農產品物流配送績效評價

摘要：農產品物流配送，從經濟學資源配置的角度，配送是以現代送貨形式實現資源配置的經濟活動；從實施形態角度，配送是按用戶訂貨要求，在物流結點進行貨物配備，直觀而具體地體現了農產品物流系統對需求的滿足程度。并以最合理方式送交用戶過程。 關鍵詞：物流配送；配送模式；配送流程；制約因素分析

一、農產品物流配送的概念

是農產品物流中一種特殊的、綜合的活動形式，幾乎包括了所有的農產品物流功能要素，是農產品物流的一個縮影或在某小范圍中農產品物流全部活動的體現。可從兩個方面認識農產品物流配送：從經濟學資源配置的角度，配送是以現代送貨形式實現資源配置的經濟活動；從實施形態角度，配送是按用戶訂貨要求，在物流結點進行貨物配備，并以最合理方式送交用戶過程。 相對于整個農產品物流系統而言，配送是系統的終端，是直接面對服務對象的部分。配送系統功能完成的質量及其達到的服務水平，直觀而具體地體現了農產品物流系統對需求的滿足程度。同時，農產品物流配送貫穿整個供應鏈過程，并成為聯系供應商、生產商、中間商及消費者的紐帶。

二、農產品物流配送現狀分析

1.農產品物流配送模式 (1)以批發商為主體的隨機型農產品物流配送模式 該模式主要是以銷售地批發市場中批發商為主體所建立的農產品物流配送中心。這種模式主要特征包括：a.隨機型交易。這種模式的交易伙伴不固定，大部分都屬于隨機交易。b.品種比較豐富。貨源比較豐富，包括產地批發市場、銷地批發市場、販銷戶，可以自由選擇交易的品種。c.交易數量比較小。由于這種模式的配送規模都比較小，所以交易的量也比較小。d.物流技術落后。基本上沒有冷庫、一般是常溫儲存和運輸。 (2)以生產基地為主體的農產品物流配送模式 該模式主要是以農產品生產基地為主體所建立的農產品物流配送中心。其主要特征包括：①貨源供應穩定。由于其貨源全部來自農產品自有基地，貨源相對比較穩定。②反應快速、靈活。以農產品生產基地為依托，能夠更好的滿足物流業務上的時間、空間要求，能更好地保持農產品的新鮮度，能更快速、靈活地滿足消費者的要求。③企業可以對物流系統的運作過程進行有效地控锘，不必承擔就貨物配送的傭金問題的談判成本，提高了配送服務效率。④抗風險能力低。由于農產品基地自身的實力有限，對市場變化及自然條件的變化承受能力較低，對風險的抵抗能力較低。⑤配送成本與費用較高。單個生產基地無法實現規模經濟，導致了配送成本與費用較高。⑥一次性投資較大。對于單個生產企業來說，建立現代化的物流設施和配送體系，需要的一次性投資很大。 (3)以連鎖超市為主體的農產品物流配送模式 該模式主要是以連鎖企業為主體所建立的農產品物流配送中心。典型就是超市自建的農產品配送中心。這種模式的主要特征是：①提高了農產品的附加值。超市自建配送中心能夠滿足消費者對農產品品質更高的要求。②降低超市的進貨成本。統一進貨，規模采購，大大降低了農產品的采購價格；高效地配送，縮短了產品的流通時間，降低了流通消耗，從而確保了產品的新鮮度和完好度。④減少連鎖店的存貨和消耗。有了配送中心，多個商店共用一套庫存，門店的平均庫存量大大降低，有效控制和減少連鎖門店的存貨和損耗。④無法滿足所有門店的需求。目前，大部分超市自建配送中心配送的比例僅占需求總量的40％左右。 (4)以儲運業為主體的農產品物流配送模式 該模式主要是以倉儲、運輸為主所建立的農產品物流配送模式。其主要特征是：①與供應商建立了長期穩定的契約關系。②在一定程度上保證了產品的質量。單個農戶無法滿足一些特定客戶的需求。而通過公司、基地、協會有組織的貨源的供應，能夠在一定程度上保證農產品的數量和質量的要求。④與客戶建立了長期穩定的合作伙伴關系。④存在連帶經營風險。農產品物流配送主體與供應商和配送對象簽訂了合同，如果有一方出現違約行為，可能會造成連帶的違約情況出現。

2.農產品物流配送流程 農產品的種類很多，作為農產品都有一定的保質期、保鮮期。據此，農產品配送有三種工藝流程： 第一種流程：在采購工序之后緊接分揀工序和配送等工序，中間不存在倉儲工序。亦即貨物組織到以后，基本不存放，而且很快進行分揀、配貨，然后快速送貨。通常是保質期較短和保鮮要求較高的農產品。 第二種流程：在采購作業之后安插倉儲工序，然后再依次進行配貨和裝配等作業。通常為保質期較長的農產品主要按照上述流程進行配送。其操作程序是：大量貨物組織進來以后，先要進行倉儲、保管，然后再根據用戶訂單進行分揀、配貨、配裝，然后向各個用戶送貨。如以儲運業為主體的配送模式對千貨農產品的配送。 第三種流程：帶有加工工序的配送流程。實際操作情況大體是：大量貨物集中到場地或倉庫以后，先進行初加工，然后依次銜接倉儲、分揀、配貨、配裝和送貨等工序。 3.農產品物流企業制約因素分析 農產品物流配送企業作為農產品供應鏈的載體和組織管理者，在供應鏈成本控制和提供快速準確服務方面發揮著重要作用。由于市場竟禮爭的日益激烈，企業在競爭中面臨了巨大的壓力。在這種壓力下，各種各樣的問題就開始顯露出來。主要表現為： (1)配送成本高 一是由于我國道路設施較差，設卡收費問題嚴重，致使農產品運輸成本較高，二是物流是個多環節系統，體現系統性和協同性，各環節協調不起來，就會造成物流配送不暢、成本過高。另外，除了配送固定開支外，每個配送點還要支付相應的房租等倉儲費用和人工成本，當配送規模較小時，這種固定成本的分攤則顯得較高。同時，由于各分散的配送點都有庫存，因此，企業的整體庫存量比較多，積壓的流動資金也就較多。據有關資料顯示70，未經加工的農產品從生產者、消費者、產地中間商、市場批發商、市場中間商、連鎖店等一系列中間過程到消費者，整個要增加3—10倍，農產品的經營管理成本、分裝費用也提高，損耗增加。 (2)軟、硬件條件差 長期以來，農業主管部門對農產品普遍存在著重生產、輕流通的思想，對農產品流通的投入也相對不夠，造成農產品流通滯后于生產。從硬件方面來看，各種設施陳舊，且利用率低。目前約七成是敞篷卡車，只有三成密封式廂式汽車，而備有制冷機械、保溫箱式冷藏車輛還不到一成；從軟件方面來看，各種技術和人才跟不上農產品流通發展的需要，比如保鮮是鮮銷農產品的生命和價值所在，但由于這種農產品含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質，因此對運輸效率和流通保險條件提出了很高要求。而目前農產品物流以常溫物流或自然物流形式為主，加之運價、運力、交通基礎狀況和產品保險技術等原因而損失巨大。 (3)規模小，缺乏整體性 雖然我國農產品物流配送主體絕對數量大，但普遍是一些小農戶行為，以簡單、零散的經營方式從事小規模運銷，缺乏規模效益，從規模和市場競爭力上很難應對來自市場和大型現代物流企業的沖擊。更不用說對外資開放物流業后，同具有先進物流理念和現代管理模式的大型物流配送公司競爭。并且各配送點往往出于自己的利益而忽視企業的整體利益，如對一些地理位置不太方便的用戶，配送點都不愿配送，影響了企業的整體形象。

(4)監督困難

由于配送點比較分散，給企業的監督工作帶來了一定的困難。主要表現為一些配送點為了自己的利益而采取一些有違企業整體利益的行動，如私自采用低價來破壞企業的價格政策。由于顧客資料基本上都掌握在各配送點的手中，一旦配送點出現什么問題而脫離企業時，很容易將企業的顧客帶走，對企業發展影響較大。

(5)價格波動大，時間上難以保證

農產品價格受批發市場、農貿市場影響較大，配送價格高低與市場價格成正比。而且，配送點由于規模小，設置的配送員工數量也較少，當進行配送時，用戶來的訂單一般都不能及時滿足尤其是對于一些多種經營的配送點，可能有時會有其它的事務需要處理，也會耽誤用戶的需求。 (6)信息化程度較低 目前，我國農產品物流配送中的信息化建設比較落后，信息設備的配備不夠齊全，沒有形成健全的信息網絡。國內農產品市場僅僅有提供少部分功能的類似于財務管理軟件或者庫存管理的軟件；在企業內部各企業之間信息化程度差距較大。很多企業還沒有意識到信息化對于自身發展的重要影響。個別企業擁有自己的生產系統或信息發布網站，但供應鏈上企業之間缺乏統一的信息交流平臺，造成本應多變共贏的企業之間相互之間缺乏必要的了解，阻礙了農產品物流配送的發展。