基于道橋專業高職學生畢業實習的探討

周 娟

（江西交通職業技術學院，江西 南昌 330013）

畢業實習是教學計劃中所規定的培養目標的最后階段，是教學過程的延續，是理論向實踐轉化、書本知識向實踐知識轉化、在校學生向社會成員轉變的重要環節。大多數高職院校都在三年教學中的最后一個學期安排學生的畢業實習，同時也是為學生就業提供重要平臺。筆者從事專業教學多年，又接連擔任幾屆的班主任工作，對學生的畢業實習情況尚有了解，現針對道橋專業的學生實習期間存在的問題及其對策談談自己的看法。

一、實習期間存在的主要問題

1.學生自身存在的主要問題

（1）學生紀律觀念不強。現在大多數學生是獨生子女，在家里一直都是父母的寶貝，以自我為中心，目無師長，心浮氣躁，紀律觀念淡薄，不服從管理。很多學生平時在校期間被各種條條款款約束著，早就渴望遠離學校，好不容易盼到了實習階段。實習地點大都遠離學校，班主任難于管理，而且道橋專業學生大多數都安排在某條公路施工項目上，施工路線長，管理也較混亂，沒有時間顧及實習生到崗情況，這就給很多學生創造了鉆空子的“大好時機”，加之很多學生家境富裕，上網玩游戲，從而荒廢學業，短短的半年實習期下來根本學不到多少東西。

（2）學生對實習的重要性認識不夠。很多學生根本就沒有把實習當回事，認為只要理論知識學好了，遇到什么情況只要照著書本上的步驟操作就可以，特別像一些較簡單的試驗，如：壓實度，大家都覺得太簡單了，沒有什么學習的必要，從而忽視了很多環節。還有，部分學生的實習單位都是父母或親戚聯系的，他們實習后將來就會留下來工作，工作問題一解決就萬事大吉了。他們根本就沒有覺得實習有多重要。有的學生把找實習單位看作是找工作單位，非好單位不去，這種學生往往把時間和精力花在找實習單位上，并沒有真正認識實習的重要性。

（3）學生缺乏吃苦耐勞的精神。由于所學專業的特定性，很多路橋單位來要實習生，大多數都安排在工程項目上，而施工工地的環境相對比較惡劣，不像一般辦公室那樣優越舒適，也不像行政坐班那樣準時上下班。有的搞路面施工的，要在100多度的高溫瀝青路面上現場盯著數十小時；有的搞試驗現場采集的，要半夜起來出數據出報告；有的搞測量放樣的，要沿著路線跑幾十甚至上百公里。而往往一些實習生根本吃不了苦，受不了累，曬不得太陽，熬不了夜，以至于滿腹牢騷，抱怨挑錯了專業，找錯了單位，堅持不下來，不打招呼就提著行李離開。這不僅給實習管理工作帶來難度，也給就業工作帶來困難，特別是給學校帶來負面的影響。

（4）學生期望值過高，定位不準。許多學生在找實習單位時，總是喜歡相互比較一下實習工資，工資待遇低的工地不愿去，爭著要去大單位、搞大項目，掙大錢，也一直憧憬出去要大展宏圖，大干一場，把自己的未來規劃得完美無缺。有些實習生，對自己能力估計太高，將目標定得離譜。然而，一般來說，實習單位不會給一個還沒有從學校畢業的高職生過高的職位，所以到了實習單位，往往一開始不受重用，只派做些簡單無聊的事情，失落程度可想而知。有時他們又過于表現自己，夸海口吹大牛，“幸運”被領導賞識，安排做一項工作，結果根本做不了，遭到領導狠批，自暴自棄。

2.實習單位存在的主要問題

實習單位對實習生重視不夠，為了追求利益，節約開支，占領市場，部分實習單位缺乏應有的責任，在實習過程中往往把實習生作為廉價勞動力來使用。有的實習單位以試用或簽訂勞動合同為誘餌鼓勵實習生刻苦工作，把實習期變成盤剝期。有的實習單位對實習生缺乏必要的業務指導，并沒有一套健全的實習生管理培訓制度，對實習生采取任其自由發展的培養態度。有的實習單位根本沒有為實習生安排具體的帶教師傅。有的實習單位以各種理由不提供安全的工作環境。有的實習單位安排實習生僅僅做一些搬運、看管、抄資料的瑣碎工作，很難真正安排實際的工作崗位。

3.學校存在的主要問題

學生一旦走上實習崗位，相應的管理必不可少，但多數實習的管理往往過于寬松。首先，實習前學校與實習單位往往只有口頭協議，多數實習單位在學生上崗前沒有進行相關的專業培訓，大部分實習單位沒有與實習生簽訂勞動保障協議。其次，由于實習學生人數較多，加之繁重的教學與科研工作，高校教師一般不愿指導專業實習，即使勉強為之，很可能敷衍了事。再次，學校對學生實習目標和任務的管理比較模糊，對實習內容的考核缺乏科學的標準，有的學生自行尋找實習單位，其實根本沒有進行任何實習，到時交一份實習鑒定或總結，再隨便找個不相關的單位鑒定或證明即可通過學校的考核，甚至成績優秀。

二、解決對策及建議

1.引導學生端正實習態度

以學生為本，突出“四個引導”，即，引導學生正確地認識專業和職業，處理好專業與職業、崗位的關系；引導學生客觀地評價自己，找出差距，不斷完善自我；引導學生科學地進行職業規劃，樹立正確的擇業標準；引導學生辯證地對待金錢，樹立正確的人生觀、價值觀等等。學生在校期間，不僅要加強專業思想教育，更應該在理論和實踐兩方面開展職業指導教育活動：一方面加強職業指導課程的教學改革，把職業指導納入學校教學計劃；另一方面采用走出去請進來的方式，到校外實習基地調查，實地走訪畢業生工作情況，邀請社會成功人士和歷屆優秀畢業生對學生進行活生生的職業道德、擇業觀念、就業理念、用人要求和職業紀律等方面的教育。引導學生端正職業思想，調整就業心態和期望值，完善性格，提高抗挫能力，使學生能夠更好地適應本專業發展，立足于職場。

2.發揮班主任作用

學生在校外實習，雖說暫時脫離了學校的管束，但他們和學校之間仍然有著千絲萬縷的聯系，這個聯系要靠班主任。實習期間，班主任對學生的管理看似放風箏，學生不在身邊、似乎走得很遠，但實際上手中的線不能斷。班主任應該清楚每個學生的聯系方式與變動去向。可采用班級QQ群、飛信、E-mail等方式了解學生實習的情況，把握學生思想動向。另外，還應該保持與學生家長的聯系、保持與實習單位的聯系；要切實穩定學生思想，保證實習任務的圓滿完成。學生在實習過程中可能會遇到大大小小的問題，這就需要班主任為學生指點迷津，幫助他們順利完成實習，最終找到合適的就業單位。

3.加強實習單位管理

實習單位必須充分認識實習的重要性，需要真正認識到接收高職生實習不僅是義務，更是一份應承擔的社會責任。實習單位應針對實習生的特點制定一套行之有效的、規范的實習制度，有組織、有計劃地接納、安排好實習生的工作，保證理論教學與實踐教學的合理銜接。實習單位是實習生的主要管理者，應該負責管理學生實習期間的工作、學習和生活。實習單位的合理安排、嚴格要求不僅對實習生的實習起著至關重要的作用，同時也是對學校、學生的負責。實習單位應該把帶教實習工作作為項目和帶教人員年終考評的績效指標之一。實習單位的各相關部門要指定具有一定資格和責任心的帶教人員負責實習生的業務及日常管理。實習單位要通過技能考核、操作評語等措施，監測、考核，保證實習效果。

4.實行校企合作

高職院校本就應該主動、積極地為學生創造條件，提供實習空間，給學生搭建一個實習平臺。高職院校更應該充分利用一切關系，多渠道、多層次地聯系實習單位，建立長期良好的合作關系。在可能的情況下，建立一些比較穩定的實習基地，能夠為學生的實習提供便利的條件。學校為用人單位輸送學生，能解決單位勞動力問題，用人單位接納學生，會給學生提供實習崗位，這樣實現校企聯合，學校和用人單位共同考核學生實習效果，才會達到“雙贏”目的。

總之，實習是高職院校教學的重要環節，是學生走上工作崗位前的一次實戰練兵。這個環節是否有收獲，對于學生就業特別重要。如今，交通行業的用人要求越來越高，通過實習讓學生提前接觸社會，無疑是高職院校為社會培養出更多應用型、復合型人才的重要途徑。

［1］俞虹.技工學校學生實習就業中存在的問題與對策［J］.印刷世界，2008，（8）.

［2］吳義太，姜麗.試論大學生專業實習存在的問題與對策［J］.繼續教育研究，2009，（5）.

［3］周娜，楊韜.高校學生實習工作遇到的問題與對策［J］.河南經貿大學學報，2007，（3）.