基于中小企業的運輸成本管理優化研究

池 重，馮清利

（唐山師范學院 經濟管理系，河北 唐山 063000）

運輸是中小企業物流的主要功能要素之一，因物流承擔貨物大跨度空間轉移的任務，活動的時間長、距離遠、消耗多，因此有大量節約的空間。以2008年上半年為例，全國社會物流總費用是24 032億元。從社會物流總費用構成看，運輸費用為12 760億元，比2007年同期增長16.5%，增幅同比提高1.2個百分點，運輸費用占社會物流總費用的比例為53.1%。所以，運輸成本的節約對于資金不充裕、規模效益低的中小企業是物流成本節約的關鍵所在，運輸成本管理的優化其目的在于通過運輸合理化的手段保證運輸的可靠性、安全性和快捷性地同時使運輸成本達到最低。

一、中小企業降低運輸成本應考慮的因素

1. 運輸距離

運輸距離是影響運輸成本的最直接因素，對勞動力、燃料和保養維修等變動成本發生直接作用。一般情況下由于固定成本被距離分攤，運輸距離越大，特別是當運輸采用標準高速公路的情況下，減少了市內運輸頻繁停車和裝卸的成本，能夠有效降低運輸成本。因此，降低空駛率，提高雙程載貨率，也能起到降低運輸成本的目的。

2. 運輸裝載量

運輸活動中的規模經濟主要體現為裝載量對運輸成本的影響。運輸成本由不變成本和變動成本組成。不變成本包括運輸設備和工具等固定資產的折舊、業務人員和管理人員的工資以及其它行政管理費用等。不變成本一般不受運輸活動變化的影響，不隨運輸量改變而變化，相對比較固定。所以，載貨量的增加會使運輸成本相應減少，產生規模經濟效益，但這種規律受運輸工具最大尺寸的限制。

3. 運輸貨物密度

考慮運輸貨物密度對運輸成本的影響就是把重量和空間方面的因素結合起來考慮，因為運輸成本通常表示為每噸公里所花費的金額，而一般情況下，運輸工具更多地受到空間限制而不是重量限制，因此，運輸貨物密度越高，重量越重，則平均到每噸公里的運輸成本相對越低，即每單位重量的運輸成本隨貨物的密度的增加而下降。通常情況下，運輸人員會通過一些流通加工得方法設法增加貨物的密度，以便能更好地利用運輸工具的容積，使之裝載更多數量的貨物。

4. 運輸工具

不同的運輸工具具備不同的成本特征，從而給中小企業比較選擇、優化組合的機會。綜合來看，空運成本最高，水運成本最低。這與每種運輸方式的不變成本、管理費用和載重量有關。利用飛機運輸，購買飛機和相關設備的費用極大，每年運輸設備和工具等固定資產的折舊也很大，相關管理行政人員的薪酬也比較高，因此空運的不變成本很大，與高昂的不變成本相比，飛機自身的載貨量卻嚴重不足，專有貨機的載重量也不超過150噸，所以單位運輸量的成本非常高。貨船運輸雖然購買船舶和相關設備的費用很大，每年運輸設備和工具等固定資產的折舊也很大，固定成本非常高，昂貴的搬運成本使得其端點費用猛增，但由于船舶尤其是大型船舶的載重量大，一次運輸的載重量可以達到幾十萬噸，因而單位運輸成本比較低廉。

二、節約運輸成本的有效措施

1. 通過信息管理降低空駛率

中小企業信息管理能力差是造成運輸成本高企的重要原因之一，信息來源不足，雙向流動性差使得很多中小企業陷入運輸效率低、單程空駛率高、單位運輸成本高的泥潭。如果能夠合理利用第三方物流信息化綜合服務平臺，如使用各地政府建成的物流公共管理服務信息系統或租用專用物流企業的信息管理系統，則大量中小企業就可在最大節約資金的基礎上實現充分的物流信息共享，降低空駛率的同時也降低了運輸成本，實現了社會總節約。

2. 合理使用運輸工具

長期以來，鐵路運輸以其低成本、低能耗成為了許多中小企業運輸工具的首選。事實情況是我國鐵路建設近年來雖有很大改觀，可在經濟高速發展的今天仍然擺脫不了效率低下、運力緊張的問題。過去的觀念認為，公路的經濟歷程在300~600公里，隨著高速公路的發展，高速公路網的形成，特別是大型、新型公路貨車的出現使得公路運輸的經濟里程由可能達到1 200公里，這樣，在公路運輸的經濟里程范圍內應盡可能利用公路運輸不僅可以緩解比較緊張的鐵路運輸，提高區域運輸通過能力，還可以充分利用公路門到門的服務能力，提高中小企業的服務水平。此外，公路運輸的低毀損率也能降低企業的運輸風險，給企業帶來良好的商譽。

3. 合理安排運輸包裝

許多中小企業千方百計降低運費，卻不得其法，使用低價的運輸公司，貨車嚴重老化導致途中事故頻發、貨物延遲，降低運輸人員薪酬使得員工出現不滿情緒，消極怠工。許多時候，合理安排運輸包裝可以使運輸費用降低 6~8個百分點。以集裝箱為例，如果貨物定單數量經計算后裝箱情況不經濟，則可將多個定單合裝一只整柜；或者將多余數量留下來下次再發運，又可以根據集裝箱內箱尺碼設計內裝包裝箱的尺碼，合理安排出一種最佳裝箱方案，達到裝滿一個20’或40’貨柜的最理想狀態。

4. 有效利用第三方物流

隨著第三方物流的不斷發展，一批擁有專業的物流管理人才、先進的物流設施、設備以及高度系統化、集成化和信息化的管理體系的，能夠對物流資源進行有效整合，具有規模經濟特點的物流公司已成為中小物流公司的最佳合作伙伴。這些物流公司可利用規模生產的專業和成本優勢，通過提高物流各個節點的運作能力的利用率來實現物流整體費用極大節約，使中小企業把更多的資源放到主營業務上來，并從分離費用結構中獲益。實踐證明，更新的經營理念和對于第三方物流公司的信任感將會促進企業對第三方物流公司的充分有效利用。

5. 加強運輸成本內部審計

運輸成本的內部審計不僅能夠強化管理、防微杜漸、節約運輸總費用，還能夠幫助中小企業制定相應的物流決策，對企業各項經濟業務進行客觀地會計核算并及時、真實地呈現會計信息，保證財務報告的可靠性與準確性。另外，加強內部審計也可以幫助企業制定物流管理相關制度，從而將運輸部門作為專有部門獨立出來，實現運輸成本管理的的針對化。在具體核算時，可以利用物流作業成本法（Activity-based Costing System），把反映物流運輸成本的數據從財務會計的數據中準確剝離出來，統一企業成本計算的口徑。在提高運輸成本管理水平的同時，加強預算管理，強化成本管理意識，實行定額管理和目標成本管理，進行成本控制目標分解，明確責任，實現責、權、利結合，加強成本核算和考核。

6. 選擇適合的運輸服務水平

鑒于中小企業資金薄弱，流動資金不足，服務人員有限等現實情況，為了能夠更好的進行運輸成本管理，降低運輸作業成本，必要的時候，可以適當降低服務水平，找到效率與效益的最佳平衡點，為了爭取顧客滿意在一定限制條件下的最大化，可以采用會員分級制度，不同的客戶收取不同的費用，提供差別服務。如果是運輸外包，也可采用招標的方式與能夠滿足財務目標的第三方物流公司合作。