武重技術研發實力雄厚,近十年來取得了多項科研成果,且多數成果已工程化。武重在研發和制造重型超重型數控機床等應用技術方面擁有一批學科的帶頭人,已形成了一批具有自主知識產權的高端技術產品,在重型超重型機床制造技術方面已擁有多項專利技術,所生產的產品曾獲國家科技進步二等獎、中國機械工業科學技術進步一等獎、中國暢銷品牌獎、國家發改委授予 “在振興裝備制造業中做出重要貢獻單位”等榮譽。武重經過五十多年科研、技術的積累和發展,特別是近十年的快速發展,培養和造就了一批各類學科帶頭人和中間骨干力量,擁有研發、設計、制造、工藝、編程、測試等方面的專門人才。同時,華中科技大學的參與,將充分發揮院校的研發優勢,協助武重并提供相應的技術支持,奠定了良好的技術研發基礎。
早在上世紀八十年代末武重就已經啟動數控重型超重型臥式車床制造技術的研發,并已經生產出26臺,絕大部分關鍵部件實現了國產化,部分產品實現了出口。2005年為上海滬東重機公司生產的數控重型汽缸套鏜車床,為目前國內加工低速船用柴油機缸體最大規格的產品,達到國際先進水平,獲得用戶的贊譽。武重在研發和制造方面已積累了豐富的經驗,技術已日臻成熟,產品性能穩定,主要技術指標已接近或達到國際先進水平,用戶反應良好。
武重具有很強的裝備加工制造能力:現有主要生產設備1600余臺,擁有一批具有國際一流水平的高精尖關鍵裝備和先進的檢測儀器。
近十年來,企業采取一系列深化改革的重大措施,建立了適應市場的營運機制,新的用工機制,并依照現代企業制度要求規范運作。
武重承擔的與 “重大專頂”相關重大裝備的研制工作,研制成功 “超臨界核電半速轉子加工的超重型數控臥式鏜車床”和 “CKX5363x95/160超重型數控立式車銑復合加工機床”。這二種裝備的可靠性、技術性能及精度的穩定性等技術指標達到國際先進水平,部分技術指標居國際領先水平。在研制過程中,武重瞄準國際知名企業同類產品的國際先進水平,根據用戶的需要突出重點,優化產品結構設計,通過技術課題攻關實現重大技術突破,滿足我國能源、艦船、軍工、重機制造等領域的發展對大型、超大型零件加工的急需;滿足裝備制造業對此類裝備的高精、高效、大承重、大切削力、多軸聯動、復合加工的需求,研制出具有自主知識產權的高端超重型數控臥式鏜車床,逐步實現規模化生產;打破西方發達國家對我國封鎖及禁運,填補國內空白,為全面提高我國裝備制造水平和國際競爭力做出貢獻。
超臨界核電半速轉子加工的超重型數控臥式鏜車床是為中國二重(首臺用戶)承擔國家重大工程項目需要所提供的重大關鍵設備,即用于超臨界核電半速轉子加工的超重型數控臥式鏜車床。該用戶主要承擔我國艦船、發電設備、重機制造等行業的重大裝備的制造。武漢重型機床集團有限公司(簡稱武重)為滿足中國二重加工超大型、巨型零件急需裝備而研發超重型數控臥式鏜車床,其規格、承重為世界最大。此外,還滿足巨型船舶舵軸、驅動軸、超重型軋輥、超大功率汽輪機轉子、水輪發電機轉子及大電機主軸等超大零件的加工,是國家制造重大戰略裝備必需的關鍵加工設備。的研制目標是用于超臨界核電半速轉子加工及生產實際、產業化的超重型數控臥式鏜車床,具有以重車切削為主同時兼備銑、鉆、鏜、磨復合功能。

該設備在 “超重型高精度靜壓主軸箱技術”、“超長床身制造工藝新技術”和 “雙工作組三通道數控技術及三軸同步技術”方面取得了突破性進展,成功填補了國內空白,打破了國外對我國同類高檔機床產品的限制和封鎖,對加強我國的國防安全和產業安全具有非常重要的意義,為提升裝備制造業水平做出重要貢獻。
本項目以國家科技重大專項指南為目標,以研制超重型數控臥式鏜車床(主機)為載體,研究開發以滿足我國冶金、交通、能源、重機制造、軍工等領域需求為對象的重大戰略裝備,對國防安全具有重要的戰略意義。該機床可加工超重型軋輥、巨型船舶舵軸、驅動軸、超大功率低速柴油機曲軸、超大功率汽輪機轉子、水輪發電機主軸及大電機主軸等超大超重的大型零件,打破子國外對我國同類設備的技術封鎖,既能推動我國機床制造業的發展,又對提高裝備制造業技術水平有著重要的意義。
該機床的最大承重達500t,屬超重型臥式鏜車床(Ф5000×20000mm),在國際上尚屬空白。超重型軋輥、大型船舶(航空母艦)舵軸、超臨界汽輪機轉子、水輪發電機轉子及大電機主軸的加工設備均需進口,國家不僅需花費大量外匯,同時,也對我國的國防安全和產業安全構成巨大的威脅。因此,開發制造超重型數控臥式鏜車床具有非常好的市場需求前景,國內發電設備、船舶、軍工等行業的多家企業已提出訂購需求意向,其中,德陽二重已向武重訂購了同類規格的機床。
武重所研發的超重型數控臥式鏜車床的首臺用戶為中國二重,用于加工國產化超臨界核電半速轉子、航母舵軸等。在中國二重首家用戶應用成功后,將以此作為武重實施重大專項的示范工程,并將盡快推廣到5m軋鋼機超重型軋輥的加工,為我國鋼鐵企業產品上水平、上檔次提供裝備保障。本項目的實施,可解決目前國內還不能解決的具有戰略意義的關鍵零件的加工,如:大型核電站1100 MW核電半速轉子、超重型五米軋機用的超大型軋輥、大型航母用的舵軸及驅動軸等超大關鍵零部件。
該機床的過床身最大回轉直徑達5000mm,最大加工直徑4500mm,最大加工工件長度20000mm,最大鏜孔直徑3500mm,最大鏜孔深度8000mm,最大鉆孔直徑×深度240mm×13000mm;主軸軸向竄動可達到10μm,主軸徑向跳動可達到6μm;X、Z軸定位精度分別達到 0.03mm、0.07mm, 重復定位精度0.015mm、0.045mm。
該機床的最大承重、最大規格和技術性能是目前國內,甚至世界同類機床中承重最大、規格最大,處于國際領先水平。
CKX5363x95/160超重型數控立式車銑復合加工機床是用于加工大型核電關鍵零件壓力容器和吊籃端面、內外圓、內環槽及進出水大孔的專用機床。該機床的研制成功打破了國外對我國的技術限制和封鎖,填補我國超重型數控立式車銑復合機床加工大型核電關鍵零件的空白,為了我國核電工業及其他相關行業大型零件的加工提供先進的具有自主知識產權的國產設備,提高了我國制造業的制造水平和國際競爭力。

該設備綜合了超重型數控落地鏜銑床和超重型數控立式車床的功能特點,具有精密鏜銑車鉆復合加工的功能;工作臺主軸處設計有中央大孔,可安裝內立柱,以加工大型核電零件壓力容器和吊籃的內環槽,實現大型核電零件的一次裝夾多工序的加工。
該機床具有X、Z、U、W、U1、W1、C七個數控坐標軸,配上直角銑頭、電動磨頭、鏜刀盤等附件實現鉆、鉸、銑、鏜、磨等多功能,工作臺具有銑削進給和圓周精密分度功能, X、Z、C軸和U、W、C軸或U1、W1、C軸均能實現三軸聯動,且均為全閉環控制。
超重型數控立式車銑復合加工機床是用于加工大型核電關鍵零件壓力容器和吊籃的專用機床。機床配有車銑復合功能的垂直刀架和側刀架和內立柱,能實現零件的一次裝卡多工序的加工。此類數控車銑復合加工機床為國內首創,整機總體技術水平國內領先,接近當代國際先進水平。
根據大型核電關鍵零件壓力容器加工工藝,還研制各種功能附件頭精確定位安裝。如直角銑頭、專用鏜刀盤、電動磨頭等,來完成核電大型關鍵零件的加工需求。
主要規格、精度
過中心最大車削直徑 6300mm
最大加工工件高度 9500mm
工作臺上最大承載重量 160t
工作臺主電機功率 143kW
電動磨頭 5.5kW,1500-3000 r/min
工作臺端面跳動: 0.06mm
工作臺分度精度(C軸) ±8"
銑軸軸端徑向跳動 0.015mm
銑軸軸端軸向跳動 0.015mm
X、U、U1,Z、W、W1軸定位精度 0.05mm
X、U、U1,Z、W、W1軸重復定位精度 0.03mm