鋼鐵造夢

見過太多鋼鐵改造的裝置藝術(shù)，但當(dāng)廢舊鋼鐵變成充滿趣味的移動雕塑時，新的價值便產(chǎn)生了。

夜幕降臨，霓虹燈被扭曲成蛇形纏繞在朱紅色的鐵絲網(wǎng)大門上，老式的磨砂燈泡將“垃圾帝國”幾個字閃得分外妖嬈。這里是美國奧克蘭阿德利阿納村莊，這里每周會舉辦一場別開生面的焰火晚會，這里是鐵匠藝術(shù)家Jon Sarriugarte與朋友們交流藝術(shù)的圣地。

當(dāng)垃圾進(jìn)入天堂

進(jìn)入這個冷酷卻又充滿生機的莊園，隨處能見鑲嵌在石頭里的小鐵箱與鐵架，掩映在為數(shù)不多的綠葉中別有情趣。一排青石壘砌的低矮房前，整齊地排列著獨特的燒烤架、火爐、取暖器……

除了這兩處顯眼的“景點”，莊園里幾乎全是如同大漠一樣的黃土地，幾棵立在空地上的枯樹與浩瀚的天空形成一幅對比強烈的風(fēng)景畫。正感嘆土地資源浪費之際，“轟、轟”兩聲，兩條一米多高的火焰沖向空中，一只巨大的蝸牛緩緩駛來，坐在駕駛室的，是兩個五六歲的小女孩，“司機”遇到新問題，被眼前兩支會噴火的觸角嚇得驚慌失措。

緊跟著，一架金色小飛艇歪歪扭扭地在凹凸不平的地面上向前行進(jìn)，“看，它會旋轉(zhuǎn)！”眾人饒有興致地對這個移動幾米便開始原地打轉(zhuǎn)后再前行的東西指指點點，樂得這架A-26飛艇里的棕色卷發(fā)“小飛行員”咯咯直笑。

“噢，天啊！上面居然坐著一個大男人！”約1米長的深褐色大甲蟲向眾人駛來，兩只巨大的眼睛與腳底不停地閃著藍(lán)光，如同一個行走在地上的UFO。而它背上的那位成年男子，便是這個莊園的主人之一、這些趣味鋼鐵作品的設(shè)計與制造者Jon Sarriugarte。

Jon是一個愛藝術(shù)愛玩樂的鐵匠，與鋼鐵制作打了23年交道，現(xiàn)在是很多行業(yè)與實驗室的長期合作者。“我制作了幾百件鋼鐵作品，不過最滿意的就是蝸牛車了。”Jon滿臉驕傲地說。這款恐怕只能在科幻片中才會見到的家伙，被Jon與他的妻子、朋友們精心加工制作。不管是那逼真的形態(tài)，還是觸角上噴出的熊熊火焰，開到哪里都會引來人們圍觀。

意想不到的是，這些光鮮亮麗、趣味橫生的藝術(shù)品，全是堆砌在那排青石矮房里的廢舊鋼鐵制成。除此之外，你還可以找到任何一樣你可以想象得到的機械廢品，輪胎、電纜等不計其數(shù)，甚至還有金屬筷子。此刻才明白為何如此廣袤的莊園叫做“垃圾帝國”，寸草不生的土地有著怎樣的用途，任何廢舊鐵制品都有各自的歸屬，這里就是鋼鐵廢品最向往的美好天堂。

夢想的形式與改革

緩慢而儒雅的蝸牛車不僅是Jon的心頭好，幾乎每個見過這輛藝術(shù)車的人無不驚嘆它的創(chuàng)意與制作。這個花三個月制作好的蝸牛車，從設(shè)計到搜集材料便用了整整兩年時間。Jon笑說：“我沒有統(tǒng)計過蝸牛車在公眾前露面的次數(shù)，但它的知名度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人們對我的了解。”

于是，越來越多的愛好者希望Jon能為他們制作一輛夢想中的奇特車。2008年，Jon在奧克蘭中心開了一家店鋪，取名“形式與改革”，專門為顧客定制他們夢想的“汽車”。 Brandy不久前定制了一輛海螺車，成為她Camino餐飲店的特殊座位。“海螺車的外殼開了三個窗口，里面可以坐三個小孩，在海螺頂上還有一圈小火焰，美妙極了。”Brandy的設(shè)計來自開店前，“我一直夢想開一家海鮮餐館，就連做夢也全是海螺、扇貝、龍蝦。”

最初Brandy希望制作一輛龍蝦車，當(dāng)Jon與他的朋友考量餐館的的設(shè)計后便否決了這個設(shè)想。“龍蝦的形象會占用餐館很多空間，雖然有趣但不實用，制作成本高。海螺有寬大的底座，制作成座位更能吸引顧客。”這才有了這輛獨特的餐車。當(dāng)“垃圾帝國”舉辦活動時，Brandy便會開著這輛可愛的海螺車亮相。

在“形式與改革”店鋪里，每輛夢想車以25000美金起價。“說實話，這些錢足以購買一輛真正的汽車了，但我們的顧客卻絡(luò)繹不絕，因為他們和我一樣，愿意擁有自己的夢想。”Jon的夢想，便是把“垃圾帝國”打造成一個鋼鐵世界，而顧客的夢想，便是開著自己的“夢想車”到“垃圾帝國”參加派對。

“火爐酒吧”是Jon早期設(shè)計的旅游便攜式酒吧，兩邊的支架也能像蝸牛車的觸角一樣噴火，每次“垃圾帝國”的聚會總少不了它的身影。“盡管有些老舊，但它就像所有藝術(shù)作品的老大哥，每位都得向它敬禮。”Jon深有感觸地說。“火爐酒吧”的前身只是一輛普通的燒烤架，銹跡斑斑，經(jīng)過改造后得到贊揚無數(shù)。“對，作品改造前后就得與眾不同，得增加新功能！”Jon體會到改造的真諦，于是乎，幾百件新奇的鋼鐵移動藝術(shù)雕塑在Jon與他朋友的手下接連而生。

在“垃圾帝國”，柵欄、門窗、裝飾品，只要一切與鐵有關(guān)的物品，全部出自于他們的精心打造，“垃圾帝國”也就承載眾人在鋼鐵中生活的夢想。

你的作品需要大量的材料，你怎樣收集呢？來自哪里？

我喜歡鋼鐵，在我的商店與莊園倉庫堆積有無數(shù)的材料，我會根據(jù)它們固有的形狀彎曲、拉伸、剪切。有些甚至存放了10多年之久，我喜歡這種感覺，有點像炒股票，越集越多，還能為我省下不少錢。其實我不喜歡人家詢問我的制作材料從哪里來，他們應(yīng)該關(guān)注我把這些廢舊鋼鐵用到了哪里，做成了怎樣的藝術(shù)雕塑。

制作時的理念是什么？

在制作工場，共有25個人共同協(xié)作。我曾經(jīng)做過許多家具，因此一些細(xì)節(jié)的設(shè)計都由我來完成。盡管設(shè)計的的座位容不下我有些強壯的身材，但至少我會探個腦袋進(jìn)去仔細(xì)研究。雖然它們的外觀有些粗獷，但依舊有流暢的線條、光滑的邊緣，我知道，好奇的人們都忍不住去戳它們。它們不僅是大型雕塑，更是可以隨處開動、表演噴火的道具，因此從設(shè)計、選材、到制作，我們都得從可操作性考慮，無論如何要給觀眾帶來視覺與觸覺的享受。再加點閃光燈，哇，就像外星生物，棒極了。

創(chuàng)作過程中遇到哪些難題？是否采用特殊的工藝解決？

我們幾乎每時每刻都在遇到困難，這和它們的獨特形態(tài)與構(gòu)造有關(guān)。比如蝸牛車，底座是我淘來的一輛英國賽車，我不懂賽車的發(fā)動原理，難以想象讓如此瘦小的四輪馱著重達(dá)250千克重量的鋼鐵該如何行走，所以我花了近半年時間研究它的原理。A-26飛艇的焊接是我所遇到難度最大的技術(shù)，為了制作出骨架圓圓的可愛模樣，又要保持光整度，普通的電焊技術(shù)難以達(dá)到我們的要求。于是找到一位老鐵匠，用一杯啤酒交換了他積累半生的經(jīng)驗，真是個好人。當(dāng)然，更多時候我們在網(wǎng)上尋求解決途經(jīng)。原本打算用薄薄的鋅板包裹艇身，卻發(fā)現(xiàn)鋅板大得幾乎是用來裝飾坦克的，無奈之下我選擇了一個并不聰明的辦法，將廢鐵進(jìn)行熔焊，在飛艇內(nèi)部用隔熱板支撐，冷卻后再把它涂上金粉。這是一個很多鐵藝愛好者都沒嘗試過的方法，很高興，我做到了！

制作意見作品會花多少時間？下一步有怎樣的計劃？

蝸牛車，6個人共花了90天制作；甲殼蟲，我和Kyrsten花了45天；飛艇，我只花了29天！我的腦子里總是充滿計劃！我想下一次，我們要做一個能飛上天的雕塑，就像飛碟。

Jon的標(biāo)簽：

奇幻

蝸牛車的設(shè)計靈感來自Jon的妻子Kyrsten做的夢，自然的東西再加一點科幻的味道，這樣的創(chuàng)意只有來源于夢境。

實用

作品總應(yīng)該發(fā)揮與之相應(yīng)的實用價值，可移動、可裝載、可使用，怎樣都好，一動不動停在某一個地方只能記錄過去。

趣味

不管是動物還是怪獸，充滿趣味童真的作品就一定得人心。