黑色旅游

　　相比“紅色旅游”，“黑色旅游”的悲劇色彩更具震撼力。黑色旅游指人們到死亡、災難、痛苦、恐怖事件或悲劇發生地旅游的一種現象。黑色旅游是是近年來國外，特別是北美地區旅游學界新興的熱點研究領域，也是一個頗具爭議的領域。
　　
　　產生背景
　　
　　強調死亡、災難、暴力與悲傷的黑色旅游，在國外慢慢成為旅游一種新特色。黑色旅游是繼紅色、綠色旅游之后新興的旅游形式，在國外已開始流行，在中國則剛剛興起。具體而言。黑色旅游指通過對災難事件發生地或模擬的災難情景的游覽，使旅游者獲得受教育、滿足好奇心等目的的旅游體驗活動。應當講，這種新興的旅游方式，對于民眾而言是一場很好的災難教育，但是黑色旅游的開放，要因時因地而異，不能
　　
　　生搬硬套
　　
　　黑色旅游現象近來也引起學術界和媒體的喜愛，也成為一個有趣和重要的話題。英國甚至有一個網站專門介紹討論黑色旅游，雖然很多人對這種想法覺得病態或不可思議，但是想到全球暖化問題被炒熱后，越來越多人搶著要到南極或是北極去看融化的冰山，或是去巴西貧民窟看他們的生活，去阿富汗看被毀于戰火的千年巴米揚大佛，去看四川震災后的現況，其實這些正是黑暗旅游的一種。
　　歐美的黑色旅游活動由來已久。已有奧斯維辛集中營的成功先例在。白1947年波蘭政府將此建成博物館以來，此地已成波蘭十大著名旅游景點之一，堪稱“黑色旅游”的樣板基地。
　　德國最有名的“黑色旅游”點當屬柏林墻。1989年作為冷戰象征的柏林墻被拆除，但近幾年，柏林墻卻不斷被修復。特別是“東面畫廊”，作為目前柏林墻殘余最長的一段，每年吸引大批游客前來參觀，在墻壁前拍照留念。1990年，即柏林墻倒塌后的第二年，來自世界各地的藝術家在這段圍墻上畫下了各種各樣巨大的壁畫。以柏林墻為主線。柏林還開放東德越墻紀念館、東德國家安全部博物館等紀念場所，讓世人銘記這段歷史。英國首都倫敦就有不少“黑色旅游”景點。從白金漢宮附近的地鐵站只要乘車8分鐘就可以抵達紀念黑奴貿易的小鎮布里克斯敦。2007年3月25日，英國舉行了紀念廢除奴隸貿易200周年的活動。面對一直以來非洲裔團體要求英國政府正式道歉并賠償奴隸后代的要求，當時的英國首相布萊爾在議會上對英國曾參與奴隸貿易的做法表示抱歉。與此同時，倫敦東南部小鎮布里克斯敦也因為是當年黑奴聚集的主要地點，成為紀念這段歷史的“黑色旅游”景點。
　　西班牙《趣味》雜志2009年評出世界十大“黑色旅游”景點。侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館成為我國唯一入選的景點。據悉，其他入選的景點有世貿大廈遺址(美國)、廣島(日本)等。相比“紅色旅游”，“黑色旅游”的悲劇色彩更具震撼力。
　　韓國《朝鮮日報》最近請各界專家預測了2010年引領人們生活的新趨勢，其中“黑色旅游”成為十大流行時尚之一。《朝鮮日報》說，作為從失敗中獲得教訓的“失敗學”的一個類別，黑色旅游可以讓你親臨歷史中的悲劇性現場。
　　韓國語言文字主管機構將英語直譯的“黑色旅游”翻譯成“歷史教訓旅游”。在韓國，“黑色旅游”興起于具有600年歷史的韓國國寶1號一崇禮門在2008年2月的縱火中成為灰燼之際。當時，每天都有數百名來自韓國各地的游客前往崇禮門現場參觀，并從中接受相關教育，韓國各地方政府也興起了開發黑色旅游資源的熱潮。韓國很多地方都具有打造成“黑色旅游”景點的潛力。如，韓國開化時期迫害天主教的忠南瑞山海梅邑城，日本殖民時期在濟州島留下的“4·3事件”遺址，朝鮮戰爭遺留的非軍事區(DMZ)，舉行各種祈禱南北統一活動的臨津閣，廢棄的礦山和鐵道等。有些人甚至提出將三天兩頭上演打架的國會會議廳、雙龍汽車工會與全副武裝的警察對峙的現場等，都保留下來作為黑色旅游資源。
　　
　　爭議
　　
　　具體到汶川地震遺址的建立，我們更應當慎重。支持者稱“現實生活提醒我們不能一味地沉醉在苦難。“黑色旅游”所獲得的資金。可以用來進行災區重建，這無疑是災區的自我造血，反對者說，告別苦難并不意味著忘記歷史。但在開始新生活之前。我們是不是也要給“回憶”保留一份自留地?針對四川大地震的“黑色旅游”。主要有以下異議：
　　1　靠逝去的人發財，是不是對死者不敬?
　　如果將災難遺址參觀或紀念名之為“黑色”，這既是對當地受災幸存民眾的不恭，更是對那些死難者的不敬，我們以前聽說過“黑色”幽默，現在發展成了黑色旅游，將經濟利益看成高于人性道德的價值，似有不當。自然災難遺留下來的遺址，不是用來發財的，而是供人們前往紀念甚至憑吊的，去到那里的人們，不應是去觀賞災難景觀，而是去那兒看“另一個自己”。
　　2　是否在用道德綁架災區人民繼續生活?
　　震災雖然慘痛，死者雖然讓人悲慟，但生活還得繼續，活著的人還得過平常的生活——喪偶的人要婚嫁重新生活，孤兒將笑起來面對新的家庭，娛樂也是正常生活的一部分。災難已經過去了這么長時間，災區的人民不該重新享受他們應有的娛樂嗎?
　　災難是災難，娛樂是娛樂，不必以災難去綁架人們的娛樂追求。
　　3　“黑色旅游”并非不能開放。而是為時尚早?從現在到今后幾年時間，在地震災區。災后重建。災后恢復生產將是第一要務，災區上下需要集中精力共闖難關。災民們需要爭分奪秒重建自己的家園，工商企業需要只爭朝夕重建場地恢復生產經營，政府需要凝心聚力重建公共和公益設施。此時災區若開放“黑色旅游”，勢必要分散災區上下精力，影響災區災后重建進程。同時，游客們來到災區旅游觀光，看到災區還是一片狼藉，也會影響自己的心情和感受，“黑色旅游”的質量也難以得到保證。
　　4　美國也曾經歷過“9-11”之痛，能否照搬他國經驗?
　　歐美的黑色旅游活動由來已久，2005年。颶風襲擊新奧爾良后，當地一家旅行社推出了“卡特里娜災難之旅”作為對遇難者的懷念，每位游客所付出的35美元團費當中，有3美元直接用于災區救助。對于黑色旅游在社會效益與經濟效益之間的平衡，國外成功案例或許可以給我們一些啟示。
　　地震帶來的巨大傷害，對于災區人民而言，是生命中不可磨滅的悲痛。地產遺址的建立。首先應當考量的應是災區人民的情感。倘若大面積地保存地震遺跡，過度地宣揚地震所帶來的悲傷情緒，對于災區人民走出心理陰影顯然是十分不利