高職《國際貨運代理實務》課程考試改革初探

摘 要: 目前大多數高職院校的課程考核方式仍是以傳統的期末考試來評定學生的學習成績。對于《國際貨運代理實務》這門課程來說，傳統的考試不僅不能體現學生的實際動手能力，而且不利于培養學生學習的積極性。為此，本文圍繞高職教育的人才培養目標，對本門課程的考試改革進行了初步探索。

關鍵詞: 《國際貨運代理實務》 考試改革 動態考試

高職教育的培養目標，是以培養學生的創新能力和實踐能力為重點，培養具有全面素質和綜合職業能力的應用性人才。教育部在2006年出臺的《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》中提出，學校要“加大課程建設與改革的力度，增強學生的職業能力”。因此，我們的專業教學不僅要圍繞培養學生的實踐動手能力來組織，而且對學生的學習效果的考核也應該體現出動手能力。但是，目前大多數高職院校的課程考核方式仍是以傳統的期末考試來評定學生的學習成績。對于《國際貨運代理實務》這門課程來說，傳統的考試不僅不能體現學生的實際動手能力，而且不利于學生學習積極性的培養。因此，我在本學期所授的《國際貨運代理實務》這門課程中，提出了變靜態考試為動態考核的考試改革思路，旨在通過考核方法的改進和完善，培養學生對國際貨運代理業務的實踐操作能力。為此，我結合多年在企業的工作經歷，圍繞以上目標，通過對本門課程的教學方法創新，對考試改革進行了初步探索。

一、《國際貨運代理實務》課程考試情況現狀

目前，絕大多數的高職院校對學生學習成果仍是通過期末考試形式，用一紙試卷來評價。這種考核方式對一些理論性很強的基礎課程來說無可厚非，但對那些操作能力很強的專業課程來說，試卷并不能反映出學生的學習效果。比如我目前所擔任的《國際貨運代理實務》課程就是一門操作性很強的專業課。但我院仍然采用傳統的考核方式，即誰授課誰出題(任課老師在期末考試前一次出A、B、C三套試卷，A卷用于期末考試，B卷用于學生第一次補考，C卷用于未通過第一次補考的學生畢業前再補考，如果畢業前補考仍未通過，再與下一屆畢業前補考的學生一起補考，補考成績合格后再發給畢業證書)，期末考試專業課采用閉卷考試，考試時間為兩個小時，考試內容為課程的理論知識，考試結束后由任課老師本人批改試卷，課程的最終成績由期末成績×60%+平時成績×40%，即為本門課程的最終成績。但是，《國際貨運代理實務》的教學目的在于培養學生處理國際貨運代理業務的能力，兩個小時的考試無法考核出學生對國際貨運代理業務的組織協調能力、人際交往能力、貨代操作能力，以及實踐中的應辯能力，而且平時成績的確定，也缺乏具體標準，最終演變為教師對學生的印象分、人情分。

二、《國際貨運代理實務》課程改革思路

《國際貨運代理實務》是我院國際經濟與貿易專業的一門專業核心課，課程以學生對國際貨代操作能力為主要內容，目的在于培養學生對國際貨運代理業務的處理能力。鑒于此，我在課程考試改革中，采用以下幾個模塊對學生進行考核。

(一)教學的參與程度考核模塊(20%)

該模塊主要考核學生的平時表現和課堂參與情況，主要考核指標為:學生上課的出勤情況(5分)，課堂發言情況(5分)，平時課后作業的完成情況(10分)，具體記分辦法如下表:

(二)課內實驗課程考核模塊(20%)

該模塊主要考核學生在實驗課上按照教師的要求，應用國際貨運代理軟件對貨代業務流程操作的熟練情況。主要考核方法為:教師在實驗課上通過服務器給學生安排上機任務，學生通過自己的帳戶名稱和密碼進入國際貨代軟件操作平臺并按照實驗步驟完成實驗操作，提交完成結果，課后撰寫實驗報告。教師通過實驗的完成情況和實驗報告給學生打分，其中實驗完成情況占15分，實驗報告占5分。

(三)貨代知識綜合運用模塊(60%)

該模塊是本門課程考核的重點，考核方式是給定外貿進出口貨物情景，考核學生對本門課程知識的綜合運用能力。學生通過該模塊的情景模擬可以鞏固國際貨運代理業務的相關知識，掌握國際貨運代理的操作流程。情景模擬舉例:

2009年2月28日，廈門集團公司(XIAMEN GROUP INC.)與英國國際采購有限公司(INTERNATIONAL PURCHASING，INC.以下簡稱“國際采購”)簽訂價格條件為CIF的貿易合同。合同的貨物內容為2000件陶瓷，無嘜頭(N/M)，包裝單位為箱，毛重為80000kG，凈重為56000kGs，體積為60CBM，信用證有效期為2009年8月31日，交貨期為2009年7月18日。

2009年5月1日，廈門環球國際貨運公司(以下簡稱“環球公司”)向廈門集團公司攬貨，2009年6月10日，廈門集團公司和環球公司簽訂出口運輸合作協議，要求承運人簽發船公司提單，寫明托運人和發貨人為廈門集團公司，收貨人為國際采購，通知人同收貨人，裝貨港為福州港，卸貨和目的港為克羅地亞港，裝貨時間為6月15日，運輸條款為CY-CY。

考核方式:在本門課程的教學內容上完三分之一時，由教師安排小組長代表本小組同學抽選一個外貿進出口貨物情景，各組學生結合本組抽取的情景，查閱相關資料，制作國際貨運代理攬貨方案和貨運代理操作方案。

攬貨方案內容包括:運輸路線選擇，選定集裝箱，怎樣報價，費用的支付方式。貨運代理操作方案內容包括:運輸公司選擇，選擇船期并訂艙，如何裝柜，繕制有關單證，安排報關報檢。

結合上述要求，通過以下幾個方面給予該小組成績:

1.學生自由分組，每組6人，各小組推薦一人為小組長，該組成員共同討論方案內容分工，并制定方案計劃，期中時將方案制作計劃上交教師。目的在于考查學生的組織協調和配合能力(10分)。

評分標準:分工合理5分;按時上交方案計劃5分，計劃的可行性10分。

2.各小組根據所選定的外貿貨物進出口情景，邊學邊完成貨代攬貨方案和貨運代理操作方案，并在本學期第18周交給教師。目的在于考查學生對貨運代理知識的綜合應用能力(30分)。

評分標準:攬貨方案10分:其中運輸路線選擇清晰3分，集裝箱選定2分，報價4分，費用支付方式1分。貨運代理操作方案20分:其中運輸公司選擇3分，合理選擇船期2分，訂艙操作3分，繕制有關單證6分，安排裝柜2分，合理安排報關報檢4分。

3.各小組在19周內共同完成以上方案的PPT制作，并在20周時用PPT向全班同學和評委演示，評委由任課老師邀請的本專業5位以上教師組成。PPT演示完后，本組學生接受評委和其他同學的現場提問，提問結束后由評委共同打分，取評委的平均分作為該項成績。通過PPT的演示和現場提問鍛煉學生的口頭表達能力和現場應辯能力(20分)。

評分標準:PPT制作美觀5分，PPT講述清晰10分，答辯合理5分。

參考文獻:

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