現代醫藥物流產業振興背景下的展望

國務院總理溫家寶于2010年2月25日主持召開國務院常務會議，審議并原則通過有色金屬產業和物流業調整振興規劃。會議指出，“我國物流業總體水平落后，嚴重制約國民經濟效益的提高。必須加快發展現代物流，建立現代物流服務體系，以物流服務促進其他產業發展”。“要推動能源、礦產、汽車、農產品、醫藥等重點領域物流發展”。

我們知道，本次一共有十大產業受到國家層面的支持，也將是我國在未來一段時期內重點發展的領域。而醫藥業沒有進入十大產業，令不少業內企業失望，但是醫藥物流作為物流產業的分支受到了重視，這又令不少企業歡欣鼓舞。那么，我國醫藥物流究竟發展如何?本次產業振興究竟會給醫藥物流領域帶來哪些變化呢?

醫藥物流概述

筆者認為，按照目前中國醫藥流通領域的發展實際來看，中國的醫藥物流，其行業內涵已經越來越模糊，定義應該從兩方面來理解。

站在物流管理實務的角度來理解

醫藥物流，是藥品、醫療器械等物資從生產廠家到終端消費者手中的流通過程;而醫藥物流管理則是醫藥流通企業或物流單位對藥品、醫療器械等物資流通過程的管控。

站在流通經濟的角度來理解

醫藥物流是藥品、醫療器械等物資集生產、流通、消費等供應鏈諸多環節的產業現象，主要是從我國傳統藥品批發行業轉變而來，具有明顯的藥品批發和物流配送兩大特征，是藥品流通和倉儲配送行業的集合體。

應該講，上述兩個定義從不同側面講解了我國醫藥物流的定義，但是站在醫藥企業管理者的角度而言，對醫藥物流的理解應該更多的傾向于物流管理實務的角度。

現代醫藥物流管理

上海通量信息科技有限公司的物流專家們發現隨著中國醫藥商業企業越來越多的從事普藥的快批銷售，直面終端的配送業務成為現代規模醫藥企業的常態。隨之而來的倉儲管理、運輸管理、現金貨款的管理、單據流的管理對醫藥企業而言都是必不可少的經營內容。因此，追求藥品的進、存、銷、配的高效，成為醫藥企業的日常管理目標之一。

我們不難理解，現代醫藥物流管理的定義是:依托一定的現代化物流設備、技術和物流信息系統，有效整合營銷渠道上下游資源，通過優化藥品供銷配送環節中的驗收、存儲、分揀、配送等作業過程，有效提高訂單處理能力，降低貨物分揀差錯，縮短庫存及配送時間，減少物流成本，提高服務水平和資金使用效益，實現物流管理和作業的自動化、信息化和效益化。

我國醫藥物流的核心

目前，中國醫藥企業存在過多、過濫使用醫藥物流概念的現象，許多醫藥公司甚至不明白醫藥物流的含義，就以醫藥物流為公司名稱的組成部分。其實，筆者認為站在整個企業經營的角度講，現代醫藥物流的核心可以理解為現代醫藥流通企業在醫藥流通競爭環境中的核心競爭力，更多地體現在企業宏觀運營層面的資源整合能力;站在企業內部管理和對外開拓市場的微觀角度講，現代醫藥物流的核心是企業內部精益管理的能力和所達到的物流貢獻。

宏觀上的資源整合能力

現代醫藥企業，無論是處于藥品流通供應鏈中的生產、批發、零售哪個環節，都需要調動一切可以調動的企業內外資源、挖掘一切可以挖掘的經營潛力，才能保證企業在激烈的市場競爭中取得長足的發展。總結下來，醫藥企業宏觀上的資源整合能力體現在以下幾個方面。

學習能力

目前，中國的醫藥流通企業大多數脫胎于傳統的各級國有醫藥批發公司或藥店，少數民營藥企也是通過模仿國有藥企經營模式而逐步發展壯大起來的。中國醫藥流通企業的經營管理水平和國外歐美發達國家的先進藥企相比，普遍具有較大的差距;國內藥企之間的經營管理水平相差也非常大。因此，在中國醫藥流通業存在著巨大的不確定性因素背景下，國內醫藥企業首先要具有的就是學習能力，只有具有學習能力的企業才能在未來的三到五年內得到長足發展。

全方位的學習消化國外先進藥企的經營理念與模式并付之于實踐，學習國內其他行業可以借鑒的管理手段與技術工具，學習國內優秀企業的長足之處并改進實施，是中國藥企業普遍需要下大工夫的課題。

自我進化的能力

目前，中國醫藥流通領域排前100名的藥企，大多數都是國有企業的背景;中國國內年銷售規模超過4億人民幣而在百強榜之外的區域型醫藥公司，大多數都是民營企業。

中國的規模國有藥企存在歷史普遍較長，具有已經成型的企業文化和固有的企業行為模式，新生事物在企業內的推廣難度往往較大。而我國的民營區域型的藥企，往往對新生事物的接納興趣比較高，但是自身的能力有限，也普遍缺乏快速成長和改進的能力。因此，中國醫藥企業面對自身存在的弊病時，往往自我否定和改進能力較弱，很多時候改進措施流于形式或空談，僅僅成為美好的愿景。

筆者認為，現代醫藥物流的核心之一就是要求我們的醫藥企業具有較強的自我進化能力。

創新的能力

不斷創新，是企業生存的法門。對中國的醫藥企業而言，目前正處于醫藥流通模式巨大變革的時代，政策的導引和市場經濟自由競爭的效力同時作用于醫藥流通行業、國外的醫藥巨頭不斷涌入中國醫藥市場、國內的民營資本也紛紛看好藥品流通業的成長性、國內藥企的經營手段和模式存在著高度同質化的現象，因此創新成為國內藥企求生存、獲發展的根本手段。

無論是早兩年快批模式的橫空出現，還是如今快批向快配的轉型;無論是以PTO為代表的各類采購聯盟出現，還是歷史上赫赫有名的藥品“大包”;無論是走鄉串鎮的藥品銷售“大篷車”模式，還是商業藥品開發市場的“掃街”手段等，都是中國醫藥企業在經營管理中的創新。現在，OEM、五心采購包、健康生態店、一站式采購中心、混業經營、物流批發一體化等經營手段和方式更是層出不窮，可以講創新能力已經成為檢驗藥企經營水平高低的重要標桿。

微觀上的精益管理能力

現代醫藥企業往往是集多種經營模式于一體，融藥品的采購、驗收、倉儲、銷售、配送、貨款回收、財務結算等多種職能于一體，這就必然導致企業內部流程的多樣而具體，因此如何建設高效、有序的作業體系并不斷改進對企業的發展顯得至關重要。

那么微觀上的精益管理能力，主要是指企業以物流運營為出發點，對內部諸多流程進行再造、對企業的物流成本進行診斷，將冗長的流程簡化、嚴格控制物流成本，打造簡潔、高效、有順、內控的作業和成本控制體系。應該講，精益管理能力更多的是體現在藥企物流管理和運營方面。

我們知道，中國醫藥流通行業尤其是商業藥企的平均毛利率不到2%(少數企業除外)，單純的進銷差價已經難以維持規模藥企對經濟效益的追求。因此作為勞動密集型的醫藥商業和連鎖企業，如何發揮倉儲、運輸整個物流體系的效用，合理使用人力資源和控制物流成本，為客戶提供高質量的藥品物流服務，以最少的資源投入產出最大的經濟效益，這就是精益管理的出發點。

應該講，精益管理要從節約企業每一度電、每一張紙著手，要從對企業流程的高效設計和制度嚴格執行入手，其帶來的回報也是明顯的，完全可以體現“物流是第三利潤源”的作用。

產業振興下醫藥物流的變化

“否定”中的“肯定”。其實對本次產業規劃文件進行深層次解讀和分析我國醫藥物流的現狀，就知道中國的醫藥物流目前僅僅是一種經濟現象，國家和社會還沒有將其作為一項獨立的產業來看待。事實上，究竟什么是醫藥物流，我國還沒有一個準確的定義。

但毋庸置疑的是，物流業作為囊括了整個商品流通渠道的基礎產業，以鐵路、公路、水運、航空四大運輸方式為主導，對我國國民經濟的發展發揮著支點的作用。目前，我國物流業還比較落后，如人均鐵路占有里程還只能以厘米計，遠遠不能滿足我國經濟的持續發展。而國家值此經濟危機時刻將其作為十大振興產業之一，無疑將有更多的資源投入物流業的建設中來，這是有積極作用的。

更重要的是，醫藥物流第一次明確作為物流業的分支在我國全國性的正式文件中提出，無疑也是對其經濟基礎地位的一種肯定，相信許多地方政府也會有更多傾向性的政策出臺。據悉，不少藥企已經在觀望國家將會有哪些具體的政策，能否在更多的項目扶持資金上有所體現。

醫藥將受益于物流

醫藥物流業是典型的復合性行業，既有傳統醫藥批發的特色，又需要物流業的大力支持才能得到發展。長期以來，我國蓬勃發展的醫藥物流業受制于我國基礎物流業發展滯后，許多企業對此也是比較頭疼的。而此次，國家確定了振興基礎物流業的九大重點工程，如果能有效實施，對醫藥物流業的發展將是明顯的助力，有助于解決長期困擾醫藥企業的諸如貨物配送難、第三終端(農村市場)開發難、特殊藥品配送質量難以保證(如冷藏品)等問題。

當然，針對醫藥物流業的實際情況和特點，筆者認為國家有關部門還要加強對基礎物流業代收貨款、物流保險的規范等細節的管理，對于新興的物流金融如倉單質押、保理業務等也要出臺扶持政策。

目前，我國醫藥物流業還沒有在全國具有明顯壟斷優勢的企業，也沒有物流網絡特別發達的醫藥物流企業，尤其是大多數民營醫藥物流企業還處于區域型強勢地位，正努力向全國規模藥企邁進。這一過程，醫藥物流業必然會有大量的資源整合案例;國家相關扶持政策，可能發揮出催化劑的作用。隨著經濟形勢的好轉，相信東部的醫藥物流或批發類企業、中部的大型醫藥連鎖類企業會發生較多的并購案例。

筆者相信，如南京醫藥、九州通集團、江蘇澳洋醫藥等資本實力雄厚的藥企將成為資源整合的先鋒企業。

第三方醫藥物流將借勢發展

最近，國藥控股投資1.42億元建立的廣州物流中心正式揭牌啟用，這也是廣東首家取得醫藥第三方物流業務資質的現代物流中心。

筆者認為，值此物流業被作為十大重點發展產業的契機，我國第三方物流在醫藥行業的興起和普及將是大勢所趨。應該講，更多的醫藥企業選擇第三方醫藥物流，既是社會專業化分工的體現，也是企業自身發展的需要。

我們知道，醫藥企業最擅長的采購和銷售，應該把核心的資源用于影響企業業績的工作中去。而倉儲、運輸等物流業務是典型的成本性業務，因此藥企將其外包或者將其獨立出來專業化經營，就是想降低企業的整體運營成本、提升服務質量，進一步實現“成本中心”向“利潤中心”的轉變。因此，第三方醫藥物流的前景在國內將得到長足的發展，如浙江的邦達醫藥物流、南京的聯服物流等，都是不錯的專業的第三方醫藥物流企業。而藥企加速把自身的物流部門向第三方醫藥物流企業轉型將成為我國醫藥行業的一個階段性趨勢。

總的說來，筆者相信隨著國家優惠政策的出臺和經濟形勢的好轉，我國醫藥物流業還將持續快速發展，雖然“井噴”之勢會有所延緩，但是仍將持續兩年左右。當然，隨后的時間，醫藥企業更多的是著手于內部節點企業資源的整合和對市場的爭奪，各種區域型的規模強勢企業將會增多，大型藥企的市場聚集度會繼續升高。