
試車感受
我相信大多數國人,對于“微面”這種車型都不會陌生,或者說微型面包車已經是廉價和高效的代言了,然而在過去“簡陋”這個詞也和微面密不可分,浪迪使用的K12 1.2L發動機卻今非昔比。堪稱是1.2L小型發動機的經典。
浪迪使用的K12-A 1.2L發動機,是昌河鈴木在中國獨立開發的發動機,并完全獨立設計生產制造,融合了日本鈴木先進的微型發動機的先進技術,并根據中國車輛使用情況加以改進,成為國內微型發動機的代表。
當然,我們對微型車的發動機并不能像轎車一樣的標準看待,加速性能并不能與轎車同日而語,我們應該更加注重它的經濟型和負載能力,對于一臺1.2L的發動機,861Nm的升扭矩已經相當可觀,保證了有效的車輛負載能力。即使滿載車輛在起步時也能感覺到足夠的扭力輸出。
作為一臺裝載在微型車上的發動機,動力性能同樣值得關注,踏下油門踏板發動機轉速會迅速攀升,同時,車速也在隨著轉速和擋位的升高而升高,加速過程十分平順,只是因為微面中置發動機的特點,發動機噪聲會相對清晰,但這只是與轎車相比,實際噪聲完全在可以接受的方位之內。
總之,經過我們的實際測試,昌河鈴木的K12-A1.2L發動機,無論是平順性還是動力表現及技術水平,都要優于現有的同級車輛發動機,雖然噪聲方面有待提高,但是綜合指數在微型車中絕對值得肯定。