速覽

政策

公安部交通管理局推管理新規

日前，為了加強機動車和駕駛人管理，公安部交通管理局推出了9項社會管理創新工作措施。新舉措內容涵蓋汽車安全技術檢控、機動車上牌及交通事故處理、建立全國交通統一管理系統等各個方面，其中有5項措施已經在北京市率先實行。

目前我國機動車保有量已達1.99億輛，其中汽車8500多萬輛，每年新增機動車2000多萬輛。

媒體視角：隨著我國汽車產業的高速發展，交通擁堵現象已經越來越成為限制產業發展的瓶頸。伴隨而生的其他交通問題如上牌和交通事故處理等也將日益突出。此次管理新規的出臺雖然是直面癥結，但推行進程可能會困難重重。

《輪胎產業政策》發布

2010年9月15日，工業和信息化部印發了《輪胎產業政策》的公告。《政策》嚴格設定了我國新建、改擴建輪胎項目的門檻，同時對輪胎企業的技術、品牌、進出口等做了多方面的規定。政策中提到，新建、改擴建的載重汽車子午線輪胎項目，一次形成生產能力應達到年產120萬條以上，而輕型汽轎車子午線輪胎、機械輪胎要形成年產600萬條、3萬條以上的生產能力。另外，政府原則上不再新建、擴建輪胎項目，內外資企業若要新建、擴建，將視具體情況(如投資規模、投資性質)在省級、國家主管部門備案或核準。

媒體視角：輪胎產業門檻的調高意味著國家輪胎產業兼并重組規劃正式進入實施階段，這為改變中國輪胎產業小而散且產能嚴重過剩的局面提供了可能性，但短期內則很難改變。

新車上牌免檢政策實行

目前，公安部與工信部聯合發布《關于進一步加強道路機動車輛生產一致性監督管理和注冊登記工作的通知》，推出車輛管理方面的五項新舉措，從10月1日起已正式實行。《通知》規定，除了轎車，經工業和信息化部批準、具備生產一致性保證能力的企業生產的其他小型、微型載客汽車和兩輪摩托車，也無需進行機動車安全技術檢驗。而出廠兩年內未申請注冊登記，或者注冊登記前發生交通事故的，不適用免檢的規定，仍應進行安全技術檢驗。

據報道，為趕上免檢新規，許多新購車車主將上牌時間推遲到了十一長假以后。

媒體視角：事實勝于一切。據市場反饋情況來看，車主普遍認為此舉既省時又省錢，避免了很多細節上的麻煩。

聲音

“合資企業自主品牌應叫‘合有品牌’”

針對廣汽本田、東風日產等合資企業推出自主品牌汽車的現象，曾經提出“華系車”概念的東風乘用車公司副總經理李春榮認為，盡管合資品牌出的自主品牌車符合自主品牌車的定義，但他認為這類車應該叫“合有品牌”，即合資公司共同擁有的品牌。他甚至針對自主品牌汽車推出了“階段論”，認為華系車是自主品牌的高級階段，自主品牌是華系車的初級階段。

“將慎重考慮參與通用IPO”

上汽集團董事長胡茂元近日表示，上汽有參與通用IPO的可能。目前上汽正在等待通用汽車公布IPO信息細節以分析參與其中的利弊，將根據通用的IPO件謹慎地做出決定。

美國通用汽車公司(GM)已于8月18日向美國證監會(SEc)提交了S～1表格，正式提出了IPO申請，可能在年底前重回紐約證交所。

“龐大不會跟廠家合資造車”

近日，在龐大集團北京第四家奇瑞4S店的開業典禮上，龐大集團副總經理馮建表示，“龐大跟廠家合資造車可能性很小”。馮建認為，龐大如果從服務商轉變成生產商，地位將發生變化，“這是很忌諱的事情，會讓其他品牌有別的想法”。

“由大變強首先寄望商用車”

中國機械工業聯合會執行副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞日前接受記者采訪時表示，我國的商用汽車是中國汽車工業發展的起點或者原始點，在自主創新方面有自己獨特的優勢。商用車自主品牌占85％以上，而乘用車只占到了30％，這充分說明中國汽車工業要想由大變強，首先寄予希望的是商用汽車。

人事

神龍汽車總經理劉衛東將離職

從神龍汽車傳出消息，為神龍汽車服務了8年之久的公司總經理劉衛東將于明年1月離職。劉衛東自2001年起擔任神龍汽車有限公司總經理，其離職后，中方管理人員將不再擔任公司總經理職務。此說法日前已得到劉衛東本人證實。新任總經理由東風汽車和PSA組成的神龍汽車董事會來任命，神龍汽車副總經理畢高誠有可能成為下一任總經理。

沈暉擔任沃爾沃中國區負責人

沃爾沃汽車于10月5日宣布沈暉為負責中國區業務的高級副總裁，負責沃爾沃汽車在中國地區的業務發展。沈暉于2009年12月加入浙江吉利控股集團，擔任集團董事長李書福的顧問及該公司海外業務副總裁。之前，他曾擔任菲亞特動力科技中國公司首席執行官。

徐平連任東風集團董事長

10月11日，東風汽車集團股份有限公司(以下簡稱“東風集團股份”)召開臨時股東大會及三屆一次董事會和三屆一次監事會。

三屆一次董事會選舉徐平為東風集團股份第三屆董事會董事長；任命孫樹義、歐陽潔、吳連烽為審計委員會成員，其中，孫樹義為審計委員會主席；任命楊賢足、李紹燭、吳連烽為薪酬委員會成員，其中，楊賢足為薪酬委員會主席。

Phil Popham擔任捷豹路虎全球銷售服務部總監

捷豹路虎近日宣布了四名高管的任命計劃，路虎現任執行董事Phil Popham將擔任捷豹路虎全球銷售服務部總監，負責全球銷售業務及經銷商關系。路虎現任英國及中歐執行總監John Edwards將擔任路虎全球品牌總監；薩博現任銷售總監Adrian Hallmark將擔任捷豹全球品牌總監。路虎現任客戶服務部總監Mike Wright將擔任捷豹路虎執行董事，負責捷豹路虎全球金融服務發展、品牌運作及公司戰略。

動態+數字

第三批節能汽車推廣目錄公布

國家發展改革委員會、工業和信息化部、財政部公告了新一批“節能產品惠民工程”節能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄。在此次公布的第三批目錄的74款車型中，涉及自主品牌的共有26個車型46個車款，當中還包括部分暫未上市的車型。在此次推廣目錄上，共有17家汽車企業，包括北京現代、上海大眾、上海通用、長安福特馬自達、奇瑞汽車、長城汽車、長安汽車、東風汽車、華晨汽車、比亞迪汽車等，車型包括瑞納、MG3、卡羅拉、科魯茲等。跨界車型如瑞麒X1、哈弗M2等小型SUV，以及東風小康V27、昌河福瑞達、佳寶V70、昌河鈴木浪迪等小型MPV首次出現在名單中。

2010越野e族崇禮英雄會舉行

10月1日至5日，2010越野e族崇禮英雄會在河北張家口崇禮舉辦。本次活動參與車輛超過了1500輛，參與人數達3500余人，賽事規模超越歷屆英雄會陣容，賽事在河道、山谷、沼澤地等復雜賽道上進行精彩角逐。復雜的河谷賽道對于參賽車輛的輪胎是極為嚴酷的考驗。

此次活動的惟一指定輪胎贊助商固鉑輪胎(Cooper Tires)表示將和主力、方一起，為越野愛好者們提供最優質的輪胎產品與服務，全程保駕護航。固鉑輪胎自1950年以來就積極地參與很多賽車運動，其為包括最基層的俱樂部賽事到最高端的F1、勒芒24小時耐力賽等全球超過150項賽事提供專用輪胎。

豐田金融商業賄賂案聽證會舉行

10月18日，豐田金融一行五人抵達杭州太平門直街的市工商局江干分局，參加應其要求召開的一場聽證會，為自己是否構成商業賄賂陳述意見。

今年9月20日，杭州市工商局江干分局向豐田金融下達行政處罰聽證告知書，認為豐田金融有商業賄賂行為，擬做出沒收42萬余元違法所得、罰款14萬元的行政處罰決定。這是豐田金融也是豐田汽車在華首次面臨商業賄賂處罰。在接到行政處罰告知書后，豐田金融很快就向杭州市工商局江干分局提出，要求召開聽證會。聽證會最初定在10月15日，后來又延后到18日，據悉主要也是豐田金融方面的原因。

9210

戴姆勒公司向國家質檢總局遞交召回報告，自10月12日起，分別召回2007年12月11日至2010年9月8日期間進口以及2010年4月16日至2010年9月30日期間福建戴姆勒生產的威霆和唯雅諾汽車共計9201輛。

2700萬

商務部對外貿易司工業品處處長晁寧10月18日在北京舉行的中國國際白銀年會上稱，中國稀土儲量在1996至2D09年間大跌37％，只剩2700萬噸。按現有生產速度，我國的中、重類稀土儲備僅能維持15至20年，有可能需要進口。

350000

10月1日，寶馬布公告宣布，由于汽車剎車系統存在安全隱患，寶馬將在全球范圍內召回35.08萬輛轎車。涉及的車型不但包括了寶馬主力的5系、6系、7系，還包括了5800輛勞斯萊斯轎車。

企業

1 玲瓏集團承辦2010全國圍甲聯賽專場比賽

2010年全國圍棋甲級聯賽第15輪于10月16日在金都招遠玲瓏集團商務會館開戰。這是玲瓏集團繼2006的8月份后又一次成功地承辦全國圍甲聯賽“玲瓏輪胎專場”比賽，也是招遠市第二次承辦的國內圍棋頂級賽事。

玲瓏集團支持體育事業由來已久，先后贊助冠名國內第一支玲瓏輪胎女子賽車隊、腕力王比賽、全國汽車拉力賽、國際象棋甲級聯賽等一系列賽事。

2 蘇州首座電動汽車充電站投入運行

9月29日，蘇州市首座電動汽車充電站正式投入運行，蘇州金龍2臺海格純電動公交車作為示范運行車輛亮相。10月份，4輛海格純電動公交投入蘇州市區327公交線路示范運行。此舉標志著蘇州純電動客車產業進入商業化運營新階段。蘇州市委常委、常務副市長曹福龍出席投運儀式，蘇州金龍黨委書記謝飛鳴陪同出席儀式的領導一起試乘了海格純電動客車。

3 上海大眾將開發C級轎車

大眾中國傳出消息稱，上海大眾將開發C級轎車，德國大眾總部與上海大眾已就此達成共同協議。未來3年上海大眾將針對中國市場開發一款C級豪華車，投放后AAVW標識。

目前大眾品牌下并無針對C級轎車的產品，大眾內部人士表示，上海大眾開發的C級轎車不僅是大眾品牌在中國市場的第一款C級車，也是大眾品牌全球第一款針對C級轎車的產品。

4 菲亞特領雅和朋多將退市

10月記者獲悉，在2011款博悅正式上市銷售后，與博悅一同進口到中國市場的菲亞特另外兩款車型領雅與朋多將宣布退市。

領雅、朋多與博悅均是南京菲亞特在2007年底解體后，菲亞特為重振中國市場而導入到內地的首批進口車。由于售價偏高和市場推廣及品牌影響力等因素影響，上述三款車型銷量一直很不理想，每款車型單店每月銷售基本都不過10輛。

5 北京現代舉行成立8周年慶典

10月18日，北京現代汽車有限公司成立八周年慶祝活動在公司迎賓館大講堂舉行。北京市順義區區委常委、副區長林向陽，順義區發改委主任董建華，順義區經信委副主任王玉明，北京汽車集團黨委書記、董事長、北京現代董事長徐和誼等領導出席活動。

6 德爾福汽車空調系統沈陽生產基地建成投產

10月21日，位于沈陽市輝山經濟開發區的德爾福汽車空調系統有限公司沈陽生產基地舉行了新廠建成投產典禮。此舉標志著德爾福進一步擴大了其在華生產能力，加大了對東北地區客戶的支持力度。

德爾福熱交換系統事業部亞太區執行總監Rengan Krishnakumar表示：“德爾福汽車空調系統有限公司沈陽基地的建成投產是德爾福熱交換系統為擴展其在中國以及亞太地區業務所邁出的重要一步，這將使得我們能夠更好地滿足客戶的需求，為中國市場提供進一步的支持。”

7 美國ZAP公司收購浙江永源

日前，浙江永源集團發布消息稱，公司與美國電動車公司ZAP簽訂戰略合作協議。ZAP公司以2903萬美元收購該集團旗下浙江永源汽車有限公司51％的股權。雙方將成立新公司，擬命名為ZAP JONWAY，開拓傳統汽車市場和國際混合動力汽車市場。

永源汽車相關負責人對媒體表示，美國ZAP收購永源汽車51％股份的交易已經通過了浙江省商務部的批準。按照收購合同，ZAP后續還計劃收購另外的49％股份。