起
提高GSM網絡覆蓋的方法
□文/王月輝 崔榮起
目前,聯通公司網絡發展的重點依然是廣度和深度覆蓋,提高基站覆蓋水平是優化工作的難題。本文結合網絡優化的實際情況,簡單分析了一些覆蓋問題和解決思路。
G SM;網絡覆蓋;功率;基站;優化
(一)同心圓技術及大功率載頻。聯通公司本身900M頻點資源較少,普遍存在同鄰頻干擾,顯著影響了話音質量,華為公司的同心圓小區技術,可以在一定程度上降低同鄰頻干擾。一般把主BCCH載頻功率等級設置為“0”,保證小區最大覆蓋,TCH載頻則可以工作在較低功率。這樣可以在基本不影響基站覆蓋的情況下,降低系統整體干擾水平。我們在任丘縣城一些頻率復用較高的基站,進行了實驗,復用度較高的頻點規劃在內圓區域內,有效降低了同鄰頻干擾,尤其是上行信號的干擾水平明顯降低。
華為3x基站的載頻板最大輸出功率46dbm(40w),實測值里最大的有46.7dbm(47w),最小的有45.5dbm(36w)。華為公司還提供80w的功放板,占用載頻板槽位,我們在黃驊港口建設了120米的高站,安裝80w功放板后,海域覆蓋可以達到45公里。聯通公司還定制了一些60w的載頻板,在獻縣陌南基站進行了實驗,對比發現60w載頻大大提高了基站覆蓋水平,基站話務量顯著提高。
(二)天饋系統優化。天線傾角的增大或方位角的偏離都會導致基站的覆蓋范圍的減小,要求在工程施工中一定要注意緊固件連接牢固,塔上支撐件強度符合要求,只有這樣才可以提高抗風暴的能力。
聯通公司市區的一個華為BTS312基站,3小區方向信號突然變差,引起了用戶投訴。用SAGEM測試手機在機柜頂處和避雷器連接處測試電平,發現機柜頂跳線和避雷器連接處電平達到-7dB,表明存在嚴重信號泄漏。檢查該處饋線頭,確認為饋線做頭不規范,饋線芯留的過長,導致連接緊固過程中饋線芯頂住饋線頭,時間長了后,饋線頭松動,造成信號泄漏。重做饋線頭后測試,連接處電平達到-40,到用戶投訴點,信號恢復正常。

實際網絡中天饋系統的故障,如天饋進水、傾斜、駐波比增大等情況會對基站覆蓋造成嚴重影響,因此加強天饋系統的巡檢是十分必要的。
(三)華為宏基站(BTS2.0、BTS3x)載頻連線方式優化
單載頻小區連線:載頻的發射線與CDU的TX_DUP相連。載頻的接收線和分機接收線分別與CDU的HL-OUT相連、RXD-OUT相連。這種連線方式下基站下行減少了合路損耗,上行減少了分路損耗。
三載頻小區連線:載頻1的發射線直接與CDU1的DUP口連接,接收線和分機接收線則分別與CDU1的RX1口、CDU2的RX1口連接。載頻2的發射線與CDU2的TX1口相連。接收線和分機接收線則分別與CDU1的RX2口、CDU2的RX2口連接。載頻3的發射線與CDU2的TX2口相連,接收線和分機接收線則分別與CDU2的RX3口、CDU2的RX3口連接。把主BCCH分配到載頻1,然后采用同心圓解決小區內載頻發射功率不一致的問題。這種連線方式下,基站主BCCH載頻下行減少了合路損耗。
另外,對于雙載頻小區一般使用EDU替換CDU來減少合路損耗,增強覆蓋。
(一)更換高增益天線。聯通公司早期基站中采用了一些14dbi的定向天線,在更換為17dbi增益天線后,進行了對比測試。馮家口基站,BTS2.0基站,2公里外的剪子屯村信號較弱,接收電平在-83db到-92db。(圖1)將馮家口3小區更換為17dbi的天線,覆蓋見圖2。(圖2)從測試圖可以看出,更換天線后剪子屯村的覆蓋明顯改善,覆蓋為-77db到-86db,提高了約6-8db。
(二)基站位置搬遷。聯通公司市區,外貿招待所BTS312基站,天線掛高20米,隨著城市的發展,周圍建筑嚴重阻擋了該基站的信號,周邊生活小區、沿街門市、部分單位信號較差。基站附近13層樓的浮陽大酒店適合新站址要求,于是將外貿招待所基站搬遷至浮陽大酒店。
基站搬遷前電平圖如圖3。(圖3)搬遷至浮陽位置后,路測電平圖如圖4。(圖4)基站搬遷后天線高度增加,對周邊區域如:東風路、維明路、長途汽車站、荷花池居民小區的覆蓋和通話質量起到很好的改善,信號電平平均提高約8dB。基站話務量有了很大提高。這說明隨著環境的變化合理改變基站的位置對于覆蓋會有很大程度的改善。
(三)安裝基站放大器。近兩年,聯通公司GSM網絡開始應用基站放大器解決覆蓋問題。相對于直放站設備,基站放大器安裝更加簡便快捷。基站放大器不需要新建基礎設施,同時可以提高基站的信道利用率。其劣勢在于占用基站機房的電源,且放大器設備故障旁路時損耗較大,所以需要完善放大器設備的監控系統。

聯通公司為有效解決大儲村鄉東辛莊周邊區域的用戶投訴,我們選取了崔爾莊(BTS2.0)-2小區和黃遞鋪(BTS3.0)-1小區安裝180w的基站放大器。
基站及村莊地理位置如圖5。(圖5)投訴區域在中間標注地區,西面6公里為崔爾莊基站,南面5公里為黃地鋪基站。安裝放大器前接收電平如圖6。(圖6)安裝放大器后接收電平如圖7。(圖7)安裝基站放大器后關閉放大器,信號通過放大器旁路發射的情況,測試電平如圖8。(圖8)安裝放大器后在公路上電平改善比較明顯,信號增強8db以上。但是,關閉放大器信號旁路發射后,信號電平很差。因此,安裝基站放大器后,要完善監控系統,減少基站放大器故障旁路的時間。安裝基站放大器后崔爾莊-2小區平均每天增長了45個ERL,黃地鋪1小區平均每天增長了13個ERL。
從根本上說,目前的覆蓋問題主要是由于基站數量少造成的。從優化角度來說,通過多種手段提高現有基站的覆蓋水平,可以在較大程度上彌補基站數量少的不足,節省投資。
F49
A
中國聯合網絡通信集團有限公司滄州分公司)