摘 要:本文主要對如何提高公路工程施工安全管理問題進行了“事前、事中、事后”的論述。
關鍵詞:安全管理“安全第一。預防為主”施工全過程的動態管理
目前,隨著我國國民經濟的迅速發展,國家對公路建設的投資逐漸加大,施工企業及單位的施工項目也相應的增加。隨之也出現了很多的安全事故問題,由于施工安全措施不到位,就會造成重大的交通安全事故,造成人員傷亡,給企業帶來了十分嚴重的經濟損失,社會負面影響也很大。所以,我們必須將安全管理工作貫穿于整個公路工程施工,盡管這是一項復雜的任務,涉及面廣,要求高,但是我們必須做好各方面的安全管理工作,形成一套完整的安全管理體系,切實搞好安全管理,努力提高安全管理水平。那么如何才能搞好公路工程施工安全管理呢?
首先,應該提高施工管理人員的安全生產意識。要真正做好施工人員安全教育工作,樹立安全第一的生產意識,就必須從上層領導抓起,因為只有上級領導的重視,才能順利開展各項有效安全教育活動,把安全教育工作落到實處。通過平時各種途徑的安全宣傳教育,使施工管理人員牢固樹立“安全第一,預防為主“的觀念,加強施工安全標準化的管理,嚴格落實安全生產責任制。做到這一點,在非施工期對施工管理人員進行安全培訓。組織安全管理的系統學習,從理論上完善施工管理人員的思維和觀念,從思維和觀念上強化施工管理人員的安全生產意識。
其次,開工前,應明確安全管理的目標和內容。掌握施工中安全隱患的來源。辨認安全隱患有哪些,并根據安全隱患的識別情況,對各種安全隱患發生可能性大小和潛在影響進行衡量,為防止安全事故提供依據采取相應預先的措施。例如:工程在施工前應通過報紙、新聞媒體發布封路通告,避免因車輛堵塞造成交通事故:在施工時擺放交通標志,寫上“前方施工請繞行”字樣;施工車輛必須配置黃色閃光標志燈,停放在施工區規定的地點,避免因作業面小施工機械移動困難發生碰撞事故等等。安全生產責任制落實到每個生產環節,每個人。在施工前要先簽訂安全生產合同,在合同中對安全生產的組織措施、安保措施、安全員設立提出具體要求,只有這樣才能做到目標明確,責任清楚,杜絕安全事故的發生。
再者,在工程施工過程中,設置完整的工程項目安全管理機構。建立完善的安全管理體系。施工現場安全與否很大程度上與施工現場的交通安全有著直接的關系,施工現場中,要維持好車輛的秩序,保護好施工人員的人身安全,就要實施有效的交通安全管理措施。施工現場所有施工人員統一穿橘黃色安全服,還應設立專職交通協管員和,交通協管員主要負責有效地指揮交通,而專職安全員,進行施工全過程的動態管理,做好平時的安全生產記錄。這一條極為重要,在整個公路工程施工中應常抓不懈,持久為之。同時,應經常組織施工管理人員進行現場巡查,及時維護設置的交通安全管理設施,安全員分班實行24小時施工路段安全巡查,及時發現問題,及時發現各個環節上的漏洞,及時的采取補救措施。做到及時發現,及時整改,排除安全隱患動態的進行管理。
最后,在工程施工結束后,應認真細致的進行總結,找出工作中的優缺點,取長補短,逐漸的完善施工安全管理體系和體制。為以后的安全管理工作積累經驗,打下堅實的基礎。為構建和諧社會做出企業的貢獻。
總之,施工企業應該努力摸索探討出適應新形勢的安全管理運行機制,從管理上防范安全事故的發生,安全責任存在于每一位員工之中,牢固樹立“安全第一”的思想,確保安全施工。才能使施工企業創造更多的利益,同時也能樹立施工企業的良好品牌和行業信譽,提高施工企業的市場競爭力。