“交通肇事罪”的再思考

摘 要:“車禍猛于虎”，目前在我國一點也不為過。群眾在今天所受到的意外傷亡，其中的交通肇事占據著相當大的比例。交通肇事的發生有各種原因，但主要原因有酒后駕駛肇事、疲勞駕駛肇事、無證駕駛肇事和超速駕駛等。政府部門必須采取多種舉措，注重源頭，要標本兼治，必須加大管治懲處力度，杜絕“肇事逃逸”行為的發生。

關鍵詞:交通肇事罪 危害公共安全罪 酒后駕駛 疲勞駕駛 肇事逃逸

0 引言

近幾年來，交通肇事行為表現異常突出，因交通肇事犯罪引起的群死群傷現象日益增多，對百姓的日常生活和生命安全構成極大威脅。據有關部門統計，交通肇事傷亡人數已成為我國意外傷亡的主要原因。近期廣大百姓極大關注的南京“6.30”特大醉駕是南京某建筑工程承包人張明寶醉酒后駕駛車輛回家，沿途先后撞倒9名路人，撞壞路邊停放的6輛汽車，造成5死4傷的特大交通事故，孫偉銘肇事逃逸案和黎景全肇事后故意沖撞致人死亡案，從媒體上看到這些慘烈的畫面，哪一個不讓人觸目驚心j筆者認為切實減少交通肇事罪行為，減少交通傷亡人員數量，相關部門應當采取得力措施，從嚴從重從快打擊交通肇事犯罪行為，嚴懲馬路殺手，有效遏制交通肇事犯罪的多發、高發態勢，切實維護廣大人民群眾的生命、健康安全。

1 對造成交通肇事罪幾種行為的思考

1.1 酒后駕駛所造成的交通肇事罪行為

這在當前交通肇事罪中占據絕對多數。一些車輛駕駛人員在喝完酒后，在酒精還沒起作用的情況下，對自己過于自信，仍然駕駛車輛上路，隨著酒精的作用不斷變化，大腦的意識逐漸模糊，不可避免地發生重大事故，致人重傷或者死亡或者使公共財產遭受重大損失，結果導致了交通肇事罪的違法行為。這種情形，犯罪占比非常大，損失慘重，往往是家毀人亡，負面影響極大。深為廣大群眾痛恨。整個社會齊心協力，找到真正解決問題的辦法。

根據2009年9月的《最高人民法院關于醉酒駕車犯罪法律適用問題的意見》，行為人明知酒后駕車違法、醉酒駕車會危害公共安全，卻無視法律醉酒駕車，事后繼續駕車沖撞，造成重大傷亡，說明行為人主觀上對持續發生的危害結果持放任態度，具有危害公共安全的故意。對此類醉酒駕車造成重大傷亡的，應依法以危險方法危害公共安全罪定罪。依據刑法第一百一十五條第一款的規定，應處以十年以上的有期徒刑、無期徒刑或者死刑。2009年1月24日，河南省安陽市滑縣農民魏法照酒后駕車，造成8死3傷的嚴重后果:8月21日法院以危害公共安全罪、交通肇事罪宣判魏法照死刑。這是我省首例以危害公共安全罪對醉駕者判處死刑的案件。世人關注的南京“6.30”特大醉駕肇事案行為人張明寶被判無期。

1.2 疲勞駕駛所造成的交通肇事罪

疲勞駕駛就是駕駛車輛人員長時間駕駛，注意力高度集中，得不到很好地休息，以致于感到疲憊不堪、極度困乏:或者是因身體不適應而又駕駛車輛等，致人重傷或者死亡或者使公共財產遭受重大損失，結果導致了交通肇事罪的違法行為。這種行為常出現在長途運輸過程中，筆者認為:雖說這種犯罪沒有故意，但造成的后果是極其嚴重的。一方面，車輛駕駛人員高度重視，應當注意休息，身體不允許就不應去開車，家人也要多多提醒;另一方面道路管理部門，加大管理查處力度，做到監管到位，加大教育宣傳，完善交通配套設施等。

1.3 無證駕駛所造成的交通肇事罪

無證駕駛就是在沒有取得相應的車輛駕駛資格證書的情況下，卻駕駛車輛。若發生交通肇事，致人重傷或者死亡或者使公共財產遭受重大損失，結果導致了交通肇事罪的違法行為。這種情況引起的犯罪當前有增多的趨勢。在沒有取得相應駕駛資格，駕駛員沒有得到相應的專業訓練，硬去駕駛車輛。勢必將造成交通肇事罪的發生。筆者認為，這種情況相關管理部門加大懲處力度，制定相關措施，從車輛銷售環節開始起，沒有有效駕駛證件，絕不能向其出售。朋友之間，一定要認識到無證駕駛可能產生的嚴重后果，不能向無證人員隨意借用車輛。

1.4 超速駕駛所造成的交通肇事罪

十次車禍九次快。目前很多交通肇事行為都是因超速導致的。在特定的環境下，不按規定駕駛車輛，車速明顯高于規定里程，對一些突發事情不能正確處理，造成手忙腳亂，心里又高度緊張，若發生交通肇事，致人重傷或者死亡或者使公共財產遭受重大損失，結果導致了交通肇事罪的違法行為。寧等三分，不搶一秒!完全有它重視的道理。筆者認為，一方面在對車輛駕駛人員加強教育的同時，另一方面，車輛生產部門能否通過技術創新，針對車輛所行駛區域的環境，對車輛進行改良，在車輛上設置控制超速行駛的系統，從根本上消滅超速的發生。

2 對交通肇事逃逸的思考

交通肇事逃逸就是車輛駕駛人員在發生交通肇事后，不積極承擔相應的法律責任，而是故意逃跑事故現場，逃避自己應該承擔的法律責任。輕者財產損失得不到及時挽救，重者人的生命得不到及時的救助，導致人員死亡的重大災難。為此，我國刑法及<最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋>對交通肇事逃逸及相關問題作出了明確的規定:交通肇事后逃逸將對事故負全責，構成交通肇事罪。

交通肇事逃逸就是交通肇事犯罪，是因為“逃逸”本身表現出一定的人身危險性與社會危害性。交通事故發生后，車輛駕駛人員就負有“，必須立即停車，當事人必須保護現場，搶救傷者和財產，并迅速報告公安機關或者值勤交通警察，聽候處理”的義務，卻不履行此義務，執意逃跑，反映了其主觀上具有了犯罪的故意;客觀上，往往因為肇事者的“逃逸”行為會造成危害社會結果的擴大，如被害人得不到及時救助而重傷、死亡，公私財產因沒有得到妥善處理而造成損失擴大等。

根據司法解釋，車輛駕駛人員為了毀滅罪證，逃避罪責，在逃逸過程中又實施了加害行為，致被害人死亡，應以故意殺人罪處理，而不應屬因逃逸致人死亡。佛山醉駕主角黎景全的交通肇事案就屬于這個情況。具體表現為:

2.1 交通肇事后，為殺人滅口，在逃逸過程中又故意輾軋致被喜人死亡:

2.2 車輛駕駛人員在交通肇事后，明知被害人掛附在肇事車輛后仍駕車逃逸，致被害人死亡:

2.3 車輛駕駛人員在交通肇事后，為逃避罪責，故意將被害人移至使人難以發現的地方后逃逸，使被害人失去搶救機會而死亡等等。

將這幾種情況認定為故意殺人罪，是因為車輛駕駛人員交通肇事后，主觀明顯存在故意，在逃逸過程中，實施了積極的加害行為，即故意的輾軋、拖掛和轉移被害人的行為，在逃逸行為與他人死亡結果之間加入了一個新的因果關系，因此，只要有這幾種情況的出現，就認定為故意殺人罪。只有這樣才能真正打擊交通肇事逃逸犯罪，也才能真正體現從重從嚴從快打擊交通肇事逃逸之立法宗旨。

參考文獻:

[1]2009年12月23日新華社《每日電訊》.

[2]2009年12月23日的，《現代快報》.

[3]2009年12月24日《大河報》的“今日關注”.

[4]黃秀玲2009年10《對交通肇事罪相關司法釋的質疑與建議》.

[5]周雪艷，《交通肇事罪共犯質疑》，載法律教育兩.

[6]2010年1月6日《大河報》的“今日關注”.

[7]2010年1月6日的《大河網》.