論壇主講摘錄

秉承奧運理念，開拓國際視野，首屆奧帆城市市長暨國際帆船運動高峰論壇搭建了一個交流平臺，奧帆城市共謀合作發展，共同探討奧帆賽城市可持續發展，研究國際帆船運動的發展趨勢的同時，搭建起國際帆船運動合作發展平臺。首屆奧帆城市市長暨國際帆船運動高峰論壇將嚴謹的觀點與輕松的探討相融合，營造著開放、多元和兼容的學術氛圍。成為世界帆船運動界的一次精彩對話。

中共青島市委副書記、市長 夏耕：帆船運動，城市的魅力與紐帶

兩年前的8月，北京向世界奉獻了氣勢恢宏、精彩難忘的奧運盛會，青島向世界展現了千帆競發、萬眾歡騰的激情畫卷。

伴隨著奧帆賽的成功，2009年青島與中國國家體育總局等部門聯合創辦了國際帆船周，建立了奧帆城市博物館，旨在傳承奧運遺產，打造帆船之都，促進中國帆船運動的普及提高，為推動世界帆船運動的開展發揮積極作用。

目前，世界上已有120多個國家和地區開展帆船運動。美洲杯、沃爾沃、世界帆船巡回賽、克利伯等大型賽事影響廣泛，帆船俱樂部日益增多，越來越多的愛好者加入到這一充滿激情與活力的運動中。今天，帆船運動已成為各國和地區喜聞樂見的水上運動項目之一。

一百多年來，奧運會帆船賽事與奧帆城市相得益彰。帆船運動在不同國家、地區和城市留下了各具特色的歷史印跡。

奧帆賽因不同城市的獨特風情更加精彩，特別是通過承辦奧帆賽，為舉辦城市留下了寶貴的遺產奧運的財富效應增強了城市競爭力，奧運的人文效應提升了城市品質，奧運的品牌效應彰顯了城市特色，奧運的開放效應提高了城市知名度。今天，帆船運動已成為奧帆城市、沿海城市推動文化體育交流、增進友好交往的重要紐帶之一。特別是北京奧運會以來，帆船運動在中國呈現出前所未有的發展態勢。

推動帆船運動的普及與提高，需要各城市擴大交流，相互支持，構建合作共贏的發展模式。展望未來，我們考慮，應在四個方面共同努力：

一，以青少年普及為基礎，推動帆船運動加快融入城市生活。體育運動的生命在于大眾參與，而大眾普及的基礎是青少年。各城市，特別是亞洲城市，應當制定各具特色的青少年帆船運動規劃，將帆船知識普及納入學校教學體系、人才培養體系和賽事訓練體系，通過建立青少年帆船俱樂部、特色學校和訓練營等方式，滿足青少年帆船訓練的基本條件。

二，以競技提升為重點，提高城市帆船運動水平。競技性是帆船運動的魅力之一。從中國乃至亞洲看，提高競技運動水平，應積極拓寬帆船運動員、裁判員的培養渠道。實施項目、人才、基地一體化建設，對優勢項目重點投入、重點培養、重點保障。特別是加強與歐美國家合辦帆船運動專業和聯合組建帆船運動隊，積極參與國際知名賽事，不斷提高整體水平。

三，以國際賽事為載體，培育帆船運動高端品牌。一流的帆船城市，需要集中一流的賽事。當前，各城市間應著力構建規模適度、辦賽規范、層次分明、連接有序的賽事體系。國際帆聯、各洲際帆船組織應積極支持亞洲城市，更多地承辦具有國際影響力的帆船比賽，同時，各沿海城市應不斷提高辦賽的國際水準，吸引高水平隊伍參賽，共同打造具有吸引力的品牌賽事。

四，以帆船產業為支撐，打造藍色經濟新優勢。與帆船運動相關聯的帆船產業，是融旅游、體育、文化、會展等于一體的復合型產業。中國帆船運動的蓬勃興起，催生著帆船產業的快速崛起。據預測，到2015年，中國帆船游艇市場消費規模將達3000億元。

青島國際帆船周和本次論壇，為我們傳承奧運精神、凝聚各方智慧、促進城市發展提供了新的平臺。作為主辦城市，青島愿與國內外沿海城市開展全方位、多層次的交流與合作，共同推動帆船運動的普及與開展。

——我們愿與各城市攜手辦好青島國際帆船周。青島國際帆船周，是中國首個以帆船為主題的城市節日。我們將在國際帆聯、亞帆聯和中國帆船協會的指導下，精心籌劃并長期組織好這一活動，形成鮮明特色。希望各奧帆城市、沿海城市積極參與、支持青島國際帆船周的發展，每年選派優秀選手和藝術團隊參加帆船周活動，使國際帆船周逐步成為運動與文化、激情與夢想、競技與娛樂相互交融的帆船盛會。

——我們愿與各城市全面加強帆船運動的合作。青島真誠歡迎世界優秀帆船選手、教練員和技術官員前來幫助、指導帆船運動的普及與開展，在青少年培養和俱樂部建設等方面給予大力支持。我們將與各城市加強合作，積極創辦并參與城市間組織的帆船賽事和交流活動，共同培育各具特色的賽事品牌。我們將全面開放帆船產業市場，充分發揮行業組織作用，共同開發適合大眾和市場需求的帆船產品和運動項目，聯手組織各種形式的國際游艇博覽會、航海博覽會等特色展會。

——我們愿與各城市全面增進人文交流。本次論壇，與會代表將簽署《國際帆船運動青島宣言》，青島將與德國基爾、法國布雷斯特簽訂三市戰略發展合作協議，中國沿海城市還將簽訂《帆船運動戰略合作協議》等。我們將借助帆船活動，把各奧帆城市、沿海城市的青少年和市民緊密聯系起來，圍繞旅游、文化、教育、科技、體育等領域，加強交流、增進友誼、擴大合作，共同推動帆船運動和人類文明的不斷進步。

人類有不同的信仰，但有共同的夢想。自古以來，激情揚帆、走向海洋就是人類的一個共同夢想。蔚藍的海洋浩瀚壯麗，帆船運動前景廣闊。我們期待著與各位務實合作，把本次論壇達成的共識轉化為推動奧運帆船運動發展的動力。讓我們攜手揚帆，駛向蔚藍，共同開創世界帆船運動和城市發展的美好未來!

德國基爾市市長 托斯滕·阿爾比克：“帆船讓我們學會合作”

我們從帆船運動中學到的一點就是我們必須要合作。我們在一起的時候就是非常強大的，我們在一起合作的時候就有未來。而這，也是我們在全球中成功的關鍵所在。

在基爾可以看到德國最古老的大學和學院，但現在我們想要成為一個以科技驅動的企業群體，而不是一個古老的城市。在這個城市中，我們不僅有新的經濟增長，而且我們也是世界上一個重要的帆船城市。我非常驕傲能夠來到青島，因為我們相信在未來在世界上會有兩個帆船的“心臟”，其中一個是基爾，我相信另外一個“心臟”就會是青島!

我們已經有180多年的帆船運動歷史了，基爾帆船周不僅組織帆船活動，同時還建立起了一個國際合作伙伴關系和國際合作精神。有人曾經告訴我們，要去了解德國的過去，我們必須要找到平靜的時刻、友誼的時刻，這對于我們來說非常重要。合作，以和平的方式進行合作，是我們在帆船運動中學到的最重要一點。對于青島和基爾來說，我們不僅要在帆船運動中合作，在城市之間也是這樣，作為帆船城市來說，我們可以成為合作精神的一個典范。

法國布雷斯特市市長 弗朗索瓦·居揚德：認識港口城市布雷斯特

幾個世紀以來，布雷斯特已經和海洋密不可分。它是法國海軍總部所在地，法國最大的海軍造船廠建于此，也是法國一流的海洋研究中心城市。歷史上，布雷斯特是那些勇于航海的冒險家們出發的母港，今天，許多有志于環球航海挑戰極限的人們，也愿意把布雷斯特作為他們的出發地。明年9月，一個全新的帆船技術中心將會建成，法國帆船隊會在這里進行自己的訓練課程。同時，布雷斯特還極有可能成為下屆倫敦奧運會法國帆船隊的培訓基地。

布雷斯特從1964年就開始創建了“海洋課程”，旨在向全法國的兒童傳授帆船知識，提高他們關于保護海洋環境的意識。布雷斯特還有一個“冠軍孵化器”計劃，通過15個沖浪、劃皮艇、劃艇、潛水的基礎俱樂部，努力培養未來的冠軍?，F在，這個計劃已經初見成效，在巴塞羅那和雅典奧運會上，從俱樂部里走出的選手已經收獲了兩枚帆船項目金牌。

自1992年以來，每隔四年，我們都舉辦一次國際航海節。每次我們會接待來自25個國家和地區的65萬旅客，還有15000名水手，2000條帆船，800名記者，2000名音樂家和藝術家……2012年7月，我們會舉行20周年慶?；顒?，我們會有新的參與者，有新的生機和活力，這將提高國際航海節的多樣性和精神內涵。

韓國仁川市副市長 申東根：打造海上休閑旅游中心

海岸和海洋旅游，已經成為全球旅游業的重要組成部分。海洋不僅給我們提供了相互交流的機會，同時也給我們帶來了經濟發展，成為21世紀新的經濟發展引擎。仁川正非常努力地制定相關政策，培育海洋旅游業的發展，希望它成為我們的戰略產業。

仁川位于韓國西北部，是全球的一個業務中樞。這個地區有155個小島，為我們發展海上休閑業提供了很好的機會。韓國的土地運輸和海洋事業部正在積極制訂海洋旅游計劃，希望它成為我們未來經濟增長的引擎。仁川正在把海洋旅游業作為發展的重要戰略，將仁川建成一個休閑和旅游中心。海洋旅游業會成為我們轉變的促進劑，促進新鮮理念和新機會的出現，使仁川成為一個更有活力的城市。要實現這些目標，就必須跟世界各地的城市開展合作。這是我們取得現有成就的重要因素，也是我們今天舉行國際論壇的原因所在。希望這次論壇成為我們交流合作的一個平臺，架起我們友誼的橋梁。

韓國釜山廣域市政策企劃室長 金鐘海：后奧運時代的帆船振興

由于知識和經驗的限制，釜山奧帆中心最初只是一個停泊場所，不是帆船港或者帆船基地，奧運會舉辦之后10年間都是如此。隨著越來越多的人認識到海上運動是21世紀新的增長點，2007年，釜山市政府專門成立了一個部門，聘請了帆船專家，設計總體規劃，以保證帆船中心得到持續發展。市政府把這個區域改造成帆船基地，可同時容納600艘帆船，而市民也能在這里享受一些休閑活動。

為了促進海上運動的發展，每年夏季，釜山會舉辦各種帆船、帆板、賽艇、皮劃艇比賽。為了激發公眾對帆船運動的興趣，市政府從2007年開始開展海上運動培訓項目，每年培訓15000名帆船人才，同時向市民免費提供海上運動培訓項目，讓普通市民也能享受激動人心的海上運動。

世界各國都越來越重視海上運動，奧帆賽舉辦城市應該加強合作，舉辦各種帆船比賽，才能讓帆船文化在更廣泛的基礎上實現繁榮。讓我們引領一個帆船的文藝復興時代!

英國南安普頓市市長 卡羅爾·康尼歐：讓更多人愛上帆船運動

南安普頓具有得天獨厚的水上運動條件，尤其是索倫特。近幾年來，不僅帆船運動發展迅速，帆板、沖浪、劃船等水上運動的發展勢頭也正強勁。這得益于當地非常先進的基礎設施，包括碼頭、滑道，還有每年眾多水上運動賽事及國際船只展等展覽。由懷特島帆船俱樂部組織的環島比賽每年可以吸引來自英國各地及歐洲其它國家乃至美國的1700多艘船參加。

伴隨南安普頓市水上運動的發展，一些與其相關的企業，如造船業、修船業、帆船制造業、特殊運輸服務、海洋工程，甚至租賃經營、雜貨店，專業保險等都相繼興盛起來。此外，南安普頓市還有豐厚的技術資源去支持帆船及其他水上運動。帆船業所衍生出的技術可以用于其他的行業，比如造船業的基本技術已經可以用于環保業等產品等。此外，南安普頓的大學不僅擁有一系列與船只相關的學士、碩士學位課程，包括水上運動研究和管理、帆船和動力手工業設計以及帆船生產和調查，而且擁有世界著名的海洋教育，包括先進材料、帆船、工程管理等。南安普頓大學還向有意學習帆船的人甚至殘疾人，以及一些組織提供培訓，吸引更多人參加水上運動。

克羅地亞里耶卡市市長 維吉克·奧伯斯奈爾：里耶卡正全速起航

帆船將人們聚集在一起，讓我們摒棄彼此之間的不同，讓所有參與者同在一個大家庭。現在，里耶卡市將城市發展定位于一個服務業和旅游業集中的城市。

里耶卡市有一個重要的未來發展戰略——體育運動城市。我們將加大投資建設體育設施，新建成的體育中心已承辦了許多國際賽事。

從2000年起，里耶卡市的國際帆船比賽每年六月中旬舉辦。這個帆船賽已在世界各地取得了極大影響，受到了極大的歡迎，并且成為了世界特別是地中海地區最為重要的帆船比賽之一。

此外，位于克羅地亞最重要旅游地帶的里耶卡市正在開發城市旅游項目，每年都舉辦一個國際里耶卡嘉年華以及里耶卡夏日之夜，業已成為世界上100個必游地之一。

韓國蔚山市政府經濟通商室室長 李基元：帆船產業成為經濟新助力

由于蔚山在韓國發揮了一個非常重要的經濟作用，所以依托它的重要經濟基礎，蔚山市現在也吸引了很多水上運動項目。比如蔚山帆板世界杯每年都會舉行，并且有400名運動員，來自于30個國家的運動員會參加這一賽事。現在正在積極地推進蔚山廣域市碼頭開發項目，希望能夠達到海上旅游業的要求。這是由于蔚山這個城市已經開始意識到，人們對于休閑運動的喜好，已經從內陸的、或者說以山為基礎的旅游，轉到了海上運動。

為了適應國際發展的趨勢，蔚山廣域市碼頭將會打造成一個可以容納豪華游艇的特殊碼頭。同時考慮到韓國氣候的特征，碼頭也將被開發成一個多用途的休閑碼頭，安裝一些在淡季時可以使用的娛樂性設施。這個帆船碼頭對于當地經濟影響是非常顯著的。該項目會滿足市民特別是高收入市民的需求，提高市民的生活質量。我們也會開發一些相關的產業，旅游業、體育運動、海上休閑運動等，這是蔚山在海上運動領域非常卓越的嘗試。

國際帆聯副主席 大衛·凱利特：“繼續提升帆船運動影響力，推進打造‘帆船之都’進程”

從20世紀中期開始，帆船運動進入高速發展的一個重要時期，越來越多的年輕人開始接觸這項運動，并從興趣逐漸發展為謀生工具，而推動這個過程的主要原因是宣傳的增多。正是因為有了宣傳才使得帆船運動有了足夠的關注度，也確保了該運動在奧運會中的位置。因此我認為，在現階段應當繼續采用鼓勵策略，使用先進的追蹤技術為媒體推廣創造便捷條件，同時繼續提高普及率、建設標準化比賽場地及能容納近萬名觀眾的大型觀賽場，不斷增強帆船運動的商業價值是確保帆船運動能夠持續發展的重要因素，而這些也是青島在后奧運會時代保持帆船運動持續快速發展的有力措施。

國際殘聯副主席、國際易航級別協會首席執行官大衛·斯特利：“將帆船運動發展為全民皆宜的體育與休閑活動”

航海一直被廣泛認為是昂貴和少數人的運動。這一直是世界大多數人參加這項活動的障礙，不利于這項運動的發展?，F在帆船運動在中國已經越來越受歡迎。如何使不同體力、不同年齡、不同背景的人都來參與這項運動是當下亟待解決的問題。

首先要改善帆船運動的設施、設備，使得這些更親民、近民，將一些巧妙的設計應用于帆船的設計之中，使得其更易于使用。其次要加強帆船運動的趣味性，吸引各個年齡段，各個階層加入這項運動之中，旨在使更多的人能夠簡單、開心、輕松地進行帆船運動。對此可以考慮以下幾條建議首先，政府為帆船基地的建立提供指導，引導媒體進行有效的報道宣傳，其次，加強教育，特別是針對相關帆船組織的官員、教練、運動員、指導人員、內部工作人員等的教育：由有經驗的組織提供持續的建議和支持。

亞洲帆船聯合會主席 李全海：“青島發展帆船運動正是好時候”

亞洲只有短短50年的帆船歷史，這其中中國的帆船運動又重新試著從中小型比賽找突破口，從起先只參加奧運會這樣的經典賽事擴展到參與品牌賽事，從競技體育向體育休閑化發展。短短幾十年，中國的帆船運動就在亞洲占據了一席之地。而這其中，青島的帆船運動勢頭發展迅猛。對于青島帆船運動未來的發展，我認為，北京奧運會后，青島迎來了帆船運動發展的黃金時期，這其中，市民的參與是基礎，要將全民參與航海進行到底，多多舉辦像“帆船進校園”、“學校帆船比賽”這樣的活動。在此基礎上，發展帆船競技及帆船產業，充分利用青島的地理優勢，通過體育賽事，帶動經濟發展，提高青島的國際知名度。

國際420級別協會主席、國際470級別協會副主席 尼諾·史密里：“為青島量身打造發展模式”

要成為“帆船之都”，首先要擁有優良的地理優勢。其次，舉辦比賽的時機也很重要。在同一時間段內，不應和其他活動沖突，至少提前一年公布比賽日期。第三，比賽形式也是考慮因素之一，是國際性一流航海賽還是俱樂部賽；是青年賽還是成年賽，這對組織方式有一定影響。而這其中的原因在于“帆船的運輸非常昂貴，如果組織者能提供船只則會減少很大一筆開支”。最后是媒體的因素。媒體宣傳在賽事準備上很重要，是連接運動員和受眾之間的橋梁。網絡的發展，讓人們能實時追蹤比賽。這里面任何一點達不到要求都不能成功得到“帆船之都”稱號。得到這樣的城市定位帶來的效益也不可小覷。從帶動經濟效益到更深層的教育年輕人，增加城市自豪感，促進基礎設施完善提升城市形象，這都會讓青島在各方面得到長足發展。