我國貿易結構與城市化進程的關系分析

天津財經大學經濟學院 高亞峰 王雪芳

我國貿易結構與城市化進程的關系分析

天津財經大學經濟學院 高亞峰 王雪芳

本文旨在分析我國貿易結構變動在產業結構、就業結構、城市化進程中產生的作用。認為貿易結構的改善有利于促進我國產業結構及就業結構的升級，有利于促使農村剩余勞動力向城市轉移。城鄉勞動力的轉移與第一、第二、第三產業發展都有著密切的聯系，必須通過調整產業結構，促進城鄉聯動，使我國貿易結構得到優化，通過傳導機制，對城市化進程發揮促進作用。

貿易結構 產業結構 就業結構 城市化

經濟學上的城市化是以工業化的角度來定義的。眾所周知，城市化是工業化的必然結果，除工業化外，衡量城市化還有其他幾個重要指標，如現代化程度、產業結構的升級以及農村人口的流動等。而貿易結構的變化會引起上述各個變量的變化，從而影響我國的城市化進程。

貿易結構與產業機構相互作用的機制，學者們已經做了大量的論證，貿易結構轉換不僅是推動工業化發展的動力之一，也是產業結果演進的表現，它通過產業的中間需求及產品的最終需求影響產業結構的供求關系，進而從要素供給彈性和產品需求彈性兩方面同時影響著產業結構的演變(王曉艷，2006)。我們知道，比較優勢是建立在生產要素存量的比例上，并由此決定分工與貿易，進而形成生產專業化。據此理論，一國不斷從一種產品(行業)的比較優勢轉變到另一種產品(行業)生產的比較優勢的過程中，轉變貿易結構，進而促進產業結構的轉變。從我國具體國情來看，勞動密集型產業的出口導向雖然能解決我國的就業問題，但是在促進我國產業結構升級方面還存在過多的限制。把就業結構加進來考慮，產業結構又必然會引起就業結構的變動，根據Petty—Clark定理, 在產業結構的演進過程中，產業結構朝著農業產出為主→工業產出為主→第三產業產出為主的方向發展。相應地，一個國家( 地區) 的勞動力構成也會逐漸由第一產業占優勢轉化為第二產業、第三產業占優勢。也就是說，就業結構的變化始終與產業結構的變化保持著關聯性(陳大紅，當代經濟，2007)。這對于勞動力資源豐富尤其是農村剩余勞動力問題嚴峻的我國來說，無疑是一箭雙雕的理論依據。整體上來講，我國第一、二產業所占的比重仍然偏高，第三產業所占的比重偏低。因此, 我國產業結構和就業結構的優化升級還有很大的空間。在政策調整中，應注意加快第一產業的結構升級，加快第一產業勞動力向第二、三產業的就業轉移。產業結構與就業結構的優化又會從技術溢出及人力資本的角度對經濟發展產生促進作用，從以上傳導機制可以發現，貿易結構的變動對衡量城市化的各個指標都會有直接或間接的影響，從而也就與城市化進程的發展建立了聯系。

本文的分析將以第一、第二、第三產業為例，從貿易的產業結構角度出發，探討我國的貿易結構變化與城市化進程及經濟發展的關系。

1 第一產業

我國是農業大國，農業資源種類豐富。雖然具有得天獨厚的地理及資源優勢，我國農產品的出口優勢卻未能一直保持領先。研究表明，我國糧、棉、油料等大宗農產品的比較優勢從90年代中期以來開始下降，目前已基本不具備國際競爭力。而與此相反，大米、畜產品、園藝產品等勞動密集型產品具有比較優勢。據統計，這些勞動力密集型農產品在我國農產品出口中占到了76%以上的份額，而且呈進一步擴大的趨勢?？梢姡F階段我國農產品的出口潛力主要體現為勞動密集型產品的低成本競爭優勢。我們理應看到，我國農業勞動力嚴重過剩，具有優勢的同時也面臨著農村勞動力大量剩余的局面。況且我國農產品附加值一般偏低，不能將當地資源與高新科技聯系起來，從而使我國產業結構的升級與城市化進程更加滯后。

2 第二產業

改革開放以來，我國工業品貿易由于政策及國際形勢的好轉得到了快速發展，不僅有力地改善了我國的貿易結構，而且極大地促進了就業的增長。一方面，在對外貨物貿易中，我國工業品貿易增長迅速，已經成為我國對外貿易的絕對主力，90年代中期至現在，初級產品所占比重不斷降低，相反工業制成品所占比重不斷上升；另一方面，工業領域不僅是城鎮勞動力就業的主渠道，而且在農村勞動力轉移過程中也一直扮演著吸納農村剩余勞動力主陣地的角色。可見，工業品的出口極大地促進了工業就業規模及總體就業規模的擴大，成為就業影響因素中最重要且最顯著的變量。

在看到巨大正面影響的同時，我們也應看到，隨著勞動力供給逐漸進入高峰期，工業產業結構的調整和重工業化趨勢的增強，勞動力供求矛盾日益突出。我國的工業品主要以低附加值的勞動密集型產品為主，高新科技的納入與發達國家相比還很欠缺。從事工業品制造的工人中，農民工所占比例不斷上升，他們的知識水平有限，所掌握的先進技能不足，這些不利因素使產品的技術溢出效應一直處于世界落后水平，給我國工業品結構的產業升級造成障礙。在競爭越來越激烈的今天，誰掌握了技術就誰掌握了世界市場。我國企業的創新能力還不夠，在工人的培訓與激勵方面還需進一步制定有關措施并加強其實施。只有把工人視為人力資本，納入到產品價值的核算中，才能使知識、技能的重要性凸顯出來，一方面提高了我國產品的國際競爭力，另一方面也增強了農民工提高自身技能的意識，在擁擠的城市大軍中找到讓自己發揮更大價值的崗位。

3 第三產業

90年代開始，伴隨著工業化的逐步成熟，第三產業漸漸崛起。圖1體現了從90年代初期到2008年我國三類產業的貢獻率，可以看出第三產業的發展總趨勢是向上的，占GDP的比重也越來越高。

改革開放以來，隨著國民經濟體系的完善和發展，各方面的配套設施日益健全，特別是人民生活水平的普遍提高，使商業服務的需求激增，極大地促進了服務業的繁榮。服務業的穩步增長推動了我國服務貿易的發展，2008年中國服務業貿易額更是達到了147.112億美元。我國服務業的發展依舊符合H-O理論，以勞動密集型的旅游、運輸等行業為主。旅游業是我國服務貿易的第一大產業，2006年旅游業的出口額和進口額分別是243.22億美元和339.49億美元，占整個服務貿易出口總額的33.84%，進口總額的26.61%。運輸服務是服務貿易的第二大產業，2006年其進出口額也分別343.69億美元和210.9億美元，分別達到34.26%和22.98%。

旅游業和運輸業的大力發展給我國勞動力帶來了就業市場，由于這些行業目前在我國的技術含量及增值率較低，所以對就業人員知識水平的限制也較低，從而為農村剩余勞動力的吸納提供了巨大的空間。牛津經濟學決策2007年發布的中文報告《美中服務貿易與投資前景》稱，截至2015年，美中兩國在服務領域的貿易將為中國服務業創造700萬個就業機會。

從中國服務業的內部就業結構來看，傳統服務行業的勞動力供給過剩，而新型服務行業的就業未能達到滿足，內部發展很不平衡。近年來，中國服務業內部就業比重最高的是批發和零售貿易餐飲業，兩者之和高達60%，然而對于那些技術含量較高，走在產業結構優化前段的行業，如科學研究、金融保險業、綜合技術服務業等，竟不足2%。從貿易角度看，國際旅游業、國際運輸業吸納就業人員比例最高，而知識含量較高的國際金融業、國際保險業及電信產業等的就業形勢并不樂觀。

針對上述結論，我國在今后一段長期時間還應高度重視農產品出口貿易對優化就業結構及促進經濟增長的重要作用；對于工業制成品應加大研發和創新力度，以高附加值的產品帶動產業升級；工業化必然會帶來服務業的繁榮，我國應順應世界潮流，發展新型第三產業，從而把優化產業結構及就業結構帶到一個新的高度，只有從這幾方面著手才能從貿易的產業結構出發，促進我國的城市化進程。

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1005-5800(2010)11(c)-193-02